專利名稱：蓄電池用接線端子的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種汽車蓄電池用接線端子，特別是一種通過改變連接在蓄電池用柱形端子的接線端子的結(jié)構(gòu)，從而能夠避免機械振動對上述接線端子造成的毀損以及脫離，同時最大限度地防止產(chǎn)生變形的汽車蓄電池用接線端子。
如

圖1所示，使用傳統(tǒng)蓄電池用接線端子時，采用螺栓11和螺母12在鉛制圓形彎折的接線端子10的兩端進行緊固，并將電線聯(lián)結(jié)器30固定到其另一端。這種蓄電池用接線端子具有下述問題，使用一段時間后或者汽車行駛發(fā)生機械振動時，接線端子10容易從蓄電池20的柱形端子13上脫離，導(dǎo)致接觸不良。由于接線端子20由既軟又沒有彈性的鉛制成，在使用過程中接線端子10會自然地發(fā)生松弛，所以需要不斷地將其打入到接線端子10中以維持接觸狀態(tài)。這將帶來不方便，而且還造成蓄電池20的破損，從而導(dǎo)致蓄電池的壽命縮短。
本發(fā)明的另一個目的在于通過改進插入孔上、下部彈性體與柱形端子的連接結(jié)構(gòu)來延長蓄電池的壽命。
為了解決上述問題，本發(fā)明提供一種蓄電池，其包括在其中心位置設(shè)置有螺栓孔的固定板；裝入到所述固定板的螺栓孔中的固定部件；從所述固定板延伸的圓形插入部件和以上、下對稱方式形成于所述插入部件一側(cè)的緊固部件，其中所述插入部件具有插入孔上、下部彈性體，其分別在上、下部的兩端向內(nèi)彎折。
另外，所述的緊固部件分別包括位于其前、后端的緊固孔，其用于通過緊固螺栓和緊固螺母來調(diào)節(jié)所述插入孔上、下部彈性體的直徑；和用于防止其產(chǎn)生變形的彎折部件。
本發(fā)明的另一區(qū)別技術(shù)特征在于其還包括空心固定筒，其用于調(diào)節(jié)所述插入孔上、下部彈性體的直徑并同時防止產(chǎn)生變形，其中所述的空心固定筒插入在緊固螺栓和緊固螺母之間，其固定在其位置上以調(diào)節(jié)所述插入孔上、下部彈性體的直徑。
圖2是顯示本發(fā)明中的接線端子和固定筒的結(jié)合關(guān)系的分解透視圖。圖3是顯示本發(fā)明中的接線端子和固定筒的結(jié)合關(guān)系的透視圖。圖4是顯示本發(fā)明中的接線端子的使用狀態(tài)的分解透視圖。
具體地說，根據(jù)本發(fā)明的蓄電池的接線端子100包括固定板120，其中心位置設(shè)置具有一定尺寸的螺栓孔126；沿垂直方向安裝于所述固定板120中心位置的螺栓孔126中的固定部件130；置于所述固定板120的一側(cè)的圓形插入部件140；和置于所述插入部件140的一側(cè)并呈上、下對稱的緊固部件150。
插入部件140包括插入孔中的上、下部彈性體142a、142b，該彈性體在上、下兩端分別向內(nèi)部彎曲。
緊固部件150包括彎折部分154，和分別位于前、后兩端的緊固孔152，其用于通過緊固螺栓156和緊固螺母158以調(diào)節(jié)插入孔上、下部彈性體142a、142b的直徑。
本發(fā)明中蓄電池用連接端子包括裝入在能夠調(diào)節(jié)插入孔上、下部彈性體142a、142b直徑的緊固螺栓156和緊固螺母158之間的空心固定管157，其中該空心固定管也可以調(diào)節(jié)所述上、下部彈性體142a、142b之間的間隙，同時防止其間產(chǎn)生變形。
固定板120的中間位置具有一定尺寸的螺栓孔126和固定板彈性體122，該固定板彈性體能夠彎折并在其下部的前、后端豎直向上延伸一定的長度。同時，在固定板120一個端部的中間形成向上突起的插入突起124。
固定構(gòu)件130包括沿水平方向形成于所述固定板120的下端部的支承板132和在所述支承板132上呈螺栓形式的固定突起131。通過將其插入到形成于所述固定板120中間位置的螺栓孔126中，可以將固定突起131固定在其位置上。另外，通過使所述固定板彈性體122延伸至所述固定板120的下部的前、后端位置，可以將支承板132固定至所述固定板120中，這樣即可以防止其發(fā)生脫落。
插入部件140包括分別位于上、下側(cè)兩側(cè)位置的插入孔上、下部彈性體142a、142b。在此，插入孔上、下部彈性體142a、142b向內(nèi)彎折以防止其在外部壓力或振動下產(chǎn)生變形。
緊固部件150包括分別置于其前、后兩側(cè)用于通過緊固螺栓156和緊固螺母158以調(diào)節(jié)所述插入孔上、下部彈性體142a142b直徑的緊固孔152和分別位于上、下端部中心位置的彎折部分154。彎曲部分154在所述緊固部件150的上、下側(cè)中間位置向內(nèi)側(cè)彎折，從而可以防止產(chǎn)生變形。
在所述緊固部件150內(nèi)部至緊固孔152的位置設(shè)置有用于調(diào)節(jié)插入孔上、下部彈性體142a、142b直徑的空心固定筒157，其中所述空心固定筒157裝入到緊固螺栓156和緊固螺母158之間，從而將其固定在其位置上用于調(diào)節(jié)插入孔上、下部彈性體142a、142b直徑。相對于延伸一定長度的固定筒157，插入孔上、下部彈性體142a、142b直徑緊固到與所述固定筒157的長度相同的程度，這樣將插入孔上、下部彈性體142a、142b緊固到其位置上。通過上述方式，其可以防止在振動或者搖動的情況下產(chǎn)生變形。
同時，本發(fā)明中蓄電池用接線端子100具有以并聯(lián)或者并聯(lián)方式連接的連接端子，其用于將電源從蓄電池輸送到汽車內(nèi)部。上述結(jié)構(gòu)的連接端子200具有在平面端面上用于容納固定突起131的螺栓孔210，其用于通過插入方式來使其固定到所述固定板120中。另外，在所述用于容納固定突起131的螺栓孔210的一側(cè)，設(shè)置有用于裝入從所述固定板120的端面上突起的插入突起124的插入縫口212。還有，本發(fā)明中還設(shè)置有具有一定長度并從所述插入縫口212向上延伸的鎖定板214，其用于將電線連接器C連接到所述連接端子內(nèi)部。
具體地說，根據(jù)本發(fā)明的蓄電池用連接端子100通過將柱形端子(圖中未示出)裝入到插入孔上、下部彈性體142a、142b中，該上、下部彈性體在所述插入部件140的上、下兩側(cè)分別往內(nèi)側(cè)彎折。在本發(fā)明的蓄電池用連接端子中，其設(shè)置有所述緊固部件150的前、后緊固孔152，并通過利用緊固螺栓156和緊固螺母158來調(diào)節(jié)柱形端子的直徑來將其固定在其位置上。
采用螺栓形式通過位于所述固定板120的中心位置具有一定尺寸的螺栓孔126固定到所述固定板126中的固定突起131插入到形成于所述連接端子200的螺栓孔210中。在所述連接端子200和螺母134之間裝入墊圈136，然后將所述螺母134緊固，這樣即可以防止所述連接端子200從所述固定突起131上脫落。
另外，本方案采用角形端蓋160將連接端子100和連接端子200予以覆蓋以防止從蓄電池中產(chǎn)生的含硫氣體產(chǎn)生腐蝕作用。
如上所述，本發(fā)明中的蓄電池用接線端子100包括位于所述插入部件上、下端的插入孔彈性體，該插入部件在上、下端向內(nèi)彎折；位于緊固部件內(nèi)部的固定筒，其設(shè)置成裝入在緊固螺栓和緊固螺母之間；分別位于所述緊固部件上、下端中心位置的彎折部件。采用此種方式，本發(fā)明能夠在即使受到機械振動時，防止插入孔上、下彈性體產(chǎn)生破損，并同時能夠防止產(chǎn)生變形。
權(quán)利要求1.一種蓄電池用接線端子，其包括在其中心位置設(shè)置有螺栓孔(126)的固定板(120)；裝入到所述固定板(120)的螺栓孔(126)中的固定部件(130)；從所述固定板(120)延伸的圓形插入部件(140)和以上、下對稱方式形成于所述插入部件(140)一側(cè)的緊固部件(150)，其中所述插入部件(140)包括插入孔上、下部彈性體(142a，142b)，其分別在上、下部的兩端向內(nèi)彎折。
2.如權(quán)利要求1所述的蓄電池用接線端子，其特征在于所述的緊固部件(150)包括分別位于其前、后端的緊固孔(152)，其用于通過緊固螺栓(156)和緊固螺母(158)來調(diào)節(jié)所述插入孔上、下部彈性體(142a，142b)的直徑；和分別形成于所述緊固部件(150)的上、下端中心位置用于防止其產(chǎn)生變形的彎折部件(154)。
3.如權(quán)利要求1或2所述的蓄電池用接線端子，其特征在于其還包括空心固定筒(157)，其用于調(diào)節(jié)所述插入孔上、下部彈性體的直徑并同時防止產(chǎn)生變形，其中所述的空心固定筒(157)裝入到緊固螺栓(156)和緊固螺母(158)之間，其固定在其位置上以調(diào)節(jié)所述插入孔上、下部彈性體(142a，142b)的直徑。
專利摘要本實用新型涉及一種蓄電池用接線端子，其包括在其中心位置設(shè)置有螺栓孔(126)的固定板(120)；裝入到所述固定板(120)的螺栓孔(126)中的固定部件(130)；從所述固定板(120)延伸的圓形插入部件(140)和以上、下對稱方式形成于所述插入部件(140)一側(cè)的緊固部件(150)，其中所述插入部件(140)包括插入孔上、下部彈性體(142a，142b)，其分別在上、下部的兩端向內(nèi)彎折。
文檔編號H01M2/30GK2588547SQ0228498
公開日2003年11月26日 申請日期2002年12月12日 優(yōu)先權(quán)日2002年4月23日
發(fā)明者金煥昌 申請人:金煥昌