專利名稱：一種器身定位裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于油浸電力變壓器的部件技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種大型電力變壓器的器身定位裝置。
背景技術(shù)：
根據(jù)變壓器故障分析表明，很大一部分是由于運輸過程中變壓器器身發(fā)生位移，而導(dǎo)致變壓器運行發(fā)生故障；或者是由于運輸過程中，定位裝置與油箱之間的絕緣破損，使接地裝置與油箱之間接地或似接非接，導(dǎo)致變壓器油箱和夾件之間產(chǎn)生環(huán)流，從而使變壓器的損耗增大，嚴重導(dǎo)致變壓器油色譜增高，所以大型變壓器的器身定位非常重要。目前在我國國內(nèi)各變壓器制造廠，大型變壓器器身定位通常有以下幾種第一種如圖1所示，箱蓋與上梁之間采用管子定位，此種定位裝置雖然結(jié)構(gòu)簡單，但是強度不夠，絕緣也不是十分可靠，適用于較小容量的變壓器。第二種如圖2所示，箱蓋與上梁之間采用壓釘定位，此種定位裝置雖然其定位強度和絕緣性比第一種有了提高，但結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，另外這種器身定位裝置伸出箱蓋部分較多，若變壓器運輸超高時，則不能使用。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的發(fā)明目的是提供一種結(jié)構(gòu)較為新穎的器身定位裝置，以提高箱蓋與器身之間的定位強度和絕緣可靠性。
本實用新型所采用的技術(shù)方案是一種器身定位裝置，其特征是在油箱箱蓋的背面以固定在上梁的定位筒中心軸線為中心均布有數(shù)個壓釘螺母，壓釘螺母內(nèi)旋有壓釘螺栓，在壓釘螺栓的栓頭上套有絕緣座套，栓桿上旋有并緊螺母。在油箱箱蓋上面固定有一法蘭，法蘭上螺設(shè)有一蓋板密封。
定位時，將壓釘螺栓從壓釘螺母中旋出，通過絕緣座套頂緊固定在上梁的定位筒并擰緊并緊螺母，使上節(jié)油箱與器身之間定位，然后蓋上蓋板密封即可。由于采用如上的設(shè)計方案，本實用新型的定位強度和絕緣可靠性較現(xiàn)有技術(shù)有明顯的提高，而且結(jié)構(gòu)簡單。不僅能防止器身運輸中發(fā)生位移，而且能保證定位裝置與油箱之間可靠的絕緣，并且定位裝置伸出箱蓋較少，不占用運輸高度。特別適合運輸超高的大型變壓器器身上部與上節(jié)油箱箱蓋之間的定位。


圖1是現(xiàn)有的一種器身定位裝置結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是現(xiàn)有的另一種器身定位裝置結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體事實方式圖1和圖2所示的現(xiàn)有器身定位裝置，其1為箱蓋，2為上梁，3為管子，4為壓釘。
如圖3所示的一種器身定位裝置，其是在油箱箱蓋1的背面以固定在上梁2的定位筒5中心軸線為中心均布有四個壓釘螺母6，壓釘螺母6內(nèi)旋有壓釘螺栓7，在壓釘螺栓7的栓頭上套有絕緣座套8，栓桿上旋有并緊螺母9。在油箱箱蓋1上面固定有一法蘭10，法蘭10上螺設(shè)有一蓋板11密封。
權(quán)利要求1.一種器身定位裝置，其特征是在油箱箱蓋(1)的背面以固定在上梁(2)的定位筒(5)中心軸線為中心均布有多個壓釘螺母(6)，壓釘螺母(6)內(nèi)旋有壓釘螺栓(7)，在壓釘螺栓(7)的栓頭上套有絕緣座套(8)，栓桿上旋有并緊螺母(9)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種器身定位裝置，其特征是在油箱箱蓋(1)上面固定有一法蘭(10)，法蘭(10)上螺設(shè)有一蓋板(11)密封。
專利摘要本實用新型公開的一種器身定位裝置，其特征是在油箱箱蓋的背面以固定在上梁的定位筒中心軸線為中心均布有多個壓釘螺母，壓釘螺母內(nèi)旋有壓釘螺栓，在壓釘螺栓的栓頭上套有絕緣座套，栓桿上旋有并緊螺母。定位時，將壓釘螺栓從壓釘螺母中旋出，通過絕緣座套頂緊固定在上梁的定位筒并擰緊并緊螺母，使上節(jié)油箱與器身之間定位，然后蓋上蓋板密封即可。本實用新型的定位強度和絕緣可靠性較現(xiàn)有技術(shù)有明顯的提高，而且結(jié)構(gòu)簡單。不僅能防止器身運輸中發(fā)生位移，而且能保證定位裝置與油箱之間可靠的絕緣，并且定位裝置伸出箱蓋較少，不占用運輸高度。特別適合運輸超高的大型變壓器器身上部與上節(jié)油箱箱蓋之間的定位。
文檔編號H01F27/00GK2594940SQ02283270
公開日2003年12月24日 申請日期2002年12月31日 優(yōu)先權(quán)日2002年12月31日
發(fā)明者許有龍 申請人:特變電工衡陽變壓器有限公司