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具有電子控制系統(tǒng)的可攜式設(shè)備的制作方法

文檔序號:6769631閱讀:105來源:國知局
專利名稱:具有電子控制系統(tǒng)的可攜式設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型是關(guān)于一種具有電子控制系統(tǒng)的可攜式設(shè)備,特別是關(guān)于一種應(yīng)用于 筆記型電腦的防止加速度異常損壞馬達驅(qū)動裝置的具有電子控制系統(tǒng)的可攜式設(shè)備。
背景技術(shù)
目前,MP3隨身聽、手機、PDA與筆記型電腦等等可攜式設(shè)備逐漸成為現(xiàn)代人不可 或缺的生活用品,這些隨身攜帶的電子設(shè)備不但使用的頻率相當(dāng)高,也不受限于使用的場 合與時間,可能在行動中的車上使用,可能在馬路上走路時使用,甚至可能在劇烈的運動過 程中使用該產(chǎn)品。也因此在使用這些可攜式設(shè)備的過程中,往往會因為使用者的疏忽或是 異常的動作,造成設(shè)備內(nèi)部的元件碰撞或摩擦,而造成設(shè)備的損壞。在一般的電子設(shè)備中公 認最容易因為碰撞或是落下而造成損壞的裝置,就屬于硬盤(HDD)。也因此,過往的技術(shù)與 解決方案都是用來保護這項裝置。大部分的作法有兩個方向其一即是利用包覆在HDD之 外的緩沖材料或緩沖結(jié)構(gòu),來減少碰撞時的沖擊;其二則是利用電子控制的方法進行保護 動作。在電子控制的方法中,美國專利US5,227,929揭露了一種保護機制與系統(tǒng)來保護 硬盤(Hard Disk)免于受到碰撞沖擊(shock)的損壞。在此專利中所采用的偵測元件為 一三軸加速度計(three-axis accelerometer),經(jīng)由處理器處理訊號之后,對系統(tǒng)下達命 令,用來歸位(park)硬盤的讀寫頭以保護HDD的盤片不會受到讀寫頭的碰撞。而中國臺灣專利1256053、1280570、1292876都陸續(xù)揭露了類似的解決方案。在 1256053案中采用加速偵測器提供動作訊號,并以處理單元將模擬訊號轉(zhuǎn)換為數(shù)字訊號,當(dāng) 該動作超過門坎值時,處理單元會切斷硬盤的電源,讓硬盤停止運作。U80570案則揭露了 一種保護電路,包括了能夠感測X/Y兩軸動作的感測單元以及中央處理單元,當(dāng)X軸與Y軸 瞬間位移量達某一程度時,中央處理單元會執(zhí)行硬盤的保護動作。此專利所提到的感測動 作是偵測X軸與Y軸瞬間位移量,并不是X/Y/Z軸的分量,也不是加速度的變化,所以該專 利的范圍是偵測X軸與Y軸兩軸以及其位移量。1^^876案則提出了一種結(jié)合電子裝置與 控制模組的三軸控制方法,與其它前案不同的是,此案所采用的偵測方法不是計算門坎值 是否超過范圍,而是利用數(shù)據(jù)庫比對的方式來找出數(shù)據(jù)差,用來判斷是否執(zhí)行控制訊號以 控制電子裝置。此案所揭露的范圍并未提到電子控制是否用來停止硬盤動作,然而此電子 控制方法亦可以作為保護硬盤的解決方案。
實用新型內(nèi)容有鑒于上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題,本實用新型的目的在于提供一種具有電子控制 系統(tǒng)的可攜式設(shè)備,以解決現(xiàn)有保護硬盤的技術(shù)無法立即且確實地保護硬盤的問題。根據(jù)本實用新型的目的,提出一種具有電子控制系統(tǒng)的可攜式設(shè)備,其中電子控 制系統(tǒng)設(shè)于可攜式設(shè)備中,可攜式設(shè)備包含至少一存取裝置及一基本輸入/輸出系統(tǒng),至 少一存取裝置具有一馬達驅(qū)動裝置,且至少一存取裝置儲存有一操作系統(tǒng),電子控制系統(tǒng)包含一加速度傳感器及一內(nèi)嵌式控制器。其中,加速度傳感器設(shè)于可攜式設(shè)備內(nèi),感測可攜 式設(shè)備的加速度,并比較至少一加速度值與多個門坎值其中之一,當(dāng)所述加速度值較所述 門坎值高時,發(fā)送至少一第一訊號的加速度傳感器。內(nèi)嵌式控制器則設(shè)于可攜式設(shè)備內(nèi)并 連接加速度傳感器,接收加速度傳感器所提供的至少一第一訊號而提供至少一第二訊號 至所述基本輸入/輸出系統(tǒng),以使所述基本輸入/輸出系統(tǒng)提供至少一第三訊號。而儲存 于存取裝置中的操作系統(tǒng)更包含一先進組態(tài)及電源接口及一歸位控制器,前者接受基本輸 入/輸出系統(tǒng)所提供的至少一第三訊號而提供至少一第四訊號,后者則接受第四訊號后提 供一歸位指令,以對所述至少一存取裝置的一讀取頭進行歸位的歸位控制器。承上所述,依本實用新型的具有電子控制系統(tǒng)的可攜式設(shè)備,其可具有一或多個 下述優(yōu)點(1)此具有電子控制系統(tǒng)的可攜式設(shè)備可通過加速度傳感器感測加速度值,藉此 可保護存取裝置如硬盤的數(shù)據(jù)安全。(2)此具有電子控制系統(tǒng)的可攜式設(shè)備及可通過加速度傳感器感測可攜式設(shè)備的 旋轉(zhuǎn)狀態(tài),藉此可攜式設(shè)備的屏幕可隨之顯示對應(yīng)的畫面。


圖1為本實用新型的具有電子控制系統(tǒng)的可攜式設(shè)備的方塊圖; 圖2為本實用新型的一實施例示意圖; 圖3為本實用新型的另一實施例示意圖;以及 圖4為本實用新型的具有電子控制系統(tǒng)的可攜式設(shè)備的工作流程圖<主要元件符號說明11:操作系統(tǒng); 111 先進組態(tài)及電源接口 ;1 可攜式設(shè)備; 110:歸位控制器; 12 基本輸入/輸出系統(tǒng) 130 加速度傳感器;14存取裝置; 141 碟盤;15交流電源;17記憶模組; 171 :Y軸加速度值;18顯示器; 20 =X軸加速度值; 22 =Z軸加速度值; 30:第一門坎值; 301 :Υ軸第一門坎值 31:第二門坎值; 311 :Υ軸第二門坎值 32 第三門坎值; 321 :Υ軸第三門坎值13:電子控制系統(tǒng); 131:內(nèi)嵌式控制器; 140 讀取頭; 142 容置空間; 16 電池;170 :Χ軸加速度值; 172 =Z軸加速度值; 2 加速度值; 21 Y軸加速度值; 3:門坎值;300 :Χ軸第一門坎值; 302 :Ζ軸第一門坎值; 310 :Χ軸第二門坎值; 312 :Ζ軸第二門坎值; 320 :Χ軸第三門坎值; 322 :Ζ軸第三門坎值;[0033]40 第一訊號42 第三訊號44:歸位指令41 第二訊號; 43:第四訊號; Sl S6 步驟。
具體實施方式
請參閱圖1,其為本實用新型的具有電子控制系統(tǒng)的可攜式設(shè)備的方塊圖。圖中, 可攜式設(shè)備1包含一操作系統(tǒng)(Operation System,OS) 11、及一基本輸入/輸出系統(tǒng)(Basic Input Output System,BI0S)12、一電子控制系統(tǒng)13、一存取裝置14、一交流電源15、一電池 16及一顯示器18,操作系統(tǒng)11儲存于存取裝置14中。其中,電子控制系統(tǒng)13包含一加速 度傳感器(G sensor) 130及一內(nèi)嵌式控制器(Embedded Controller,EC) 1310加速度傳感 器130設(shè)于可攜式設(shè)備1內(nèi),感測可攜式設(shè)備1的加速度而提供至少一加速度值2,并比較 至少一加速度值2與多個門坎值3其中之一,當(dāng)加速度值2較門坎值3高時,發(fā)送至少一第 一訊號40。而內(nèi)嵌式控制器131則設(shè)于可攜式設(shè)備1內(nèi)并連接加速度傳感器130。而操作 系統(tǒng)11更包含一歸位控制器110及一先進組態(tài)及電源接口(Advance Configuration and Power Interface, ACPI) 111,歸位控制器110用以發(fā)出一歸位指令對存取裝置14的讀取 頭進行歸位指令,先進組態(tài)及電源接口 111則接受基本輸入/輸出系統(tǒng)12的訊號以控制歸 位控制器110對存取裝置14進行作動。當(dāng)加速度值2較門坎值3高時,加速度傳感器130 即發(fā)送至少一第一訊號40至內(nèi)嵌式控制器131,內(nèi)嵌式控制器131隨即發(fā)送至少一第二訊 號41至基本輸入/輸出系統(tǒng)12,基本輸入/輸出系統(tǒng)12即發(fā)送至少一第三訊號42至先進 組態(tài)及電源接口 111,先進組態(tài)及電源接口 111再發(fā)送至少一第四訊號43控制歸位控制器 110發(fā)出歸位指令(Park)44以對存取裝置14的讀取頭進行歸位。其中,至少一加速度值2包含一 X軸加速度值20、一 Y軸加速度值21以及一 Z軸 加速度值22。而多個門坎值3包含一第一門坎值30、一第二門坎值31及一第三門坎值32。 第一門坎值30包含一 X軸第一門坎值300、一 Y軸第一門坎值301及一 Z軸第一門坎值 302,第二門坎值31包含一 X軸第二門坎值310、一 Y軸第二門坎值311及一 Z軸第二門坎 值312,第三門坎值32包含一 X軸第三門坎值320、一 Y軸第三門坎值321及一 Z軸第三門 坎值322。在一個實施例中,歸位控制器110于可攜式設(shè)備1外接一交流電源15時命令內(nèi)嵌 式控制器131控制加速度傳感器130比較至少一加速度值2與第一門坎值30其中之一; 而在另一個實施例中,歸位控制器110則于可攜式設(shè)備1使用電池16時命令內(nèi)嵌式控制 器131控制加速度傳感器130比較至少一加速度值2與第二門坎值31其中之一。其比較 方式為X軸加速度值20比對X軸第一門坎值300或X軸第二門坎值310并以此類推,只要 X、Y或Z軸上任一者的加速度超過門坎值,加速度傳感器130即發(fā)送至少一第一訊號40至 內(nèi)嵌式控制器131,內(nèi)嵌式控制器131隨即發(fā)送至少一第二訊號41至基本輸入/輸出系統(tǒng) 12,基本輸入/輸出系統(tǒng)12即發(fā)送至少一第三訊號42至先進組態(tài)及電源接口 111,先進組 態(tài)及電源接口 111再發(fā)送至少一第四訊號43控制歸位控制器110發(fā)出歸位指令44以對存 取裝置14的讀取頭140進行歸位,如圖2所示,將存取裝置14 (如硬盤)的讀取頭140移 開碟盤141而放置于一容置空間142中。值得一提的是,由于使用交流電源15時,使用者通常是將此可攜式設(shè)備1 (如筆記型電腦等)置放于桌面上固定使用,故其將不會受到過多的震動;而若使用電池16則多為 于移動中使用,其震動機會將大幅提高。故第二門坎值31將被設(shè)定大于第一門坎值30,因 在固定使用的情況下其感應(yīng)加速度的靈敏值需較高(即門坎值較低),而在移動情況下使 用其感應(yīng)加速度的靈敏值需較低,以免誤偵測的情況過多。在另一較佳實施例中,電子控制系統(tǒng)13中的內(nèi)嵌式控制器131更包含一記憶模組 17連接加速度傳感器130,并記錄至少一加速度值2。而門坎值3更包含一第三門坎值32, 且第三門坎值32包含X軸第三門坎值320、Y軸第三門坎值321及Z軸第三門坎值322。其 中,X軸第三門坎值320為記憶模組17中的多個X軸加速度值170的平均值,Y軸第三門 坎值321則為記憶模組17中的多個Y軸加速度值171的平均值,而Z軸第三門坎值322則 為記憶模組17中的多個Z軸加速度值172的平均值。在本實施例中,使用者可將記憶模組 17以類似行車記錄器的方式,開啟并記錄一段時間的加速度值,并可將此段時間中的加速 度值進行統(tǒng)計處理以得到門坎值,如在飛機上或在小行車上使用時的特定門坎值,使用者 如此即可很方便的在不同的使用狀況下,保護其存取裝置14不受過大的外力沖擊而造成 傷害。另外,請參閱圖3,可攜式設(shè)備1更包含一顯示器18,顯示器18與內(nèi)嵌式控制器 131連接,內(nèi)嵌式控制器131若判斷可攜式設(shè)備1被轉(zhuǎn)動時,即控制顯示器18所顯示的畫 面進行轉(zhuǎn)動。請參閱圖4,其為本實用新型的具有電子控制系統(tǒng)的可攜式設(shè)備的工作流程圖。本 工作流程用于防止加速度異常損壞馬達驅(qū)動裝置,本工作流程包含下列步驟(Si)以內(nèi)嵌 式控制器對加速度傳感器進行初始化;(S2)以加速度傳感器感測可攜式設(shè)備的加速度進 而提供至少一加速度值,并比對加速度值是否較存于加速度傳感器內(nèi)的多個門坎值其中之 一為高;(S3)當(dāng)加速度值較門坎值高,加速度傳感器即提供至少一第一訊號;(S4)以內(nèi)嵌 式控制器接收加速度傳感器所提供的至少一第一訊號而提供至少一第二訊號;(S5)以基 本輸入/輸出系統(tǒng)接收至少一第二訊號而提供至少一第三訊號;以及(S6)以先進組態(tài)及 電源接口接收至少一第三訊號后再發(fā)送至少一第四訊號控制歸位控制器發(fā)出一歸位指令, 以對至少一存取裝置的一讀取頭進行歸位。其中,各步驟的詳細說明同上述,在此便不再贅 述。本實用新型的具有電子控制系統(tǒng)的可攜式設(shè)備,可通過加速度傳感器感測加速度 值并在不同的使用情況下比對各門坎值,而達到保護存取裝置如硬盤的數(shù)據(jù)安全的目的, 且更可通過加速度傳感器感測可攜式設(shè)備的旋轉(zhuǎn)狀態(tài),藉此可攜式設(shè)備的屏幕可隨之顯示 對應(yīng)的畫面。以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例,對本實用新型而言僅是說明性的,而非 限制性的;本領(lǐng)域技術(shù)人員理解,在本實用新型權(quán)利要求所限定的精神和范圍內(nèi)可對其進 行許多改變,修改,甚至等效變更,但都將落入本實用新型的保護范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種具有電子控制系統(tǒng)的可攜式設(shè)備,所述電子控制系統(tǒng)設(shè)于所述可攜式設(shè)備中, 其特征在于,所述可攜式設(shè)備包含至少一存取裝置及一基本輸入/輸出系統(tǒng),所述至少一 存取裝置具有一馬達驅(qū)動裝置,所述電子控制系統(tǒng)包含設(shè)于所述可攜式設(shè)備內(nèi)的加速度傳感器;以及設(shè)于所述可攜式設(shè)備內(nèi)并連接所述加速度傳感器的內(nèi)嵌式控制器。
2.如權(quán)利要求1所述的具有電子控制系統(tǒng)的可攜式設(shè)備,其特征在于,所述內(nèi)嵌式控 制器更包含一用于記錄所述至少一加速度值的記憶模組。
3.如權(quán)利要求1所述的具有電子控制系統(tǒng)的可攜式設(shè)備,其特征在于,所述可攜式設(shè) 備更包含一顯示器,所述顯示器與所述內(nèi)嵌式控制器連接。
專利摘要本實用新型揭露一種具有電子控制系統(tǒng)的可攜式設(shè)備,可攜式設(shè)備包含操作系統(tǒng)、存取裝置及基本輸入/輸出系統(tǒng),電子控制系統(tǒng)包含加速度傳感器及內(nèi)嵌式控制器,加速度傳感器感測可攜式設(shè)備的加速度并比較加速度值與門坎值,內(nèi)嵌式控制器初始化加速度傳感器,操作系統(tǒng)包含歸位控制器及先進組態(tài)及電源接口。當(dāng)加速度值較門坎值高,加速度傳感器即發(fā)送第一訊號至內(nèi)嵌式控制器,內(nèi)嵌式控制器即發(fā)送第二訊號至基本輸入/輸出系統(tǒng),基本輸入/輸出系統(tǒng)即發(fā)送第三訊號至先進組態(tài)及電源接口,先進組態(tài)及電源接口再通過發(fā)送第四訊號至歸位控制器而以歸位指令控制存取裝置的存取頭進行歸位。本實用新型通過加速度傳感器感測加速度值,而保護存取裝置數(shù)據(jù)安全。
文檔編號G11B19/04GK201838319SQ201020167068
公開日2011年5月18日 申請日期2010年3月22日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月23日
發(fā)明者張書振, 張晉財, 許迪程 申請人:精英電腦股份有限公司
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