一種網(wǎng)絡(luò)型智能交通信號(hào)控制器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實(shí)用新型涉及一種網(wǎng)絡(luò)型智能交通信號(hào)控制器。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展，人們對(duì)于物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用也不斷增多。在交通管理領(lǐng)域，每個(gè)交通要道都會(huì)有一個(gè)交通信號(hào)控制器，該交通信號(hào)控制器都是設(shè)置在機(jī)柜中，并且加以保護(hù)，只有相關(guān)人員才能夠打開并且控制。但是由于交通信號(hào)控制器設(shè)置在機(jī)柜中，這樣給執(zhí)勤的交警操作該路段的交通燈帶來一定的麻煩，他必須打開機(jī)柜，并且實(shí)時(shí)操控。
[0003]在本實(shí)用新型中，該交通信號(hào)控制器是鑲嵌在機(jī)柜上，并且對(duì)交通信號(hào)控制器由于長(zhǎng)期工作在室外帶來腐蝕性問題，控制器容易受到破壞的問題和固定密封性問題具有相應(yīng)的改進(jìn)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是:為了克服現(xiàn)有技術(shù)置于機(jī)柜內(nèi)導(dǎo)致操作不方便的不足，提供一種鑲嵌在機(jī)柜上且耐腐蝕、安全性能高和密封性好的網(wǎng)絡(luò)型智能交通信號(hào)控制器。
[0005]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種網(wǎng)絡(luò)型智能交通信號(hào)控制器，包括依次設(shè)置的防護(hù)層、操控界面機(jī)構(gòu)、密封機(jī)構(gòu)和后蓋，所述操控界面機(jī)構(gòu)設(shè)有語音模塊、顯示模塊、RFID模塊和控制模塊，所述后蓋中設(shè)有中央控制裝置，所述語音模塊、顯示模塊、RFID模塊和控制模塊均與中央控制裝置電連接，所述中央控制裝置中設(shè)有無線通訊豐旲塊;
[0006]所述密封機(jī)構(gòu)包括橡膠圈，所述橡膠圈上設(shè)有開孔，所述橡膠圈的外周靠近后蓋的一側(cè)均勻設(shè)有若干壓力傳感器和吸盤，所述吸盤中設(shè)有微型氣栗，所述壓力傳感器和微型氣栗均與中央控制裝置電連接。
[0007]作為優(yōu)選，為了保證后蓋能夠裝入機(jī)柜中，且保證控制器且機(jī)柜之間的密封性，所述防護(hù)層、操控界面機(jī)構(gòu)、密封機(jī)構(gòu)和后蓋的豎向界面均為正方形，所述防護(hù)層、操控界面機(jī)構(gòu)和密封機(jī)構(gòu)的邊長(zhǎng)相等且均大于后蓋的邊長(zhǎng)。
[0008]作為優(yōu)選，為了進(jìn)一步提高控制器且機(jī)柜之間的密封性，所述橡膠圈的開口的邊長(zhǎng)等于后蓋的邊長(zhǎng)，所述橡膠圈的邊長(zhǎng)等于操控界面機(jī)構(gòu)的邊長(zhǎng)。
[0009]作為優(yōu)選，利用鋼化玻璃耐腐蝕和硬度高的特點(diǎn)，提高控制器的耐腐蝕性和防破壞能力，所述防護(hù)層為鋼化玻璃。
[0010]作為優(yōu)選，為了提高控制器的實(shí)用性，所述語音模塊為蜂鳴器，所述顯示模塊為液晶顯示屏，所述控制模塊為輕觸按鍵。
[0011]作為優(yōu)選，為了保證控制器的安全性，所述防護(hù)層上設(shè)有安全鎖。
[0012]作為優(yōu)選，通過雙向二極管能夠吸收尖峰電壓的特點(diǎn)，提高了按鍵控制模塊的可靠性，所述中央控制裝置中設(shè)有按鍵控制模塊，所述控制模塊與按鍵控制模塊電連接，所述按鍵控制模塊包括按鍵控制電路，所述按鍵控制電路包括電阻、按鍵、雙向二極管和電容，所述按鍵的一端接地，所述按鍵的另一端通過電阻外接5V直流電壓電源且通過雙向二極管接地，所述電容與雙向二極管并聯(lián)。
[0013]作為優(yōu)選，為了進(jìn)一步提高控制器的密封性，所述操控界面機(jī)構(gòu)與密封機(jī)構(gòu)密封連接。
[0014]本實(shí)用新型的有益效果是，該網(wǎng)絡(luò)型智能交通信號(hào)控制器通過鋼化玻璃耐腐蝕和硬度高的特點(diǎn)，能夠提高控制器的防腐蝕性;通過RFID模塊能夠?qū)ο嚓P(guān)人員進(jìn)行身份驗(yàn)證，保證控制器的安全性;通過微型氣栗對(duì)各吸盤中的空氣進(jìn)行抽離，則吸盤中形成真空，橡膠圈就會(huì)被壓緊，則能夠保證了控制器與機(jī)柜之間的密封性;不僅如此，通過雙向二極管能夠吸收尖峰電壓的特點(diǎn)，保證了控制器操控的可靠性。
【附圖說明】
[0015]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
[0016]圖1是本實(shí)用新型的網(wǎng)絡(luò)型智能交通信號(hào)控制器的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2是本實(shí)用新型的網(wǎng)絡(luò)型智能交通信號(hào)控制器的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖3是本實(shí)用新型的網(wǎng)絡(luò)型智能交通信號(hào)控制器的密封機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖4是本實(shí)用新型的網(wǎng)絡(luò)型智能交通信號(hào)控制器的按鍵控制電路的電路原理圖；
[0020]圖中:丨.防護(hù)層，2.操控界面機(jī)構(gòu)，3.密封機(jī)構(gòu)，4.后蓋，5.語音模塊，6.顯示模塊，
7.RFID模塊，8.控制模塊，9.橡膠圈，10.壓力傳感器，11.吸盤，12.微型氣栗，Rl.電阻，S1.按鍵，Dl.雙向二極管，Cl.電容。
【具體實(shí)施方式】
[0021]現(xiàn)在結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。這些附圖均為簡(jiǎn)化的示意圖，僅以示意方式說明本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實(shí)用新型有關(guān)的構(gòu)成。
[0022]如圖1-圖4所示，一種網(wǎng)絡(luò)型智能交通信號(hào)控制器，包括依次設(shè)置的防護(hù)層1、操控界面機(jī)構(gòu)2、密封機(jī)構(gòu)3和后蓋4，所述操控界面機(jī)構(gòu)2設(shè)有語音模塊5、顯示模塊6、RFID模塊7和控制模塊8，所述后蓋4中設(shè)有中央控制裝置，所述語音模塊5、顯示模塊6、RFID模塊7和控制模塊8均與中央控制裝置電連接，所述中央控制裝置中設(shè)有無線通訊模塊；
[0023]所述密封機(jī)構(gòu)3包括橡膠圈9，所述橡膠圈9上設(shè)有開孔，所述橡膠圈9的外周靠近后蓋4的一側(cè)均勻設(shè)有若干壓力傳感器10和吸盤11，所述吸盤11中設(shè)有微型氣栗12，所述壓力傳感器10和微型氣栗12均與中央控制裝置電連接。
[0024]作為優(yōu)選，為了保證后蓋4能夠裝入機(jī)柜中，且保證控制器且機(jī)柜之間的密封性，所述防護(hù)層1、操控界面機(jī)構(gòu)2、密封機(jī)構(gòu)3和后蓋4的豎向界面均為正方形，所述防護(hù)層1、操控界面機(jī)構(gòu)2和密封機(jī)構(gòu)3的邊長(zhǎng)相等且均大于后蓋4的邊長(zhǎng)。
[0025]作為優(yōu)選，為了進(jìn)一步提高控制器且機(jī)柜之間的密封性，所述橡膠圈9的開口的邊長(zhǎng)等于后蓋4的邊長(zhǎng)，所述橡膠圈9的邊長(zhǎng)等于操控界面機(jī)構(gòu)2的邊長(zhǎng)。
[0026]作為優(yōu)選，利用鋼化玻璃耐腐蝕和硬度高的特點(diǎn)，提高控制器的耐腐蝕性和防破壞能力，所述防護(hù)層I為鋼化玻璃。
[0027]作為優(yōu)選，為了提高控制器的實(shí)用性，所述語音模塊5為蜂鳴器，所述顯示模塊6為液晶顯示屏，所述控制模塊8為輕觸按鍵。
[0028]作為優(yōu)選，為了保證控制器的安全性，所述防護(hù)層I上設(shè)有安全鎖。
[0029]作為優(yōu)選，通過雙向二極管Dl能夠吸收尖峰電壓的特點(diǎn)，提高了按鍵控制模塊的可靠性，所述中央控制裝置中設(shè)有按鍵控制模塊，所述控制模塊8與按鍵控制模塊電連接，所述按鍵控制模塊包括按鍵控制電路，所述按鍵控制電路包括電阻Rl、按鍵S1、雙向二極管Dl和電容Cl，所述按鍵SI的一端接地，所述按鍵SI的另一端通過電阻Rl外接5V直流電壓電源且通過雙向二極管Dl接地，所述電容Cl與雙向二極管Dl并聯(lián)。
[0030]作為優(yōu)選，為了進(jìn)一步提高控制器的密封性，所述操控界面機(jī)構(gòu)2與密封機(jī)構(gòu)3密封連接。
[0031]該網(wǎng)絡(luò)型智能交通信號(hào)控制器中，為了保證控制器的防腐蝕性，通過在操控界面機(jī)構(gòu)2外側(cè)加設(shè)防護(hù)層I，利用鋼化玻璃耐腐蝕和硬度高的特點(diǎn)，能夠提高控制器的防腐蝕性;為了保證控制器的安全性，通過在防護(hù)層I上安裝安全鎖，則能夠?qū)刂破鬟M(jìn)行鎖定，再通過RFID模塊7能夠?qū)ο嚓P(guān)人員進(jìn)行身份驗(yàn)證，才能夠?qū)刂破鹘怄i，進(jìn)行操控;為了保證控制器的密封性和牢固性，首先通過橡膠圈9將操控界面機(jī)構(gòu)2與機(jī)柜之間填實(shí)，隨后壓力傳感器10受到壓力后，隨即控制微型氣栗12對(duì)各吸盤11中的空氣進(jìn)行抽離，則吸盤11中形成真空，橡膠圈9就會(huì)被壓緊，保證了控制器與機(jī)柜之間的密封性。
[0032]與現(xiàn)有技術(shù)相比，該網(wǎng)絡(luò)型智能交通信號(hào)控制器通過鋼化玻璃耐腐蝕和硬度高的特點(diǎn)，能夠提高控制器的防腐蝕性;通過RFID模塊7能夠?qū)ο嚓P(guān)人員進(jìn)行身份驗(yàn)證，保證控制器的安全性;通過微型氣栗12對(duì)各吸盤11中的空氣進(jìn)行抽離，則吸盤11中形成真空，橡膠圈9就會(huì)被壓緊，則能夠保證了控制器與機(jī)柜之間的密封性;不僅如此，通過雙向二極管Dl能夠吸收尖峰電壓的特點(diǎn)，保證了控制器操控的可靠性。
[0033]以上述依據(jù)本實(shí)用新型的理想實(shí)施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項(xiàng)實(shí)用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)實(shí)用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種網(wǎng)絡(luò)型智能交通信號(hào)控制器，其特征在于，包括依次設(shè)置的防護(hù)層(I)、操控界面機(jī)構(gòu)(2)、密封機(jī)構(gòu)(3)和后蓋(4)，所述操控界面機(jī)構(gòu)(2)設(shè)有語音模塊(5)、顯示模塊(6)、RFID模塊(7)和控制模塊(8)，所述后蓋(4)中設(shè)有中央控制裝置，所述語音模塊(5)、顯示模塊(6)、RFID模塊(7)和控制模塊(8)均與中央控制裝置電連接，所述中央控制裝置中設(shè)有無線通訊模塊； 所述密封機(jī)構(gòu)(3)包括橡膠圈(9)，所述橡膠圈(9)上設(shè)有開孔，所述橡膠圈(9)的外周靠近后蓋(4)的一側(cè)均勻設(shè)有若干壓力傳感器(10)和吸盤(11)，所述吸盤(11)中設(shè)有微型氣栗(12)，所述壓力傳感器(10)和微型氣栗(12)均與中央控制裝置電連接。2.如權(quán)利要求1所述的網(wǎng)絡(luò)型智能交通信號(hào)控制器，其特征在于，所述防護(hù)層(I)、操控界面機(jī)構(gòu)(2)、密封機(jī)構(gòu)(3)和后蓋(4)的豎向界面均為正方形，所述防護(hù)層(1)、操控界面機(jī)構(gòu)(2)和密封機(jī)構(gòu)(3)的邊長(zhǎng)相等且均大于后蓋(4)的邊長(zhǎng)。3.如權(quán)利要求1所述的網(wǎng)絡(luò)型智能交通信號(hào)控制器，其特征在于，所述橡膠圈(9)的開口的邊長(zhǎng)等于后蓋(4)的邊長(zhǎng)，所述橡膠圈(9)的邊長(zhǎng)等于操控界面機(jī)構(gòu)(2)的邊長(zhǎng)。4.如權(quán)利要求1所述的網(wǎng)絡(luò)型智能交通信號(hào)控制器，其特征在于，所述防護(hù)層(I)為鋼化玻璃。5.如權(quán)利要求1所述的網(wǎng)絡(luò)型智能交通信號(hào)控制器，其特征在于，所述語音模塊(5)為蜂鳴器，所述顯示模塊(6)為液晶顯示屏，所述控制模塊(8)為輕觸按鍵。6.如權(quán)利要求1所述的網(wǎng)絡(luò)型智能交通信號(hào)控制器，其特征在于，所述防護(hù)層(I)上設(shè)有安全鎖。7.如權(quán)利要求1所述的網(wǎng)絡(luò)型智能交通信號(hào)控制器，其特征在于，所述中央控制裝置中設(shè)有按鍵控制模塊，所述控制模塊(8)與按鍵控制模塊電連接，所述按鍵控制模塊包括按鍵控制電路，所述按鍵控制電路包括電阻(Rl)、按鍵(SI)、雙向二極管(DI)和電容(Cl)，所述按鍵(SI)的一端接地，所述按鍵(SI)的另一端通過電阻(Rl)外接5V直流電壓電源且通過雙向二極管(Dl)接地，所述電容(Cl)與雙向二極管(Dl)并聯(lián)。8.如權(quán)利要求1所述的網(wǎng)絡(luò)型智能交通信號(hào)控制器，其特征在于，所述操控界面機(jī)構(gòu)(2)與密封機(jī)構(gòu)(3)密封連接。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種網(wǎng)絡(luò)型智能交通信號(hào)控制器，包括依次設(shè)置的防護(hù)層、操控界面機(jī)構(gòu)、密封機(jī)構(gòu)和后蓋，所述操控界面機(jī)構(gòu)設(shè)有語音模塊、顯示模塊、RFID模塊和控制模塊，所述后蓋中設(shè)有中央控制裝置，所述語音模塊、顯示模塊、RFID模塊和控制模塊均與中央控制裝置電連接，該網(wǎng)絡(luò)型智能交通信號(hào)控制器通過鋼化玻璃耐腐蝕和硬度高的特點(diǎn)，能夠提高控制器的防腐蝕性；通過RFID模塊能夠?qū)ο嚓P(guān)人員進(jìn)行身份驗(yàn)證，保證控制器的安全性；通過微型氣泵對(duì)各吸盤中的空氣進(jìn)行抽離，則吸盤中形成真空，橡膠圈就會(huì)被壓緊，則能夠保證了控制器與機(jī)柜之間的密封性；不僅如此，通過雙向二極管能夠吸收尖峰電壓的特點(diǎn)，保證了控制器操控的可靠性。
【IPC分類】H05K5/06, H05K5/02, G08G1/07
【公開號(hào)】CN205264056
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201620006346
【發(fā)明人】白林鋒, 孔德川, 王應(yīng)軍
【申請(qǐng)人】河南科技學(xué)院
【公開日】2016年5月25日
【申請(qǐng)日】2016年1月4日