一種防雷擊led交通燈裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于交通設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，涉及交通燈方向，具體涉及一種防雷擊LED交通燈裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)和科技的發(fā)展，城市里的機(jī)動(dòng)車(chē)不斷的增加，許多城市都出現(xiàn)了交通超負(fù)荷的情況，致使交通事故逐年地增加。公路上LED交通燈的出現(xiàn)，使交通得到有效的管制，對(duì)于疏導(dǎo)交通流量和提高道路交通運(yùn)行能力以及減少交通事故有明顯的效果。
[0003]但是由于LED交通燈多數(shù)立在地勢(shì)空曠的十字路口，或者街道有樹(shù)木的路邊，在下雨天LED交通燈易遭受雷擊出現(xiàn)線路故障，導(dǎo)致指揮信號(hào)出現(xiàn)錯(cuò)誤;并且LED交通燈內(nèi)部多為弱電電路，耐電壓水平低，雷電波的入侵會(huì)使交通桿內(nèi)各種線路產(chǎn)生過(guò)電壓，從而擊穿LED交通燈，甚至燒毀交通燈裝置;誤導(dǎo)過(guò)往車(chē)輛通行，增加交通事故發(fā)生的頻率。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]根據(jù)以上現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提出一種防雷擊LED交通燈裝置，通過(guò)完善防雷擊單元的電路，解決了傳統(tǒng)LED交通燈裝置由于雷擊導(dǎo)致交通燈信號(hào)錯(cuò)亂甚至損壞的問(wèn)題，具有提高LED交通燈防雷效果的優(yōu)點(diǎn)，更進(jìn)一步提高了LED交通燈安全可靠性，延長(zhǎng)了其使用壽命。
[0005]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:一種防雷擊LED交通燈裝置，所述防雷擊LED交通燈裝置安裝在交通燈上，包括防雷擊單元、AC/DC整流單元和LED電路單元，防雷擊單元連接AC/DC整流單元用來(lái)輸入雷擊浪涌電壓并泄放雷擊電流保護(hù)交通燈電路，AC/DC整流單元連接LED電路單元。
[0006]上述裝置中，所述防雷擊單元包括浪涌電壓抑制電路和泄放浪涌電流電路，浪涌電壓抑制電路和泄放浪涌電流電路的輸入端連接防雷擊LED交通燈裝置的電網(wǎng)輸入交流工頻電源端口。所述浪涌電壓抑制電路包括壓敏電阻RV3和熔斷器FU3，壓敏電阻RV3和熔斷器FU3串聯(lián)連接在一起，壓敏電阻RV3和熔斷器FU3的串聯(lián)電路連接在電網(wǎng)輸入交流工頻電源的兩個(gè)端口之間。所述泄放浪涌電流電路包括壓敏電阻RV1、熔斷器FU1、陶瓷氣體放電管G1、壓敏電阻RV2、熔斷器FU2和陶瓷氣體放電管G2，壓敏電阻RV1、熔斷器FU1和陶瓷氣體放電管G1串聯(lián)后接地，壓敏電阻RV2、熔斷器FU2和陶瓷氣體放電管G2串聯(lián)后接地。所述LED電路單元包括第一發(fā)光支路和第二發(fā)光支路，第一發(fā)光支路和第二發(fā)光支路并聯(lián)連接，第一發(fā)光支路和第二發(fā)光支路的結(jié)構(gòu)相同。所述第一發(fā)光支路包括四個(gè)LED電路，四個(gè)相同的LED電路串聯(lián)連接。所述LED電路包括LED和保護(hù)電阻，LED并聯(lián)連接保護(hù)電阻。
[0007]本實(shí)用新型有益效果是:本實(shí)用新型提供的防雷擊LED交通燈裝置具有:1、該裝置可以高效泄放雷擊波涌電流，電路的抗雷擊浪涌能力得到了很大提升，提高了電路的可靠性。2、本實(shí)用新型采用復(fù)合式對(duì)稱電路，差模、共模全保護(hù)，可以不分相線和零線端連接。3、本實(shí)用新型LED串并聯(lián)混聯(lián)接法，安全可靠、高效運(yùn)行。4、本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、外形小巧、便于安全。
【附圖說(shuō)明】
[0008]下面對(duì)本說(shuō)明書(shū)附圖所表達(dá)的內(nèi)容及圖中的標(biāo)記作簡(jiǎn)要說(shuō)明:
[0009]圖1是本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】的防雷擊LED交通燈裝置的工作原理框圖。
[0010]圖2是本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】的防雷擊單元的電路原理圖。
[0011]圖3是本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】的LED電路單元的電路原理圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面對(duì)照附圖，通過(guò)對(duì)實(shí)施例的描述，本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】如所涉及的各構(gòu)件的形狀、構(gòu)造、各部分之間的相互位置及連接關(guān)系、各部分的作用及工作原理、制造工藝及操作使用方法等，作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明，以幫助本領(lǐng)域技術(shù)人員對(duì)本實(shí)用新型的發(fā)明構(gòu)思、技術(shù)方案有更完整、準(zhǔn)確和深入的理解。
[0013]—種防雷擊LED交通燈裝置，防雷擊LED交通燈裝置安裝在交通燈上，如圖1所示，包括防雷擊單元、AC/DC整流單元和LED電路單元，防雷擊單元連接AC/DC整流單元用來(lái)輸入雷擊浪涌電壓并泄放雷擊電流保護(hù)交通燈電路，AC/DC整流單元與LED電路單元相匹配，AC/DC整流單元連接LED電路單元，AC/DC整流單元可以提供電壓為12V的直流電。
[0014]如圖2所示，防雷擊單元包括浪涌電壓抑制電路和泄放浪涌電流電路，浪涌電壓抑制電路和泄放浪涌電流電路的輸入端連接防雷擊LED交通燈裝置的電網(wǎng)輸入交流工頻電源端口。浪涌電壓抑制電路包括壓敏電阻RV3和熔斷器FU3，壓敏電阻RV3和熔斷器FU3串聯(lián)連接在一起，壓敏電阻RV3和熔斷器FU3的串聯(lián)電路連接在電網(wǎng)輸入交流工頻電源的兩個(gè)端口之間。泄放浪涌電流電路包括壓敏電阻RV1、熔斷器FU1、陶瓷氣體放電管G1、壓敏電阻RV2、熔斷器FU2和陶瓷氣體放電管G2，壓敏電阻RV1、熔斷器FU1和陶瓷氣體放電管G1串聯(lián)后接地，壓敏電阻RV2、熔斷器FU2和陶瓷氣體放電管G2串聯(lián)后接地。
[0015]具體連接關(guān)系為:壓敏電阻RV1的一端與電網(wǎng)輸入交流工頻電源一端連接，壓敏電阻RV1的另一端與熔斷器FU1的一端連接，熔斷器FU1的另一端與陶瓷氣體放電管G1的一端連接;壓敏電阻RV2的一端與電網(wǎng)輸入交流工頻電源另一端連接，壓敏電阻RV2的另一端與熔斷器FU2的一端連接，熔斷器FU2的另一端與陶瓷氣體放電管G2的一端連接，陶瓷氣體放電管G1、G2的另一端分別于大地連接;壓敏電阻RV3的一端與電網(wǎng)輸入交流工頻電源一端連接，壓敏電阻RV3的另一端與熔斷器FU3的一端連接;熔斷器FU3的另一端與與電網(wǎng)輸入交流工頻電源另一端連接。壓敏電阻RV3和熔斷器FU3構(gòu)成輸入雷擊浪涌電壓抑制電路，壓敏電阻RV3和FU3串聯(lián)后位于整流電路前端分別與相線L、零線N并聯(lián)，主要用于在電網(wǎng)受到雷電浪涌電壓入侵時(shí)起到電壓鉗位的作用;壓敏電阻RV1與熔斷器FU1以及陶瓷氣體放電管G1串聯(lián)后接大地，壓敏電阻RV2與熔斷器FU2以及陶瓷氣體放電管G2串聯(lián)后接大地，主要用于泄放相線上的感應(yīng)雷擊波涌電流;壓敏電阻RV1?RV3短路失效后，熔斷器FU1?FU3能將其與電源電路脫離，不會(huì)引起火災(zāi)現(xiàn)象。
[0016]如圖3所示，LED電路單元包括第一發(fā)光支路和第二發(fā)光支路，第一發(fā)光支路和第二發(fā)光支路并聯(lián)連接，第一發(fā)光支路和第二發(fā)光支路的結(jié)構(gòu)相同；第一發(fā)光支路包括四個(gè)LED電路，四個(gè)相同的LED電路串聯(lián)連接;LED電路包括LED和保護(hù)電阻，LED并聯(lián)連接保護(hù)電阻。LED電路單元具體包括發(fā)光二極管LED1?LED8和電阻R1?R8，該電路有兩個(gè)支路第一發(fā)光支路和第二發(fā)光支路并聯(lián)構(gòu)成，每支路4個(gè)LED串聯(lián)，稱為L(zhǎng)ED電路，可以保證各支路電壓相同。發(fā)光二極管LED兩端并聯(lián)電阻，在發(fā)光二極管LED損壞時(shí)，與其串聯(lián)的其他發(fā)光二極管仍可以繼續(xù)工作，保護(hù)LED，具有很高的穩(wěn)定性。
[0017]1^0電路單元的電路連接關(guān)系具體為:1^01、1^02、1^03、1^04、1?1、1?2、1?3和1?4組成第一發(fā)光支路，1^)5、1^06、1^07、1^08、1?5、1?6、1?7和1?8組成第二發(fā)光支路，1^01和1?1組成1^0電路，相應(yīng)的LED和電阻組成LED電路。LED1、LED2、LED3和LED4依次連接，LED1的陽(yáng)極與AC/DC整流單元的正極連接，LED4的陰極與AC/DC整流單元的負(fù)極連接，電阻R1的一端與發(fā)光二極管LED1的陽(yáng)極連接，電阻R1的另一端與發(fā)光二極管LED1的陰極連接，電阻R2、R3和R4的連接方式與電阻R1相同分別并聯(lián)在LED2、LED3和LED4的兩端。第二發(fā)光支路的電路連接和第一發(fā)光支路的連接關(guān)系相同。發(fā)光二極管LED兩端并聯(lián)電阻，在發(fā)光二極管LED損壞時(shí)，與其串聯(lián)的其他發(fā)光二極管仍可以繼續(xù)工作，保護(hù)LED，具有很高的穩(wěn)定性。
[0018]上面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了示例性描述，顯然本實(shí)用新型具體實(shí)現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本實(shí)用新型的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種非實(shí)質(zhì)性的改進(jìn)，或未經(jīng)改進(jìn)將本實(shí)用新型的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場(chǎng)合的，均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書(shū)所限定的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種防雷擊LED交通燈裝置，其特征在于，所述防雷擊LED交通燈裝置安裝在交通燈上，包括防雷擊單元、AC/DC整流單元和LED電路單元，防雷擊單元連接AC/DC整流單元用來(lái)輸入雷擊浪涌電壓并泄放雷擊電流保護(hù)交通燈電路，AC/DC整流單元連接LED電路單元。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防雷擊LED交通燈裝置，其特征在于，所述防雷擊單元包括浪涌電壓抑制電路和泄放浪涌電流電路，浪涌電壓抑制電路和泄放浪涌電流電路的輸入端連接防雷擊LED交通燈裝置的電網(wǎng)輸入交流工頻電源端口。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的防雷擊LED交通燈裝置，其特征在于，所述浪涌電壓抑制電路包括壓敏電阻RV3和熔斷器FU3，壓敏電阻RV3和熔斷器FU3串聯(lián)連接在一起，壓敏電阻RV3和熔斷器FU3的串聯(lián)電路連接在電網(wǎng)輸入交流工頻電源的兩個(gè)端口之間。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的防雷擊LED交通燈裝置，其特征在于，所述泄放浪涌電流電路包括壓敏電阻RV1、熔斷器FU1、陶瓷氣體放電管G1、壓敏電阻RV2、熔斷器FU2和陶瓷氣體放電管G2，壓敏電阻RV1、熔斷器FU1和陶瓷氣體放電管G1串聯(lián)后接地，壓敏電阻RV2、熔斷器FU2和陶瓷氣體放電管G2串聯(lián)后接地。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防雷擊LED交通燈裝置，其特征在于，所述LED電路單元包括第一發(fā)光支路和第二發(fā)光支路，第一發(fā)光支路和第二發(fā)光支路并聯(lián)連接，第一發(fā)光支路和第二發(fā)光支路的結(jié)構(gòu)相同。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的防雷擊LED交通燈裝置，其特征在于，所述第一發(fā)光支路包括四個(gè)LED電路，四個(gè)相同的LED電路串聯(lián)連接。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的防雷擊LED交通燈裝置，其特征在于，所述LED電路包括LED和保護(hù)電阻，LED并聯(lián)連接保護(hù)電阻。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種防雷擊LED交通燈裝置，屬于交通設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，防雷擊LED交通燈裝置安裝在交通燈上，包括防雷擊單元、AC/DC整流單元和LED電路單元，防雷擊單元連接AC/DC整流單元用來(lái)輸入雷擊浪涌電壓并泄放雷擊電流保護(hù)交通燈電路，AC/DC整流單元連接LED電路單元。本實(shí)用新型解決了傳統(tǒng)LED交通燈裝置由于雷擊導(dǎo)致交通燈信號(hào)錯(cuò)亂甚至損壞的問(wèn)題，具有提高LED交通燈防雷效果的優(yōu)點(diǎn)，更進(jìn)一步提高了LED交通燈安全可靠性，延長(zhǎng)了其使用壽命。
【IPC分類(lèi)】H02H9/02, G08G1/095, H02H9/04
【公開(kāi)號(hào)】CN205091923
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520888172
【發(fā)明人】魏利勝, 馬運(yùn)強(qiáng)
【申請(qǐng)人】安徽工程大學(xué)
【公開(kāi)日】2016年3月16日
【申請(qǐng)日】2015年11月5日