交通物聯(lián)網(wǎng)地理信息特征點聚類系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實用新型涉及無線通訊技術(shù)和傳感技術(shù)，通過在車輛行駛過程中對特征點信息 的采集與實時位置信息綁定，形成GIS特征點大數(shù)據(jù)聚類，為交通領(lǐng)域提供精準(zhǔn)特征點位 置服務(wù)，具體涉及了交通物聯(lián)網(wǎng)地理信息特征點聚類系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002] 交通路況復(fù)雜多變，市面上的電子狗只能實現(xiàn)部分交通監(jiān)控設(shè)施的探測，無法對 路面特殊情況如橋梁、坑洼、彎道、固定的障礙物等進行探測和預(yù)警。物聯(lián)網(wǎng)智能交通要實 現(xiàn)全面的車路協(xié)同，首要任務(wù)就是要完成對行駛環(huán)境的全面探測，才能夠精準(zhǔn)引導(dǎo)車輛及 時避障。
[0003] 交通特征點特指路側(cè)視頻監(jiān)控攝像頭、紅綠燈、ETC、路側(cè)傳感設(shè)備等人為安裝的 交通設(shè)施，以及橋梁、坑洼、彎道、固定的障礙物、加油站等路面特征。車輛行駛到這些特征 點附近時，往往會有減速、制動、靠邊行駛等特殊的慣性行為，將特征點與慣性行為結(jié)合起 來，并在GIS地圖上進行標(biāo)記，可以形成特征點聚類，對交通、物流等領(lǐng)域有極大的智能幫 助。而市面上的車載終端或系統(tǒng)均無實現(xiàn)此功能。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004] 本實用新型的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種集成性高、使用方便、安 全可靠的交通物聯(lián)網(wǎng)地理信息特征點聚類系統(tǒng)，能夠在GIS地圖上標(biāo)定交通特征點大數(shù)據(jù) 信息，為交通、物流等領(lǐng)域提供物聯(lián)網(wǎng)智能信息精準(zhǔn)服務(wù)。
[0005] 為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了以下技術(shù)方案：
[0006] 交通物聯(lián)網(wǎng)地理信息特征點聚類系統(tǒng)，包括集成系統(tǒng)控制器、串行口、存儲器、網(wǎng) 絡(luò)模塊、多星定位模塊、采集模塊和輸入輸出模塊；所述的集成系統(tǒng)控制器分別與串行口、 存儲器、網(wǎng)絡(luò)模塊、多星定位模塊、采集模塊、輸入輸出模塊和顯示器相連接；其特征在于：
[0007] 所述的集成系統(tǒng)控制器采用工業(yè)級ARM處理器；
[0008] 所述的串行口包括USB接口和RS-485接口；
[0009] 所述的存儲器包括至少2G容量的RAM和至少128GB容量的內(nèi)置Flash存儲器；
[0010] 所述的網(wǎng)絡(luò)模塊支持GPRS/3G/4G/藍牙/WIFI ;
[0011] 所述的多星定位模塊采用支持北斗/GPS/GL0NASS的衛(wèi)星導(dǎo)航定位芯片；
[0012] 所述的采集模塊包括高精度重力傳感器、電力羅盤、氣壓計、加速度傳感器、光線 傳感器、接近傳感器、陀螺儀和RFID讀寫模塊；
[0013] 所述的輸入/輸出模塊包括顯示器、前置攝像頭、揚聲器、麥克風(fēng)和耳機接口。
[0014] 進一步說明，所述的多星定位模塊與車輛自有的制動傳感器數(shù)據(jù)連接。
[0015] 進一步說明，所述的顯示器采用觸摸式電容屏；所述的前置攝像頭至少為500萬 像素。
[0016] 本實用新型通過串行口和網(wǎng)絡(luò)模塊進行系統(tǒng)更新升級、設(shè)備維護等。
[0017] 所述的RS-485接口提供外接視頻、音頻、油耗與油量、溫濕度等傳感器的接入。
[0018] 所述的儲存器用于儲存GIS離線數(shù)據(jù)、地物特征點信息，以及其他位置坐標(biāo)信息 等。
[0019] 所述的多星定位模塊通過與制動傳感器進行數(shù)據(jù)連接，記錄制動狀態(tài)，轉(zhuǎn)變狀態(tài) 等，結(jié)合特征點基本信息與位置信息，形成路網(wǎng)慣性特征。
[0020] 所述的采集模塊用于檢測路側(cè)視頻監(jiān)控攝像頭、紅綠燈、ETC，以及路側(cè)傳感設(shè)備。 當(dāng)檢測到系統(tǒng)設(shè)備的特征點時，與多星定位模塊生成的位置信息綁定，并自動在GIS地圖 上標(biāo)記特征點與設(shè)置其他相關(guān)信息，也可以由用戶手動標(biāo)記與設(shè)置。
[0021] 所述的顯示器用于信息顯示、特征點信息選取與輸入，以及交通通、物流、運輸?shù)?物聯(lián)網(wǎng)智能信息精準(zhǔn)可視化服務(wù)。
[0022] 與現(xiàn)有技術(shù)相比較，本實用新型的優(yōu)點在于能夠?qū)⒙肪W(wǎng)特征點與車輛在該特征點 所采取的慣性行為相結(jié)合并記錄在GIS地圖上，通過聚類等分析，為交通、物流等領(lǐng)域提供 精準(zhǔn)的智能位置服務(wù)。
【附圖說明】
[0023] 圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)框架示意圖；
[0024] 圖2是本實用新型的外觀正面圖；
[0025] 圖3是本實用新型的外觀側(cè)面圖。
[0026] 圖中數(shù)字和字母所表示的相應(yīng)部件名稱：
[0027] 1、前置攝像頭2、揚聲器3、返回鍵4、揚聲器5、采集鍵6、菜單鍵7、確認(rèn)鍵8、 電源開關(guān)9、麥克風(fēng)10、耳機接口 IUMini型USB接口 12、存儲卡接口 13、S頂卡插槽。
【具體實施方式】
[0028] 下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明，但本實用新型的保護范圍不局 限于以下實施例。
[0029] 實施例：
[0030] 參見圖1所示，交通物聯(lián)網(wǎng)地理信息特征點聚類系統(tǒng)，包括集成系統(tǒng)控制器、串行 口、存儲器、網(wǎng)絡(luò)模塊、多星定位模塊、采集模塊和輸入輸出模塊；所述的集成系統(tǒng)控制器分 另^與串行□、存儲器、網(wǎng)絡(luò)模塊、多星定位模塊、采集模塊、輸入輸出模塊和顯示器相連接。
[0031] 本實用新型采用車載式工作方式，采集數(shù)據(jù)時，車輛沿道路行駛，系統(tǒng)通過采集模 塊感應(yīng)到沿途的視頻監(jiān)控攝像頭、紅綠燈、ETC、路側(cè)傳感設(shè)備等交通設(shè)備，以及路面特殊狀 況如過橋、坑洼、彎道等，此時多星定位模塊記錄下車輛的行駛狀況和制動情況等作為在該 特征點處的慣性行為，系統(tǒng)將特征點基本信息、車輛慣性行為和此處的位置信息進行綁定， 并在GIS地圖上對應(yīng)位置進行標(biāo)記。若車上人員發(fā)現(xiàn)特征點，也可以通過本實用新型的采 集鍵手工采集特征點信息，此時觸發(fā)多星定位模塊獲取車輛行駛狀態(tài)信息與位置信息，完 成采集與標(biāo)記。通過對路網(wǎng)多次進行采集以后，將形成交通物聯(lián)網(wǎng)地理信息特征點大數(shù)據(jù)， 據(jù)此進行聚類分析，可以為交通、物流、運輸?shù)阮I(lǐng)域提供智能特征點精準(zhǔn)服務(wù)。
[0032] 本實用新型的基本性能參數(shù)見附表1。
[0033] 附表 1
【主權(quán)項】
1. 交通物聯(lián)網(wǎng)地理信息特征點聚類系統(tǒng)，包括集成系統(tǒng)控制器、串行口、存儲器、網(wǎng)絡(luò) 模塊、多星定位模塊、采集模塊和輸入輸出模塊；所述的集成系統(tǒng)控制器分別與串行口、存 儲器、網(wǎng)絡(luò)模塊、多星定位模塊、采集模塊、輸入輸出模塊和顯示器相連接；其特征在于： 所述的集成系統(tǒng)控制器采用工業(yè)級ARM處理器； 所述的串行口包括USB接口和RS-485接口； 所述的存儲器包括至少2G容量的RAM和至少128GB容量的內(nèi)置Flash存儲器； 所述的網(wǎng)絡(luò)模塊支持GPRS/3G/4G/藍牙/WIFI ; 所述的多星定位模塊采用支持北斗/GPS/GLONASS的衛(wèi)星導(dǎo)航定位芯片； 所述的采集模塊包括高精度重力傳感器、電力羅盤、氣壓計、加速度傳感器、光線傳感 器、接近傳感器、陀螺儀和RFID讀寫模塊； 所述的輸入/輸出模塊包括顯示器、前置攝像頭、揚聲器、麥克風(fēng)和耳機接口。2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的交通物聯(lián)網(wǎng)地理信息特征點聚類系統(tǒng)，其特征在于：所述的 多星定位模塊與車輛自有的制動傳感器數(shù)據(jù)連接。3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的交通物聯(lián)網(wǎng)地理信息特征點聚類系統(tǒng)，其特征在于： 所述的顯示器采用觸摸式電容屏； 所述的前置攝像頭至少為500萬像素。
【專利摘要】本實用新型公開了交通物聯(lián)網(wǎng)地理信息特征點聚類系統(tǒng)，包括集成系統(tǒng)控制器、串行口、存儲器、網(wǎng)絡(luò)模塊、多星定位模塊、采集模塊和輸入輸出模塊；所述的集成系統(tǒng)控制器分別與串行口、存儲器、網(wǎng)絡(luò)模塊、多星定位模塊、采集模塊、輸入輸出模塊和顯示器相連接。該實用新型采用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，在交通運行時自動記錄全程特征點信息，與北斗位置信息綁定形成路網(wǎng)慣性特征，與后臺服務(wù)器GIS系統(tǒng)相結(jié)合形成大數(shù)據(jù)信息，實現(xiàn)特征點的聚類分析，為交通、物流、運輸?shù)忍峁┪锫?lián)網(wǎng)智能信息精準(zhǔn)服務(wù)。
【IPC分類】G08G1/048, G08G1/01
【公開號】CN204833707
【申請?zhí)枴緾N201520628420
【發(fā)明人】潘翔, 林興志
【申請人】潘翔
【公開日】2015年12月2日
【申請日】2015年8月20日