一種交通流量的統(tǒng)計(jì)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及統(tǒng)計(jì)裝置，具體涉及一種交通流量的統(tǒng)計(jì)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002] 在現(xiàn)有的統(tǒng)計(jì)斷面交通流量的時(shí)候，基本都會用到的主流產(chǎn)品是計(jì)數(shù)器配合計(jì)時(shí) 器和自動交通流統(tǒng)計(jì)器。
[0003] 1、現(xiàn)有計(jì)數(shù)器是通過人工按壓機(jī)械計(jì)數(shù)，因此其只能記錄單次最終總數(shù)，不能按 時(shí)間段或進(jìn)行實(shí)時(shí)記錄。若想得到幾個(gè)時(shí)間段的數(shù)據(jù)，只能一邊計(jì)時(shí)器計(jì)時(shí)一邊計(jì)數(shù)器計(jì) 數(shù)，時(shí)間到后將計(jì)數(shù)器數(shù)據(jù)記錄下來，然后再開始下一時(shí)間段計(jì)數(shù)，比較麻煩，而且若時(shí)間 段較短誤差較大，兩個(gè)時(shí)間段之間若間隔時(shí)間過短還可能因來不及記錄更新而沒有辦法實(shí) 現(xiàn)。
[0004] 2、現(xiàn)在市場上有很多成品的客流統(tǒng)計(jì)器，成品的客流統(tǒng)計(jì)器都需事先布線、安裝， 并且要達(dá)到一定的準(zhǔn)確率還需要長時(shí)間的調(diào)試，在某些情況下如布線條件受限、臨時(shí)應(yīng)用、 時(shí)間有限等，則使用該客流統(tǒng)計(jì)器有些不便。并且了解下來，在每個(gè)單位安裝使用客流統(tǒng)計(jì) 器前期都有相當(dāng)一段時(shí)間的準(zhǔn)確度測試及確認(rèn)，測試的方法是用人工計(jì)數(shù)器計(jì)數(shù)與機(jī)器統(tǒng) 計(jì)的結(jié)果對比。但同樣由于計(jì)數(shù)器不能實(shí)時(shí)記錄或說不能記錄人數(shù)時(shí)間關(guān)系曲線，所以準(zhǔn) 確度測試也只能是測試一段時(shí)間內(nèi)總?cè)藬?shù)統(tǒng)計(jì)的誤差，不能測試機(jī)器實(shí)時(shí)記錄的誤差，測 試結(jié)果有很大局限性。
[0005] 故本領(lǐng)域急需一種統(tǒng)計(jì)工具，既能統(tǒng)計(jì)交通流總量，又能實(shí)時(shí)進(jìn)行記錄(能記錄交 通流量與時(shí)間關(guān)系曲線）；既能進(jìn)行單次統(tǒng)計(jì)，也能進(jìn)行連續(xù)多次統(tǒng)計(jì)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006] 本實(shí)用新型的目的是根據(jù)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，提供一種交通流量的統(tǒng)計(jì)裝 置，該統(tǒng)計(jì)裝置通過時(shí)鐘模塊的設(shè)置可記錄交通流量與時(shí)間之間的關(guān)系。
[0007] 本實(shí)用新型目的實(shí)現(xiàn)由以下技術(shù)方案完成：
[0008] 一種交通流量的統(tǒng)計(jì)裝置，其特征在于所述統(tǒng)計(jì)裝置包括按壓計(jì)數(shù)器以及與所述 按壓計(jì)數(shù)器相連的時(shí)鐘模塊、圖表統(tǒng)計(jì)裝置和數(shù)據(jù)存儲模塊。
[0009] 所述圖表統(tǒng)計(jì)裝置由CPU和顯示器所組成。
[0010] 所述按壓計(jì)數(shù)器至少包括一個(gè)按壓觸發(fā)計(jì)數(shù)鍵。
[0011] 本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是，結(jié)構(gòu)簡單，具有計(jì)數(shù)與計(jì)時(shí)的統(tǒng)計(jì)功能，并具有連續(xù)多次統(tǒng) 計(jì)的功能，可建立人數(shù)與時(shí)間之間的關(guān)系曲線圖表。
【附圖說明】
[0012] 圖1為本實(shí)用新型中有線連接的統(tǒng)計(jì)裝置結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013] 圖2為本實(shí)用新型中無線連接的統(tǒng)計(jì)裝置結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014] 圖3為本實(shí)用新型中統(tǒng)計(jì)軟件界面示意圖；
[0015] 圖4為本實(shí)用新型中統(tǒng)計(jì)結(jié)果示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016] 以下結(jié)合附圖通過實(shí)施例對本實(shí)用新型的特征及其它相關(guān)特征作進(jìn)一步詳細(xì)說 明，以便于同行業(yè)技術(shù)人員的理解：
[0017] 如圖1-4,圖中標(biāo)記1-10分別為：按壓計(jì)數(shù)器1、電路板2、觸發(fā)計(jì)數(shù)鍵3、時(shí)鐘模塊 4、CPU 5、數(shù)據(jù)存儲模塊6、圖表統(tǒng)計(jì)裝置7、顯示器8、無線模塊9、電池10。
[0018] 實(shí)施例：如圖1所示，本實(shí)施例具體涉及一種斷面交通流量的統(tǒng)計(jì)裝置，該統(tǒng)計(jì)裝 置包括按壓計(jì)數(shù)器1以及與其相連的時(shí)鐘模塊4、數(shù)據(jù)存儲模塊6和圖表統(tǒng)計(jì)裝置7,具體 結(jié)構(gòu)如下：
[0019] 如圖1所示，按壓計(jì)數(shù)器1與圖表統(tǒng)計(jì)裝置7之間為有線連接，按壓計(jì)數(shù)器1由電 路板2、觸發(fā)計(jì)數(shù)鍵3以及封裝兩者的殼體所組成，觸發(fā)計(jì)數(shù)鍵3的數(shù)量不少于一個(gè)，在本 實(shí)施例中具體選用3個(gè)，通過設(shè)置多個(gè)觸發(fā)計(jì)數(shù)鍵3可以同時(shí)統(tǒng)計(jì)不同的項(xiàng)目，例如男性流 量、女性流量、車流量等；如圖2所示，若按壓計(jì)數(shù)器1與圖表統(tǒng)計(jì)裝置7之間為無線連接， 那么在電路板2上加裝有一無線模塊9,此外在殼體內(nèi)還加裝有電池10以對電路板2進(jìn)行 供電，無線連接的方式可以使按壓計(jì)數(shù)器1的使用范圍進(jìn)一步擴(kuò)大，不受局限；
[0020] 如圖1所示，圖表統(tǒng)計(jì)裝置7用于收集按壓計(jì)數(shù)器1所發(fā)送的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)并進(jìn)行進(jìn) 一步的處理，其具體由CPU 5以及顯示器8組成，CPU 5內(nèi)安裝有定制的統(tǒng)計(jì)軟件，用于將 所接收到的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)生成與時(shí)間相關(guān)的圖標(biāo)，同時(shí)，CPU 5還與時(shí)鐘模塊4和數(shù)據(jù)存儲模塊 6相連接，時(shí)鐘模塊4用于確定記錄統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的對應(yīng)時(shí)間，而數(shù)據(jù)存儲模塊6則用于存儲采 集的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)以及生成的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)圖表。
[0021] 如圖1-4所示，本實(shí)施例中的交通流量統(tǒng)計(jì)裝置工作方法如下所示：
[0022] (1)若流量統(tǒng)計(jì)為根據(jù)視頻文件進(jìn)行，則選用圖1中的有線按壓計(jì)數(shù)器1 ;若流量 統(tǒng)計(jì)為實(shí)地進(jìn)行，則選用圖2中的無線按壓計(jì)數(shù)器1 ;
[0023] (2)針對人流量中的男性和女性這兩個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，按壓左邊的觸發(fā)計(jì)數(shù)鍵3 為男性經(jīng)過，按壓右邊的觸發(fā)計(jì)數(shù)鍵3則為女性經(jīng)過，在按壓觸發(fā)計(jì)數(shù)鍵3的同時(shí)，時(shí)鐘模 塊4會相應(yīng)記錄按壓時(shí)的對應(yīng)時(shí)間，使計(jì)數(shù)與計(jì)時(shí)構(gòu)成對應(yīng)；
[0024] (3) CPU 5根據(jù)所接收到的與時(shí)間具有對應(yīng)關(guān)系的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)利用其內(nèi)的統(tǒng)計(jì)軟件 生成相應(yīng)的統(tǒng)計(jì)表格，并在顯示器8上進(jìn)行顯示，數(shù)據(jù)存儲模塊6則對該統(tǒng)計(jì)表格進(jìn)行保 存。
[0025] 如圖3所示為統(tǒng)計(jì)軟件的界面示意圖，主要有計(jì)數(shù)和計(jì)時(shí)兩方面功能，統(tǒng)計(jì)軟件 界面分為菜單欄、數(shù)據(jù)文件存儲命名欄、功能選項(xiàng)欄、時(shí)間倍率設(shè)置欄、統(tǒng)計(jì)操作欄、信息顯 示欄共計(jì)六部分，具體功能如下表所示：
[0026]
[0027] 本實(shí)施例的有益效果在于，結(jié)構(gòu)簡單，具有計(jì)數(shù)與計(jì)時(shí)的統(tǒng)計(jì)功能，并具有連續(xù)多 次統(tǒng)計(jì)的功能，可建立流量與時(shí)間之間的關(guān)系曲線圖表；此外，統(tǒng)計(jì)軟件生成的是加密電子 表格，可保證統(tǒng)計(jì)結(jié)果的原始性和安全性。
【主權(quán)項(xiàng)】
1. 一種交通流量的統(tǒng)計(jì)裝置，其特征在于所述統(tǒng)計(jì)裝置包括按壓計(jì)數(shù)器以及與所述按 壓計(jì)數(shù)器相連的時(shí)鐘模塊、圖表統(tǒng)計(jì)裝置和數(shù)據(jù)存儲模塊。2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種交通流量的統(tǒng)計(jì)裝置，其特征在于所述圖表統(tǒng)計(jì)裝置由 CPU和顯示器所組成。3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種交通流量的統(tǒng)計(jì)裝置，其特征在于所述按壓計(jì)數(shù)器至少 包括一個(gè)按壓觸發(fā)計(jì)數(shù)鍵。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種交通流量的統(tǒng)計(jì)裝置，其特征在于所述統(tǒng)計(jì)裝置包括按壓計(jì)數(shù)器以及與所述按壓計(jì)數(shù)器相連的時(shí)鐘模塊、圖表統(tǒng)計(jì)裝置和數(shù)據(jù)存儲模塊。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是，結(jié)構(gòu)簡單，具有計(jì)數(shù)與計(jì)時(shí)的統(tǒng)計(jì)功能，并具有連續(xù)多次統(tǒng)計(jì)的功能，可建立人數(shù)與時(shí)間之間的關(guān)系曲線圖表。
【IPC分類】G08G1/01
【公開號】CN204719969
【申請?zhí)枴緾N201520394867
【發(fā)明人】陳鴻, 陳正杰, 樓葭菲, 劉虎, 李冬梅, 朱嬿晨, 李新星, 奚程磊, 季應(yīng)偉, 陸婷玲, 王浩, 李國旭
【申請人】上海市隧道工程軌道交通設(shè)計(jì)研究院
【公開日】2015年10月21日
【申請日】2015年6月9日