車載紅綠燈自動識別裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種車載裝置，特別是涉及一種適用于車身尺寸較大車輛的車載紅綠燈自動識別裝置。
【背景技術】
[0002]小轎車在行駛過程中，經(jīng)常會遇到前方車輛是一輛大貨車或大客車的情況，如果此時正處于通過紅綠燈路口的時候，后方的小轎車根本無法看到紅綠燈的信號，只能跟著前方的大貨車或大客車前進。當出現(xiàn)信號燈閃爍的時候，后方小轎車即使出現(xiàn)了闖紅燈的情況，后方小轎車的駕駛員也無法意識到此種情況。目前，針對這一現(xiàn)象，還沒有一個能夠根治的辦法。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]基于此，針對上述問題，本實用新型提出一種車載紅綠燈自動識別裝置，可用于安裝在大貨車或大客車上面，使后方行駛的小轎車能夠通過安裝在大貨車或大客車上的車載紅綠燈自動識別裝置來識別紅綠燈信號，以避免后方小轎車違反交通信號規(guī)則的情況出現(xiàn)。
[0004]本實用新型的技術方案是:一種車載紅綠燈自動識別裝置，它包括安裝于汽車前方的顏色識別傳感器、設于汽車中控臺內(nèi)的中央控制器和設于汽車尾部的顯示裝置，所述顏色識別傳感器的信號輸出端與所述中央控制器的信號輸入端連接，所述中央控制器的信號輸出端與所述顯示裝置的信號輸入端連接，所述中央控制器和所述顯示裝置的電源輸入端分別與汽車的車載電源連接。
[0005]本技術方案通過在汽車前方設置顏色識別傳感器和汽車尾部設置交通信號的顯示裝置，可有效使行駛在大貨車或大客車后方的小轎車識別到前方十字路口的交通信號，以避免后方小轎車違反交通信號規(guī)則的情況出現(xiàn)。
[0006]在優(yōu)選的實施例中，所述顏色識別傳感器由紅色識別傳感器、黃色識別傳感器和綠色識別傳感器組成，紅色識別傳感器的信號輸出端與所述中央控制器的紅色信號輸入端連接，黃色識別傳感器的信號輸出端與所述中央控制器的黃色信號輸入端連接，綠色識別傳感器的信號輸出端與所述中央控制器的綠色信號輸入端連接。目的是保證整個顏色識別的準確性更高，單獨設置一個顏色識別傳感器，很容易造成誤判，設置三個顏色識別傳感器，分別判斷紅色、黃色和綠色，其準確性和穩(wěn)定性更高。
[0007]在優(yōu)選的實施例中，所述顯示裝置包括紅色信號LED顯示屏、黃色信號LED顯示屏和綠色信號LED顯示屏，所述中央控制器的紅色信號輸出端與所述紅色信號LED顯示屏的信號輸入端連接，中央控制器的黃色信號輸出端與黃色信號LED顯示屏的信號輸入端連接，中央控制器的綠色信號輸出端與綠色信號LED顯示屏的信號輸入端連接。目的是保證后方車輛對整個交通信號顏色識別的準確判斷更高，單獨設置一個信號顯示裝置，不排除會使后方車輛造成誤判，設置三個顏色信號顯示裝置，分別顯示紅色、黃色和綠色信號，其準確性和判斷性更高。
[0008]在優(yōu)選的實施例中，所述中央控制器具有與汽車剎車系統(tǒng)連接的剎車信號輸入端，所述顯示裝置還包括用于顯示漢字“剎車”的剎車信號LED顯示屏，剎車信號LED顯示屏的信號輸入端與所述中央控制器的剎車信號輸出端連接。很多大貨車，并沒有高位剎車燈，這樣設置之后，可以讓后方車輛能夠準確判斷前方正在行駛的車輛是否處于剎車狀態(tài)。
[0009]在優(yōu)選的實施例中，該車載紅綠燈自動識別裝置還包括設于汽車駕駛室內(nèi)的后方觀察顯示屏和設于汽車尾部的后方觀察攝像頭，所述中央控制器具有與后方觀察攝像頭的信號輸出端連接的后方圖像信號輸入端和與后方觀察顯示屏的信號輸入端連接的后方圖像信號輸出端。此種情況主要是適用于無內(nèi)后視鏡的大貨車，這樣設置之后，大貨車就可以順利知道位于車輛正后方的具體情況。
[0010]本實用新型的有益效果是:
[0011](I)通過在汽車前方設置顏色識別傳感器和汽車尾部設置交通信號的顯示裝置，可有效使行駛在大貨車或大客車后方的小轎車識別到前方十字路口的交通信號，以避免后方小轎車違反交通信號規(guī)則的情況出現(xiàn)；
[0012](2)顏色識別傳感器由紅色識別傳感器、黃色識別傳感器和綠色識別傳感器組成，可以保證整個顏色識別的準確性更高，單獨設置一個顏色識別傳感器，很容易造成誤判，設置三個顏色識別傳感器，分別判斷紅色、黃色和綠色，其準確性和穩(wěn)定性更高；
[0013](3)顯示裝置包括紅色信號LED顯示屏、黃色信號LED顯示屏和綠色信號LED顯示屏，可以保證后方車輛對整個交通信號顏色識別的準確判斷更高，單獨設置一個信號顯示裝置，不排除會使后方車輛造成誤判，設置三個顏色信號顯示裝置，分別顯示紅色、黃色和綠色信號，其準確性和判斷性更高；
[0014](4)中央控制器具有與汽車剎車系統(tǒng)連接的剎車信號輸入端，顯示裝置還包括用于顯示漢字“剎車”的剎車信號LED顯示屏，因為很多大貨車，并沒有高位剎車燈，這樣設置之后，可以讓后方車輛能夠準確判斷前方正在行駛的車輛是否處于剎車狀態(tài)；
[0015](5)本車載紅綠燈自動識別裝置還包括設于汽車駕駛室內(nèi)的后方觀察顯示屏和設于汽車尾部的后方觀察攝像頭，此種情況主要是適用于無內(nèi)后視鏡的大貨車，這樣設置之后，大貨車就可以順利知道位于車輛正后方的具體情況。
【附圖說明】
[0016]圖1是本實用新型實施例1所述車載紅綠燈自動識別裝置的原理方框圖；
[0017]附圖標記說明:
[0018]10-紅色識別傳感器，20-黃色識別傳感器，30-綠色識別傳感器，40-中央控制器，50-紅色信號LED顯示屏，60-黃色信號LED顯示屏，70-綠色信號LED顯示屏。
【具體實施方式】
[0019]下面結合附圖對本實用新型的實施例進行詳細說明。
[0020]實施例1:
[0021]如圖1所示，一種車載紅綠燈自動識別裝置，它包括安裝于汽車前方的顏色識別傳感器、設于汽車中控臺內(nèi)的中央控制器40和設于汽車尾部的顯示裝置，所述顏色識別傳感器的信號輸出端與所述中央控制器40的信號輸入端連接，所述中央控制器40的信號輸出端與所述顯示裝置的信號輸入端連接，所述中央控制器40和所述顯示裝置的電源輸入端分別與汽車的車載電源連接。
[0022]所述顏色識別傳感器由紅色識別傳感器10、黃色識別傳感器20和綠色識別傳感器30組成，紅色識別傳感器10的信號輸出端與所述中央控制器40的紅色信號輸入端連接，黃色識別傳感器20的信號輸出端與所述中央控制