車載交通信號接收器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種車載交通信號接收器，屬于交通安全技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]交通信號燈屬于一種交通安全產(chǎn)品，安裝在道路的十字路口和交叉路口處，能夠有效的提高道路交通的管理，提高道路在我們生活中的使用率，并起到較少交通事故發(fā)生的幾率，為我們的交通安全提供了重要的保障，也為人們行駛車輛帶來了方便。
[0003]近年來，隨著國內(nèi)汽車保有量激增，由此所引起的道路擁擠問題層出不窮，經(jīng)常會有車輛因為無法獲知綠燈/黃燈持續(xù)時間而發(fā)生闖紅燈事件，特別是在綠燈結(jié)束時跟隨大車行駛的小車，容易誤闖紅燈，遭到罰款或者罰分；若駕駛者在通過交通燈時為避免闖紅燈而早減速，多等待，反而降低了道路上車輛通過率，增加了交通阻塞的可能性。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型提供一種及時語音通知駕駛員，避免誤闖紅燈以及不必要的減速或等待的車載交通信號接收器。
[0005]本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:
[0006]一種車載交通信號接收器，包括工作指示燈、報警指示燈、串口、語音系統(tǒng)、無線數(shù)據(jù)傳輸接口、紅外接收管、紅外發(fā)射管、電池及點火信號數(shù)據(jù)接口和接收器本體，所述工作指示燈、報警指示燈、串口、語音系統(tǒng)、無線數(shù)據(jù)傳輸接口、紅外接收管、紅外發(fā)射管、電池及點火信號數(shù)據(jù)接口在所述接收器本體上，所述工作指示燈、報警指示燈、串口、語音系統(tǒng)在所述無線數(shù)據(jù)傳輸接口、紅外接收管、紅外發(fā)射管、電池及點火信號數(shù)據(jù)接口的上方，所述報警指示燈、串口在所述工作指示燈和語音系統(tǒng)之間，所述紅外接收管、紅外發(fā)射管在所述無線數(shù)據(jù)傳輸接口和電池及點火信號數(shù)據(jù)接口之間。
[0007]進一步地，所述無線數(shù)據(jù)傳輸接口采用RF433MHZ的天線進行無線數(shù)據(jù)傳輸。
[0008]進一步地，所述接收器本體表面包覆有JS復(fù)合防水涂料，且采用全封閉式結(jié)構(gòu)設(shè)
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[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是:
[0010]1、本實用新型能實時接收路口交通信號燈的狀態(tài)數(shù)據(jù)，及時語音通知駕駛員，提醒駕駛員注意交通安全，特別是在綠燈結(jié)束時跟隨大車行駛的小車，避免誤闖紅燈，遭到罰款或者罰分；以及盡量避免出現(xiàn)駕駛者在通過交通燈時為不闖紅燈而早減速多等待的情況；
[0011]2、本實用新型采用RF433MHZ的天線作為無線數(shù)據(jù)傳輸?shù)臒o線數(shù)據(jù)傳輸接口，最遠可達800m，完全滿足機動車接收交通信號所需的距離，降低為了避免闖紅燈而提前減速的情況；
[0012]3、本實用新型接收器本體表面覆蓋有JS復(fù)合防水涂料，且采用全封閉式結(jié)構(gòu)設(shè)計，不必擔(dān)心空氣濕度、鹽霧、燈桿滲水、地面積水等使用環(huán)境，完全不必擔(dān)心進水后異常、短路、燒毀現(xiàn)象，防護等級達到了 IP67以上，即使放在水中也能長期正常使用，穩(wěn)定可靠性大幅度提尚;
[0013]4、本實用新型設(shè)置有語音系統(tǒng)和電池及點火信號數(shù)據(jù)接口，可語音播報交通信號燈狀態(tài)和狀態(tài)維持時間，以及當(dāng)電池及點火信號數(shù)據(jù)接口檢測到車載鉛酸電池電壓低于限定值時，語音系統(tǒng)進行語音警告，提醒電池電壓低并及時自動斷電，有效提高本實用新型的使用壽命。
【附圖說明】
[0014]附圖是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]附圖中:1.工作指示燈；2.報警指示燈；3.串口 ；4.語音系統(tǒng)；5.無線數(shù)據(jù)傳輸接口 ；6.紅外接收管；7.紅外發(fā)射管；8.電池及點火信號數(shù)據(jù)接口 ；9.接收器本體。
【具體實施方式】
[0016]一種車載交通信號接收器，包括工作指示燈1、報警指示燈2、串口 3、語音系統(tǒng)4、無線數(shù)據(jù)傳輸接口 5、紅外接收管6、紅外發(fā)射管7、電池及點火信號數(shù)據(jù)接口 8和接收器本體9，工作指示燈1、報警指示燈2、串口 3、語音系統(tǒng)4、無線數(shù)據(jù)傳輸接口 5、紅外接收管6、紅外發(fā)射管7、電池及點火信號數(shù)據(jù)接口 8在接收器本體9上，工作指示燈1、報警指示燈2、串口 3、語音系統(tǒng)4在無線數(shù)據(jù)傳輸接口 5、紅外接收管6、紅外發(fā)射管7、電池及點火信號數(shù)據(jù)接口 8的上方，報警指示燈2、串口 3在工作指示燈I和語音系統(tǒng)4之間，紅外接收管6、紅外發(fā)射管7在無線數(shù)據(jù)傳輸接口 5和電池及點火信號數(shù)據(jù)接口 8之間。
[0017]進一步地，無線數(shù)據(jù)傳輸接口 5采用RF433MHZ的天線進行無線數(shù)據(jù)傳輸。
[0018]進一步地，接收器本體9表面包覆有JS復(fù)合防水涂料，且采用全封閉式結(jié)構(gòu)設(shè)計。
[0019]綜上所述，僅為本實用新型的較佳實施例而已，并非用來限定本實用新型實施的范圍，凡依本實用新型權(quán)利要求范圍所述的形狀、構(gòu)造、特征及精神所為的均等變化與修飾，均應(yīng)包括于本實用新型的權(quán)利要求范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種車載交通信號接收器，其特征在于:包括工作指示燈、報警指示燈、串口、語音系統(tǒng)、無線數(shù)據(jù)傳輸接口、紅外接收管、紅外發(fā)射管、電池及點火信號數(shù)據(jù)接□和接收器本體，所述工作指示燈、報警指示燈、串口、語音系統(tǒng)、無線數(shù)據(jù)傳輸接口、紅外接收管、紅外發(fā)射管、電池及點火信號數(shù)據(jù)接口在所述接收器本體上，所述工作指示燈、報警指示燈、串口、語音系統(tǒng)在所述無線數(shù)據(jù)傳輸接口、紅外接收管、紅外發(fā)射管、電池及點火信號數(shù)據(jù)接口的上方，所述報警指示燈、串口在所述工作指示燈和語音系統(tǒng)之間，所述紅外接收管、紅外發(fā)射管在所述無線數(shù)據(jù)傳輸接口和電池及點火信號數(shù)據(jù)接口之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載交通信號接收器，其特征在于:所述無線數(shù)據(jù)傳輸接口采用RF433MHZ的天線進行無線數(shù)據(jù)傳輸。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種車載交通信號接收器，其特征在于:所述接收器本體表面包覆有JS復(fù)合防水涂料。
【專利摘要】本實用新型涉及一種車載交通信號接收器，屬于交通安全技術(shù)領(lǐng)域。包括工作指示燈、報警指示燈、串口、語音系統(tǒng)、無線數(shù)據(jù)傳輸接口、紅外接收管、紅外發(fā)射管、電池及點火信號數(shù)據(jù)接口和接收器本體，所述工作指示燈、報警指示燈、串口、語音系統(tǒng)、無線數(shù)據(jù)傳輸接口、紅外接收管、紅外發(fā)射管、電池及點火信號數(shù)據(jù)接口在所述接收器本體上，所述工作指示燈、報警指示燈、串口、語音系統(tǒng)在所述無線數(shù)據(jù)傳輸接口、紅外接收管、紅外發(fā)射管、電池及點火信號數(shù)據(jù)接口的上方，所述報警指示燈、串口在所述工作指示燈和語音系統(tǒng)之間，所述紅外接收管、紅外發(fā)射管在所述無線數(shù)據(jù)傳輸接口和電池及點火信號數(shù)據(jù)接口之間。本實用新型能實時接收路口交通信號燈的狀態(tài)數(shù)據(jù)，及時語音通知駕駛員，提醒駕駛員注意交通安全。
【IPC分類】G08G1-0962
【公開號】CN204596165
【申請?zhí)枴緾N201520201675
【發(fā)明人】聞海霞, 王軍, 王國民
【申請人】揚州遠銘光電有限公司
【公開日】2015年8月26日
【申請日】2015年4月3日