一種新型多功能led全彩公交電子站牌的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種新型多功能LED全彩公交電子站牌,包括站牌殼體，所述站牌殼體的上方設(shè)有太陽能電池板，所述站牌殼體的頂部外側(cè)設(shè)有擋板，所述擋板的底部一側(cè)設(shè)有攝像頭，所述站牌殼體的內(nèi)部設(shè)有防護(hù)網(wǎng)，且防護(hù)網(wǎng)位于站牌殼體內(nèi)靠近攝像頭的一側(cè)，所述防護(hù)網(wǎng)內(nèi)固定連接有風(fēng)力發(fā)電機(jī)、揚(yáng)聲器和紅外測(cè)距儀，所述防護(hù)網(wǎng)的外側(cè)設(shè)有通風(fēng)管道，所述站牌殼體內(nèi)還設(shè)有顯示屏和公交線路圖，所述公交線路圖上的站點(diǎn)處均設(shè)有彩燈，所述攝像頭，揚(yáng)聲器和紅外測(cè)距儀、顯示屏和彩燈的輸入端均與控制器的輸出端連接。本發(fā)明解決了斷電時(shí)電子公交站牌不能工作的問題，給廣大坐公交車出行的人們帶來了極大的方便。
【專利說明】
一種新型多功能LED全彩公交電子站牌
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及電子站牌技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種新型多功能LED全彩公交電子站牌。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著科學(xué)的進(jìn)步和社會(huì)的發(fā)展，現(xiàn)代化的設(shè)備正在逐漸走進(jìn)人們的日常生活，現(xiàn)代化的設(shè)備不但使人們的生活更加便利，而且現(xiàn)代化的設(shè)備還推動(dòng)了人類社會(huì)的發(fā)展。公交車作為人們?nèi)粘Ｉ畛鲂械拇焦ぞ?，已?jīng)起到了不可替代的作用，而現(xiàn)階段實(shí)行的電子公交站牌提醒功能更為人們的出行帶來極大的便利。
[0003]目前，各個(gè)城市所建設(shè)的電子站牌設(shè)備均由特定的電源線為其供電，布線麻煩，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，浪費(fèi)資源，當(dāng)處于用電高峰或停電檢修斷電時(shí)，電子站牌不能使用，嚴(yán)重影響了人們的出行，這給廣大乘公交車出行的人們帶來很大的不便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種新型多功能LED全彩公交電子站牌。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案:
一種新型多功能LED全彩公交電子站牌，包括站牌殼體，所述站牌殼體的上方設(shè)有太陽能電池板，所述站牌殼體內(nèi)設(shè)有蓄電池，所述太陽能電池板的輸出端與蓄電池的輸入端連接，所述站牌殼體的頂部外側(cè)設(shè)有擋板，所述擋板的底部一側(cè)設(shè)有攝像頭，所述站牌殼體的內(nèi)部設(shè)有防護(hù)網(wǎng)，所述防護(hù)網(wǎng)的一端位于站牌殼體的一側(cè)壁內(nèi)，所述防護(hù)網(wǎng)的另一端延伸至站牌殼體內(nèi)，且防護(hù)網(wǎng)位于站牌殼體內(nèi)靠近攝像頭的一側(cè)，所述防護(hù)網(wǎng)內(nèi)固定連接有風(fēng)力發(fā)電機(jī)、揚(yáng)聲器和紅外測(cè)距儀，所述風(fēng)力發(fā)電機(jī)輸出端與蓄電池的輸入端連接，所述防護(hù)網(wǎng)的外側(cè)設(shè)有通風(fēng)管道，所述通風(fēng)管道一端延伸至站牌殼體遠(yuǎn)離防護(hù)網(wǎng)一側(cè)壁的外側(cè)，所述站牌殼體內(nèi)還設(shè)有顯示屏和公交線路圖，所述公交線路圖上的站點(diǎn)處均設(shè)有彩燈，所述蓄電池的輸出端與控制器的輸入端連接，所述攝像頭，揚(yáng)聲器和紅外測(cè)距儀、顯示屏和彩燈的輸入端均與控制器的輸出端連接。
[0006]優(yōu)選的，所述太陽能電池板的外側(cè)設(shè)有保護(hù)網(wǎng)罩，所述保護(hù)網(wǎng)罩與站牌殼體頂部固定連接。
[0007]優(yōu)選的，所述站牌殼體的外壁上設(shè)有報(bào)警燈和照明燈，所述報(bào)警燈和照明燈均位于靠近站牌殼體的外壁靠近攝像頭的一側(cè)。
[0008]優(yōu)選的，所述站牌殼體的底部?jī)蓚?cè)均設(shè)有定位桿，所述定位桿的頂部穿過站牌殼體的底部延伸至站牌殼體內(nèi)，且定位桿與站牌殼體的側(cè)壁固定連接。
[0009]本發(fā)明中，通過太陽能電池板接收太陽能，通過風(fēng)力發(fā)電機(jī)接收風(fēng)能，再將太陽能和風(fēng)能轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存在站牌殼體內(nèi)的蓄電池內(nèi)，將電能傳至攝像頭、揚(yáng)聲器、紅外測(cè)距儀、報(bào)警燈、顯示屏、公交線路圖上的彩燈和照明燈處，使電器正常工作；當(dāng)有嫌疑人試圖對(duì)設(shè)備進(jìn)行盜竊時(shí)，顯示器記錄嫌疑人特征，紅外測(cè)距儀檢測(cè)嫌疑人離設(shè)備的距離，當(dāng)嫌疑人與設(shè)備的距離低于最低值超過一定時(shí)間時(shí)，揚(yáng)聲器發(fā)出警報(bào)聲，報(bào)警燈亮起，攝像頭傳輸視屏至遠(yuǎn)程端，值班人員立即進(jìn)行相應(yīng)行動(dòng)，同理攝像頭還能記錄一些其他的犯罪嫌疑人的相關(guān)視頻，為警方提供便利，解決了斷電時(shí)電子公交站牌不能工作的問題，給廣大坐公交車出行的人們帶來了極大的方便。
【附圖說明】
[0010]圖1為本發(fā)明提出的一種新型多功能LED全彩公交電子站牌的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖中:I站牌殼體、2擋板、3太陽能電池板、4攝像頭、5防護(hù)網(wǎng)、6風(fēng)力發(fā)電機(jī)、7揚(yáng)聲器、8紅外測(cè)距儀、9報(bào)警燈、10顯示屏、11公交線路圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。
[0013]參照?qǐng)D1，一種新型多功能LED全彩公交電子站牌，包括站牌殼體I，所述站牌殼體I的上方設(shè)有太陽能電池板3，所述站牌殼體I內(nèi)設(shè)有蓄電池，所述太陽能電池板3的輸出端與蓄電池的輸入端連接，所述站牌殼體I的頂部外側(cè)設(shè)有擋板2，所述擋板2的底部一側(cè)設(shè)有攝像頭4，所述站牌殼體I的內(nèi)部設(shè)有防護(hù)網(wǎng)5，所述防護(hù)網(wǎng)5的一端位于站牌殼體I的一側(cè)壁內(nèi)，所述防護(hù)網(wǎng)5的另一端延伸至站牌殼體I內(nèi)，且防護(hù)網(wǎng)5位于站牌殼體I內(nèi)靠近攝像頭4的一側(cè)，所述防護(hù)網(wǎng)5內(nèi)固定連接有風(fēng)力發(fā)電機(jī)6、揚(yáng)聲器7和紅外測(cè)距儀8，所述風(fēng)力發(fā)電機(jī)6輸出端與蓄電池的輸入端連接，所述防護(hù)網(wǎng)5的外側(cè)設(shè)有通風(fēng)管道，所述通風(fēng)管道一端延伸至站牌殼體I遠(yuǎn)離防護(hù)網(wǎng)5—側(cè)壁的外側(cè)，所述站牌殼體I內(nèi)還設(shè)有顯示屏10和公交線路圖U，所述公交線路圖11上的站點(diǎn)處均設(shè)有彩燈，所述蓄電池的輸出端與控制器的輸入端連接，所述攝像頭4，揚(yáng)聲器7和紅外測(cè)距儀8、顯示屏10和彩燈的輸入端均與控制器的輸出端連接，太陽能電池板3的外側(cè)設(shè)有保護(hù)網(wǎng)罩，保護(hù)網(wǎng)罩與站牌殼體I頂部固定連接，站牌殼體I的外壁上設(shè)有報(bào)警燈9和照明燈，報(bào)警燈9和照明燈均位于靠近站牌殼體I的外壁靠近攝像頭4的一側(cè)，站牌殼體I的底部?jī)蓚?cè)均設(shè)有定位桿，定位桿的頂部穿過站牌殼體I的底部延伸至站牌殼體I內(nèi)，且定位桿與站牌殼體I的側(cè)壁固定連接，通過太陽能電池板3接收太陽能，通過風(fēng)力發(fā)電機(jī)6接收風(fēng)能，再將太陽能和風(fēng)能轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存在站牌殼體I內(nèi)的蓄電池內(nèi)，將電能傳至攝像頭4、揚(yáng)聲器7、紅外測(cè)距儀8、報(bào)警燈9、顯示屏10、公交線路圖11上的彩燈和照明燈處，使電器正常工作；當(dāng)有嫌疑人試圖對(duì)設(shè)備進(jìn)行盜竊時(shí)，顯示器記錄嫌疑人特征，紅外測(cè)距儀8檢測(cè)嫌疑人離設(shè)備的距離，當(dāng)嫌疑人與設(shè)備的距離低于最低值超過一定時(shí)間時(shí)，揚(yáng)聲器7發(fā)出警報(bào)聲，報(bào)警燈9亮起，攝像頭4傳輸視屏至遠(yuǎn)程端，值班人員立即進(jìn)行相應(yīng)行動(dòng)，同理攝像頭4還能記錄一些其他的犯罪嫌疑人的相關(guān)視頻，為警方提供便利，解決了斷電時(shí)電子公交站牌不能工作的問題，給廣大坐公交車出行的人們帶來了極大的方便。
[0014]工作原理:通過太陽能電池板3接收太陽能，通過風(fēng)力發(fā)電機(jī)6接收風(fēng)能，再將太陽能和風(fēng)能轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存在站牌殼體I內(nèi)的蓄電池內(nèi)，將電能傳至攝像頭4、揚(yáng)聲器7、紅外測(cè)距儀8、報(bào)警燈9、顯示屏10、公交線路圖11上的彩燈和照明燈處，使電器正常工作；當(dāng)有嫌疑人試圖對(duì)設(shè)備進(jìn)行盜竊時(shí)，顯示器記錄嫌疑人特征，紅外測(cè)距儀8檢測(cè)嫌疑人離設(shè)備的距離，當(dāng)嫌疑人與設(shè)備的距離低于最低值超過一定時(shí)間時(shí)，揚(yáng)聲器7發(fā)出警報(bào)聲，報(bào)警燈9亮起，攝像頭4傳輸視屏至遠(yuǎn)程端，值班人員立即進(jìn)行相應(yīng)行動(dòng)，同理攝像頭4還能記錄一些其他的犯罪嫌疑人的相關(guān)視頻，為警方提供便利。
[0015]以上所述，僅為本發(fā)明較佳的【具體實(shí)施方式】，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)方案及其發(fā)明構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新型多功能LED全彩公交電子站牌，包括站牌殼體(I)，其特征在于，所述站牌殼體(I)的上方設(shè)有太陽能電池板(3)，所述站牌殼體(I)內(nèi)設(shè)有蓄電池，所述太陽能電池板(3)的輸出端與蓄電池的輸入端連接，所述站牌殼體(I)的頂部外側(cè)設(shè)有擋板(2)，所述擋板(2)的底部一側(cè)設(shè)有攝像頭(4)，所述站牌殼體(I)的內(nèi)部設(shè)有防護(hù)網(wǎng)(5)，所述防護(hù)網(wǎng)(5)的一端位于站牌殼體(I)的一側(cè)壁內(nèi)，所述防護(hù)網(wǎng)(5)的另一端延伸至站牌殼體(I)內(nèi)，且防護(hù)網(wǎng)(5)位于站牌殼體(I)內(nèi)靠近攝像頭(4)的一側(cè)，所述防護(hù)網(wǎng)(5)內(nèi)固定連接有風(fēng)力發(fā)電機(jī)(6)、揚(yáng)聲器(7)和紅外測(cè)距儀(8)，所述風(fēng)力發(fā)電機(jī)(6)輸出端與蓄電池的輸入端連接，所述防護(hù)網(wǎng)(5)的外側(cè)設(shè)有通風(fēng)管道，所述通風(fēng)管道一端延伸至站牌殼體(I)遠(yuǎn)離防護(hù)網(wǎng)(5) —側(cè)壁的外側(cè)，所述站牌殼體(I)內(nèi)還設(shè)有顯示屏(10)和公交線路圖(11)，所述公交線路圖(11)上的站點(diǎn)處均設(shè)有彩燈，所述蓄電池的輸出端與控制器的輸入端連接，所述攝像頭(4)，揚(yáng)聲器(7)和紅外測(cè)距儀(8)、顯示屏(10)和彩燈的輸入端均與控制器的輸出端連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型多功能LED全彩公交電子站牌，其特征在于，所述太陽能電池板(3)的外側(cè)設(shè)有保護(hù)網(wǎng)罩，所述保護(hù)網(wǎng)罩與站牌殼體(I)頂部固定連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型多功能LED全彩公交電子站牌，其特征在于，所述站牌殼體(I)的外壁上設(shè)有報(bào)警燈(9)和照明燈，所述報(bào)警燈(9)和照明燈均位于靠近站牌殼體(I)的外壁靠近攝像頭(4 )的一側(cè)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型多功能LED全彩公交電子站牌，其特征在于，所述站牌殼體(I)的底部?jī)蓚?cè)均設(shè)有定位桿，所述定位桿的頂部穿過站牌殼體(I)的底部延伸至站牌殼體(I)內(nèi)，且定位桿與站牌殼體(I)的側(cè)壁固定連接。
【文檔編號(hào)】H02J7/35GK105976545SQ201610387679
【公開日】2016年9月28日
【申請(qǐng)日】2016年6月6日
【發(fā)明人】夏銀生, 王晶晶, 史恒友, 楊勇, 何海慶, 管利國(guó), 潘宇, 宣偉, 張?chǎng)? 夏振威
【申請(qǐng)人】合肥天地軟件科技有限公司