利用公開數(shù)據(jù)智能推算道路擁擠程度的方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及公共交通優(yōu)化技術(shù)，尤其涉及一種利用公開數(shù)據(jù)智能推算道路擁擠程度的方法。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車使用率增加是導(dǎo)致交通堵塞的主要原因。由于汽車的方便，導(dǎo)致市區(qū)內(nèi)車流日益升高，每逢尖峰時交通堵塞間，上班的、旅游的、購物的車流從四面八方涌入市中心。但汽車的一大缺點(diǎn)，就是十分浪費(fèi)空間，但數(shù)量又不斷增加，導(dǎo)致現(xiàn)有道路無法負(fù)荷如此大的車流量，而造成堵塞的情形。
[0003]道路容量不足亦為造成塞車的因素。現(xiàn)今如倫敦、羅馬等許多歷史悠久的都市，都是交通惡名昭彰的都市，原因就是出在于道路容量不足，因?yàn)槠涫袇^(qū)內(nèi)的道路原來大都是供馬車行走的，但汽車的數(shù)量不斷增加，而道路擴(kuò)建的速度又跟不上車流量增加的數(shù)度，使得市中心的道路擁擠不堪。
[0004]此外，許多城市也因道路設(shè)計不妥而導(dǎo)致交通堵塞。如北京的道路，主要是規(guī)劃成輻射狀，此設(shè)計雖然方便市郊間的往來，但也導(dǎo)致上下班時，周圍郊區(qū)的車流全部往市中心移動，而導(dǎo)致市區(qū)的重要干道，都塞滿了自郊區(qū)來通勤的車流。
[0005]路口的較多也造成了現(xiàn)有交通的擁擠。
[0006]隨著滴滴出行的普及以及實(shí)時公交的逐漸開展，大家可以很方便的實(shí)時獲取很多交通工具的位置、速度、朝向等信息。我們可以通過批量的收集這些出租車、公交車、私家車的位置來科學(xué)的推算道路的擁擠程度，為用戶出行提供科學(xué)的指導(dǎo)，并且可以用這些數(shù)據(jù)來幫助公交公司來優(yōu)化線路，提高公共交通工具的運(yùn)量。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]為了解決以上問題，本發(fā)明提出了一種利用公開數(shù)據(jù)智能推算道路擁擠程度的方法。
[0008]本發(fā)明的技術(shù)方案是:
利用公開的公交、出租車、專車等車輛的速度、朝向信息等交通數(shù)據(jù)進(jìn)行收集、分析，然后利用手機(jī)到的位置信息與速度信息計算出道路的擁堵程度，然后給用戶出行提供科學(xué)的指導(dǎo)，為政府部門決策提供相應(yīng)的數(shù)據(jù)支持。
[0009]具體步驟為
步驟I:利用fiddler、httpwatch等工具抓取滴滴出行與實(shí)時公交的接口地址，然后分析鏈接的參數(shù)，形成通用的規(guī)則并儲存。
[0010]步驟2:針對不同城市進(jìn)行地理上的位置劃分，選取信息采集點(diǎn)，按照步驟一的規(guī)則生成獲取周邊交通工具速度信息的連接并儲存。
[0011]步驟3:利用爬蟲按照時間間隔(5s)來不斷獲取相關(guān)地點(diǎn)的交通工具運(yùn)行信息，并儲存。
[0012]步驟4:對數(shù)據(jù)中涉及用戶隱私的信息處理清除(脫敏)。
[0013]步驟5:通過對獲取到的交通工具運(yùn)行速度，便可以獲知道路的擁堵狀況，并在地圖上提供可視化的展示。
[0014]本發(fā)明的有益效果是:
可以通過批量的收集這些出租車、公交車、私家車的位置來科學(xué)的推算道路的擁擠程度，為用戶出行提供科學(xué)的指導(dǎo)，并且可以用這些數(shù)據(jù)來幫助公交公司來優(yōu)化線路，提高公共交通工具的運(yùn)量。
【附圖說明】
[0015]圖1是本發(fā)明的流程不意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]本發(fā)明通過對滴滴與實(shí)時公交的數(shù)據(jù)的收集、分析、展現(xiàn)來給用戶提供科學(xué)的出行指導(dǎo)，具體實(shí)現(xiàn)步驟如下:
I)安裝相關(guān)app用f iddler、httpwatch等工具抓取接口地址并分析整理出請求規(guī)則。
[0017]2)針對不同城市選取觀測點(diǎn)，按照步驟I)的規(guī)則生成請求連接并儲存。
[0018]3)利用爬蟲對步驟2)的連接進(jìn)行請求，獲取交通工具的運(yùn)行信息與地理位置信息。
[0019]在地圖上對信息進(jìn)行可視化展示，供用戶使用。
【主權(quán)項】
1.利用公開數(shù)據(jù)智能推算道路擁擠程度的方法，其特征在于， 利用公開的公交、出租車、專車等車輛的速度、朝向信息等交通數(shù)據(jù)進(jìn)行收集、分析，然后利用手機(jī)到的位置信息與速度信息計算出道路的擁堵程度，然后給用戶出行提供指導(dǎo)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，包括如下步驟， 步驟I:利用fiddler、httpwatch工具抓取滴滴出行與實(shí)時公交的接口地址，然后分析鏈接的參數(shù)，形成通用的規(guī)則并儲存； 步驟2:針對不同城市進(jìn)行地理上的位置劃分，選取信息采集點(diǎn)，按照步驟I的規(guī)則生成獲取周邊交通工具速度信息的連接并儲存； 步驟3:利用爬蟲按照時間間隔來不斷獲取相關(guān)地點(diǎn)的交通工具運(yùn)行信息，并儲存； 步驟4:對數(shù)據(jù)中涉及用戶隱私的信息處理清除； 步驟5:通過對獲取到的交通工具運(yùn)行速度，便可以獲知道路的擁堵狀況，并在地圖上提供可視化的展示。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法，其特征在于，時間間隔為5s。
【專利摘要】本發(fā)明提供一種利用公開數(shù)據(jù)智能推算道路擁擠程度的方法，屬于公共交通優(yōu)化領(lǐng)域，通過目前公開的公交、出租車、專車等車輛的速度、朝向信息可以準(zhǔn)確的推算出道路的擁擠程度，從而可以給用戶準(zhǔn)確的指示出道路的路況，為用戶出行提供科學(xué)的指導(dǎo)。
【IPC分類】G08G1/01
【公開號】CN105679029
【申請?zhí)枴緾N201610110469
【發(fā)明人】王世創(chuàng), 魯春霞, 崔樂樂
【申請人】浪潮軟件集團(tuán)有限公司
【公開日】2016年6月15日
【申請日】2016年2月29日