一種判斷公交車所屬路線的方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種判斷公交車所屬路線的方法。
【背景技術(shù)】
[0002]對(duì)于公交車實(shí)時(shí)GPS位置信息的判斷，目前主要依賴于公交車上安裝的GPS設(shè)備來實(shí)現(xiàn)，而公交車上的GPS設(shè)備經(jīng)常出現(xiàn)損壞的情況，維護(hù)成本高，而且公交車GPS設(shè)備連入至公交公司的服務(wù)器，而終端用戶一般為連接至如百度地圖、高德地圖這樣的商業(yè)服務(wù)器，如果要獲取到公交車實(shí)時(shí)信息的話還需要商業(yè)服務(wù)器連接至公交公司服務(wù)器，如此公交車GPS位置信息的實(shí)時(shí)性無法得到保障。
[0003]而對(duì)于公交車GPS位置信息用于用戶實(shí)時(shí)了解公交運(yùn)行狀態(tài)，還需要明確公交車所屬路線，在連接至公交公司的服務(wù)器的情況下，這不成問題，但如果商業(yè)服務(wù)器通過其他方式獲取公交車GPS位置信息的話，則首先還得判斷公交車所屬路線的問題，而不能僅僅將公交車GPS位置信息丟給用戶。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供了一種判斷公交車所屬路線的方法，該判斷公交車所屬路線的方法通過對(duì)公交車乘客的乘坐習(xí)慣來分析該公交車屬于那條線路，使得當(dāng)沒有公交公司的公交車調(diào)度信息和公交車的實(shí)時(shí)位置信息時(shí)，也能夠完成對(duì)公交車所屬路線的識(shí)別。
[0005]本發(fā)明通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)。
[0006]本發(fā)明提供的一種判斷公交車所屬路線的方法，包括如下步驟:
[0007]①從用戶的移動(dòng)GPS設(shè)備讀取用戶id和位置信息存入用戶位置信息表，并對(duì)比判斷用戶是否有關(guān)聯(lián)公交車，如根據(jù)用戶位置和公交線路重疊情況新建可能關(guān)聯(lián)的公交車；
[0008]②將用戶id存入公交車信息表中，并從公交線路數(shù)據(jù)庫中讀取公交線路信息，判斷當(dāng)前位置信息是否有效，并將無效的位置信息對(duì)應(yīng)的用戶id和公交線路id的關(guān)聯(lián)關(guān)系取消；
[0009]③將有效的公交線路關(guān)聯(lián)關(guān)系存入用戶乘車信息表，根據(jù)用戶乘車信息表判斷是否有兩個(gè)以上用戶與該公交線路關(guān)聯(lián)，并將判斷結(jié)果反饋于公交車信息表和用戶位置信息表以校正。
[0010]所述步驟②中判斷當(dāng)前位置信息是否有效，具體為根據(jù)用戶和關(guān)聯(lián)車的關(guān)聯(lián)概率來判斷，即:對(duì)于每個(gè)用戶建立的可能的關(guān)聯(lián)車關(guān)系表，然后根據(jù)指數(shù)平均方法P(n)=P (n-1) *a+C* (1-a)，計(jì)算關(guān)聯(lián)概率，其中a為之間的常數(shù)。
[0011]所述用戶位置信息表中至少包括用戶位置數(shù)據(jù)、所有可能關(guān)聯(lián)車的列表數(shù)據(jù)；所述公交車信息表中至少包括公交線路id和關(guān)聯(lián)用戶id的數(shù)據(jù)；所述用戶乘車信息表中至少包括用戶id、公交線路id、乘車站點(diǎn)、乘坐時(shí)間、關(guān)聯(lián)概率的數(shù)據(jù)。
[0012]本發(fā)明的有益效果在于:通過對(duì)公交車乘客的乘坐習(xí)慣來分析該公交車屬于那條線路，使得當(dāng)沒有公交公司的公交車調(diào)度信息和公交車的實(shí)時(shí)位置信息時(shí)，也能夠完成對(duì)公交車所屬路線的快速識(shí)別確定，準(zhǔn)確跟進(jìn)用戶乘車習(xí)慣，而且由于公交路線的唯一性，公交車在公交路線全程的移動(dòng)軌跡一定能正確識(shí)別出其所屬路線，準(zhǔn)確度高，用戶體驗(yàn)好。
【附圖說明】
[0013]圖1是本發(fā)明的流程示意圖；
[0014]圖2是圖1中涉及的判斷方法的原理示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面進(jìn)一步描述本發(fā)明的技術(shù)方案，但要求保護(hù)的范圍并不局限于所述。
[0016]本發(fā)明的目標(biāo)是收集乘客乘坐信息，統(tǒng)計(jì)出其習(xí)慣，從而實(shí)現(xiàn)通過乘客的乘坐習(xí)慣來識(shí)別其所乘坐的公交車所屬線路。
[0017]基于對(duì)該目標(biāo)的分析如下:
[0018]1.用戶乘坐習(xí)慣往往與其工作，生活，學(xué)習(xí)等關(guān)聯(lián)，具有一定的穩(wěn)定性；
[0019]2.但用戶可能由于更換工作，事假，病假等改變其乘坐習(xí)慣；
[0020]3.用戶可以乘坐的公交線路可能多個(gè)，獲得其正確的乘坐習(xí)慣是難點(diǎn)；
[0021]4.由于公交路線的唯一性，公交車在公交路線全程的移動(dòng)軌跡一定能正確識(shí)別出其所屬路線；
[0022]因此本發(fā)明提供如圖1、圖2所示的一種判斷公交車所屬路線的方法，包括如下步驟:
[0023]①從用戶的移動(dòng)GPS設(shè)備讀取用戶id和位置信息存入用戶位置信息表，并對(duì)比判斷用戶是否有關(guān)聯(lián)公交車，如根據(jù)用戶位置和公交線路重疊情況新建可能關(guān)聯(lián)的公交車；
[0024]②將用戶id存入公交車信息表中，并從公交線路數(shù)據(jù)庫中讀取公交線路信息，判斷當(dāng)前位置信息是否有效，并將無效的位置信息對(duì)應(yīng)的用戶id和公交線路id的關(guān)聯(lián)關(guān)系取消；
[0025]③將有效的公交線路關(guān)聯(lián)關(guān)系存入用戶乘車信息表，根據(jù)用戶乘車信息表判斷是否有兩個(gè)以上用戶與該公交線路關(guān)聯(lián)，并將判斷結(jié)果反饋于公交車信息表和用戶位置信息表以校正。
[0026]所述步驟②中判斷當(dāng)前位置信息是否有效，具體為根據(jù)用戶和關(guān)聯(lián)車的關(guān)聯(lián)概率來判斷，即:對(duì)于每個(gè)用戶建立的可能的關(guān)聯(lián)車關(guān)系表，然后根據(jù)指數(shù)平均方法P(n)=P (n-1) *a+C* (1-a)，計(jì)算關(guān)聯(lián)概率，其中a為0，I之間的常數(shù)。
[0027]所述用戶位置信息表中至少包括用戶位置數(shù)據(jù)、所有可能關(guān)聯(lián)車的列表數(shù)據(jù)；所述公交車信息表中至少包括公交線路id和關(guān)聯(lián)用戶id的數(shù)據(jù)；所述用戶乘車信息表中至少包括用戶id、公交線路id、乘車站點(diǎn)、乘坐時(shí)間、關(guān)聯(lián)概率的數(shù)據(jù)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種判斷公交車所屬路線的方法，其特征在于:包括如下步驟: ①從用戶的移動(dòng)GPS設(shè)備讀取用戶id和位置信息存入用戶位置信息表，并對(duì)比判斷用戶是否有關(guān)聯(lián)公交車，如根據(jù)用戶位置和公交線路重疊情況新建可能關(guān)聯(lián)的公交車； ②將用戶id存入公交車信息表中，并從公交線路數(shù)據(jù)庫中讀取公交線路信息，判斷當(dāng)前位置信息是否有效，并將無效的位置信息對(duì)應(yīng)的用戶id和公交線路id的關(guān)聯(lián)關(guān)系取消； ③將有效的公交線路關(guān)聯(lián)關(guān)系存入用戶乘車信息表，根據(jù)用戶乘車信息表判斷是否有兩個(gè)以上用戶與該公交線路關(guān)聯(lián)，并將判斷結(jié)果反饋于公交車信息表和用戶位置信息表以校正。
2.如權(quán)利要求1所述的判斷公交車所屬路線的方法，其特征在于:所述步驟②中判斷當(dāng)前位置信息是否有效，具體為根據(jù)用戶和關(guān)聯(lián)車的關(guān)聯(lián)概率來判斷，即:對(duì)于每個(gè)用戶建立的可能的關(guān)聯(lián)車關(guān)系表，然后根據(jù)指數(shù)平均方法P (n) = P(n-l)*a+C*(l-a)，計(jì)算關(guān)聯(lián)概率，其中a為(O，I)之間的常數(shù)。
3.如權(quán)利要求1所述的判斷公交車所屬路線的方法，其特征在于:所述用戶位置信息表中至少包括用戶位置數(shù)據(jù)、所有可能關(guān)聯(lián)車的列表數(shù)據(jù)；所述公交車信息表中至少包括公交線路id和關(guān)聯(lián)用戶id的數(shù)據(jù)；所述用戶乘車信息表中至少包括用戶id、公交線路id、乘車站點(diǎn)、乘坐時(shí)間、關(guān)聯(lián)概率的數(shù)據(jù)。
【專利摘要】本發(fā)明提供了一種判斷公交車所屬路線的方法，包括如下步驟：①從用戶的移動(dòng)GPS設(shè)備讀取用戶id和位置信息存入用戶位置信息表，并對(duì)比判斷用戶是否有關(guān)聯(lián)公交車，如根據(jù)用戶位置和公交線路重疊情況新建可能關(guān)聯(lián)的公交車；②將用戶id存入公交車信息表中，并從公交線路數(shù)據(jù)庫中讀取公交線路信息，判斷當(dāng)前位置信息是否有效，并將無效的位置信息對(duì)應(yīng)的用戶id和公交線路id的關(guān)聯(lián)關(guān)系取消；③將有效的公交線路關(guān)聯(lián)關(guān)系存入用戶乘車信息表，根據(jù)用戶乘車信息表判斷是否有兩個(gè)以上用戶與該公交線路關(guān)聯(lián)，并將判斷結(jié)果反饋于公交車信息表和用戶位置信息表以校正。
【IPC分類】G08G1-123
【公開號(hào)】CN104809906
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510208056
【發(fā)明人】游明琦, 楊均, 喻偉
【申請(qǐng)人】貴州中科漢天下信息技術(shù)有限公司
【公開日】2015年7月29日
【申請(qǐng)日】2015年4月28日