專利名稱：傾斜、振動(dòng)感應(yīng)防盜報(bào)警器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種車輛防盜報(bào)警裝置。
目前普遍使用的車輛防盜裝置有兩大類。一類是防盜鎖，機(jī)械式地鎖住車輪、電門或方向控制器等，如果盜竊者將被鎖車輛搬至大車運(yùn)走時(shí)，防盜鎖便無能為力了；另一類是報(bào)警器，是根據(jù)靜電感應(yīng)原理設(shè)計(jì)而成的，當(dāng)車輛被盜時(shí)發(fā)出警報(bào)聲。如果行盜者戴上手套作案，則報(bào)警器無法報(bào)警。
本實(shí)用新型的目的在于提供這樣一種裝置，不管盜車者是用大車裝運(yùn)還是戴手套作案或者直接將車推走或開走，都能達(dá)到防盜報(bào)警的效果。
本實(shí)用新型是由電源開關(guān)鎖、傾斜、振動(dòng)感應(yīng)器、繼電器及報(bào)警音響電路組成。當(dāng)電源鎖接通后，如遇感應(yīng)器傾斜至一定角度，或受到一定強(qiáng)度的振動(dòng)，感應(yīng)器和繼電器接通報(bào)警電路供電電源，發(fā)出報(bào)警聲音，同時(shí)關(guān)閉車輛其他供電。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的工作原理和實(shí)施例作進(jìn)一步的說明。


圖1為傾斜、振動(dòng)感應(yīng)器的剖面圖。
圖2為傾斜、振動(dòng)感應(yīng)防盜報(bào)警裝置的電路圖。
圖1所示的傾斜、振動(dòng)感應(yīng)器，其外殼為用玻璃或塑料等絕緣材料做成的容器，容器內(nèi)側(cè)的底部和頂部各安裝一個(gè)電極，并由導(dǎo)線引至外側(cè)，兩電極間絕緣。容器內(nèi)充有導(dǎo)電液體如水銀等。底部電極與導(dǎo)電液體相連。液體與頂部電極不接觸，液體高度根據(jù)容器和電極的形狀，以及所要求的靈敏度而定。液面越高，即離頂部電極越近，則靈敏度越高，但容易產(chǎn)生誤報(bào)。當(dāng)感應(yīng)器傾斜至一定角度或受到一定程度的振動(dòng)時(shí)，導(dǎo)電液體與頂部電極接觸。
圖2所示的電路圖由防盜報(bào)警裝置電源開關(guān)鎖(1)、感應(yīng)器(2)、繼電器(3)、車輛電源開關(guān)鎖(4)(單聯(lián)開關(guān)鎖時(shí)只有［4－1］，雙聯(lián)開關(guān)鎖時(shí)為［4－1］和［4－2］)和報(bào)警音響電路(5)等五部分組成。J1為繼電器(3)的常開兩極，J2為常閉兩極。當(dāng)繼電器線圈有電流通過時(shí)，J1吸合、J2釋放。
將報(bào)警器固定在車輛內(nèi)隱蔽處，并使之與水平面垂直。當(dāng)報(bào)警裝置電源開關(guān)鎖(1)閉合時(shí)，報(bào)警器即進(jìn)入工作狀態(tài)。此時(shí)如果有人搬動(dòng)車輛，使車體(連同感應(yīng)器［2］)傾斜至一定角度，或有人用強(qiáng)行辦法啟動(dòng)或開動(dòng)或推動(dòng)車輛，由于慣性原因造成導(dǎo)電液體擺動(dòng)，都會(huì)使導(dǎo)電液體與頂部電極接觸(只需短時(shí)間接觸)，感應(yīng)器便有電流通過。此電流流經(jīng)繼是器(3)的線圈，使J1吸合，使電源不斷地給報(bào)警音響電路供電，以不停地發(fā)出警報(bào)聲。一旦觸發(fā)后，只有防盜報(bào)警裝置電源開關(guān)鎖(1)關(guān)斷電源，報(bào)警器方可停止工作。另外，由于J2的釋放，使車輛電源開關(guān)鎖(4－1)無法接通車輛其他用電設(shè)備的供電，使車輛無法電子啟動(dòng)和照明等。
如果使用的車輛電源開關(guān)鎖(4)為雙聯(lián)開關(guān)，可將另一聯(lián)開關(guān)(4－2)與感應(yīng)器并聯(lián)。這樣，當(dāng)車輛電源開關(guān)鎖(4)被相同車匙打開時(shí)，開關(guān)(4－2)接通，繼電器(3)的線圈也有電流通過，同樣也進(jìn)行報(bào)警。
本實(shí)用新型具有體積小、易隱蔽、重量輕、成本低等優(yōu)點(diǎn)及用于如下情形的防盜報(bào)警(1)用同類車匙盜車；(2)將被盜車輛搬上大車運(yùn)走；(3)用人工啟動(dòng)方式開走或推走。
權(quán)利要求1.一種車輛防盜報(bào)警裝置，其特征在于由傾斜、振動(dòng)感應(yīng)器(2)、電源開關(guān)鎖(1)、繼電器(3)、車輛電源開關(guān)鎖(4)和報(bào)警音響電路(5)組成；傾斜、振動(dòng)感應(yīng)器(2)的兩極與繼電器(3)的常開兩極(J1)并聯(lián)后與繼電器(3)的線圈、防盜報(bào)警裝置電源開關(guān)鎖(1)及報(bào)警音響電路的兩極串聯(lián)；車輛電源開關(guān)鎖(4-1)與繼電器(3)的常閉兩極(J2)串聯(lián)后，串接在電池與車輛用電設(shè)備之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛防盜報(bào)警裝置，其特征在于所用的感應(yīng)器(2)的外殼是用絕緣材料做成的容器，容器內(nèi)側(cè)的頂部和底部各有一個(gè)電極，并分別由導(dǎo)線引至外側(cè)；容器內(nèi)充有導(dǎo)電液體，液體與底部電極接觸，液面低于頂部電極的位置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛防盜報(bào)警裝置，其特征在于車輛電源開關(guān)鎖(4)可使用雙聯(lián)開關(guān)，其中一聯(lián)開關(guān)(4－1)與繼電器(3)的常閉兩極(J2)串聯(lián)后，串接在電池與車輛用電設(shè)備之間，另一聯(lián)開關(guān)(4－2)與感應(yīng)器(2)并聯(lián)。
專利摘要本實(shí)用新型為一傾斜、振動(dòng)感應(yīng)防盜報(bào)警裝置。感應(yīng)器內(nèi)充有導(dǎo)電液體，當(dāng)感應(yīng)器被傾斜或受振動(dòng)時(shí)，兩電極間有電流通過，通過繼電器使報(bào)警電路工作并切斷車輛其他供電。本裝置可用于如下情形的防盜報(bào)警；(1)用同類車匙盜車；(2)將被盜車輛搬上大車運(yùn)走；(3)用人工啟動(dòng)方式開走或推走。
文檔編號(hào)G08B13/02GK2131146SQ92204109
公開日1993年4月28日 申請(qǐng)日期1992年3月8日 優(yōu)先權(quán)日1992年3月8日
發(fā)明者張志斌 申請(qǐng)人:張志斌