專利名稱：城市智能交通系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種城市智能交通系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
隨著社會(huì)現(xiàn)代化和智能化的發(fā)展，人們對(duì)城市交通安全越來(lái)越重視，城市交通管理系統(tǒng)也應(yīng)運(yùn)而生，到目前為止，已經(jīng)得到了廣泛的推廣及應(yīng)用。多年前，城市交通靠交通警察的指揮和記錄來(lái)實(shí)現(xiàn)交通管制，這種傳統(tǒng)的方式工作量大且可靠性差，已經(jīng)逐漸被現(xiàn) 代交通所淘汰?，F(xiàn)有的城市交通管理系統(tǒng)通常只在十字路口或重要路段設(shè)置交通信號(hào)燈和抓拍識(shí)別器，智能化程度不夠高，很多交通管制工作還需要交通警察配合完成。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于解決現(xiàn)有城市交通系統(tǒng)的不足，提供一種新型的城市智能交通系統(tǒng)，克服傳統(tǒng)城市交通系統(tǒng)智能化程度低、監(jiān)控范圍小和功能單一等缺點(diǎn)。本實(shí)用新型的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的城市智能交通系統(tǒng)，它包括管理中心、前端監(jiān)控設(shè)備和后臺(tái)處理設(shè)備，前端監(jiān)控設(shè)備通過(guò)傳輸網(wǎng)絡(luò)與管理中心的服務(wù)器連接，后臺(tái)顯示設(shè)備與管理中心的控制器連接；所述的前端監(jiān)控設(shè)備為交通信號(hào)燈、路口抓拍識(shí)別器、電視監(jiān)控器、電子警察、GPS定位儀、聲控傳感器、紅外線溫測(cè)儀和酒精度測(cè)量筆之任意一種或多種；所述的后臺(tái)處理設(shè)備包括后臺(tái)顯示設(shè)備和后臺(tái)接警設(shè)備。本實(shí)用新型所述的后臺(tái)顯示設(shè)備包括電視機(jī)和大屏幕。本實(shí)用新型所述的后臺(tái)接警設(shè)備為電話機(jī)。本實(shí)用新型的有益效果是電視監(jiān)控器實(shí)時(shí)監(jiān)控被控路段的交通情況，將數(shù)據(jù)上傳至管理中心并控制后臺(tái)電視機(jī)實(shí)時(shí)顯示，便于交通管理人員直觀、高效地監(jiān)控；電子警察代替交通警察工作人員實(shí)時(shí)監(jiān)控被控路段交通情況；本實(shí)用新型還集GPS定位、后臺(tái)接警和移動(dòng)警務(wù)等功能于一體，提高了城市交通管理的智能化。

圖I為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意框圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖進(jìn)一步詳細(xì)描述本實(shí)用新型的技術(shù)方案如圖I所示，城市智能交通系統(tǒng)，它包括管理中心、前端監(jiān)控設(shè)備和后臺(tái)處理設(shè)備，前端監(jiān)控設(shè)備通過(guò)傳輸網(wǎng)絡(luò)與管理中心的服務(wù)器連接，后臺(tái)顯示設(shè)備與管理中心的控制器連接；所述的前端監(jiān)控設(shè)備為交通信號(hào)燈、路口抓拍識(shí)別器、電視監(jiān)控器、電子警察、GPS定位儀、聲控傳感器、紅外線溫測(cè)儀和酒精度測(cè)量筆之任意一種或多種；所述的后臺(tái)處理設(shè)備包括后臺(tái)顯示設(shè)備和后臺(tái)接警設(shè)備，后臺(tái)顯示設(shè)備包括電視機(jī)和大屏幕，實(shí)時(shí)顯示指定路段的交通運(yùn)行情況，后臺(tái)接警設(shè)備為電話機(jī)，完成接警功能，及時(shí)接收群眾的報(bào)警信息。
權(quán)利要求1.城市智能交通系統(tǒng)，其特征在于它包括管理中心、前端監(jiān)控設(shè)備和后臺(tái)處理設(shè)備，前端監(jiān)控設(shè)備通過(guò)傳輸網(wǎng)絡(luò)與管理中心的服務(wù)器連接，后臺(tái)顯示設(shè)備與管理中心的控制器連接；所述的前端監(jiān)控設(shè)備為交通信號(hào)燈、路口抓拍識(shí)別器、電視監(jiān)控器、電子警察、GPS定位儀、聲控傳感器、紅外線溫測(cè)儀和酒精度測(cè)量筆之任意一種或多種；所述的后臺(tái)處理設(shè)備包括后臺(tái)顯不設(shè)備和后臺(tái)接警設(shè)備。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的城市智能交通系統(tǒng)，其特征在于所述的后臺(tái)顯示設(shè)備包括電視機(jī)和大屏幕。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的城市智能交通系統(tǒng)，其特征在于所述的后臺(tái)接警設(shè)備為電話機(jī)。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種城市智能交通系統(tǒng)，它包括管理中心、前端監(jiān)控設(shè)備和后臺(tái)處理設(shè)備，前端監(jiān)控設(shè)備通過(guò)傳輸網(wǎng)絡(luò)與管理中心的服務(wù)器連接，后臺(tái)顯示設(shè)備與管理中心的控制器連接；前端監(jiān)控設(shè)備為交通信號(hào)燈、路口抓拍識(shí)別器、電視監(jiān)控器、電子警察、GPS定位儀、聲控傳感器、紅外線溫測(cè)儀和酒精度測(cè)量筆之任意一種或多種；后臺(tái)處理設(shè)備包括后臺(tái)顯示設(shè)備和后臺(tái)接警設(shè)備。本實(shí)用新型電視監(jiān)控器實(shí)時(shí)監(jiān)控被控路段的交通情況并顯示在后臺(tái)電視機(jī)上，便于交通管理人員直觀、高效地監(jiān)控；電子警察代替交通警察工作人員實(shí)時(shí)監(jiān)控被控路段交通情況；本實(shí)用新型還集GPS定位、后臺(tái)接警和移動(dòng)警務(wù)等功能于一體，提高了城市交通管理的智能化。
文檔編號(hào)G08G1/00GK202373134SQ20112052910
公開(kāi)日2012年8月8日 申請(qǐng)日期2011年12月16日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月16日
發(fā)明者劉卓異, 向生建, 鄭軍, 陳錫銘 申請(qǐng)人:四川久遠(yuǎn)新方向智能科技有限公司