專利名稱：基于云計算的交通違章處理方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種交通違章處理方法，尤其是一種基于云計算的交通違章處理方法。
背景技術：
非現(xiàn)場執(zhí)法是指交通管理部門利用一定的科技手段，對當事人的交通違章行為進行記錄，并形成特定的圖像視頻資料，以此作為證據(jù)，對交通違法當事人事后依法進行處罰的一種執(zhí)法方式。隨著科技強警的不斷深入，非現(xiàn)場執(zhí)法已經成為交通管理工作中不可缺少的，也是最重要的一部分。重慶公安交管系統(tǒng)已建成重點路段全覆蓋的雷達測速、移動攝像，電子警察和電子眼系統(tǒng)，有效支撐了非現(xiàn)場執(zhí)法工作的落實。諸如九龍坡分局交巡警支隊，每年查處各類交通違法事件中非現(xiàn)場執(zhí)法查處的超過總數(shù)的60%，非現(xiàn)場執(zhí)法已經成為節(jié)約警務資源，保護民警執(zhí)法權益、促進交通暢通、規(guī)范駕駛人駕駛行為及遏制交通事故發(fā)生的有效途徑，在完善交通管理執(zhí)法體系，形成開放的、整體的、系統(tǒng)的、科學的執(zhí)法格局等方面也發(fā)揮著巨大作用。以非現(xiàn)場執(zhí)法中的移動攝像糾違為例，當前的典型業(yè)務模式如圖1所示各大隊的路面執(zhí)法民警運用DV攝像機進行道路交通非現(xiàn)場執(zhí)法，攝取交通違法視頻證據(jù)——) 回到平臺后，將攝像機中的視頻資料導出到計算機上——)使用特殊軟件嵌入時間碼信息——)播放觀看視頻，在執(zhí)法登記表中手工逐條填寫各違法車輛的違法記錄信息，包括車牌號牌、車輛類型、違法時間、違法地點、違法行為和執(zhí)法民警等)——)修改原始視頻文件名稱為其中的違法車輛的號牌——〉將視頻證據(jù)拷入U盤——〉將U盤介質和執(zhí)法信息登記表紙件送到支隊執(zhí)法室——)執(zhí)法室專人拷貝、播放、審核視頻資料和違法信息記錄——) 刪除違法事實不成立的視頻資料和違法記錄——)登錄交通管理綜合辦公平臺——)逐條手工錄入審核通過的視頻違法信息——)將違法視頻資料刻盤，存入光盤柜保存一一)群眾前往支隊處理違法記錄——)如對違法事實有爭議，有權申請查閱違法視頻——)支隊民警翻閱光盤柜，光盤夾，指定大隊的光盤標簽和日期，取出光盤用計算機打開，并查找指定目錄，定位視頻文件，播放給群眾查看——)違法事實成立，群眾完成違法記錄處理。綜上所述，目前在非現(xiàn)場執(zhí)法過程中仍然存在以下問題
在技術層面，第一、當前普遍運用的交通違章處理平臺是基于數(shù)據(jù)庫技術開發(fā)的，在處理機動車信息表、道路代碼表、違法信息表等結構化數(shù)據(jù)時游刃有余，但對存儲和管理交通違法視頻這類非結構化數(shù)據(jù)上是力不從心，技術上的天然不足，導致違法視頻與違法信息之間的脫節(jié)；
第二、交通違章視頻證據(jù)來源的多樣性和采集手段的多樣性決定了必然會面臨一個多格式兼容播放的問題，例如DV拍攝、電子警察、電子眼、社會監(jiān)控資源或群眾舉報提供的視頻等，目前的交通違章處理方法未能提供一種播放工具能統(tǒng)一兼容播放各種封裝格式的視頻；第三、交通違章視頻中顯示的違法時間是其關鍵的違法信息之一，但當前的時間碼信息的嵌入受第三方軟件或工具的限制，后續(xù)服務質量難以得到保障；
第四、U盤傳遞交通違章視頻，極易感染和傳播病毒，存在數(shù)據(jù)安全隱患；并且將違法視頻證據(jù)刻錄成光盤保存的方式對環(huán)境要求高，保存困難且容易出現(xiàn)光盤損壞，數(shù)據(jù)丟失等問題。在業(yè)務層面，第一、粗獷式的交通違法視頻管理辦法缺少流程規(guī)范，如上級支隊審核出大隊民警提交的視頻或手動填寫的違法信息登記表有誤時，缺少輸出反饋給大隊民警，難以避免下次再出現(xiàn)類似錯誤；
第二、缺少對轄區(qū)內違法信息分布數(shù)據(jù)的統(tǒng)計和分析，如哪些路段在哪個時段出現(xiàn)哪種違法行為的一個數(shù)據(jù)分析，又例如，雖然開展了某一時期的某種交通違法行為專項整治工作，但缺少一個整治前后的數(shù)據(jù)量對比，難以衡量整治效果；
第三、當事人若對違法處理有異議，需要調閱違法視頻時必須前往管轄支隊，給跨區(qū)或主城區(qū)外的群眾帶來時間和空間上的不便，而且集中到支隊調閱視頻需民警同志翻閱光盤柜/光盤夾/等，過程繁瑣，消耗民警時間長，群眾等待時間長等等，凸現(xiàn)當前的違法視頻管理模式制約了對群眾的服務能力；
同樣，交通視頻違法管理工作為其他業(yè)務提供相關視頻線索的效率低，如為刑偵在案件偵破，或為事故判定時提供視頻線索。

發(fā)明內容
本發(fā)明的目的是提供一種基于云計算的交通違章處理方法，提供負載均衡服務可以支持大量的并發(fā)快速訪問，并且大幅提高視頻的處理速度，提供視頻處理服務將交通違章視頻轉換成統(tǒng)一的格式，實現(xiàn)了多種格式視頻播放的兼容，二級審核機構可通過該交通違章處理平臺及時將駁回的視頻資料反饋給交通執(zhí)法機構，避免出現(xiàn)相同的錯誤。為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了 1、一種基于云計算的交通違章處理方法，其特征在于包括以下步驟
51、結合云計算、云存儲技術搭建交通違章處理平臺，其中所述交通違章處理平臺提供負載均衡服務和視頻處理服務；
52、建立用于存儲交通違章視頻的視頻文件夾；
53、交通執(zhí)法機構向交通違章處理平臺上傳交通違章視頻，向非現(xiàn)場執(zhí)法信息登記表中輸入交通違法信息，在上傳所述交通違章視頻時所述交通違章處理平臺中的負載均衡服務將上傳任務分配給多個節(jié)點設備進行并行處理，其中所述交通違法信息包括車輛類型、 違法地點、違法行為、違法時間、執(zhí)法民警中至少一種信息；
54、所述非現(xiàn)場執(zhí)法信息登記表直接存儲至所述交通違章處理平臺，并且所述視頻處理服務獲取nginx文件存取路徑對所述交通違章視頻進行預處理如果預處理成功則將預處理后的交通違章視頻存儲至所述視頻文件夾中，如果預處理不成功則將原始的交通違章視頻存儲至所述視頻文件夾中；
55、二級審核機構對所述交通違章視頻進行審核，駁回違法事實不成立的視頻資料以及交通違法信息，確認違法事實成立的視頻資料以及交通違法信息，其中駁回的視頻資料以及交通違法信息可及時地反饋給交通執(zhí)法機構。
在所述步驟S2中所述視頻文件夾按照交通執(zhí)法機構名稱和日期創(chuàng)建，且所述視頻文件夾以交通執(zhí)法機構名稱和日期進行命名，其中當所述視頻文件夾重名時輸出重名的提示信息，且當用戶無權限建立所述視頻文件夾時輸出無權限的提示信息。所述步驟S3中在上傳交通違章視頻時所述交通違章處理平臺自動提取所述交通違章視頻的開始時間作為違法時間，并且嵌入所述違法信息至交通違法信息中。所述步驟S3中不同的交通違章視頻之間可以復用交通違法信息。所述步驟S5中在所述交通違章視頻審核完成后，所述交通違章處理平臺將違法事實成立的交通違法信息自動鎖定，需特殊授權后才能解鎖、編輯。該基于云計算的交通違章處理方法還包括分別導出所有交通違章視頻的非現(xiàn)場執(zhí)法信息登記表以及與違法事實成立的交通違章視頻對應的非現(xiàn)場執(zhí)法信息登記表，用以歸檔的步驟。其他國家機關或者公眾可以通過所述交通違章處理平臺查看交通違章視頻和交通違法信息。所述交通違章處理平臺還可以按照單位、日期、時段和查詢事由對交通違章視頻進行統(tǒng)計分析。綜上所述，由于采用了上述技術方案，本發(fā)明的有益效果是
1、結合云計算、云存儲技術搭建交通違章處理平臺，該交通違章處理平臺提供負載均衡服務和視頻處理服務，提供負載均衡服務可以支持大量的并發(fā)訪問，減少用戶等待響應的時間，并且大幅度提高大量視頻的處理速度；提供視頻處理服務將交通違章視頻轉換成統(tǒng)一的格式，實現(xiàn)了多種格式視頻播放的兼容；
2、二級審核機構對交通違章視頻進行審核，駁回違法事實不成立的視頻資料及交通違法信息，通過該交通違章處理平臺可以及時將駁回的視頻資料以及交通違法信息反饋給交通執(zhí)法機構，從而避免出現(xiàn)相同的錯誤；
3、存儲交通違章視頻的視頻文件夾以交通執(zhí)法機構名稱和日期進行命名，便于視頻資料的維護和管理；
4、在上傳交通違章視頻時自動提取交通違章視頻的開始時間作為違法時間，并且將該違法信息嵌入交通違法信息中，由于不必采用第三方軟件嵌入，在降低民警工作量的同時提高了交通違法信息的準確性；
5、在不同的交通違章視頻之間可以復用交通違法信息，進一步降低了民警工作量，提高了工作效率；
6、在交通違章視頻審核完成后，交通違章平臺將違法事實成立的交通違法信息自動鎖定，無法進行編輯，僅在特殊情況下授權后才能解鎖編輯，保障審核后交通違法信息不會隨意修改，保證了其準確性；
7、可以直接導出需要的非現(xiàn)場執(zhí)法信息登記表，便于存檔；
8、可以為其他國家機關或者公眾提供查詢服務，并且針對不同的需求進行統(tǒng)計分析。


本發(fā)明將通過例子并參照附圖的方式說明，其中 圖1是目前交通違章處理方法的流程圖；圖2是本發(fā)明的流程圖。
具體實施例方式本說明書中公開的所有特征，或公開的所有方法或過程中的步驟，除了互相排斥的特征和/或步驟以外，均可以以任何方式組合。本說明書(包括任何附加權利要求、摘要和附圖)中公開的任一特征，除非特別敘述，均可被其他等效或具有類似目的的替代特征加以替換。即，除非特別敘述，每個特征只是一系列等效或類似特征中的一個例子而已。如圖2所示，該基于云計算的交通違章處理方法包括以下步驟
步驟一、結合云計算、云存儲技術搭建交通違章處理平臺，其中該交通違章處理平臺提供負載均衡服務和視頻處理服務。采用負載均衡服務，首先大量的并發(fā)訪問或數(shù)據(jù)流量分擔到多臺節(jié)點設備上分別處理，減少用戶等待響應的時間；其次單個重負載的運算分擔到多臺節(jié)點設備上做并行處理，每個節(jié)點設備處理結束后，將結果匯總，返回給用戶，系統(tǒng)處理能力得到大幅度提高。因此該交通違章處理平臺可以支持其他國家機關(諸如刑事偵查過程中刑偵部門等)或者公眾快速訪問。步驟二、建立用于存儲交通違章視頻的視頻文件夾，其由以下步驟組成 第一步、用戶向交通違章處理平臺發(fā)送建立視頻文件夾的請求；
第二步、交通違章處理平臺判斷該視頻文件夾的文件名是否與現(xiàn)有文件名重復如果重復則返回重名的提示信息；
如果不重復則進一步判斷該用戶是否具有建立視頻文件夾的權限當用戶具有權限時建立視頻文件夾，返回創(chuàng)建成功的提示信息；當用戶不具有權限時返回無權限的提示信息。 一般情況下，設定交通執(zhí)法機構具有創(chuàng)建視頻文件夾的權限。另外，視頻文件夾按照交通執(zhí)法機構名稱和日期創(chuàng)建，且視頻文件夾以交通執(zhí)法機構名稱和日期進行命名，以便于查找和管理。步驟三、交通執(zhí)法機構向交通違章處理平臺上傳交通違章視頻，向非現(xiàn)場執(zhí)法信息登記表中輸入交通違法信息，在上傳交通違章視頻時交通違章處理平臺中的負載均衡服務將上傳任務分配給多個節(jié)點設備并行處理，另外在上傳交通違章視頻時交通違章處理平臺自動提取該交通違章視頻的開始時間作為違法時間，將該違法時間嵌入至交通違法信息中，由于不必采用第三方軟件嵌入，在降低民警工作量的同時提高了交通違法信息的準確性。交通違法信息包括車輛類型、違法地點、違法行為、違法時間、執(zhí)法民警中至少一種信息，且在不同的交通違章視頻之間交通違法信息可以復用，從而進一步降低了工作量，提高了工作效率。步驟四、交通違法信息直接存儲至交通違章處理平臺，并且視頻處理服務獲取 nginx文件存取路徑對交通違章視頻進行預處理如果預處理成功則將預處理后的交通違章視頻存儲至對應的視頻文件中，如果預處理不成功則將原始的交通違章視頻存儲至對應的視頻文件中。通過將交通違章視頻處理為統(tǒng)一的格式，在播放時就不需要針對不同的視頻格式安裝不同的播放軟件和編輯軟件，實現(xiàn)了多種視頻格式的兼容。步驟五、二級審查機構對該交通違章視頻進行審核，駁回違法事實不成立的視頻資料以及交通違法信息，確認違法事實成立的視頻資料以及交通違法信息。對于駁回的視頻資料以及交通違法信息，通過交通違章處理平臺可以及時地反饋給交通執(zhí)法機構，從而避免出現(xiàn)相同的錯誤。在交通違章視頻審核完成后，交通違章平臺將違法事實成立的交通違法信息自動鎖定，無法進行編輯，僅在特殊情況下授權后才能解鎖編輯，保障審核后交通違法信息不會隨意修改，保證了其準確性。步驟六、分別導出所有交通違章視頻的非現(xiàn)場執(zhí)法信息登記表以及與違法事實成立的交通違章視頻對應的非現(xiàn)場執(zhí)法信息登記表，用以歸檔。除上述步驟外，其他國家機關或者公眾均可以通過該交通違章處理平臺查看交通違章視頻和交通違法信息。對于其他國家機關開放，可以配合開展其他公安工作，諸如刑偵在案件偵破或者交通管理部門在事故判定過程中可以快速提供視頻線索。針對公眾開放， 可以提高政府機關對群眾的服務能力，促進執(zhí)法透明度和公信力，讓群眾可以在就近平臺查閱違法事實，處理違法記錄。在違法信息查詢過程中可以采用組合查詢的形式進行，諸如按照受理單位、車輛號牌、車輛類型、違法地點、違法行為、違法時間等條件組合，查詢結果以違法信息列表的形式顯示，并且關聯(lián)對應的視頻文件；該查詢結構可以excel表的形式導出。此外，該交通違章處理平臺還可以對所有交通違章視頻進行統(tǒng)計分析，按照單位統(tǒng)計，統(tǒng)計所有單位在全部(或指定)日期段內的所有(或特定)違法行為的車輛違法次數(shù)； 按照日期統(tǒng)計，統(tǒng)計指定大隊在默認日期內或指定日期段內的所有(或特定)違法行為的車輛違法次數(shù)；按照時段統(tǒng)計，統(tǒng)計指定大隊在默認日期(當天)或指定日期的所有(或特定) 違法行為在當天各時段的違法次數(shù)；按照查詢事由統(tǒng)計，統(tǒng)計不同查詢事由的查詢次數(shù)，如群眾服務、公安行政、案件偵破等。本發(fā)明并不局限于前述的具體實施方式
。本發(fā)明擴展到任何在本說明書中披露的新特征或任何新的組合，以及披露的任一新的方法或過程的步驟或任何新的組合。
權利要求
1.一種基于云計算的交通違章處理方法，其特征在于包括以下步驟51、結合云計算、云存儲技術搭建交通違章處理平臺，其中所述交通違章處理平臺提供負載均衡服務和視頻處理服務；52、建立用于存儲交通違章視頻的視頻文件夾；53、交通執(zhí)法機構向交通違章處理平臺上傳交通違章視頻，向非現(xiàn)場執(zhí)法信息登記表中輸入交通違法信息，在上傳所述交通違章視頻時所述交通違章處理平臺中的負載均衡服務將上傳任務分配給多個節(jié)點設備進行并行處理，其中所述交通違法信息包括車輛類型、 違法地點、違法行為、違法時間、執(zhí)法民警中至少一種信息；54、所述非現(xiàn)場執(zhí)法信息登記表直接存儲至所述交通違章處理平臺，并且所述視頻處理服務獲取nginx文件存取路徑對所述交通違章視頻進行預處理如果預處理成功則將預處理后的交通違章視頻存儲至所述視頻文件夾中，如果預處理不成功則將原始的交通違章視頻存儲至所述視頻文件夾中；55、二級審核機構對所述交通違章視頻進行審核，駁回違法事實不成立的視頻資料以及交通違法信息，確認違法事實成立的視頻資料以及交通違法信息，其中駁回的視頻資料以及交通違法信息可及時地反饋給交通執(zhí)法機構。
2.根據(jù)權利要求1所述的基于云計算的交通違章處理方法，其特征在于在所述步驟 S2中所述視頻文件夾按照交通執(zhí)法機構名稱和日期創(chuàng)建，且所述視頻文件夾以交通執(zhí)法機構名稱和日期進行命名，其中當所述視頻文件夾重名時輸出重名的提示信息，且當用戶無權限建立所述視頻文件夾時輸出無權限的提示信息。
3.根據(jù)權利要求1所述的基于云計算的交通違章處理方法，其特征在于所述步驟S3 中在上傳交通違章視頻時所述交通違章處理平臺自動提取所述交通違章視頻的開始時間作為違法時間，并且嵌入所述違法信息至交通違法信息中。
4.根據(jù)權利要求1所述的基于云計算的交通違章處理方法，其特征在于所述步驟S3 中不同的交通違章視頻之間可以復用交通違法信息。
5.根據(jù)權利要求1所述的基于云計算的交通違章處理方法，其特征在于在所述步驟 S5中在所述交通違章視頻審核完成后，所述交通違章處理平臺將違法事實成立的交通違法信息自動鎖定，需特殊授權后才能解鎖、編輯。
6.根據(jù)權利要求1所述的基于云計算的交通違章處理方法，其特征在于還包括分別導出所有交通違章視頻的非現(xiàn)場執(zhí)法信息登記表以及與違法事實成立的交通違章視頻對應的非現(xiàn)場執(zhí)法信息登記表，用以歸檔的步驟。
7.根據(jù)權利要求1或6所述的基于云計算的交通違章處理方法，其特征在于其他國家機關或者公眾可以通過所述交通違章處理平臺查看交通違章視頻和交通違法信息。
8.根據(jù)權利要求1所述的基于云計算的交通違章處理方法，其特征在于所述交通違章處理平臺還可以按照單位、日期、時段和查詢事由對交通違章視頻進行統(tǒng)計分析。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種基于云計算的交通違章處理方法，屬于交通領域。該方法包括以下步驟S1、基于云計算、云存儲技術搭建交通違章處理平臺，且該平臺提供負載均衡服務和視頻處理服務；S2、建立用于存儲交通違章視頻的視頻文件夾；S3、交通執(zhí)法機構向交通違章處理平臺上傳交通違章視頻，向非現(xiàn)場執(zhí)法信息登記表中輸入交通違法信息；S4、視頻處理服務獲取nginx文件存取路徑對交通違章視頻進行預處理；S5、二級審核機構對交通違章視頻進行審核，駁回違法事實不成立的視頻資料以及交通違法信息。通過本發(fā)明，可以支持大量的快速并發(fā)訪問，大幅提高視頻的處理速度；將交通違章視頻轉換成統(tǒng)一的格式，實現(xiàn)了多種格式視頻播放的兼容。
文檔編號G08G1/00GK102521964SQ20111038262
公開日2012年6月27日 申請日期2011年11月28日 優(yōu)先權日2011年11月28日
發(fā)明者廖勇, 鄢文波 申請人:重慶警官職業(yè)學院