專利名稱：智能型行人過街語音提示裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及用于行人過街交通管制，主要是指一種用于配合人行紅綠燈使用的， 手動(dòng)、無線遙控和自動(dòng)音量控制有機(jī)結(jié)合的智能型行人過街語音提示裝置。
背景技術(shù)：
目前市場上使用的行人過街語音提示裝置或提示器，①是只管紅燈信號(hào)，當(dāng)人行紅燈，提示行人沖紅燈危險(xiǎn)，人行綠燈時(shí)則不管。對于視力有障礙或者盲人來說，人行綠燈時(shí)沒有提示，就會(huì)不知所措，不知道該不該過馬路；②雖然人行紅綠燈都管了，但提示裝置播放聲音固化，只要在開機(jī)時(shí)間，聲音就一成不變，這種情況特別是當(dāng)提示裝置安裝在民居附近時(shí)，如中午12-14點(diǎn)，晚19點(diǎn)到關(guān)機(jī)前因聲音太大影響居民休息或?qū)W生的學(xué)習(xí)時(shí)，就會(huì)引起投訴。③當(dāng)路口環(huán)境聲音變大，提示裝置不能隨環(huán)境聲音變化。④現(xiàn)有產(chǎn)品每次要調(diào)節(jié)聲音時(shí)一定得打開機(jī)箱，沒有采用無線遙控方式對產(chǎn)品聲音進(jìn)行調(diào)節(jié)，特別是當(dāng)裝置或提示器安裝得比較高的情況下，這在實(shí)際路口操作時(shí)會(huì)有很大的困難。本智能型行人過街語音提示裝置就較好地解決了以上問題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種智能型行人過街語音提示裝置，通過設(shè)置交流電子繼電控制模塊(1)，電源模塊( ，語音集成模塊( ，二路時(shí)控模塊(4)，電子音量模塊( ，功放模塊(6)，無線接收模塊(7)和無線發(fā)射模塊(8)，較好地解決了現(xiàn)有技術(shù)存在的不足。實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的技術(shù)方案是這種智能型行人過街語音提示裝置，包括人行紅燈和綠燈交通信號(hào)，其特征是所述裝置包括交流電子繼電控制模塊(1)，電源模塊0)，語音集成模塊(3)，二路時(shí)控模塊(4)，電子音量模塊(5)，功放模塊(6)，無線接收模塊(7)和無線發(fā)射模塊(8)，其中交流電子繼電控制模塊(1)接收人行紅綠燈交通信號(hào)，通過采集人行紅綠燈音源控制信號(hào)，連接并控制語音集成模塊(3)向電子音量模塊( 提供人行紅燈和綠燈信號(hào)的音源，交流電子繼電控制模塊(1)將人行紅綠燈交替信號(hào)合成持續(xù)無干擾交流信號(hào)向電源模塊( 供電。該技術(shù)方案還包括所述的二路時(shí)控模塊G)，其中一路控制電源模塊O)，實(shí)現(xiàn)定時(shí)開關(guān)機(jī)及其時(shí)間控制，另一路控制電子音量模塊(5)，實(shí)現(xiàn)大小聲轉(zhuǎn)換及其時(shí)段控制。所述的電子音量模塊(5)中的普通電位器和電子電位器可分別對小聲段和大聲段音量進(jìn)行手動(dòng)設(shè)置和無線遙控設(shè)置，且其中的自動(dòng)音量電路能使大小聲音隨著外界環(huán)境聲音變化有0_20dB音量變化。所述的無線發(fā)射模塊(8)在大聲時(shí)段，在規(guī)定的范圍內(nèi)，向無線接收模塊(7)發(fā)射無線信號(hào)，無線接收模塊(7)解碼接收無線信號(hào)，控制并調(diào)節(jié)電子音量模塊(5)中的數(shù)字電位器，實(shí)現(xiàn)對人行紅綠燈時(shí)的相關(guān)語音或音效等的音量控制。所述的⑴分別連接⑵和(3)并控制(3)，⑵同時(shí)連接(3)-(7)，(4)連接和控制(2)和(5)，(8)無線控制(7)，(7)控制(5)，(5)連接并控制(6)。本發(fā)明具有的有益效果1.人行紅綠燈信號(hào)通過專門設(shè)計(jì)的交流無觸點(diǎn)電子繼電控制模塊，實(shí)現(xiàn)人行紅或綠燈語音分別播報(bào)，配合人行紅綠燈，確保對所有過馬路(聾 人靠燈指示和視力障礙人士靠聲音提示)的行人給予提示。它的特點(diǎn)是工作可靠、無噪聲、無火花、壽命長，對外界干擾小，能與邏輯電路兼容、抗干擾能力強(qiáng)、靈敏度高、開關(guān)速度快。2.由于采用帶單片機(jī)內(nèi)核的語音集成模塊，通過裝置上的串口，在用戶的要求和授權(quán)下，可現(xiàn)場對本提示裝置下載語音程序，進(jìn)行語音，音效，或語音加音效，語音加背景音樂等設(shè)置和更改。3.大小聲音音量設(shè)置好后，本產(chǎn)品的電子音量模塊中的自動(dòng)音量電路，能隨著環(huán)境聲音變化，聲音在原有基礎(chǔ)上有0_20dB的變化。4.大聲時(shí)段，如每天的8-12點(diǎn)，14-19點(diǎn)路口當(dāng)值交警或協(xié)警，可以根據(jù)路況環(huán)境，通過無線遙控器，對本提示裝置的聲音進(jìn)行干預(yù)(噪聲分貝0-95dB遙控可調(diào))，解決了傳統(tǒng)路口行人過街提示裝置每次更改音量都要打開機(jī)箱的尷尬。5.本產(chǎn)品自動(dòng)開關(guān)機(jī)，一周內(nèi)可設(shè)置多個(gè)開關(guān)機(jī)時(shí)間如周一至共五設(shè)一個(gè)開關(guān)機(jī)時(shí)間，周六日設(shè)置另外一個(gè)開關(guān)機(jī)時(shí)間。一天中可設(shè)置多個(gè)大小聲音時(shí)段如早7-8點(diǎn)小聲，中午12-14小聲音，晚19-關(guān)機(jī)前小聲音，其它時(shí)間為大聲音時(shí)段。最大限度地避免擾民。


圖1是交流電子繼電控制模塊原理圖。實(shí)現(xiàn)對AC220V人行紅綠燈兩輸入信號(hào)的隔離、合成和對人行紅綠燈音源控制信號(hào)的采集。其中包括:AC220V人行紅燈和綠燈信號(hào)， 公共零線，人行紅燈和綠燈音源控制信號(hào)，AC220V合成信號(hào)。圖2是本發(fā)明的工作原理圖，其中包括交流1.電子繼電控制模塊，2.電源模塊， 3.語音集成模塊，4. 二路時(shí)控模塊，5.電子音量模塊，6.功放模塊，7.無線接收模塊和 8.無線發(fā)射模塊，人行紅燈和綠燈信號(hào)，公共零線。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步說明如圖1所示，考慮到符合國家標(biāo)準(zhǔn)的交通路口人行紅綠燈及其信號(hào)的特點(diǎn)1、人行紅綠燈的信號(hào)線即是AC220V的電源線，2、人行紅燈工作時(shí)，人行綠燈就不工作；人行綠燈工作時(shí)，人行紅燈不工作，且人行紅綠燈信號(hào)交替出現(xiàn)。根據(jù)人行紅綠燈這兩個(gè)特點(diǎn)，結(jié)合本產(chǎn)品的設(shè)計(jì)功率等因素，專門為此設(shè)計(jì)了一個(gè)二路交流電子繼電器控制模塊，通過人行紅綠燈信號(hào)中自身變壓產(chǎn)生的直流控制兩個(gè)交流雙向光電藕合器、交流雙向晶閘管，通過對晶閘管的過零、觸發(fā)以及兩個(gè)互鎖電路的控制，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)①確保人行紅燈工作時(shí)，人行綠燈信號(hào)不受干擾；人行綠燈工作時(shí)，人行紅燈信號(hào)不受干擾。也就是說對交通路口提供人行紅綠燈信號(hào)的信號(hào)控制機(jī)電路不會(huì)產(chǎn)生干擾。
②無論人行紅綠燈信號(hào)怎樣交替轉(zhuǎn)換，通過交流電子繼電控制模塊合成一個(gè)可持續(xù)的AC220V電源信號(hào)，后續(xù)電路共用一個(gè)電源變壓器，向后續(xù)電路中相關(guān)模塊提穩(wěn)定的電源。③通過人行紅綠燈信號(hào)，從兩光電藕合器的直流端分別采集到用于人行紅燈與人行綠燈的音源控制信號(hào)，以便在人行紅綠燈時(shí)分別同步控制語音集成模塊，向電子音量模塊和功放模塊提供人行紅燈或人行綠燈時(shí)所需的音源。如圖2所示，交流電子繼電控制模塊(1)分別接收人行紅綠燈信號(hào)后，一是通過互鎖電路隔離人行燈信號(hào)，使其互不干擾，另一個(gè)方面將人行紅綠燈信號(hào)通過交流雙向光電藕合器、晶閘管電子電路合成一個(gè)不間斷的電壓向電源模塊O)內(nèi)的變壓器供電，同時(shí)采集人行紅燈或綠燈的音源控制信號(hào)，通過控制帶單片機(jī)內(nèi)核的語音集成模塊(3)向電子音量模塊( 同步提供人行紅綠燈的音源。電源模塊( 則分別向語音集成模塊(3)，二路時(shí)控模塊⑷，電子音量模塊(5)，功放模塊(6)，無線接收模塊(7)提供所需要的穩(wěn)定的電源。 二路時(shí)控模塊中的一路控制電源模塊O)，即控制開關(guān)機(jī)時(shí)間，實(shí)現(xiàn)定時(shí)開關(guān)機(jī)，另一路控制電子音量模塊(5)中大小聲音轉(zhuǎn)換及時(shí)段，相關(guān)設(shè)置可通過時(shí)控模塊上的LCD顯示屏及小時(shí)，分鐘，時(shí)鐘，定時(shí)，星期，取消/恢復(fù)和自動(dòng)/手動(dòng)等七個(gè)按鍵由用戶進(jìn)行手動(dòng)設(shè)置。電子音量模塊( 一方面通過內(nèi)部自動(dòng)音量電路，實(shí)現(xiàn)聲音隨著環(huán)境噪聲變化，音量在原有基礎(chǔ)上有0-20dB的變化，但最大音量不會(huì)超過設(shè)計(jì)的95dB。另一方面在大聲音時(shí)段， 用戶通過無線發(fā)射模塊(8)發(fā)出無線信號(hào)，在規(guī)定的范圍內(nèi)無線接收模塊(7)接收并解碼無線信號(hào)，控制電子音量模塊(5)內(nèi)部的非易失性電子電位器音量可調(diào)電路，根據(jù)路況需要，調(diào)節(jié)聲音提示裝置的音量。第三電子音量模塊(5)內(nèi)部普通電位器，專門負(fù)責(zé)手動(dòng)調(diào)節(jié)小聲音時(shí)段的音量，最后，電子音量模塊(5)連接并控制功放模塊(6)輸出所需要放大的聲
曰O工作原理本發(fā)明總體構(gòu)造分交流電子繼電控制模塊(1)，電源模塊0)，語音集成模塊
(3)，二路時(shí)控模塊G)，電子音量模塊(5)，功放模塊(6)，無線接收模塊(7)和無線發(fā)射模塊⑶。分述如下1、交流電子繼電控制模塊(1)交替接收AC220V人行紅綠燈信號(hào)，一方面通過模塊內(nèi)的互鎖電路，確保確保人行紅燈工作時(shí)，人行綠燈信號(hào)不受干擾；人行綠燈工作時(shí)，人行紅燈信號(hào)不受干擾。也就是說對交通路口提供人行紅綠燈信號(hào)的信號(hào)控制機(jī)電路不會(huì)產(chǎn)生干擾。另一方面，將交替斷續(xù)的人行紅綠燈信號(hào)合成一個(gè)持續(xù)的AC220V交流電源信號(hào)，讓后續(xù)電路共用一個(gè)電源變壓器工作，并向后續(xù)的需電的各模塊提供恒定的電源。第三從模塊內(nèi)兩雙向光電藕合器的直流端采集直流信號(hào)作為人行紅綠燈的音源控制信號(hào)。2、電源模土夬 0)，主要由 AC220V/士AC12V 電源變壓器，整流橋堆 GBU808，L7812CV，L7806CV，L7805CV 等電路組成，可獲得±DC16.97V，DC12V，DC5V，DC 3. 3V分別向功放模塊(6)，二路時(shí)控模塊
(4)，電子音量模塊( 和無線接收模塊(7)，語音集成模塊C3)提供穩(wěn)定的電源。3、語音集成模塊C3)是一個(gè)帶單片機(jī)內(nèi)核和語音芯片的集成電路，通過設(shè)置在主板上的串口，用戶可直接接上位機(jī)編寫更改語音程序，語音集成模塊(3)在交流電子繼電控制模塊(1)中獲得的人行紅綠燈的音源控制信號(hào)控制下，向電子音量模塊( 提供音源。4、二路時(shí)控模塊G)，其中的一路控制電源模塊O)，通過設(shè)置可以實(shí)現(xiàn)定時(shí)開關(guān)機(jī)及不同的開關(guān)機(jī)時(shí)間，另一路控制電子音量模塊(5)，通過設(shè)置可以實(shí)現(xiàn)大小聲音的轉(zhuǎn)換控制及大小聲音時(shí)段控制。 它采用工業(yè)級標(biāo)準(zhǔn)的芯片為內(nèi)核定時(shí)模塊，它包含中文LCD顯示屏及32768Hz振蕩電路， 具備以下優(yōu)勢和特點(diǎn)①.雙路定時(shí)編程每路均可實(shí)現(xiàn)五開五關(guān)的時(shí)間設(shè)定，且為各自獨(dú)立的輸出控制；②.智能手動(dòng)鍵盤鎖功能，防止無關(guān)人員惡意非法修改定時(shí)程序③.可實(shí)現(xiàn)一周內(nèi)每天不同時(shí)間定時(shí)，以周或天為周期循環(huán)控制；④.在定時(shí)開啟狀態(tài)時(shí)，LCD屏內(nèi)有“·;，，符號(hào)顯示，是輸出指示標(biāo)志；當(dāng)定時(shí)關(guān)閉后“勢；，符號(hào)消失。⑤.超強(qiáng)的抗干擾能力， 使用了看門狗，電壓偵測，內(nèi)存糾錯(cuò)等措施，消除由于定時(shí)模塊的電磁兼容問題給產(chǎn)品帶來不穩(wěn)定因素，能安全應(yīng)用于工業(yè)控制，機(jī)電設(shè)備的應(yīng)用場合。5、電子音量模塊( 包括三部分，一是自動(dòng)音量電路，二是電子電位器電路，二是普通電位器電路，用戶可以通過手動(dòng)調(diào)節(jié)電位器，確定小聲時(shí)段需要的音量。電子電位器電路，用戶可以通過遙控來設(shè)置大聲時(shí)段的音量。它最大特點(diǎn)是具有存儲(chǔ)設(shè)置和數(shù)據(jù)記憶的功能。選擇記憶方式時(shí)，能將電位器當(dāng)前的調(diào)節(jié)位置保存在非易失性存儲(chǔ)器中，斷電后，下次通電時(shí)自動(dòng)恢復(fù)這一位置，也就是說調(diào)節(jié)好的聲音不會(huì)因交通路口突然斷電而變化。自動(dòng)音量電路是在大小聲音量確定后，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)聲音隨著環(huán)境噪聲變化，聲音在原有基礎(chǔ)上有0-20dB的變化，但最大音量不會(huì)超過設(shè)計(jì)的95dB。6、根據(jù)路況需要，大聲時(shí)段無線發(fā)射模塊(8)向無線接收模塊(7)遙控發(fā)射無線信號(hào)，無線接收模塊(7)接收并解碼無線信號(hào)后，控制和調(diào)節(jié)電子音量模塊(5)中的電子電位器并通過功放模塊(6)將音頻信號(hào)放大后輸出。
權(quán)利要求
1.一種智能型行人過街語音提示裝置，包括人行紅燈和綠燈交通信號(hào)，其特征是所述裝置包括交流電子繼電控制模塊(1)，電源模塊O)，語音集成模塊(3)，二路時(shí)控模塊(4)， 電子音量模塊(5)，功放模塊(6)，無線接收模塊(7)和無線發(fā)射模塊(8)，其中交流電子繼電控制模塊(1)接收人行紅綠燈交通信號(hào)，通過采集人行紅綠燈音源控制信號(hào)，并控制語音集成模塊(3)向電子音量模塊( 提供人行紅燈和綠燈信號(hào)的音源，交流電子繼電控制模塊(1)將人行紅綠燈交替信號(hào)合成持續(xù)無干擾交流信號(hào)向電源模塊( 供電。
2.如權(quán)利要求1所述的智能型行人過街語音提示裝置，其特征是所述的二路時(shí)控模塊(4)，其中一路控制電源模塊( ，實(shí)現(xiàn)定時(shí)開關(guān)機(jī)及其時(shí)間控制，另一路控制電子音量模塊(5)，實(shí)現(xiàn)大小聲轉(zhuǎn)換及其時(shí)段控制。
3.如權(quán)利要求1所述的智能型行人過街語音提示裝置，其特征是所述的電子音量模塊 (5)中的普通電位器和電子電位器可分別對小聲段和大聲段音量進(jìn)行手動(dòng)設(shè)置和無線遙控設(shè)置，且其中的自動(dòng)音量電路能使大小聲音隨著外界環(huán)境聲音變化有0-20dB音量變化。
4.如權(quán)利要求1所述的智能型行人過街語音提示裝置，其特征是所述的無線發(fā)射模塊 (8)在大聲時(shí)段，在規(guī)定的范圍內(nèi)，向無線接收模塊(7)發(fā)射無線信號(hào)，無線接收模塊(7)解碼接收無線信號(hào)，控制并調(diào)節(jié)電子音量模塊(5)中的數(shù)字電位器，實(shí)現(xiàn)對在人行紅或綠燈時(shí)的相關(guān)語音的音量控制。
5.如權(quán)利要求1所述的智能型行人過街語音提示裝置，其特征是所述的交流電子繼電控制模塊(1)接收人行紅綠燈信號(hào)且分別連接電源模塊( 和語音集成模塊( 并控制語音集成模塊(3)，電源模塊O)同時(shí)連接語音集成模塊(3)，二路時(shí)控模塊G)，電子音量模塊(5)，功放模塊(6)和無線接收模塊(7)，二路時(shí)控模塊(4)連接和控制電源模塊(2)和電子音量模塊(5)，無線發(fā)射模塊(8)無線控制無線接收模塊(7)，無線接收模塊(7)控制電子音量模塊( ，電子音量模塊( 連接并控制功放模塊(6)。
全文摘要
一種智能型行人過街語音提示裝置，其特征是它包括交流電子繼電控制模塊(1)，電源模塊(2)，語音集我模塊(3)，二路時(shí)控模塊(4)，電子音量模塊(5)，功放模塊(6)，無線接收模塊(7)和無線發(fā)射模塊(8)，其中(1)接收人行紅綠燈信號(hào)向(2)提供穩(wěn)定的電壓，同時(shí)向(3)提供音源控制信號(hào)并控制其向(5)提供音源，(2)向(3)，(4)，(5)，(6)和(7)提供電源，(4)中一路控制(2)即控制開關(guān)機(jī)及時(shí)間，另一路控制(5)即控制大小聲轉(zhuǎn)換及時(shí)間，小聲和大聲段音量分別通過(5)中的普通電位器手動(dòng)設(shè)置和電子電位器遙控設(shè)置，大聲段時(shí)(8)可發(fā)射無線信號(hào)，(7)接收無線信號(hào)并解碼通過(5)控制(6)實(shí)現(xiàn)對人行紅綠燈時(shí)語音的音量控制，(5)中的自動(dòng)音量電路能使系統(tǒng)音量隨著外界環(huán)境噪聲有0-20dB變化。
文檔編號(hào)G08G1/005GK102254427SQ201110191759
公開日2011年11月23日 申請日期2011年7月8日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月8日
發(fā)明者張馳 申請人:張馳