專利名稱：道路信息獲取方法、裝置、導(dǎo)航終端及道路信息服務(wù)器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及導(dǎo)航技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種道路信息獲取方法、裝置、導(dǎo)航 終端及道路信息服務(wù)器。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的導(dǎo)航系統(tǒng)主要是單機(jī)模式，無(wú)法獲取到實(shí)時(shí)路面交通信息，導(dǎo)致導(dǎo) 航系統(tǒng)搜索的導(dǎo)航路徑路段可能存在嚴(yán)重的交通堵塞或者其他事故，從而浪費(fèi) 用戶的時(shí)間和精力，給用戶帶來(lái)不便。
即使少數(shù)的導(dǎo)航系統(tǒng)采用了聯(lián)網(wǎng)方式，加入實(shí)時(shí)交通路況分析，但是路徑 搜索策略只是簡(jiǎn)單的對(duì)交通異常路段進(jìn)行規(guī)避處理，用戶不能直觀形象的了解 到交通異常路段的情況。
綜上所述，現(xiàn)有技術(shù)中，不能形象直觀的將交通異常路段的信息提供給導(dǎo) 航終端，使得用戶不能夠根據(jù)實(shí)際的交通狀況制定行車計(jì)劃。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明實(shí)施例的目的在于提供一種道路信息獲取系統(tǒng)，旨在解決現(xiàn)有技術(shù) 中不能形象直觀的將交通異常路段的信息提供給導(dǎo)航終端的問(wèn)題。
本發(fā)明實(shí)施例是這樣實(shí)現(xiàn)的， 一種道路信息獲取方法，所述方法包括以下
步驟
接收交通異常路段的信息，所述交通異常路段的信息包括交通異常路段的 》也點(diǎn)以及圖4象； — 提示所述交通異常路段的地點(diǎn)；
接收顯示指令，顯示與所述交通異常路段地點(diǎn)對(duì)應(yīng)的圖像。
本發(fā)明實(shí)施例的另 一 目的在于提供一種道路信息獲取裝置，包括道路信息 服務(wù)器以及至少一個(gè)導(dǎo)航終端，所述道路信息服務(wù)器，用于獲取交通異常路段的 信息，所述交通異常路段的信息包括交通異常路段的地點(diǎn)以及圖像，所述道路 信息服務(wù)器還用于將獲取的交通異常路段的圖像生成可以供信息發(fā)布的圖片，
并將所述交通異常路段的信息發(fā)送給導(dǎo)航終端；
所述導(dǎo)航終端，用于接收交通異常路段的信息，提示所述交通異常路段的地 點(diǎn)，并接收顯示指令，顯示與交通異常路段的地點(diǎn)對(duì)應(yīng)的圖像。
本發(fā)明實(shí)施例的另一目的在于提供一種導(dǎo)航終端，所述導(dǎo)航終端包括有一 道路信息獲取裝置，所述裝置包括
異常路段信息接收模塊，用于接收交通異常路段的信息，所述交通異常路
段的信息包括交通異常路段的地點(diǎn)以及圖像；
異常路段地點(diǎn)提示模塊，用于提示所述交通異常路段的地點(diǎn)； 異常路段圖像顯示模塊，用于接收顯示指令，顯示與所述交通異常路段的
地點(diǎn)對(duì)應(yīng)的圖^^。
本發(fā)明實(shí)施例的另一目的在于提供一種道路信息服務(wù)器，包括系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)， 所述道路信息服務(wù)器進(jìn)一步包括一道路信息發(fā)送裝置，所述裝置包括
異常路段信息獲^^莫塊，用于獲取交通異常路段信息，所述交通異常路段 信息包括交通異常路段的地點(diǎn)以及圖像；
圖片生成才莫塊，用于將所述獲取的交通異常路段的圖像生成可以供信息發(fā) 布的圖片；
異常路段信息發(fā)送模塊，用于將所述交通異常路段的信息發(fā)送給導(dǎo)航終端。 本發(fā)明實(shí)施例通過(guò)接收交通異常路段的信息，其中，該交通異常路段的信 息包括交通異常路^:的地點(diǎn)以及圖像，將接收到的交通異常路段的地點(diǎn)提示， 在接收到顯示指令后，顯示與交通異常路段地點(diǎn)對(duì)應(yīng)的圖像，使得導(dǎo)航終端的 用戶能夠形象直觀的了解到交通異常路段的信息，并根據(jù)實(shí)際的交通狀況制定 下一步的行車計(jì)劃。


圖1是本發(fā)明實(shí)施例提供的道路信息獲取方法的流程圖2是本發(fā)明實(shí)施例提供的道路信息獲取裝置的結(jié)構(gòu)圖3是本發(fā)明實(shí)施例提供的導(dǎo)航終端中道路信息獲取裝置的結(jié)構(gòu)圖4是本發(fā)明實(shí)施例提供的道路信息服務(wù)器的結(jié)構(gòu)圖。
具體實(shí)施例方式
為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí) 施例，對(duì)本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅 僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。
本發(fā)明實(shí)施例通過(guò)接收交通異常路段的信息，其中，該交通異常路段的信 息包括交通異常路段的地點(diǎn)以及圖像，將接收到的交通異常路段的地點(diǎn)提示， 在接收到顯示指令后，顯示與交通異常路段地點(diǎn)對(duì)應(yīng)的圖像。
本發(fā)明實(shí)施例提供了一種道路信息獲取方法，請(qǐng)參閱圖1。
在步驟S101中，接收交通異常路段的信息。
其中，該交通異常路段的信息包括交通異常路段的地點(diǎn)以及圖像。
在步驟S102中，提示交通異常路段的地點(diǎn)。
在具體實(shí)施過(guò)程中，是在導(dǎo)航地圖上提示交通異常路段的地點(diǎn)，并且，該 交通異常路段的地點(diǎn)提示是通過(guò)語(yǔ)音的方式進(jìn)行提示或者通過(guò)文字的方式進(jìn)行 提示的。
在步驟S103中，接收顯示指令，顯示與交通異常路段地點(diǎn)對(duì)應(yīng)的圖像。 本發(fā)明實(shí)施例還提供了一種道路信息獲取裝置，請(qǐng)參閱圖2。 該道路信息獲取裝置包括道路信息服務(wù)器以及至少 一個(gè)導(dǎo)航終端。 該道路信息服務(wù)器獲取交通異常路段的信息，其中，交通異常路段的信息 包括交通異常路段的地點(diǎn)以及圖像。
道路信息服務(wù)器獲取交通異常路段的信息后，將獲取的交通異常路段的圖 像生成可以供信息發(fā)布的圖片，并將交通異常路段的信息發(fā)送給導(dǎo)航終端。
導(dǎo)航終端接收道路信息服務(wù)器通過(guò)電視網(wǎng)絡(luò)發(fā)送的交通異常路段的信息， 將交通異常路段的地點(diǎn)提示。
其中，導(dǎo)航終端在導(dǎo)航地圖上提示交通異常路段的地點(diǎn)，并且，導(dǎo)航終端 將接收到的交通異常路段的信息中交通異常路段的地點(diǎn)通過(guò)語(yǔ)音的方式進(jìn)行提 示或者通過(guò)文字的方式進(jìn)行提示。
在用戶選擇相應(yīng)的地點(diǎn)后，導(dǎo)航終端接收顯示指令，顯示與交通異常路段 的地點(diǎn)對(duì)應(yīng)的圖像。
通過(guò)本發(fā)明實(shí)施例提供的道路信息獲取系統(tǒng)，用戶就可以直觀形象的了解
到交通異常路段的當(dāng)前狀況，然后結(jié)合從全球定位系統(tǒng)(Global Positioning System, GPS )獲取的當(dāng)前導(dǎo)航對(duì)象的信息，決定是否等待繼續(xù)向前還是改變 路線。
本發(fā)明實(shí)施例還提供了 一種導(dǎo)航終端，該導(dǎo)航終端包括有一道路信息獲取
裝置，請(qǐng)參閱圖3。
異常路段信息接收模塊11接收交通異常路段的信息。 其中，該交通異常路段的信息包括交通異常路段的地點(diǎn)以及圖像。 異常路段地點(diǎn)提示模塊l2提示所述交通異常路段的地點(diǎn)。 異常路段地點(diǎn)提示模塊12在導(dǎo)航地圖上提示交通異常路段的地點(diǎn)，并且是
通過(guò)語(yǔ)音的方式或者通過(guò)文字的方式交通異常路段的地點(diǎn)的。
在用戶選擇相應(yīng)的交通異常路段的地點(diǎn)后，異常路段圖像顯示模塊13接收
顯示指令，顯示與交通異常路段的地點(diǎn)對(duì)應(yīng)的圖像。
本發(fā)明實(shí)施例還提供一種道路信息服務(wù)器，請(qǐng)參閱圖4。
包括系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)，該道路信息服務(wù)器進(jìn)一步包括一道路信息發(fā)送裝置。
異常路段信息獲取模塊21獲取交通異常路段信息，該交通異常路段信息包
括交通異常路段的地點(diǎn)以及圖像。圖片生成才莫塊22將獲取的交通異常路段的圖像生成可以供信息發(fā)布的圖片。
異常路段信息發(fā)送模塊23將交通異常路段的信息發(fā)送給導(dǎo)航終端。 異常路段信息存儲(chǔ)模塊24將交通異常路段的信息存儲(chǔ)至系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)。 本發(fā)明實(shí)施例通過(guò)接收交通異常路段的信息，其中，該交通異常路段的信 息包括交通異常路段的地點(diǎn)以及圖像，將接收到的交通異常路段的地點(diǎn)提示， 在接收到顯示指令后，顯示與交通異常路段地點(diǎn)對(duì)應(yīng)的圖像，使得導(dǎo)航終端的 用戶能夠形象直觀的了解到交通異常路段的信息，并根據(jù)實(shí)際的交通狀況制定 下一步的行車計(jì)劃。
以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā) 明的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明 的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1、一種道路信息獲取方法，其特征在于，所述方法包括以下步驟接收交通異常路段的信息，所述交通異常路段的信息包括交通異常路段的地點(diǎn)以及圖像；提示所述交通異常路段的地點(diǎn)；接收顯示指令，顯示與所述交通異常路段地點(diǎn)對(duì)應(yīng)的圖像。
2、 如權(quán)利要求1所述的道路信息獲取方法，其特征在于，所述提示所述交 通異常路段的地點(diǎn)的步驟具體是在導(dǎo)航地圖上提示所述交通異常路段的地點(diǎn)。
3、 如權(quán)利要求1或2所述的道路信息獲取方法，其特征在于，所述交通異 常路段的地點(diǎn)提示是通過(guò)語(yǔ)音的方式進(jìn)行提示或者通過(guò)文字的方式進(jìn)行提示。
4、 一種道路信息獲取裝置，包括道路信息服務(wù)器以及至少一個(gè)導(dǎo)航終端， 其特征在于，所述道路信息服務(wù)器，用于獲取交通異常路段的信息，所述交通異 常路段的信息包括交通異常路段的地點(diǎn)以及圖像，所述道路信息服務(wù)器還用于 將獲取的交通異常路段的圖像生成可以供信息發(fā)布的圖片，并將所述交通異常 路段的信息發(fā)送給導(dǎo)航終端；所述導(dǎo)航終端，用于接收交通異常路段的信息，提示所述交通異常路段的地 點(diǎn)，并接收顯示指令，顯示與交通異常路段的地點(diǎn)對(duì)應(yīng)的圖像。
5、 如權(quán)利要求4所述的道路信息獲取裝置，其特征在于，所述導(dǎo)航終端在 導(dǎo)航地圖上提示所述交通異常路段的地點(diǎn)。
6、 如權(quán)利要求4或5所述的道路信息獲取裝置，其特征在于，所述導(dǎo)航終 端將接收到的交通異常路段的信息中交通異常路段的地點(diǎn)通過(guò)語(yǔ)音的方式進(jìn)行 提示或者通過(guò)文字的方式進(jìn)行提示。
7、 一種導(dǎo)航終端，其特征在于，所述導(dǎo)航終端包括有一道路信息獲取裝置， 所述裝置包括異常路段信息接收模塊，用于接收交通異常路段的信息，所述交通異常路段的信息包括交通異常路段的地點(diǎn)以及圖像；異常路段地點(diǎn)提示才莫塊，用于提示所述交通異常路段的地點(diǎn)； 異常路段圖像顯示模塊，用于接收顯示指令，顯示與所述交通異常路段的地點(diǎn)對(duì)應(yīng)的圖像。
8、 如權(quán)利要求7所述的導(dǎo)航終端，其特征在于，所述異常路段地點(diǎn)提示模 塊在導(dǎo)航地圖上提示所述交通異常路段的地點(diǎn)。
9、 如權(quán)利要求7或8所述的導(dǎo)航終端，其特征在于，所述異常路段地點(diǎn)提 示模塊是通過(guò)語(yǔ)音的方式或者通過(guò)文字的方式交通異常路段的地點(diǎn)的。
10、 一種道路信息服務(wù)器，包括系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)，其特征在于，所述道路信息 服務(wù)器進(jìn)一步包括一道^各信息發(fā)送裝置，所述裝置包括異常路段信息獲取模塊，用于獲取交通異常路段信息，所述交通異常路段 信息包括交通異常路段的地點(diǎn)以及圖像；圖片生成模塊，用于將所述獲取的交通異常路段的圖像生成可以供信息發(fā) 布的圖片；異常路段信息發(fā)送模塊，用于將所述交通異常路段的信息發(fā)送給導(dǎo)航終端。
11、 如權(quán)利要求IO所述的道路信息服務(wù)器，其特征在于，所述道路信息發(fā) 送裝置進(jìn)一步包括異常路段信息存儲(chǔ)4莫塊，用于將所述交通異常路段的信息存儲(chǔ)至系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)。全文摘要
本發(fā)明適用于導(dǎo)航技術(shù)領(lǐng)域，提供了一種道路信息獲取方法、裝置、導(dǎo)航終端及道路信息服務(wù)器，所述方法包括以下步驟接收交通異常路段的信息，所述交通異常路段的信息包括交通異常路段的地點(diǎn)以及圖像；提示所述交通異常路段的地點(diǎn)；接收顯示指令，顯示與所述交通異常路段地點(diǎn)對(duì)應(yīng)的圖像。本發(fā)明解決了現(xiàn)有技術(shù)中不能形象直觀的將交通異常路段的信息提供給導(dǎo)航終端的問(wèn)題，使得導(dǎo)航終端的用戶能夠根據(jù)實(shí)際的交通狀況制定下一步的行車計(jì)劃。
文檔編號(hào)G08G1/0962GK101206806SQ20071012524
公開(kāi)日2008年6月25日 申請(qǐng)日期2007年12月19日 優(yōu)先權(quán)日2007年12月19日
發(fā)明者明 袁, 陳儒林 申請(qǐng)人:深圳市同洲電子股份有限公司