校車安全計數(shù)控制系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于RFID應(yīng)用領(lǐng)域，具體涉及一種校車安全計數(shù)控制系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前校車實現(xiàn)乘車學(xué)生人數(shù)清點主要采取如下方式:(1)學(xué)生上、下車刷卡實現(xiàn)人數(shù)統(tǒng)計，學(xué)生需要管理好自己的卡片，不能錯拿、忘記乘車卡，否則難以準(zhǔn)確統(tǒng)計；(2)面部識別實現(xiàn)人數(shù)統(tǒng)計，通過實現(xiàn)錄入到考勤機中的學(xué)生面部圖形特征，進行識別，前期需要進行大量的數(shù)據(jù)采集工作。
[0003]但是，刷卡實現(xiàn)上下車人數(shù)統(tǒng)計，對于年紀(jì)較小的學(xué)前教育、小學(xué)低年級學(xué)生來說比較困難，因為學(xué)生很難管理好自己的乘車卡，另外刷卡處會擁擠，下車時有踩踏隱患；
(2)面部識別方式統(tǒng)計上下車人數(shù)，存在如下致命問題:一是識別率不高，第三是事先需要采集每個學(xué)生的正面照，非常費時間，類似的技術(shù)還有指紋統(tǒng)計方式；(3)無論是刷卡統(tǒng)計、面部識別統(tǒng)計等方式，均不能自動獲得當(dāng)天/當(dāng)次乘車最新名單，只有通過人工進一步比對才能知道誰錯上車、錯下車、漏乘車、遺留在車內(nèi)等情況，更無法及時給出提醒。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]針對【背景技術(shù)】提出的不足，本實用新型研究設(shè)計了一種校車安全計數(shù)控制系統(tǒng)，其目的在于:提供一種計數(shù)方便、及時發(fā)現(xiàn)坐錯車、漏乘車、下錯車、遺留在校車內(nèi)的情況比并發(fā)出警報，避免意外發(fā)生的校車安全計數(shù)控制系統(tǒng)。
[0005]本實用新型的技術(shù)解決方案:
[0006]校車安全計數(shù)控制系統(tǒng)，其特征在于:包括RFID電子標(biāo)簽、RFID讀取模塊、校車安全計數(shù)器、數(shù)據(jù)傳輸模塊、學(xué)校服務(wù)器端、家長客戶端，所述RFID電子標(biāo)簽設(shè)置在手腕口及書包扣上，RFID讀取模塊及校車安全計數(shù)器均安裝在校車內(nèi)，數(shù)據(jù)傳輸模塊分別與學(xué)校服務(wù)器端及家長客戶端連接。
[0007]所述RFID電子標(biāo)簽為有源RFID電子標(biāo)簽。
[0008]所述數(shù)據(jù)傳輸模塊為3G或4G的數(shù)據(jù)傳輸模塊。
[0009]所述家長客戶端為家長手機客戶端。
[0010]本實用新型的有益效果:
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)的方式相比，本實用新型具有以下優(yōu)點:
[0012]1、本實用新型采用有源電子標(biāo)簽做成手腕扣、書包扣，在登車/下車的瞬間實現(xiàn)人數(shù)統(tǒng)計，不刷卡實現(xiàn)登車/下車統(tǒng)計；
[0013]2、本實用新型能夠及時發(fā)現(xiàn)學(xué)生遺漏、坐錯車等情況，避免學(xué)生被悶死在校車慘劇的發(fā)生，采用3G/4G通信技術(shù)及時從校方獲取最新的乘車名單，與真實登車情況對比，及時發(fā)現(xiàn)校車內(nèi)遺留學(xué)生，避免慘劇發(fā)生。
【附圖說明】
[0014]圖1為本實用新型的系統(tǒng)框圖。
【具體實施方式】
[0015]以下結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型做進一步說明。
[0016]校車安全計數(shù)控制系統(tǒng)，包括RFID電子標(biāo)簽URFID讀取模塊2、校車安全計數(shù)器3、數(shù)據(jù)傳輸模塊4、學(xué)校服務(wù)器端5、家長客戶端6，RFID電子標(biāo)簽設(shè)I置在手腕口及書包扣上，RFID讀取模塊2及校車安全計數(shù)器3均安裝在校車內(nèi)，數(shù)據(jù)傳輸模塊4分別與學(xué)校服務(wù)器端5及家長客戶端6連接，RFID電子標(biāo)簽I為有源RFID電子標(biāo)簽，數(shù)據(jù)傳輸模塊4為3G或4G的數(shù)據(jù)傳輸模塊，家長客戶端6為家長手機客戶端。
[0017]具體使用過程:
[0018]將本實用新型中的有源RFID電子標(biāo)簽I安裝在學(xué)生的手腕扣及書包扣上，學(xué)生上車的一瞬間，學(xué)生無需刷卡，RFID讀取模塊2即可讀取RFID電子標(biāo)簽1，RFID讀取模塊2將信號傳遞給校車安全計數(shù)器3進行計數(shù)，校車安全計數(shù)器3通過3G/4G網(wǎng)絡(luò)將計數(shù)信息傳遞給學(xué)校服務(wù)器端5，學(xué)校獲取最新的乘車名單、每個學(xué)生的上下車地點等信息，學(xué)校服務(wù)器端5通過網(wǎng)絡(luò)連接到任課教師、跟車教師、學(xué)生家長。當(dāng)學(xué)生等車時上錯車、下錯站、被遺留在校車時候，校車安全計數(shù)系統(tǒng)會通過聲音、閃爍、短信、網(wǎng)絡(luò)等方式提醒工作人員，以免意外發(fā)生，家長也可以根據(jù)現(xiàn)實情況，決定孩子是否乘坐校車、在哪里乘坐，家長可以在學(xué)校網(wǎng)上預(yù)訂校車。
[0019]綜上，本實用新型達(dá)到預(yù)期效果。
【主權(quán)項】
1.校車安全計數(shù)控制系統(tǒng)，其特征在于:包括RFID電子標(biāo)簽、RFID讀取模塊、校車安全計數(shù)器、數(shù)據(jù)傳輸模塊、學(xué)校服務(wù)器端、家長客戶端，所述RFID電子標(biāo)簽設(shè)置在手腕口及書包扣上，RFID讀取模塊及校車安全計數(shù)器均安裝在校車內(nèi)，數(shù)據(jù)傳輸模塊分別與學(xué)校服務(wù)器端及家長客戶端連接。2.如權(quán)利要求1所述校車安全計數(shù)控制系統(tǒng)，其特征在于:所述RFID電子標(biāo)簽為有源RFID電子標(biāo)簽。3.如權(quán)利要求1所述校車安全計數(shù)控制系統(tǒng)，其特征在于:所述數(shù)據(jù)傳輸模塊為3G或4G的數(shù)據(jù)傳輸模塊。4.如權(quán)利要求1所述校車安全計數(shù)控制系統(tǒng)，其特征在于:所述家長客戶端為家長手機客戶端。
【專利摘要】本實用新型公開了一種校車安全計數(shù)控制系統(tǒng)，包括RFID電子標(biāo)簽、RFID讀取模塊、校車安全計數(shù)器、數(shù)據(jù)傳輸模塊、學(xué)校服務(wù)器端、家長客戶端，RFID電子標(biāo)簽設(shè)置在手腕口及書包扣上，RFID讀取模塊及校車安全計數(shù)器均安裝在校車內(nèi)，數(shù)據(jù)傳輸模塊分別與學(xué)校服務(wù)器端及家長客戶端連接。本實用新型采用有源電子標(biāo)簽做成手腕扣、書包扣，在登車/下車的瞬間實現(xiàn)人數(shù)統(tǒng)計，不刷卡實現(xiàn)登車/下車統(tǒng)計，采用3G/4G通信技術(shù)及時從校方獲取最新的乘車名單，與真實登車情況對比，及時發(fā)現(xiàn)校車內(nèi)遺留學(xué)生，避免慘劇發(fā)生。
【IPC分類】G07C9/00, G06K7/00
【公開號】CN204946147
【申請?zhí)枴緾N201520767141
【發(fā)明人】王磊, 陳林
【申請人】宿遷學(xué)院
【公開日】2016年1月6日
【申請日】2015年9月30日