長(zhǎng)頭校車安全門(mén)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種長(zhǎng)頭校車安全門(mén)，包括由外側(cè)板和內(nèi)側(cè)板固定為一體的安全門(mén)體，在所述安全門(mén)體上部開(kāi)設(shè)有玻璃門(mén)窗，在所述安全門(mén)體側(cè)部設(shè)置有門(mén)鎖，在所述內(nèi)側(cè)板上位于門(mén)鎖位置開(kāi)設(shè)有檢修孔，在所述檢修孔上活動(dòng)設(shè)置有內(nèi)翻邊結(jié)構(gòu)的蓋板；在所述外側(cè)板和內(nèi)側(cè)板形成的空腔內(nèi)設(shè)置有環(huán)形加強(qiáng)筋及填充泡沫塑料，在所述內(nèi)側(cè)板邊緣處設(shè)置有橡膠密封坎條。本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)在于通過(guò)將檢修孔蓋板設(shè)計(jì)為內(nèi)翻邊結(jié)構(gòu)，避免了劃傷的危險(xiǎn)，且在安全門(mén)體空腔內(nèi)增設(shè)環(huán)形加強(qiáng)筋和填充泡沫塑料，保證了其強(qiáng)度要求，設(shè)計(jì)合理，維修方便，密封性能好，使用安全。
【專利說(shuō)明】長(zhǎng)頭校車安全門(mén)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及長(zhǎng)頭校車，尤其是涉及一種長(zhǎng)頭校車安全門(mén)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，隨著客車業(yè)的發(fā)展，消費(fèi)者對(duì)商品的要求也越來(lái)也高，現(xiàn)在人們不僅注重產(chǎn)品的質(zhì)量和美觀，產(chǎn)品的人性化設(shè)計(jì)更受到消費(fèi)者的關(guān)注。目前市場(chǎng)上的長(zhǎng)頭校車安全門(mén)的內(nèi)側(cè)板通常為手工焊接件，結(jié)構(gòu)過(guò)于簡(jiǎn)單，強(qiáng)度無(wú)法保證且密封性不好，由于需要在安全門(mén)上安裝門(mén)鎖，在門(mén)鎖的安裝和維修過(guò)程也很不方便，且市場(chǎng)上的安全門(mén)鎖檢修口蓋板的四角為尖角，容易劃傷小朋友手指。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型目的在于提供一種設(shè)計(jì)合理，維修方便，使用安全的長(zhǎng)頭校車安全門(mén)。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型可采取下述技術(shù)方案:
[0005]本實(shí)用新型所述的長(zhǎng)頭校車安全門(mén)，包括由外側(cè)板和內(nèi)側(cè)板固定為一體的安全門(mén)體，在所述安全門(mén)體上部開(kāi)設(shè)有玻璃門(mén)窗，在所述安全門(mén)體側(cè)部設(shè)置有門(mén)鎖，在所述內(nèi)側(cè)板上位于門(mén)鎖位置開(kāi)設(shè)有檢修孔，在所述檢修孔上活動(dòng)設(shè)置有內(nèi)翻邊結(jié)構(gòu)的蓋板；在所述外側(cè)板和內(nèi)側(cè)板形成的空腔內(nèi)設(shè)置有環(huán)形加強(qiáng)筋及填充泡沫塑料，在所述內(nèi)側(cè)板邊緣處設(shè)置有橡膠密封坎條。
[0006]所述內(nèi)側(cè)板與外側(cè)板間的折彎連接處為圓弧過(guò)渡結(jié)構(gòu)。
[0007]本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)在于通過(guò)將檢修孔蓋板設(shè)計(jì)為內(nèi)翻邊結(jié)構(gòu)，避免了劃傷的危險(xiǎn)，且在安全門(mén)體空腔內(nèi)增設(shè)環(huán)形加強(qiáng)筋和填充泡沫塑料，保證了其強(qiáng)度要求，設(shè)計(jì)合理，維修方便，密封性能好，使用安全。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0009]如圖1所示，本實(shí)用新型所述的長(zhǎng)頭校車安全門(mén)，包括由外側(cè)板I和內(nèi)側(cè)板2固定為一體的安全門(mén)體，在所述安全門(mén)體上部開(kāi)設(shè)有玻璃門(mén)窗3，在所述安全門(mén)體側(cè)部設(shè)置有門(mén)鎖4，在所述內(nèi)側(cè)板2上位于門(mén)鎖4位置開(kāi)設(shè)有檢修孔5，在所述檢修孔5上活動(dòng)設(shè)置有內(nèi)翻邊結(jié)構(gòu)的蓋板；在所述外側(cè)板I和內(nèi)側(cè)板2形成的空腔內(nèi)設(shè)置有環(huán)形加強(qiáng)筋6及填充泡沫塑料，大大增強(qiáng)了整個(gè)安全門(mén)體的強(qiáng)度和隔音效果；在所述內(nèi)側(cè)板2邊緣處設(shè)置有橡膠密封坎條，保證安全門(mén)與門(mén)框間的密封性；為盡量避免在開(kāi)關(guān)門(mén)時(shí)發(fā)生磕碰和夾手指現(xiàn)象，將所述內(nèi)側(cè)板2與外側(cè)板I間的折彎連接處設(shè)計(jì)為圓弧過(guò)渡結(jié)構(gòu)。
【權(quán)利要求】
1.一種長(zhǎng)頭校車安全門(mén)，包括由外側(cè)板(I)和內(nèi)側(cè)板(2)固定為一體的安全門(mén)體，在所述安全門(mén)體上部開(kāi)設(shè)有玻璃門(mén)窗(3)，在所述安全門(mén)體側(cè)部設(shè)置有門(mén)鎖(4)，其特征在于:在所述內(nèi)側(cè)板(2 )上位于門(mén)鎖(4 )位置開(kāi)設(shè)有檢修孔(5 )，在所述檢修孔(5 )上活動(dòng)設(shè)置有內(nèi)翻邊結(jié)構(gòu)的蓋板；在所述外側(cè)板(I)和內(nèi)側(cè)板(2)形成的空腔內(nèi)設(shè)置有環(huán)形加強(qiáng)筋(6)及填充泡沫塑料，在所述內(nèi)側(cè)板(2 )邊緣處設(shè)置有橡膠密封坎條。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的長(zhǎng)頭校車安全門(mén)，其特征在于:所述內(nèi)側(cè)板(2)與外側(cè)板(I)間的折彎連接處為圓弧過(guò)渡結(jié)構(gòu)。
【文檔編號(hào)】E06B7/23GK203603724SQ201320702381
【公開(kāi)日】2014年5月21日 申請(qǐng)日期:2013年11月8日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月8日
【發(fā)明者】陳方, 趙雙武, 王超 申請(qǐng)人:河南少林客車股份有限公司