大扭矩ic卡智能水表的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及水資源計(jì)量設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說(shuō)，特別涉及一種大扭矩IC卡智能水表。
【背景技術(shù)】
[0002]在現(xiàn)有技術(shù)中，一種典型的大扭矩IC卡智能水表由表體、電子閥門(mén)以及IC卡讀卡器組成，由IC卡讀卡器對(duì)IC卡數(shù)據(jù)進(jìn)行讀取，當(dāng)卡內(nèi)還有余額時(shí)，電子閥門(mén)開(kāi)啟，從而使得表體內(nèi)的供水通道導(dǎo)通，實(shí)現(xiàn)供水。
[0003]上述結(jié)構(gòu)的智能水表由電子閥門(mén)對(duì)供水通道的導(dǎo)通或者關(guān)閉進(jìn)行控制，當(dāng)水壓較高時(shí)，電子閥門(mén)的氣動(dòng)力矩較大導(dǎo)致其開(kāi)啟困難，甚至是無(wú)法開(kāi)啟。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004](一)技術(shù)問(wèn)題
[0005]如何對(duì)現(xiàn)有的智能水表進(jìn)行結(jié)構(gòu)改進(jìn)，從而解決由于水壓過(guò)大、電子閥門(mén)啟動(dòng)力較小造成的水表無(wú)法開(kāi)啟的問(wèn)題。
[0006]( 二)技術(shù)方案
[0007]本實(shí)用新型提供了一種大扭矩IC卡智能水表，包括表體，所述表體上設(shè)置有用于對(duì)IC卡信息進(jìn)行讀取的IC卡讀卡器以及控制器，所述控制器與所述IC卡讀卡器信號(hào)連接，所述表體內(nèi)設(shè)置有供水通道，于所述供水通道上設(shè)置有閥門(mén)，所述閥門(mén)包括有閥桿，
[0008]還包括有驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，所述驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包括有第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)以及第一減速齒輪系統(tǒng)，所述第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)與所述控制器信號(hào)連接，所述第一減速齒輪系統(tǒng)包括有輸入齒輪和輸出齒輪，所述第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)與所述輸入齒輪嗤合；
[0009]所述閥門(mén)上設(shè)置有齒條，所述齒條與所述輸出齒輪嚙合。
[0010]優(yōu)選地，本實(shí)用新型還包括有遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)；所述遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)包括有信號(hào)接收器、第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)、第二減速齒輪系統(tǒng)以及電子離合器；所述第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過(guò)所述電子離合器與所述第二減速齒輪系統(tǒng)動(dòng)力連接，所述第二減速齒輪系統(tǒng)與所述閥桿連接，所述第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)與所述控制器信號(hào)連接，所述信號(hào)接收器與所述控制器信號(hào)連接。
[0011]優(yōu)選地，本實(shí)用新型還包括有內(nèi)置蓄電池，所述內(nèi)置蓄電池設(shè)置于所述表體內(nèi)，所述內(nèi)置蓄電池與所述控制器以及所述第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)電氣連接。
[0012](三)有益效果
[0013]通過(guò)上述結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，本實(shí)用新型改變了傳統(tǒng)智能水表結(jié)構(gòu)，將電子閥門(mén)改為機(jī)械式閥門(mén)，并額外設(shè)置驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)閥桿動(dòng)作，由于驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)采用了減速齒輪系統(tǒng)，能夠放大驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出力矩，從而保證閥門(mén)順利完成開(kāi)啟或者關(guān)閉動(dòng)作，解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在電子閥門(mén)動(dòng)作失效的問(wèn)題。
【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例中大扭矩IC卡智能水表的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]在圖1中，部件名稱(chēng)與附圖編號(hào)的對(duì)應(yīng)關(guān)系為:
[0016]表體1、閥門(mén)2、閥桿3、第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)4、第一減速齒輪系統(tǒng)5、內(nèi)置蓄電池6。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實(shí)施例用于說(shuō)明本實(shí)用新型，但不能用來(lái)限制本實(shí)用新型的范圍。
[0018]在本實(shí)用新型的描述中，除非另有說(shuō)明，“多個(gè)”的含義是兩個(gè)或兩個(gè)以上；術(shù)語(yǔ)“上”、“下”、“左”、“右”、“內(nèi)”、“外”、“前端”、“后端”、“頭部”、“尾部”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。此外，術(shù)語(yǔ)“第一”、“第二”、“第三”等僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性。
[0019]在本實(shí)用新型的描述中，需要說(shuō)明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語(yǔ)“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過(guò)中間媒介間接相連。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)在本實(shí)用新型中的具體含義。
[0020]請(qǐng)參考圖1，圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例中大扭矩IC卡智能水表的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]本實(shí)用新型提供了一種大扭矩IC卡智能水表，包括表體1，表體I上設(shè)置有用于對(duì)IC卡信息進(jìn)行讀取的IC卡讀卡器以及控制器，控制器與IC卡讀卡器信號(hào)連接，表體I內(nèi)設(shè)置有供水通道，于供水通道上設(shè)置有閥門(mén)2，閥門(mén)2包括有閥桿3，還包括有驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包括有第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)4以及第一減速齒輪系統(tǒng)5，第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)4與控制器信號(hào)連接，第一減速齒輪系統(tǒng)5包括有輸入齒輪和輸出齒輪，第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)4與輸入齒輪嗤合；閥門(mén)2上設(shè)置有齒條，齒條與輸出齒輪嗤合。
[0022]本實(shí)用新型提供的智能水表基于傳統(tǒng)的水表結(jié)構(gòu)，將原電子閥門(mén)改為機(jī)械式閥門(mén)2，該閥門(mén)2包括有閥瓣，閥瓣設(shè)置在閥門(mén)主體上，閥瓣關(guān)閉后能夠封閉供水通道，閥瓣開(kāi)啟則能夠?qū)ü┧ǖ馈?br>[0023]閥瓣的動(dòng)作通過(guò)閥桿3帶動(dòng)完成。為了能夠?qū)﹂y桿3進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，本實(shí)用新型特別提供了驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包括第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)4，第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)4與電源(在本實(shí)用新型中可以采用外置電源，例如市電網(wǎng)絡(luò)，也可以采用內(nèi)置電源，例如在水表內(nèi)設(shè)置用于供電的蓄電池)連接?？刂破髂軌?qū)Φ谝或?qū)動(dòng)電機(jī)4進(jìn)行控制，第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)4與第一減速齒輪系統(tǒng)5動(dòng)力連接，第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)4利用第一減速齒輪系統(tǒng)5減速后，能夠增加其輸出力矩，從而保證閥桿3順利動(dòng)作。
[0024]通過(guò)上述結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，本實(shí)用新型改變了傳統(tǒng)智能水表結(jié)構(gòu)，將電子閥門(mén)2改為機(jī)械式閥門(mén)2，并額外設(shè)置驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)閥桿3動(dòng)作，由于驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)采用了減速齒輪系統(tǒng)，能夠放大驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出力矩，從而保證閥門(mén)2順利完成開(kāi)啟或者關(guān)閉動(dòng)作，解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在電子閥門(mén)動(dòng)作失效的問(wèn)題。
[0025]在本實(shí)施例中，本實(shí)用新型還包括有遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)；遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)包括有信號(hào)接收器、第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)、第二減速齒輪系統(tǒng)以及電子離合器；第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過(guò)電子離合器與第二減速齒輪系統(tǒng)動(dòng)力連接，第二減速齒輪系統(tǒng)與閥桿3連接，第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)與控制器信號(hào)連接，信號(hào)接收器與控制器信號(hào)連接。
[0026]第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過(guò)電子離合器與第二減速齒輪系統(tǒng)動(dòng)力連接，其目的在于:在第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)4正常運(yùn)行的情況下，與第二減速齒輪系統(tǒng)脫離，從而避免第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)對(duì)第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)4的工作造成影響。當(dāng)?shù)谝或?qū)動(dòng)電機(jī)4發(fā)生故障，或者是第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)4無(wú)法驅(qū)動(dòng)閥桿3動(dòng)作時(shí)，能夠人為遠(yuǎn)程向信號(hào)接收器發(fā)送信號(hào)，信號(hào)接收器與控制器連接，由控制器啟動(dòng)第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)，并使得電子離合器接合，第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)與第二減速齒輪系統(tǒng)聯(lián)接后，能夠驅(qū)動(dòng)閥桿3動(dòng)作。
[0027]具體地，本實(shí)用新型還包括有內(nèi)置蓄電池6，內(nèi)置蓄電池6設(shè)置于表體I內(nèi)，內(nèi)置蓄電池6與控制器以及第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)4電氣連接。設(shè)置了內(nèi)置蓄電池6，在停電的情況下，本實(shí)用新型仍能夠工作，提高其運(yùn)行的穩(wěn)定性。
[0028]本實(shí)用新型的實(shí)施例是為了示例和描述起見(jiàn)而給出的，而并不是無(wú)遺漏的或者將本實(shí)用新型限于所公開(kāi)的形式。很多修改和變化對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言是顯而易見(jiàn)的。選擇和描述實(shí)施例是為了更好說(shuō)明本實(shí)用新型的原理和實(shí)際應(yīng)用，并且使本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員能夠理解本實(shí)用新型從而設(shè)計(jì)適于特定用途的帶有各種修改的各種實(shí)施例。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種大扭矩IC卡智能水表，包括表體(I)，所述表體上設(shè)置有用于對(duì)IC卡信息進(jìn)行讀取的IC卡讀卡器以及控制器，所述控制器與所述IC卡讀卡器信號(hào)連接，所述表體內(nèi)設(shè)置有供水通道，于所述供水通道上設(shè)置有閥門(mén)(2)，所述閥門(mén)包括有閥桿(3)，其特征在于， 還包括有驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，所述驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包括有第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)(4)以及第一減速齒輪系統(tǒng)(5)，所述第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)與所述控制器信號(hào)連接，所述第一減速齒輪系統(tǒng)包括有輸入齒輪和輸出齒輪，所述第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)與所述輸入齒輪嗤合； 所述閥門(mén)上設(shè)置有齒條，所述齒條與所述輸出齒輪嚙合。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大扭矩IC卡智能水表，其特征在于， 還包括有遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)； 所述遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)包括有信號(hào)接收器、第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)、第二減速齒輪系統(tǒng)以及電子離合器； 所述第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過(guò)所述電子離合器與所述第二減速齒輪系統(tǒng)動(dòng)力連接，所述第二減速齒輪系統(tǒng)與所述閥桿連接，所述第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)與所述控制器信號(hào)連接，所述信號(hào)接收器與所述控制器信號(hào)連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大扭矩IC卡智能水表，其特征在于， 還包括有內(nèi)置蓄電池(6)，所述內(nèi)置蓄電池設(shè)置于所述表體內(nèi)，所述內(nèi)置蓄電池與所述控制器以及所述第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)電氣連接。
【專(zhuān)利摘要】一種大扭矩IC卡智能水表，包括表體，表體上設(shè)置有用于對(duì)IC卡信息進(jìn)行讀取的IC卡讀卡器以及控制器，控制器與IC卡讀卡器信號(hào)連接，表體內(nèi)設(shè)置有供水通道，于供水通道上設(shè)置有閥門(mén)，閥門(mén)包括有閥桿，還包括有驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包括有第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)以及第一減速齒輪系統(tǒng)，第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)與控制器信號(hào)連接，第一減速齒輪系統(tǒng)包括有輸入齒輪和輸出齒輪，第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)與輸入齒輪嚙合；閥門(mén)上設(shè)置有齒條，齒條與輸出齒輪嚙合。本實(shí)用新型設(shè)置機(jī)械式閥門(mén)，并額外設(shè)置驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)閥桿動(dòng)作，由于驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)采用了減速齒輪系統(tǒng)，能夠放大驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出力矩，從而保證閥門(mén)順利完成開(kāi)啟或者關(guān)閉動(dòng)作，解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在電子閥門(mén)動(dòng)作失效的問(wèn)題。
【IPC分類(lèi)】G07F15/06
【公開(kāi)號(hào)】CN204808479
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520544900
【發(fā)明人】穆秋池, 李樹(shù)升
【申請(qǐng)人】泊頭市普惠儀表有限公司
【公開(kāi)日】2015年11月25日
【申請(qǐng)日】2015年7月24日