一種小區(qū)物業(yè)汽車通道智能測控門禁系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及門禁系統(tǒng)領(lǐng)域，特別是涉及一種小區(qū)物業(yè)汽車通道智能測控門禁系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)代小區(qū)物業(yè)管理涉及到各個方面，其中車輛管理尤其重要，要求對各種車輛實時地進行監(jiān)控與記錄，若對每輛車都要進行人工判斷，既費時、費力，又不利于管理和查詢，因此為了提高車輛的通行效率，為業(yè)主提供更多的方便與安全保障，實現(xiàn)人性化的小區(qū)車輛進出的無人監(jiān)守、遠程監(jiān)控和實時記錄就顯得尤為重要。
[0003]汽車牌照自動識別系統(tǒng)正是以住宅社區(qū)車輛出入自動檢測管理為背景開發(fā)的，它利用每個汽車都有唯一的車牌號碼，通過攝像機拍攝包含著車牌的車輛圖像，在不影響汽車運行狀態(tài)的情況下，計算機自動完成車牌的識別，由于盡量減少人工的參與，從而最大限度地減少人員費用以及由于人為失誤或舞弊造成的損失，提高了整個社區(qū)出入系統(tǒng)的經(jīng)濟性、安全性與使用效率。
[0004]目前，汽車牌照自動識別系統(tǒng)主要分為兩種:間接法和直接法。間接法是指通過識別安裝在汽車上的IC卡或條形碼中所存儲的車牌信息來識別車牌及相關(guān)信息。其中，IC卡技術(shù)識別準(zhǔn)確度高，運行可靠，可以全天候作業(yè)，但整套裝置價格昂貴，硬件設(shè)備十分復(fù)雜，不適用于異地作業(yè)，而條形碼技術(shù)具有識別速度快、準(zhǔn)確度高、可靠性強以及成本較低等優(yōu)點，但對于掃描器要求很高，此外，二者都需要制定出全國統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，并且無法核對車、條形碼是否相符。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明主要解決的技術(shù)問題是提供一種小區(qū)物業(yè)汽車通道智能測控門禁系統(tǒng)，能夠?qū)⒒趫D像處理與模式識別的汽車牌照自動識別技術(shù)與小區(qū)物業(yè)汽車通道的門禁管理相結(jié)合，提高了車輛通行的效率，實現(xiàn)了小區(qū)車輛進出的無人監(jiān)守、遠程監(jiān)控和實時記錄，能夠?qū)\動狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)車輛的車牌號碼進行非接觸性信息采集并實時智能識別，節(jié)省了設(shè)備安置及大量資金，提高了經(jīng)濟效益。
[0006]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的一個技術(shù)方案是:提供一種小區(qū)物業(yè)汽車通道智能測控門禁系統(tǒng)，包括:主控模塊、圖像采集模塊、車輛感應(yīng)模塊、射頻收發(fā)模塊、數(shù)據(jù)庫交互處理模塊和閘桿控制模塊；所述圖像采集模塊分別與所述主控模塊和車輛感應(yīng)模塊相連接，所述車輛感應(yīng)模塊與所述主控模塊相連接；所述主控模塊與所述射頻收發(fā)模塊、數(shù)據(jù)庫交互處理模塊以及閘桿控制模塊相連接；當(dāng)所述車輛感應(yīng)模塊檢測到車輛通過時，觸發(fā)所述圖像采集模塊攝取并采集車牌圖像，所述主控模塊對輸入的車牌字符進行定位、分害I]、識別后將識別結(jié)果送至數(shù)據(jù)庫交互處理模塊進行檢驗，所述主控模塊根據(jù)檢測結(jié)果輸出控制信號，所述閘桿控制模塊根據(jù)控制信號控制閘桿的打開、閉合。
[0007]優(yōu)選的是，所述主控模塊包括圖像預(yù)處理模塊、邊緣提取模塊、車牌定位模塊、傾斜校正模塊、字符分割模塊、字符識別模塊；所述圖像預(yù)處理模塊、邊緣提取模塊、車牌定位模塊、傾斜校正模塊、字符分割模塊、字符識別模塊依次連接。
[0008]優(yōu)選的是，所述圖像采集模塊包括云臺控制模塊、攝像頭、視頻采集卡和視頻采集卡控制模塊；所述云臺控制模塊與所述攝像頭相連接，所述攝像頭與所述視頻采集卡相連接，所述視頻采集卡與所述視頻采集卡控制模塊相連接；所述云臺控制模塊和視頻采集卡控制模塊與所述車輛感應(yīng)模塊相連接，所述視頻采集卡與所述主控模塊相連接。
[0009]優(yōu)選的是，所述數(shù)據(jù)庫交互處理模塊包括數(shù)據(jù)修改單元、數(shù)據(jù)錄入單元、數(shù)據(jù)存儲單元、數(shù)據(jù)查詢單元；所述數(shù)據(jù)修改單元及數(shù)據(jù)錄入單元與所述數(shù)據(jù)存儲單元相連接，所述數(shù)據(jù)存儲單元與所述數(shù)據(jù)查詢單元相連接，所述數(shù)據(jù)查詢單元與主控模塊相連接。
[0010]優(yōu)選的是，所述主控模塊采用工控計算機，所述工控計算機上連接有LED屏顯示模塊和語音報警模塊；所述LED屏顯示模塊通過串口與所述工控計算機相連。
[0011]優(yōu)選的是，所述攝像頭采用型號為0V7120的CMOS圖像傳感器，所述云臺控制模塊控制攝像頭的移動和鏡頭的拉伸、調(diào)焦。
[0012]優(yōu)選的是，所述車輛感應(yīng)模塊采用多路紅外傳感器。
[0013]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明能夠?qū)⒒趫D像處理與模式識別的汽車牌照自動識別技術(shù)與小區(qū)物業(yè)汽車通道的門禁管理相結(jié)合，提高了車輛通行的效率。
【附圖說明】
[0014]圖1是本發(fā)明一種小區(qū)物業(yè)汽車通道智能測控門禁系統(tǒng)的構(gòu)架示意圖；
圖2是所示一種小區(qū)物業(yè)汽車通道智能測控門禁系統(tǒng)中主控模塊的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖3是所示一種小區(qū)物業(yè)汽車通道智能測控門禁系統(tǒng)工作狀態(tài)示意圖。
【具體實施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的較佳實施例進行詳細閘述，以使本發(fā)明的優(yōu)點和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對本發(fā)明的保護范圍做出更為清楚明確的界定。
[0016]請參閱圖1至圖3，本發(fā)明實施例包括:
一種小區(qū)物業(yè)汽車通道智能測控門禁系統(tǒng)，包括:主控模塊12、圖像采集模塊11、車輛感應(yīng)模塊13、射頻收發(fā)模塊14、數(shù)據(jù)庫交互處理模塊15、閘桿控制模塊16、LED屏顯示模塊17和語音報警模塊18 ;所述車輛感應(yīng)模塊13采用多路紅外傳感器；所述圖像采集模塊11、主控模塊12和車輛感應(yīng)模塊13相互電連接；所述主控模塊12與所述射頻收發(fā)模塊14、數(shù)據(jù)庫交互處理模塊15、閘桿控制模塊16、LED屏顯示模塊17和語音報警模塊18相連接，所述LED屏顯示模塊17通過串口與所述主控模塊12相連，顯示車牌等信息。
[0017]所述主控模塊采12用高性能工控計算機，工控計算機內(nèi)設(shè)有依次電連接的圖像預(yù)處理模塊121、邊緣提取模塊122、車牌定位模塊123、傾斜校正模塊124、字符分割模塊125、字符識別模塊126。所述圖像采集模塊11包括云臺控制模塊111、攝像頭112、視頻采集卡113和視頻采集卡控制模塊114 ;所述云臺控制模塊111與所述攝像頭112相連接，所述攝像頭112與所述視頻采集卡113相連接，所述視頻采集卡113與所述視頻采集卡控制模塊114相連接；所述云臺控制模塊111和視頻采集卡控制模塊114與所述車輛感應(yīng)模塊13相連接，所述視頻采集卡113與所述主控模塊12相連接；所述攝像頭112采用型號為0V7120的CMOS圖像傳感器，所述云臺控制模塊111控制攝像頭112的移動和鏡頭的拉伸、調(diào)焦。所述數(shù)據(jù)庫交互處理模塊15包括數(shù)據(jù)修改單元151、數(shù)據(jù)錄入單元152、數(shù)據(jù)存儲單元153、數(shù)據(jù)查詢單元154 ;所述數(shù)據(jù)修改單元151及數(shù)據(jù)錄入單元152與所述數(shù)據(jù)存儲單元153相連接,所述數(shù)據(jù)存儲單元153與所述數(shù)據(jù)查詢單元154相連接,所述數(shù)據(jù)查詢單元154與主控模塊12相連接。
[0018]為了自動檢測汽車通過，車輛感應(yīng)模塊13 —般可采用埋地線圈檢測、紅外檢測、雷達檢測以及視頻檢測等方式，在本實施例中車輛感應(yīng)模塊13采用多路紅外檢測器；當(dāng)多路紅外檢測器檢測到車輛通過時，產(chǎn)生觸