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一種車(chē)輛交通事故視頻監(jiān)測(cè)裝置的制作方法

文檔序號(hào):12019801閱讀:214來(lái)源:國(guó)知局
一種車(chē)輛交通事故視頻監(jiān)測(cè)裝置的制作方法

本實(shí)用新型涉及車(chē)輛監(jiān)測(cè)技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種車(chē)輛交通事故視頻監(jiān)測(cè)裝置。



背景技術(shù):

隨著人們生活水平的提升,車(chē)輛成為人們出行的必要交通工具之一,但是隨著車(chē)輛使用量的提升,車(chē)輛交通事故也在增加,因此車(chē)輛交通事故的懲罰政策需要依據(jù),傳統(tǒng)的車(chē)輛交通事故依據(jù)道路兩邊的監(jiān)控?cái)z像頭進(jìn)行取證,其中道路兩邊的監(jiān)控?cái)z像頭取證具有局限性,因此為車(chē)輛交通事故的判斷增加了難度,進(jìn)而不能保證人們高效率的生活方式,交通事故不能高效率的解決,而影響人們的生活和工作,因此與現(xiàn)在高效率的生活方式背道而馳。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型的目的在于提供一種車(chē)輛交通事故視頻監(jiān)測(cè)裝置,以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。所述車(chē)輛交通事故視頻監(jiān)測(cè)裝置具有透明式的取證,每個(gè)車(chē)輛均可提供有效證據(jù),進(jìn)而維護(hù)受害者的利益特點(diǎn)。

為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:

一種車(chē)輛交通事故視頻監(jiān)測(cè)裝置,包括數(shù)據(jù)收集盒和視頻監(jiān)控?cái)z像頭,所述數(shù)據(jù)收集盒的上方中央設(shè)有視頻監(jiān)控?cái)z像頭,所述數(shù)據(jù)收集盒的內(nèi)部設(shè)有備用電池和無(wú)線(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸器,所述數(shù)據(jù)收集盒的一側(cè)設(shè)有USB插口和手動(dòng)開(kāi)關(guān),所述手動(dòng)開(kāi)關(guān)電性連接視頻監(jiān)控?cái)z像頭,所述視頻監(jiān)控?cái)z像頭電性連接數(shù)據(jù)收集盒內(nèi)的數(shù)據(jù)接收單元,所述備用電池均與數(shù)據(jù)收集盒內(nèi)的用電單元電性連接,且視頻監(jiān)控?cái)z像頭電性連接備用電池,所述數(shù)據(jù)收集盒內(nèi)的數(shù)據(jù)發(fā)射單元電性連接無(wú)線(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸器,所述數(shù)據(jù)收集盒的底端一側(cè)連接有導(dǎo)線(xiàn),且導(dǎo)線(xiàn)與車(chē)輛內(nèi)的啟動(dòng)電路電性連接,所述數(shù)據(jù)收集盒的底端中央設(shè)有吸附盤(pán),所述數(shù)據(jù)收集盒的底端兩側(cè)均設(shè)有卡接板,所述卡接板上開(kāi)設(shè)有螺紋孔。

優(yōu)選的,所述卡接板設(shè)有數(shù)據(jù)收集盒的一對(duì)側(cè)邊上,且螺紋孔的數(shù)目不少于四的偶數(shù)個(gè),其均勻?qū)ΨQ(chēng)分布在兩個(gè)卡接板上。

優(yōu)選的,所述卡接板的厚度小于吸附盤(pán)的高度,且卡接板和數(shù)據(jù)收集盒的側(cè)壁為一體成型結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的,所述數(shù)據(jù)收集盒的形狀為正方體,且卡接板的長(zhǎng)度與數(shù)據(jù)收集盒的邊長(zhǎng)相同。

與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:此車(chē)輛交通事故視頻監(jiān)測(cè)裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,通過(guò)加入本裝置在每個(gè)車(chē)輛內(nèi)部,方便高效率,多方面的收集交通事故的證據(jù),可以根據(jù)臨近的車(chē)輛的攝像視頻記錄和道路視頻記錄,進(jìn)行調(diào)查核實(shí)事故起因,進(jìn)而為受害者提供有利證據(jù)。

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便,啟動(dòng)車(chē)輛,攝像過(guò)程開(kāi)啟,以便于拍攝整個(gè)行駛過(guò)程中的風(fēng)景以及事故的發(fā)生,如果事故發(fā)生時(shí),車(chē)輛斷電,則可以利用備用電池進(jìn)行提供電能,進(jìn)而保證視頻錄像的持續(xù)進(jìn)行,通過(guò)吸附盤(pán)和卡接板,方便對(duì)此裝置的固定,以便于保證車(chē)輛高效率的收據(jù)證據(jù)。利用USB插口,進(jìn)行數(shù)據(jù)的移動(dòng)保存,以便于用戶(hù)使用,通過(guò)無(wú)線(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸器,方便數(shù)據(jù)傳輸給車(chē)輛監(jiān)管部門(mén),進(jìn)而保證車(chē)輛的合理使用,以提高車(chē)輛事故的調(diào)查效率,進(jìn)而保證人們高效率的生活方式。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2為本實(shí)用新型的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中:數(shù)據(jù)收集盒1、視頻監(jiān)控?cái)z像頭2、卡接板3、螺紋孔31、備用電池4、吸附盤(pán)5、USB插口6、手動(dòng)開(kāi)關(guān)7、導(dǎo)線(xiàn)8、無(wú)線(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸器9。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1-2,本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案:

一種車(chē)輛交通事故視頻監(jiān)測(cè)裝置,包括數(shù)據(jù)收集盒1和視頻監(jiān)控?cái)z像頭2,數(shù)據(jù)收集盒1的上方中央設(shè)有視頻監(jiān)控?cái)z像頭2,數(shù)據(jù)收集盒1的內(nèi)部設(shè)有備用電池4和無(wú)線(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸器9,數(shù)據(jù)收集盒1的一側(cè)設(shè)有USB插口6和手動(dòng)開(kāi)關(guān)7,利用USB插口6,進(jìn)行數(shù)據(jù)的移動(dòng)保存,以便于用戶(hù)使用,手動(dòng)開(kāi)關(guān)7電性連接視頻監(jiān)控?cái)z像頭2,視頻監(jiān)控?cái)z像頭2電性連接數(shù)據(jù)收集盒1內(nèi)的數(shù)據(jù)接收單元,備用電池4均與數(shù)據(jù)收集盒1內(nèi)的用電單元電性連接,且視頻監(jiān)控?cái)z像頭2電性連接備用電池4,數(shù)據(jù)收集盒1內(nèi)的數(shù)據(jù)發(fā)射單元電性連接無(wú)線(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸器9,通過(guò)無(wú)線(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸器9,方便數(shù)據(jù)傳輸給車(chē)輛監(jiān)管部門(mén),進(jìn)而保證車(chē)輛的合理使用,以提高車(chē)輛事故的調(diào)查效率,進(jìn)而保證人們高效率的生活方式。

數(shù)據(jù)收集盒1的底端一側(cè)連接有導(dǎo)線(xiàn)8,且導(dǎo)線(xiàn)8與車(chē)輛內(nèi)的啟動(dòng)電路電性連接,數(shù)據(jù)收集盒1的底端中央設(shè)有吸附盤(pán)5,數(shù)據(jù)收集盒1的底端兩側(cè)均設(shè)有卡接板3,數(shù)據(jù)收集盒1的形狀為正方體,且卡接板3的長(zhǎng)度與數(shù)據(jù)收集盒1的邊長(zhǎng)相同,卡接板3的厚度小于吸附盤(pán)5的高度,且卡接板3和數(shù)據(jù)收集盒1的側(cè)壁為一體成型結(jié)構(gòu),卡接板3上開(kāi)設(shè)有螺紋孔31,卡接板3設(shè)有數(shù)據(jù)收集盒1的一對(duì)側(cè)邊上,且螺紋孔31的數(shù)目不少于四的偶數(shù)個(gè),其均勻?qū)ΨQ(chēng)分布在兩個(gè)卡接板3上,通過(guò)吸附盤(pán)5和卡接板3,方便對(duì)此裝置的固定,以便于保證車(chē)輛高效率的收據(jù)證據(jù)。

此車(chē)輛交通事故視頻監(jiān)測(cè)裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,通過(guò)加入本裝置在每個(gè)車(chē)輛內(nèi)部,方便高效率,多方面的收集交通事故的證據(jù),可以根據(jù)臨近的車(chē)輛的攝像視頻記錄和道路視頻記錄,進(jìn)行調(diào)查核實(shí)事故起因,進(jìn)而為受害者提供有利證據(jù)。

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便,啟動(dòng)車(chē)輛,攝像過(guò)程開(kāi)啟,以便于拍攝整個(gè)行駛過(guò)程中的風(fēng)景以及事故的發(fā)生,如果事故發(fā)生時(shí),車(chē)輛斷電,則可以利用備用電池4進(jìn)行提供電能,進(jìn)而保證視頻錄像的持續(xù)進(jìn)行。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型,本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。

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