本發(fā)明涉及收費領(lǐng)域，特別是涉及一種汽車收費站的收費方法及系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有技術(shù)中，ETC收費系統(tǒng)是通過安裝在車輛擋風(fēng)玻璃上的車載電子標(biāo)簽與在收費站ETC車道上的微波天線之間的微波進(jìn)行短程通訊，利用計算機聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與銀行進(jìn)行后臺結(jié)算處理，從而達(dá)到車輛通過收費站不需停車而能交納路橋費的目的。但是，此種繳費方式需要在車上安裝車載電子標(biāo)簽，成本較高，而且，ETC需要用戶提前充值，使用起來并不方便。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是提供一種汽車收費站的收費方法及系統(tǒng)，該收費方法和收費系統(tǒng)具有成本低、使用方便的優(yōu)勢。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了如下方案：

一種汽車收費站的收費方法，所述方法包括：

獲取汽車車牌的圖像，所述汽車車牌的圖像來自于攝像頭；

對所述汽車車牌的圖像進(jìn)行分割、特征提取和字符識別，得到所述汽車的車牌號；

將所述車牌號傳輸至交管系統(tǒng)，所述交管系統(tǒng)用于根據(jù)所述車牌號查詢并提供車輛的類型信息；

獲取所述車輛的類型信息；

根據(jù)所述車輛的類型信息確定所述車輛應(yīng)繳納的費用數(shù)額；

根據(jù)所述應(yīng)繳納的費用數(shù)額對所述車輛進(jìn)行收費；

發(fā)送抬起道閘桿的指令。

可選的，所述根據(jù)所述應(yīng)繳納的費用數(shù)額對所述車輛進(jìn)行收費，具體包括：

發(fā)送掃描手機支付寶客戶端或是微信客戶端的二維碼的指令；

從所述支付寶客戶端或是微信客戶端扣除所述應(yīng)繳納的費用數(shù)額。

可選的，在所述根據(jù)所述應(yīng)繳納的費用數(shù)額對所述車輛進(jìn)行收費之后，在所述發(fā)送抬起道閘桿的指令之前，還包括：

判斷是否收費成功；

如果是，則發(fā)送抬起道閘桿的指令；

如果否，則提示用戶沒有繳費成功，請用戶重新進(jìn)行繳費操作，并根據(jù)所述應(yīng)繳納的費用數(shù)額再次對所述車輛進(jìn)行收費。

本發(fā)明還提供了一種汽車收費站的收費系統(tǒng)，所述系統(tǒng)包括：

車牌圖像獲取模塊，用于獲取汽車車牌的圖像，所述汽車車牌的圖像來自于攝像頭；

車牌號確定模塊，用于對所述汽車車牌的圖像進(jìn)行分割、特征提取和字符識別，得到所述汽車的車牌號；

車輛類型信息確定模塊，用于將所述車牌號傳輸至交管系統(tǒng)，所述交管系統(tǒng)用于根據(jù)所述車牌號查詢并提供車輛的類型信息；

車輛類型信息獲取模塊，用于獲取所述車輛的類型信息；

費用數(shù)額確定模塊，用于根據(jù)所述車輛的類型信息確定所述車輛應(yīng)繳納的費用數(shù)額；

收費模塊，用于根據(jù)所述應(yīng)繳納的費用數(shù)額對所述車輛進(jìn)行收費；

指令發(fā)送模塊，用于發(fā)送抬起道閘桿的指令。

可選的，所述收費模塊具體包括：

掃描指令發(fā)送單元，用于發(fā)送掃描手機支付寶客戶端或是微信客戶端的二維碼的指令；

費用扣除單元，用于從所述支付寶客戶端或是微信客戶端扣除所述應(yīng)繳納的費用數(shù)額。

可選的，所述系統(tǒng)還包括：

判斷模塊，用于判斷是否收費成功；

所述指令發(fā)送模塊還用于當(dāng)收費成功時，發(fā)送抬起道閘桿的指令；

重新收費模塊，用于當(dāng)收費失敗時，提示用戶沒有繳費成功，請用戶重新進(jìn)行繳費操作，并根據(jù)所述應(yīng)繳納的費用數(shù)額再次對所述車輛進(jìn)行收費。

本發(fā)明還提供了一種汽車收費站的收費系統(tǒng)，所述收費系統(tǒng)包括：

攝像頭，所述攝像頭用于對車輛的車牌進(jìn)行拍照，得到所述車輛的車牌圖像；

計算機系統(tǒng)，所述計算機系統(tǒng)用于對車牌圖像進(jìn)行處理，得到車牌號，并根據(jù)所述車牌號確定所述車輛的類型，根據(jù)所述車輛的類型對所述車輛進(jìn)行收費，以及控制是否對所述車輛放行；

道閘桿，所述道閘桿用于控制所述車輛的放行與停車；

紅外線車輛檢測器，紅外線車輛檢測器安裝在道閘上，所述紅外線車輛檢測器用于檢測所述車輛是否已通過所述道閘；

所述計算機系統(tǒng)在收費成功后發(fā)送抬起道閘桿的指令，所述道閘桿抬起，對所述車輛放行，車輛通過所述道閘，所述紅外線車輛檢測器檢測到車輛通過的信號，并將所述信號傳輸至所述計算機系統(tǒng)，所述計算機系統(tǒng)發(fā)送落下道閘桿的指令，所述道閘桿落下。

可選的，所述計算機系統(tǒng)包括：

車牌識別子系統(tǒng)，所述車牌識別子系統(tǒng)與交管系統(tǒng)相連接，所述車牌識別子系統(tǒng)能夠通過所述交管系統(tǒng)查詢所述車輛的類別信息；

收費子系統(tǒng)，所述收費子系統(tǒng)根據(jù)查詢到的所述車輛的類別信息進(jìn)行計費，通過連接電腦的掃描裝置掃描手機支付寶客戶端或微信客戶端中的二維碼進(jìn)行扣費；

電機控制子系統(tǒng)，所述電機控制子系統(tǒng)通過軟件控制電機正反轉(zhuǎn)，以控制道閘桿升降。

根據(jù)本發(fā)明提供的具體實施例，本發(fā)明公開了以下技術(shù)效果：本發(fā)明通過對車輛的車牌號進(jìn)行圖像采集，并對圖像進(jìn)行分析處理，得到車輛的車牌號，通過車牌號確定車輛類型，進(jìn)而，確定繳費數(shù)額，無需在車上安裝車載電子標(biāo)簽，降低了成本，此外，本發(fā)明的支付方式采用支付寶或微信等移動客戶端進(jìn)行支付，方便了用戶的使用。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發(fā)明實施例汽車收費站的收費方法的流程示意圖；

圖2為本發(fā)明實施例汽車收費站的收費系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明實施例汽車收費站的收費系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)圖。

具體實施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

本發(fā)明的目的是提供一種汽車收費站的收費方法及系統(tǒng)，該收費方法和收費系統(tǒng)具有成本低、使用方便的優(yōu)勢。

為使本發(fā)明的上述目的、特征和優(yōu)點能夠更加明顯易懂，下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。

圖1為本發(fā)明實施例汽車收費站的收費方法的流程示意圖，如圖1所示，本發(fā)明提供的收費方法步驟如下：

步驟101：獲取汽車車牌的圖像，所述汽車車牌的圖像來自于攝像頭；

步驟102：對所述汽車車牌的圖像進(jìn)行分割、特征提取和字符識別，得到所述汽車的車牌號；

步驟103：將所述車牌號傳輸至交管系統(tǒng)，所述交管系統(tǒng)用于根據(jù)所述車牌號查詢并提供車輛的類型信息；

步驟104：獲取所述車輛的類型信息；

步驟105：根據(jù)所述車輛的類型信息確定所述車輛應(yīng)繳納的費用數(shù)額；

步驟106：根據(jù)所述應(yīng)繳納的費用數(shù)額對所述車輛進(jìn)行收費；

步驟107：發(fā)送抬起道閘桿的指令。

其中，步驟106具體包括：發(fā)送掃描手機支付寶客戶端或是微信客戶端的二維碼的指令；從所述支付寶客戶端或是微信客戶端扣除所述應(yīng)繳納的費用數(shù)額。

在步驟106之后，步驟107之前，還包括：判斷是否收費成功；如果是，則發(fā)送抬起道閘桿的指令；如果否，則提示用戶沒有繳費成功，請用戶重新進(jìn)行繳費操作，并根據(jù)所述應(yīng)繳納的費用數(shù)額再次對所述車輛進(jìn)行收費。

本發(fā)明還提供了一種汽車收費站的收費系統(tǒng)，圖2為本發(fā)明實施例汽車收費站的收費系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖，如圖2所示，所述系統(tǒng)包括：

車牌圖像獲取模塊201，用于獲取汽車車牌的圖像，所述汽車車牌的圖像來自于攝像頭；

車牌號確定模塊202，用于對所述汽車車牌的圖像進(jìn)行分割、特征提取和字符識別，得到所述汽車的車牌號；

車輛類型信息確定模塊203，用于將所述車牌號傳輸至交管系統(tǒng)，所述交管系統(tǒng)用于根據(jù)所述車牌號查詢并提供車輛的類型信息；

車輛類型信息獲取模塊204，用于獲取所述車輛的類型信息；

費用數(shù)額確定模塊205，用于根據(jù)所述車輛的類型信息確定所述車輛應(yīng)繳納的費用數(shù)額；

收費模塊206，用于根據(jù)所述應(yīng)繳納的費用數(shù)額對所述車輛進(jìn)行收費；

指令發(fā)送模塊207，用于發(fā)送抬起道閘桿的指令。

其中，所述收費模塊206具體包括：

掃描指令發(fā)送單元，用于發(fā)送掃描手機支付寶客戶端或是微信客戶端的二維碼的指令；費用扣除單元，用于從所述支付寶客戶端或是微信客戶端扣除所述應(yīng)繳納的費用數(shù)額。

所述系統(tǒng)還包括：

判斷模塊，用于判斷是否收費成功；

所述指令發(fā)送模塊還用于當(dāng)收費成功時，發(fā)送抬起道閘桿的指令；

重新收費模塊，用于當(dāng)收費失敗時，提示用戶沒有繳費成功，請用戶重新進(jìn)行繳費操作，并根據(jù)所述應(yīng)繳納的費用數(shù)額再次對所述車輛進(jìn)行收費。

本發(fā)明還提供了另一種汽車收費站的收費系統(tǒng)，圖3為本發(fā)明實施例汽車收費站的收費系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)圖，如圖2所示，所述收費系統(tǒng)包括：

攝像頭302，所述攝像頭302用于對車輛的車牌進(jìn)行拍照，得到所述車輛的車牌圖像；

計算機系統(tǒng)301，所述計算機系統(tǒng)301用于對車牌圖像進(jìn)行處理，得到車牌號，并能夠根據(jù)所述車牌號確定所述車輛的類型，根據(jù)所述車輛的類型對所述車輛進(jìn)行收費，以及控制是否對所述車輛放行；

道閘桿303，所述道閘桿303用于控制所述車輛的放行與停車；

紅外線車輛檢測器，紅外線車輛檢測器安裝在道閘304上，所述紅外線車輛檢測器用于檢測所述車輛是否已通過所述道閘304；

所述計算機系統(tǒng)301在收費成功后發(fā)送抬起所述道閘桿303的指令，所述道閘桿303抬起，對所述車輛放行，車輛通過所述道閘304，所述紅外線車輛檢測器檢測到車輛通過的信號，并將所述信號傳輸至所述計算機系統(tǒng)301，所述計算機系統(tǒng)發(fā)送落下道閘桿303的指令，所述道閘桿303落下。

所述計算機系統(tǒng)301包括：

車牌識別子系統(tǒng)，所述車牌識別子系統(tǒng)與交管系統(tǒng)305相連接，所述車牌識別子系統(tǒng)能夠通過所述交管系統(tǒng)305查詢所述車輛的類別信息；

收費子系統(tǒng)，所述收費子系統(tǒng)根據(jù)查詢到的所述車輛的類別信息進(jìn)行計費，通過連接電腦的掃描裝置掃描手機支付寶客戶端或微信客戶端中的二維碼進(jìn)行扣費；

電機控制子系統(tǒng)，所述電機控制子系統(tǒng)通過軟件控制電機正反轉(zhuǎn)，以控制道閘桿升降。

收費站收費流程如下：當(dāng)車輛駛?cè)氪髽驎r，攝像頭302拍攝車牌照片，車牌識別系統(tǒng)對照片進(jìn)行識別，將識別出的車牌傳輸至交管系統(tǒng)查詢車輛類型信息，由支付系統(tǒng)根據(jù)不同車輛類型計算過橋費，連接電腦的掃描裝置306掃描手機支付寶客戶端或微信客戶端中的二維碼進(jìn)行扣費，并將支付成功信息反饋給道閘電機控制系統(tǒng)，電機控制道閘桿303抬起，車輛通過。出口處無需設(shè)置收費站，可減少車輛通過大橋的時間。

本發(fā)明提供的一種汽車收費站的收費方法及系統(tǒng)，通過對車輛的車牌號進(jìn)行圖像采集，并對圖像進(jìn)行分析處理，得到車輛的車牌號，通過車牌號確定車輛類型，進(jìn)而，確定繳費數(shù)額，無需在車上安裝車載電子標(biāo)簽，降低了成本，此外，本發(fā)明的支付方式采用支付寶或微信等移動客戶端進(jìn)行支付，方便了用戶的使用。

本說明書中各個實施例采用遞進(jìn)的方式描述，每個實施例重點說明的都是與其他實施例的不同之處，各個實施例之間相同相似部分互相參見即可。對于實施例公開的系統(tǒng)而言，由于其與實施例公開的方法相對應(yīng)，所以描述的比較簡單，相關(guān)之處參見方法部分說明即可。

本文中應(yīng)用了具體個例對本發(fā)明的原理及實施方式進(jìn)行了闡述，以上實施例的說明只是用于幫助理解本發(fā)明的方法及其核心思想；同時，對于本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員，依據(jù)本發(fā)明的思想，在具體實施方式及應(yīng)用范圍上均會有改變之處。綜上所述，本說明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對本發(fā)明的限制。