建設(shè)工程施工實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)管理系統(tǒng)及其工作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及建設(shè)工程施工場(chǎng)所管理【技術(shù)領(lǐng)域】，公開了建設(shè)工程施工實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)管理系統(tǒng)及其工作方法，包括刷卡信息適配器、液晶顯示屏、伸縮門、閘道和智能動(dòng)態(tài)信息管理卡；刷卡信息適配器、液晶顯示屏分別與中央處理模塊連接，伸縮門、閘道上均設(shè)有開關(guān)門控制裝置。智能動(dòng)態(tài)信息管理卡包括定位裝置、屏幕、報(bào)警裝置。實(shí)現(xiàn)了建設(shè)工程施工場(chǎng)所管理的自動(dòng)化和智能化，外來人員及車輛沒有智能動(dòng)態(tài)信息管理卡無法通過進(jìn)入施工區(qū)域內(nèi)，可以減少一些安全隱患；也可實(shí)時(shí)監(jiān)控管理施工區(qū)域內(nèi)的人員和車輛，當(dāng)人員或車輛遇到危險(xiǎn)時(shí)，啟動(dòng)報(bào)警裝置，根據(jù)顯示的人員或車輛的位置，及時(shí)實(shí)施救援，解決了現(xiàn)有技術(shù)中施工搶救尋找失蹤人員困難、搶救不及時(shí)等技術(shù)問題。
【專利說明】
建設(shè)工程施工實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)管理系統(tǒng)及其工作方法

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及交通施工場(chǎng)所管理【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及了建設(shè)工程施工實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)管理系統(tǒng)，還涉及了建設(shè)工程施工實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)管理系統(tǒng)的工作方法。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和建設(shè)工程施工工藝水平的不斷提高，建設(shè)工程施工同樣也面臨著增加提高施工安全、提高施工質(zhì)量的迫切需求。
[0003]但是現(xiàn)有的建設(shè)工程施工場(chǎng)所還存在以下缺點(diǎn):1、外來人員及車輛很難監(jiān)管，經(jīng)常發(fā)生很多安全事故。2、當(dāng)施工區(qū)域內(nèi)出現(xiàn)意外時(shí)，失蹤人員的名單、及失蹤人員的具體位置都很難確定，從而耽誤的最佳的搶救時(shí)機(jī)。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的缺點(diǎn)，提供了建設(shè)工程施工實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)管理系統(tǒng)及其工作方法。
[0005]為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明通過下述技術(shù)方案得以解決:
[0006]建設(shè)工程施工實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)管理系統(tǒng)，包括刷卡信息適配器、液晶顯示屏、伸縮門、閘道和智能動(dòng)態(tài)信息管理卡；刷卡信息適配器、液晶顯示屏分別與中央處理模塊連接，伸縮門、閘道上均設(shè)有開關(guān)門控制裝置，中央處理模塊還與開關(guān)門控制裝置連接；刷卡信息適配器包括人員刷卡信息適配器和車輛刷卡信息適配器，閘道上設(shè)有人員刷卡信息適配器，車輛刷卡信息適配器設(shè)在伸縮門的一側(cè)；液晶顯示屏設(shè)在閘道的后方；智能動(dòng)態(tài)信息管理卡包括定位裝置、定位裝置開關(guān)、屏幕、報(bào)警裝置。智能動(dòng)態(tài)信息管理卡還包括充電裝置與語音發(fā)射接收裝置。液晶顯示屏設(shè)在閘道的后方，用來顯示人員以及車輛的具體信息。
[0007]作為優(yōu)選，刷卡信息適配器接進(jìn)站刷卡系統(tǒng)的信號(hào)端口。
[0008]作為優(yōu)選，伸縮門和閘道相鄰。
[0009]作為優(yōu)選，還包括顯示器，定位裝置連接中央處理模塊和顯示器，報(bào)警裝置連接中央處理模塊和顯示器。顯示器設(shè)在主機(jī)房，用于顯示人員及車輛在工作區(qū)域的具體位置以及求救信息。
[0010]作為優(yōu)選，智能動(dòng)態(tài)信息管理卡包括人員刷卡信息適配器和車輛智能動(dòng)態(tài)信息管理卡。
[0011]以上提到的建設(shè)工程施工實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)管理系統(tǒng)的工作方法，包括以下步驟，
[0012]A.人員刷卡信息適配器接觸人員刷卡信息適配器，進(jìn)站信號(hào)傳輸?shù)街醒胩幚砟K，若有進(jìn)站刷卡信號(hào)，打開閘道，人員信息在液晶顯示屏上顯示；
[0013]B.人員進(jìn)入施工作業(yè)區(qū)域后，打開定位裝置開關(guān)，液晶顯示屏上可以顯示人員的位置。
[0014]作為優(yōu)選，步驟C，人員遇到危險(xiǎn)時(shí)，啟動(dòng)報(bào)警裝置，等待處理。此外，人員遇到危險(xiǎn)時(shí)，通過語音系統(tǒng)與監(jiān)控中心及時(shí)匯報(bào)，等待處理。
[0015]以上提到的建設(shè)工程施工實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)管理系統(tǒng)的工作方法，包括以下步驟，
[0016]A.車輛智能動(dòng)態(tài)信息管理卡接觸車輛刷卡信息適配器，進(jìn)站信號(hào)傳輸?shù)街醒胩幚砟K，若有進(jìn)站刷卡信號(hào)，打開伸縮門，駕駛員及車輛信息在液晶顯示屏上顯示；
[0017]B.車輛進(jìn)入施工作業(yè)區(qū)域后，打開定位裝置開關(guān)，液晶顯示屏上可以顯示車輛的位置。
[0018]作為優(yōu)選，步驟C，車輛或者司機(jī)遇到危險(xiǎn)時(shí)，啟動(dòng)報(bào)警裝置，等待處理。此外，車輛或者司機(jī)遇到危險(xiǎn)時(shí)，也可通過語音系統(tǒng)與監(jiān)控中心及時(shí)匯報(bào)，等待處理。
[0019]為了能更好地實(shí)現(xiàn)交通施工場(chǎng)所管理的自動(dòng)化和智能化，防止外來人員的隨意進(jìn)入，本發(fā)明在伸縮門、閘道旁邊均設(shè)有刷卡信息適配器，進(jìn)站信號(hào)傳輸?shù)街醒胩幚砟K，刷卡信號(hào)核對(duì)后，符合要求，打開伸縮門或閘道。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下的優(yōu)點(diǎn):本發(fā)明彌補(bǔ)現(xiàn)有設(shè)備的不足。交通施工場(chǎng)利用刷卡信息適配器來智能化識(shí)別核對(duì)進(jìn)入人員，保障了施工現(xiàn)場(chǎng)沒有閑雜人員。本發(fā)明中智能動(dòng)態(tài)信息管理卡具備定位裝置，在人員或車輛遇到危險(xiǎn)時(shí)，啟動(dòng)報(bào)警裝置，根據(jù)顯示的人員和車輛的位置(也可通過語音系統(tǒng)與監(jiān)控中心及時(shí)匯報(bào))，實(shí)施搶救，解決了現(xiàn)有技術(shù)中施工搶救尋找失蹤人員困難、搶救不及時(shí)等技術(shù)問題。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0020]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0021]下面結(jié)合附圖與實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
[0022]實(shí)施例1
[0023]建設(shè)工程施工實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)管理系統(tǒng)，如圖1所示，包括刷卡信息適配器、液晶顯示屏、伸縮門、閘道和智能動(dòng)態(tài)信息管理卡；伸縮門和閘道相鄰。刷卡信息適配器、液晶顯示屏分別與中央處理模塊連接，伸縮門、閘道上均設(shè)有開關(guān)門控制裝置，中央處理模塊還與開關(guān)門控制裝置連接。刷卡信息適配器接進(jìn)站刷卡系統(tǒng)的信號(hào)端口。
[0024]刷卡信息適配器包括人員刷卡信息適配器和車輛刷卡信息適配器，閘道上設(shè)有人員刷卡信息適配器，車輛刷卡信息適配器設(shè)在伸縮門的一側(cè)；液晶顯示屏設(shè)在閘道的后方。
[0025]智能動(dòng)態(tài)信息管理卡包括人員刷卡信息適配器和車輛智能動(dòng)態(tài)信息管理卡。智能動(dòng)態(tài)信息管理卡包括定位裝置、定位裝置開關(guān)、屏幕、報(bào)警裝置。定位裝置連接中央處理模塊和顯示器，報(bào)警裝置連接中央處理模塊和顯示器。
[0026]以上所述的建設(shè)工程施工實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)管理系統(tǒng)的工作方法，包括以下步驟，
[0027]A.人員刷卡信息適配器接觸人員刷卡信息適配器，進(jìn)站信號(hào)傳輸?shù)街醒胩幚砟K，若有進(jìn)站刷卡信號(hào)，打開閘道，人員信息在液晶顯示屏上顯示；
[0028]B.人員進(jìn)入施工作業(yè)區(qū)域后，打開定位裝置開關(guān)，液晶顯示屏上可以顯示人員的位置；
[0029]C.人員遇到危險(xiǎn)時(shí)，啟動(dòng)報(bào)警裝置，等待處理。
[0030]實(shí)施例2
[0031]建設(shè)工程施工實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)管理系統(tǒng)，如圖1所示，包括刷卡信息適配器、液晶顯示屏、伸縮門、閘道和智能動(dòng)態(tài)信息管理卡；伸縮門和閘道相鄰。刷卡信息適配器、液晶顯示屏分別與中央處理模塊連接，伸縮門、閘道上均設(shè)有開關(guān)門控制裝置，中央處理模塊還與開關(guān)門控制裝置連接。刷卡信息適配器接進(jìn)站刷卡系統(tǒng)的信號(hào)端口。
[0032]刷卡信息適配器包括人員刷卡信息適配器和車輛刷卡信息適配器，閘道上設(shè)有人員刷卡信息適配器，車輛刷卡信息適配器設(shè)在伸縮門的一側(cè)；液晶顯示屏設(shè)在閘道的后方。還包括顯示器，顯示器為顯示人員、車輛位置及求救信號(hào)的顯示器，顯示器設(shè)在機(jī)房?jī)?nèi)。
[0033]智能動(dòng)態(tài)信息管理卡包括人員刷卡信息適配器和車輛智能動(dòng)態(tài)信息管理卡。智能動(dòng)態(tài)信息管理卡包括定位裝置、定位裝置開關(guān)、屏幕、報(bào)警裝置。定位裝置連接中央處理模塊和顯示器，報(bào)警裝置連接中央處理模塊和顯示器。
[0034]以上所述的建設(shè)工程施工實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)管理系統(tǒng)的工作方法，其特征在于:包括以下步驟，
[0035]A.車輛智能動(dòng)態(tài)信息管理卡接觸車輛刷卡信息適配器，進(jìn)站信號(hào)傳輸?shù)街醒胩幚砟K，若有進(jìn)站刷卡信號(hào)，打開伸縮門，駕駛員及車輛信息在液晶顯示屏上顯示；
[0036]B.車輛進(jìn)入施工作業(yè)區(qū)域后，打開定位裝置開關(guān)，液晶顯示屏上可以顯示車輛的位置；
[0037]C.車輛或者司機(jī)遇到危險(xiǎn)時(shí)，啟動(dòng)報(bào)警裝置，等待處理。
[0038]總之，以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例，凡依本發(fā)明申請(qǐng)專利范圍所作的均等變化與修飾，皆應(yīng)屬本發(fā)明專利的涵蓋范圍。
【權(quán)利要求】
1.建設(shè)工程施工實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)管理系統(tǒng)，其特征在于:包括刷卡信息適配器、液晶顯示屏、伸縮門、閘道和智能動(dòng)態(tài)信息管理卡；刷卡信息適配器、液晶顯示屏分別與中央處理模塊連接，伸縮門、閘道上均設(shè)有開關(guān)門控制裝置，中央處理模塊還與開關(guān)門控制裝置連接；刷卡信息適配器包括人員刷卡信息適配器和車輛刷卡信息適配器，閘道上設(shè)有人員刷卡信息適配器，車輛刷卡信息適配器設(shè)在伸縮門的一側(cè)；液晶顯示屏設(shè)在閘道的后方；智能動(dòng)態(tài)信息管理卡包括定位裝置、定位裝置開關(guān)、屏幕、報(bào)警裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的建設(shè)工程施工實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)管理系統(tǒng)，其特征在于:刷卡信息適配器接進(jìn)站刷卡系統(tǒng)的信號(hào)端口。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的建設(shè)工程施工實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)管理系統(tǒng)，其特征在于:伸縮門和閘道相鄰。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的建設(shè)工程施工實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)管理系統(tǒng)，其特征在于:還包括顯示器，定位裝置連接中央處理模塊和顯示器，報(bào)警裝置連接中央處理模塊和顯示器。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的建設(shè)工程施工實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)管理系統(tǒng)，其特征在于:智能動(dòng)態(tài)信息管理卡包括人員智能動(dòng)態(tài)信息管理卡和車輛智能動(dòng)態(tài)信息管理卡。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的建設(shè)工程施工實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)管理系統(tǒng)的工作方法,其特征在于:包括以下步驟， A.人員刷卡信息適配器接觸人員刷卡信息適配器，進(jìn)站信號(hào)傳輸?shù)街醒胩幚砟K，若有進(jìn)站刷卡信號(hào)，閘道自動(dòng)打開，人員相關(guān)信息在液晶顯示屏上顯示； B.人員進(jìn)入施工作業(yè)區(qū)域后，打開定位裝置開關(guān)，液晶顯示屏上可以顯示人員的位置。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的建設(shè)工程施工實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)管理系統(tǒng)的工作方法，其特征在于:步驟C，人員遇到危險(xiǎn)時(shí)，啟動(dòng)報(bào)警裝置，等待處理。
8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的建設(shè)工程施工實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)管理系統(tǒng)的工作方法，其特征在于:包括以下步驟， A.車輛智能動(dòng)態(tài)信息管理卡接觸車輛刷卡信息適配器，進(jìn)站信號(hào)傳輸?shù)街醒胩幚砟K，若有進(jìn)站刷卡信號(hào)，打開伸縮門，駕駛員及車輛信息在液晶顯示屏上顯示； B.車輛進(jìn)入施工作業(yè)區(qū)域后，打開定位裝置開關(guān)，液晶顯示屏上可以顯示車輛的位置。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的建設(shè)工程施工實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)管理系統(tǒng)的工作方法，其特征在于:步驟C，車輛或者司機(jī)遇到危險(xiǎn)時(shí)，啟動(dòng)報(bào)警裝置，等待處理。
【文檔編號(hào)】G07C9/00GK104200545SQ201410331837
【公開日】2014年12月10日 申請(qǐng)日期:2014年7月11日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月11日
【發(fā)明者】徐勝祥, 胡風(fēng)明, 戴繼濤, 楊運(yùn)根, 李響, 王顯臣, 蘭勝強(qiáng), 袁紅剛, 劉浩, 周裔波, 林廣東, 肖黎 申請(qǐng)人:中交一公局第二工程有限公司