球形飛機(jī)黑匣子的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明涉及一種飛機(jī)黑匣子裝置，其包括黑匣子保護(hù)殼，為球體形狀，底部設(shè)有黑匣子球接口；衛(wèi)星天線(xiàn)，置于黑匣子保護(hù)殼內(nèi)，黑匣子保護(hù)殼上部與衛(wèi)星天線(xiàn)之間形成密閉空腔；衛(wèi)星通訊本體，固定于黑匣子保護(hù)殼腔體下部；還包括黑匣子分離裝置，由用于放置黑匣子的飛機(jī)凹槽、封閉飛機(jī)凹槽的頂蓋和環(huán)形安全氣囊構(gòu)成，飛機(jī)凹槽底部設(shè)有凹槽接口，與球形黑匣子接口相連接；頂蓋與飛機(jī)凹槽之間通過(guò)電磁鐵吸合錨栓固定；環(huán)形安全氣囊環(huán)繞于球形黑匣子底部。球形黑匣子在事故瞬間能夠安全、可靠、順利脫離飛機(jī)，且在水中能夠滾動(dòng)上浮到水面；實(shí)現(xiàn)即時(shí)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)存衛(wèi)星通信網(wǎng)云數(shù)據(jù)庫(kù)，保證在無(wú)法獲得黑匣子時(shí)也能夠即刻獲得黑匣子數(shù)據(jù)。
【專(zhuān)利說(shuō)明】球形飛機(jī)黑匣子
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種飛機(jī)黑匣子裝置，特別是涉及一種在飛機(jī)損毀時(shí)能夠瞬時(shí)有效與飛機(jī)分離，并即時(shí)通過(guò)衛(wèi)星通信網(wǎng)絡(luò)按照最高優(yōu)先級(jí)將數(shù)據(jù)發(fā)送衛(wèi)星通信網(wǎng)云數(shù)據(jù)庫(kù)的飛機(jī)黑匣子。
【背景技術(shù)】
[0002]從第一架民用航班到現(xiàn)在近百年的飛行歷史，搭乘飛機(jī)已經(jīng)成為民眾從一地到另一地習(xí)以為常的交通方式。然而消失了一個(gè)月的馬航MH370航班卻暴露出，航空飛行的安全性還有重大缺失。馬航事故中不能及時(shí)獲得黑匣子數(shù)據(jù)導(dǎo)致搜救代價(jià)巨大。2002年的大連"五?七空難"，就出 現(xiàn)兩個(gè)黑匣子與信標(biāo)脫離的后果。2009年6月I日上午發(fā)生的法航A330客機(jī)事故，也是由于不能及時(shí)獲得黑匣子，難以了解失事具體原因，導(dǎo)致眾說(shuō)紛紜。
[0003]目前現(xiàn)有各種飛機(jī)黑匣子存在嚴(yán)重弊端，主要表現(xiàn)為以下幾個(gè)方面:黑匣子不能安全、瞬時(shí)、有效脫離飛機(jī)造成其承受長(zhǎng)時(shí)間高溫高壓破壞；不能及時(shí)將黑匣子全部數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)存到安全地方；在飛機(jī)發(fā)生爆炸時(shí)會(huì)導(dǎo)致黑匣子與信標(biāo)分離入海，造成搜尋困難；尤其黑匣子落入深海打撈成本極其高昂。而且一般海深2000---3000米，在海底黑匣子信號(hào)發(fā)射微弱，因此打撈黑匣子有很大難度。黑匣子雖能發(fā)出數(shù)千米之外都能探測(cè)到的光線(xiàn)，但在海底這個(gè)范圍可能只有1000米。黑匣子的電池也只夠維持30天左右，如果搜尋人員不能在電池耗盡之前發(fā)現(xiàn)黑匣子發(fā)出的信號(hào)，那么黑匣子可能就會(huì)永遠(yuǎn)沉在海底了，找不到黑匣子調(diào)查人員可能很難確定飛機(jī)的墜毀原因。
[0004]馬航事故馬方發(fā)言人艾哈邁德?沙比里也表示，"雖然通信技術(shù)在過(guò)去5年中有了突飛猛進(jìn)的發(fā)展，但，黑匣子^(guān)卻停留在30年前的狀態(tài)"。因此現(xiàn)在迫切需要一種安全、可靠、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用的、能夠?qū)︼w機(jī)飛行數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)記錄并在飛機(jī)損毀時(shí)快速有效離機(jī)并即時(shí)通過(guò)衛(wèi)星通信網(wǎng)絡(luò)按照最高優(yōu)先級(jí)將數(shù)據(jù)發(fā)送衛(wèi)星通信網(wǎng)絡(luò)云數(shù)據(jù)庫(kù)的裝置。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0005]根據(jù)以上現(xiàn)有技術(shù)中的不足，本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是:提供一種黑匣子裝置能夠在飛機(jī)事故瞬間安全、可靠、順利脫離飛機(jī)，且在水中能夠滾動(dòng)上浮到水面；實(shí)現(xiàn)即時(shí)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)存衛(wèi)星通信網(wǎng)云數(shù)據(jù)庫(kù)，保證在無(wú)法獲得黑匣子時(shí)也能即刻獲得黑匣子數(shù)據(jù)。
[0006]本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:
[0007]一種飛機(jī)黑匣子，包括黑匣子保護(hù)殼、衛(wèi)星天線(xiàn)、衛(wèi)星通訊本體，黑匣子保護(hù)殼為球體形狀，底部設(shè)有黑匣子接口 ；
[0008]衛(wèi)星天線(xiàn)，置于黑匣子保護(hù)殼內(nèi)，黑匣子保護(hù)殼上部與所述衛(wèi)星天線(xiàn)之間形成密閉空腔；衛(wèi)星通訊本體，固定于所述黑匣子保護(hù)殼腔體下部；衛(wèi)星通信本體包括輔助控制系統(tǒng)，具有失電監(jiān)控、通訊優(yōu)先級(jí)控制、無(wú)線(xiàn)路由器、超大閃存與數(shù)據(jù)存取等功能。
[0009]這種設(shè)計(jì)一方面保證整個(gè)黑匣子總比重小于1.0，能夠在水中浮起來(lái)，而且由于球形黑匣子的重心在衛(wèi)星電話(huà)一端，就保證了衛(wèi)星天線(xiàn)始終向上對(duì)著天上衛(wèi)星；另外，球形黑匣子的圓球形狀及低阻安置措施也便于飛機(jī)發(fā)生爆炸或者沉入海底時(shí)不易破損或者被障礙物阻住，球形黑匣子表面用醒目的橘黃色涂覆表面，也便于搜救人員發(fā)現(xiàn)。
[0010]還包括球形黑匣子分離裝置，由用于放置球形黑匣子的飛機(jī)凹槽、封閉飛機(jī)凹槽的頂蓋和環(huán)形安全氣囊構(gòu)成，飛機(jī)凹槽底部設(shè)有凹槽接口，與黑匣子接口相連接，用于和飛機(jī)進(jìn)行電力和數(shù)據(jù)交互；頂蓋與飛機(jī)凹槽之間通過(guò)電磁鐵吸合錨栓固定；環(huán)形安全氣囊環(huán)繞于球形黑匣子底部。
[0011]凹槽頂蓋是由可通過(guò)微波信號(hào)的復(fù)合材料制造，通過(guò)凹槽口上的電磁鐵吸合在飛機(jī)表面上，保證頂蓋牢固和平滑，并能夠?qū)⑾旅娴那蛐魏谙蛔泳o緊壓在飛機(jī)凹槽內(nèi)而不會(huì)因?yàn)閺?qiáng)烈振動(dòng)造成接觸不良。環(huán)形安全氣囊平時(shí)是癟的，一旦事故造成黑匣子失電，凹槽頂蓋電磁鐵失電彈開(kāi)頂蓋的同時(shí)，安全氣囊快速充氣把球形黑匣子頂出飛機(jī)凹槽，如同飛行員緊急彈射出艙一般脫離飛機(jī)，避免傳統(tǒng)黑匣子不能瞬時(shí)脫離飛機(jī)造成高溫高壓破壞。
[0012]進(jìn)一步地，所述凹槽接口與所述黑匣子接口的連接方式為壓片接觸式或插式。
[0013]所述黑匣子保護(hù)殼上部為衛(wèi)星天線(xiàn)罩殼，由可通過(guò)微波信號(hào)的耐高溫高壓復(fù)合材料制成。黑匣子保護(hù)殼下部可采用通常的鈦合金材料制造，一起構(gòu)成安裝有黑匣子的球體。
[0014]所述黑匣子保護(hù)殼與衛(wèi)星通訊本體形成的空腔內(nèi)填充絕緣并傳熱的發(fā)泡材料，對(duì)衛(wèi)星通訊本體和衛(wèi)星天線(xiàn)進(jìn)行固定與散熱。
[0015]進(jìn)一步地，所述凹槽接口與所述黑匣子接口連接時(shí)，衛(wèi)星通信本體與飛機(jī)共用一個(gè)號(hào)碼，作為飛機(jī)內(nèi)部通過(guò)衛(wèi)星通信網(wǎng)絡(luò)上互聯(lián)網(wǎng)通訊的無(wú)線(xiàn)通信路由器，包括隨機(jī)安全員擁有最高優(yōu)先級(jí)的通訊請(qǐng)求；
[0016]事故瞬間，衛(wèi)星通訊本體立即關(guān)閉衛(wèi)星電話(huà)功能，轉(zhuǎn)入最高優(yōu)先級(jí)黑匣子數(shù)據(jù)高速上傳衛(wèi)星通信網(wǎng)云數(shù)據(jù)庫(kù)，依次將不同優(yōu)先級(jí)的數(shù)據(jù)按照失電當(dāng)時(shí)為起點(diǎn)將全部數(shù)據(jù)回溯轉(zhuǎn)存；在全部數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)存結(jié)束，啟動(dòng)衛(wèi)星通訊本體的衛(wèi)星電話(huà)待機(jī)定位功能。球形黑匣子具備超大閃存功能，與衛(wèi)星通信的數(shù)據(jù)傳輸協(xié)議按照最高優(yōu)先級(jí)設(shè)置，依次將不同優(yōu)先級(jí)的數(shù)據(jù)按照失電當(dāng)時(shí)為起點(diǎn)數(shù)據(jù)回溯轉(zhuǎn)存衛(wèi)星通信云數(shù)據(jù)庫(kù)；電池容量保證在所有數(shù)據(jù)發(fā)送完畢后進(jìn)入最省電的待機(jī)狀態(tài)，等待搜尋信號(hào)訪(fǎng)問(wèn)喚醒發(fā)送定位信息。
[0017]本發(fā)明的有益效果是:通過(guò)對(duì)現(xiàn)有黑匣子進(jìn)行球形設(shè)計(jì)，內(nèi)部設(shè)置衛(wèi)星電話(huà)系統(tǒng)，保證了事故瞬間立即啟動(dòng)將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)存衛(wèi)星通信網(wǎng)云數(shù)據(jù)庫(kù)；衛(wèi)星天線(xiàn)設(shè)置在球形黑匣子上半部，與衛(wèi)星天線(xiàn)罩殼之間是空的；衛(wèi)星天線(xiàn)罩殼采用便于微波信號(hào)通過(guò)的耐高溫高壓復(fù)合材料，保證球形黑匣子在水中時(shí)有上浮力，并使衛(wèi)星天線(xiàn)始終向上對(duì)著衛(wèi)星；通過(guò)在飛機(jī)尾部設(shè)置凹槽安裝球形黑匣子，以及采用電磁鐵吸合凹槽頂蓋、在凹槽底部安裝安全氣囊等辦法輔助球形黑匣子在事故瞬間能夠快速?gòu)椛涿撾x飛機(jī)，避免黑匣子受到高溫高壓的破壞；凹槽頂蓋采用便于微波信號(hào)通過(guò)的復(fù)合材料制造，保證凹槽內(nèi)的球形黑匣子進(jìn)行正常的衛(wèi)星通訊；球形黑匣子底部與凹槽之間通過(guò)壓片接觸或插式數(shù)據(jù)接口，既保證接口的緊密接觸不受強(qiáng)烈振動(dòng)影響，同時(shí)保證球形黑匣子在飛機(jī)發(fā)生爆炸或者沉入海底時(shí)順利快速脫離飛機(jī)。
【專(zhuān)利附圖】
【附圖說(shuō)明】
[0018]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖中:1.飛機(jī)外殼，2.凹槽頂蓋，3.電磁鐵吸合錨栓，4.黑匣子保護(hù)殼，5.衛(wèi)星天線(xiàn)，6.衛(wèi)星通訊本體，7.黑匣子接口，8.凹槽接口，9.環(huán)形安全氣囊，10.飛機(jī)凹槽，11.衛(wèi)
星天線(xiàn)罩殼。
【具體實(shí)施方式】
[0020]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步描述:
[0021]實(shí)施例1
[0022]如圖1所示，一種飛機(jī)黑匣子，包括黑匣子保護(hù)殼4、衛(wèi)星天線(xiàn)5、衛(wèi)星通訊本體6，衛(wèi)星天線(xiàn)罩殼11組成球體形狀，底部設(shè)有黑匣子接口 7 ;其中，黑匣子保護(hù)殼4與衛(wèi)星天線(xiàn)罩殼11中間是衛(wèi)星天線(xiàn)5，衛(wèi)星天線(xiàn)5與衛(wèi)星天線(xiàn)罩殼11之間形成密閉空腔；衛(wèi)星通訊本體6位于衛(wèi)星天線(xiàn)5下面，與黑匣子保護(hù)殼4形成的腔體填充絕緣并傳熱的發(fā)泡材料，以對(duì)衛(wèi)星通訊本體6和衛(wèi)星天線(xiàn)5進(jìn)行固定與散熱；還包括黑匣子分離裝置，由用于放置黑匣子的飛機(jī)凹槽10、封閉飛機(jī)凹槽的頂蓋2和環(huán)形安全氣囊9構(gòu)成，飛機(jī)凹槽10底部設(shè)有凹槽接口 8，與黑匣子接口 7相連接，用于和飛機(jī)進(jìn)行電力和數(shù)據(jù)交互；凹槽頂蓋2與飛機(jī)凹槽10之間通過(guò)電磁鐵吸合錨栓3固定；環(huán)形安全氣囊9環(huán)繞于球形黑匣子底部。
[0023]其中，凹槽頂蓋2采用易于微波信號(hào)通過(guò)的復(fù)合材料制造，保證衛(wèi)星通信的正常；黑匣子保護(hù)殼4與傳統(tǒng)黑匣子保護(hù)殼所用材料一樣，屬于公知技術(shù)；衛(wèi)星通訊本體6包括衛(wèi)星電話(huà)功能、失電監(jiān)控、通訊優(yōu)先級(jí)控制、無(wú)線(xiàn)路由器、超大閃存與數(shù)據(jù)存取等集成功能模塊；黑匣子接口 7和凹槽接口 8之間連接方式為壓片接觸式或類(lèi)似USB接口的插式接口 ；飛機(jī)凹槽10，由凹槽頂蓋2和電磁鐵吸合錨栓3將壓力給衛(wèi)星天線(xiàn)罩殼11和黑匣子保護(hù)殼4，使黑匣子接口 7和凹槽接口 8緊密、牢固接觸，保證球形黑匣子緊密固定在凹槽里面不受強(qiáng)烈振動(dòng)影響；環(huán)形安全氣囊9平時(shí)是癟的，環(huán)套在凹槽接口 8周?chē)鹿仕查g安全氣囊迅速充滿(mǎn)氣體，使黑匣子接口 7與凹槽接口 8快速分離，并彈射出飛機(jī)凹槽10 ;衛(wèi)星天線(xiàn)罩殼11采用利于微波信號(hào)通過(guò)的耐高溫高壓的復(fù)合材料制造，與衛(wèi)星天線(xiàn)5之間形成空腔，一方面保證球形黑匣子在水中時(shí)有足夠上浮力，同時(shí)在重力作用下衛(wèi)星天線(xiàn)5始終向上對(duì)著天空，保證衛(wèi)星通信的正常。
[0024]實(shí)施例2
[0025]如圖1所示，一種飛機(jī)黑匣子，包括黑匣子保護(hù)殼4、衛(wèi)星天線(xiàn)5、衛(wèi)星通訊本體6，黑匣子保護(hù)殼4為球體形狀，底部設(shè)有黑匣子接口 7 ;衛(wèi)星天線(xiàn)5，置于黑匣子保護(hù)殼4內(nèi)，黑匣子保護(hù)殼4上部與衛(wèi)星天線(xiàn)5之間形成密閉空腔；衛(wèi)星通訊本體6固定于衛(wèi)星天線(xiàn)5下部；黑匣子保護(hù)殼4與衛(wèi)星通訊本體6形成的空腔內(nèi)填充絕緣并傳熱的發(fā)泡材料，對(duì)衛(wèi)星通訊本體6和衛(wèi)星天線(xiàn)5進(jìn)行固定與散熱。還包括球形黑匣子分離裝置，由用于放置球形黑匣子的飛機(jī)凹槽10、封閉飛機(jī)凹槽的頂蓋2和環(huán)形安全氣囊9構(gòu)成，飛機(jī)凹槽10底部設(shè)有凹槽接口 8，與黑匣子接口 7相連接，用于和飛機(jī)進(jìn)行電力和數(shù)據(jù)交互；凹槽頂蓋2與飛機(jī)凹槽10之間通過(guò)電磁鐵吸合錨栓3固定；環(huán)形安全氣囊9環(huán)繞于球形黑匣子底部。
[0026]凹槽接口 8與黑匣子接口 7連接時(shí)，衛(wèi)星通信本體6與飛機(jī)共用一個(gè)號(hào)碼，作為飛機(jī)內(nèi)部通過(guò)衛(wèi)星通信網(wǎng)絡(luò)上互聯(lián)網(wǎng)通訊的無(wú)線(xiàn)通信路由器，包括隨機(jī)安全員擁有最高優(yōu)先級(jí)的通訊請(qǐng)求；事故瞬間，衛(wèi)星通訊本體6立即關(guān)閉衛(wèi)星電話(huà)功能，轉(zhuǎn)入最高優(yōu)先級(jí)黑匣子數(shù)據(jù)高速上傳衛(wèi)星通信網(wǎng)云數(shù)據(jù)庫(kù)，依次將不同優(yōu)先級(jí)的數(shù)據(jù)按照失電當(dāng)時(shí)為起點(diǎn)將全部數(shù)據(jù)回溯轉(zhuǎn)存；在全部數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)存結(jié)束，啟動(dòng)衛(wèi)星通訊本體6的衛(wèi)星電話(huà)待機(jī)定位功能。[0027]其中，凹槽頂蓋2采用利于微波信號(hào)通過(guò)的復(fù)合材料制造，保證衛(wèi)星通信的正常；黑匣子保護(hù)殼4與傳統(tǒng)黑匣子保護(hù)殼所用材料一樣，屬于公知技術(shù)；衛(wèi)星通訊本體6包括衛(wèi)星電話(huà)功能、失電監(jiān)控、通訊優(yōu)先級(jí)控制、無(wú)線(xiàn)路由器、超大閃存與數(shù)據(jù)存取等集成功能模塊；黑匣子接口 7和凹槽接口 8之間連接方式為壓片式或插式接觸；飛機(jī)凹槽10，由凹槽頂蓋2和電磁鐵吸合錨栓3將壓力給衛(wèi)星天線(xiàn)罩殼11和黑匣子保護(hù)殼4，使黑匣子接口 7和凹槽接口 8緊密、牢固接觸，保證球形黑匣子緊密固定在凹槽里面不受強(qiáng)烈振動(dòng)影響；環(huán)形安全氣囊9平時(shí)是癟的，環(huán)套在凹槽接口 8周?chē)?，事故瞬間安全氣囊9迅速充滿(mǎn)氣體，使黑匣子接口 7和凹槽接口 8快速分離；衛(wèi)星天線(xiàn)罩殼11采用利于微波信號(hào)通過(guò)的耐高溫高壓的復(fù)合材料制造，與衛(wèi)星天線(xiàn)5之間形成空腔，一方面保證球形黑匣子在水中時(shí)有足夠上浮力，同時(shí)在重力作用下衛(wèi)星天線(xiàn)5始終向上對(duì)著天空，保證衛(wèi)星通信的正常。
[0028]事故瞬間，首先是失電發(fā)生，導(dǎo)致電磁鐵吸合錨栓3失電失磁，凹槽頂蓋2接著彈開(kāi)，安全氣囊9迅速充氣，瞬時(shí)將球形黑匣子頂出飛機(jī)凹槽10 ;如果此時(shí)飛機(jī)內(nèi)部爆炸會(huì)產(chǎn)生壓力傳到飛機(jī)凹槽10，也會(huì)將球形黑匣子頂出飛機(jī)外殼I。同時(shí)在黑匣子保護(hù)殼4里面的衛(wèi)星通訊本體6即刻關(guān)閉衛(wèi)星電話(huà)功能，轉(zhuǎn)入最高優(yōu)先級(jí)黑匣子數(shù)據(jù)高速上傳衛(wèi)星通信網(wǎng)云數(shù)據(jù)庫(kù)，依次將不同優(yōu)先級(jí)的數(shù)據(jù)按照失電當(dāng)時(shí)為起點(diǎn)將全部數(shù)據(jù)回溯轉(zhuǎn)存；在全部數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)存結(jié)束，啟動(dòng)衛(wèi)星通訊本體6的衛(wèi)星電話(huà)待機(jī)定位功能。
[0029]球形黑匣子無(wú)論落到地面還是水中，由于黑匣子保護(hù)殼4的堅(jiān)固性，與衛(wèi)星通訊本體6之間采用防爆抗擊的絕緣并傳熱的發(fā)泡材料填充，對(duì)衛(wèi)星通訊本體和衛(wèi)星天線(xiàn)進(jìn)行固定與散熱，以及衛(wèi)星天線(xiàn)罩殼11也是耐高溫高壓復(fù)合材料制造，保證了球形黑匣子的安全；同時(shí)由于球形黑匣子總比重小于1.0，是球形結(jié)構(gòu)而且是偏心布局，便于飛機(jī)發(fā)生爆炸或者沉入海底時(shí)不易破損或者被障礙物阻住，能夠在水中浮起來(lái)，保證球形黑匣子漂浮水面后衛(wèi)星通信天線(xiàn)5始終具有朝上指向的波束，利用衛(wèi)星移動(dòng)通信業(yè)務(wù)，可與地面的反射區(qū)分開(kāi)，幾乎完全避免在陸地系統(tǒng)中常見(jiàn)的深度多徑衰落。這也適合潛艇等發(fā)生意外的時(shí)候使用。即使球形黑匣子落地面也會(huì)由于偏心結(jié)構(gòu)使衛(wèi)星天線(xiàn)5始終向上指對(duì)衛(wèi)星正常工作，直至被搜救人員找到為止。
【權(quán)利要求】
1.一種飛機(jī)黑匣子，包括黑匣子保護(hù)殼4、衛(wèi)星天線(xiàn)5、衛(wèi)星通訊本體6，其特征在于:所述黑匣子保護(hù)殼4，為球體形狀，底部設(shè)有黑匣子接口 7 ;所述衛(wèi)星天線(xiàn)5，置于所述黑匣子保護(hù)殼4內(nèi)，所述黑匣子保護(hù)殼上部與所述衛(wèi)星天線(xiàn)5之間形成密閉空腔；所述衛(wèi)星通訊本體6，固定于所述衛(wèi)星天線(xiàn)5下部；還包括黑匣子分離裝置，由用于放置球形黑匣子的飛機(jī)凹槽10、封閉飛機(jī)凹槽10的頂蓋2和環(huán)形安全氣囊9構(gòu)成，所述飛機(jī)凹槽10底部設(shè)有凹槽接口 8，與所述黑匣子接口 7相連接，用于和飛機(jī)進(jìn)行電力和數(shù)據(jù)交互；所述頂蓋2與飛機(jī)凹槽10之間通過(guò)電磁鐵吸合錨栓3固定；所述環(huán)形安全氣囊9環(huán)繞于球形黑匣子底部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛機(jī)黑匣子，其特征在于，所述凹槽接口8與所述黑匣子接口7的連接方式為壓片接觸式或者插式。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛機(jī)黑匣子，其特征在于，所述黑匣子保護(hù)殼4上部為衛(wèi)星天線(xiàn)罩殼11，由可通過(guò)微波信號(hào)的耐高溫高壓復(fù)合材料制成，與下部的采用鈦合金材料制造的黑匣子保護(hù)殼4封閉形成球體結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛機(jī)黑匣子，其特征在于，所述黑匣子保護(hù)殼4與衛(wèi)星通訊本體6形成的空腔內(nèi)填充絕緣并傳熱的發(fā)泡材料，對(duì)衛(wèi)星通訊本體6和衛(wèi)星天線(xiàn)5進(jìn)行固定與散熱。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛機(jī)黑匣子，其特征在于，所述的頂蓋2，采用易于微波信號(hào)通過(guò)的復(fù)合材料制造，邊緣有導(dǎo)磁材料便于電磁鐵吸合錨栓3將頂蓋2與飛機(jī)表面I牢固吸合，將壓力給衛(wèi)星天線(xiàn)罩殼11和黑匣子保護(hù)殼4，使黑匣子接口 7和凹槽接口 8緊密、牢固接觸，保證球形黑匣子緊密固定在飛機(jī)凹槽10里面不受強(qiáng)烈振動(dòng)影響。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛機(jī)黑匣子，其特征在于，所述凹槽接口8與所述黑匣子接口7連接時(shí)，衛(wèi)星通信本體6與飛機(jī)共用一個(gè)號(hào)碼，作為飛機(jī)內(nèi)部通過(guò)衛(wèi)星通信網(wǎng)絡(luò)上互聯(lián)網(wǎng)通訊的無(wú)線(xiàn)通信路由器，包括隨機(jī)安全員擁有最高優(yōu)先級(jí)的通訊請(qǐng)求；事故瞬間，衛(wèi)星通訊本體6關(guān)閉衛(wèi)星電話(huà)功能，轉(zhuǎn)入最高優(yōu)先級(jí)黑匣子數(shù)據(jù)高速上傳衛(wèi)星通信網(wǎng)云數(shù)據(jù)庫(kù)，依次將不同優(yōu)先級(jí)的數(shù)據(jù)按照失電當(dāng)時(shí)為起點(diǎn)將全部數(shù)據(jù)回溯轉(zhuǎn)存；在全部數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)存結(jié)束，啟動(dòng)衛(wèi)星通訊本體6的衛(wèi)星電話(huà)待機(jī)定位功能。
【文檔編號(hào)】G07C5/00GK103971423SQ201410152980
【公開(kāi)日】2014年8月6日 申請(qǐng)日期:2014年4月11日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月11日
【發(fā)明者】李然 申請(qǐng)人:李然