專利名稱：軌道交通便攜式驗(yàn)票機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及車票或票卡的驗(yàn)票技術(shù)，特別是軌道交通便攜式驗(yàn)票機(jī)。
背景技術(shù)：
自從20世紀(jì)90年代以來，我國城市化進(jìn)程明顯加快，城市規(guī)模不斷擴(kuò)張，交通不方便成為出行人難以解決的問題。常規(guī)公交已經(jīng)不能滿足一些特大城市的交通需求，據(jù)研究，軌道交通是改善城市交通擁堵的最優(yōu)辦法，是未來城市交通的發(fā)展方向。隨著乘客采用軌道交通出行的數(shù)量日益劇增，列車上常常出現(xiàn)假票、漏票等現(xiàn)象，工作人員采取相應(yīng)的措施，最初是通過乘務(wù)員人工檢票、驗(yàn)票，但是這樣一來，不僅檢票、驗(yàn)票效率低，而且容易引起乘客的不滿，影響乘務(wù)員的服務(wù)質(zhì)量。而且乘務(wù)員通過肉眼難以識(shí)別車票的真假，給乘務(wù)員和乘客帶來極大的不便。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計(jì)合理、操作簡單方便和驗(yàn)票速度快的軌道交通便攜式驗(yàn)票機(jī)。本實(shí)用新型的目的通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):軌道交通便攜式驗(yàn)票機(jī)，它包括機(jī)殼、微控制器、掃描模塊、顯示模塊、調(diào)制解調(diào)器、把手、電源和電源開關(guān)，微控制器設(shè)置于機(jī)殼內(nèi)部，機(jī)殼的一側(cè)設(shè)置有掃描模塊，機(jī)殼的另一側(cè)設(shè)置有顯示模塊，靠近顯示模塊的機(jī)殼的底部設(shè)置有具有流線型的把手，電源固定安裝在把手的端部，機(jī)殼與把手交接處的內(nèi)側(cè)設(shè)置有掃描按鈕，機(jī)殼上還設(shè)置有電源開關(guān)；掃描模塊、顯示模塊、調(diào)制解調(diào)器、掃描按鈕、電源和電源開關(guān)分別與微控制器相連。所述的機(jī)殼上還設(shè)置有顯示器亮度調(diào)節(jié)開關(guān)，顯示器亮度調(diào)節(jié)開關(guān)與微控制器相連。本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn):1、結(jié)構(gòu)簡單，把手采用流線型設(shè)計(jì)，使操作人員使用起來更加方便、舒服。2、在使用過程中，只需要控制電源開關(guān)和掃描按鈕，對準(zhǔn)所要檢查的車票，即可實(shí)現(xiàn)驗(yàn)票查票功能，操作簡單、方便。3、微控制器數(shù)據(jù)處理速度快，檢查一張票只需要幾秒鐘，驗(yàn)票速度快。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖圖2為本實(shí)用新型的控制示意圖圖中:1-機(jī)殼,2-微控制器,3-掃描模塊,4-顯不模塊,5-調(diào)制解調(diào)器,6-掃描按鈕，7-把手，8-電源，9-電源開關(guān)，10-顯示器亮度調(diào)節(jié)開關(guān)。
具體實(shí)施方式
[0014]
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型做進(jìn)一步的描述，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不局限于以下所述。如圖1所示，軌道交通便攜式驗(yàn)票機(jī)，它包括機(jī)殼1、微控制器2、掃描模塊3、顯示模塊4、調(diào)制解調(diào)器5、把手7、電源8和電源開關(guān)9，微控制器2設(shè)置于機(jī)殼I內(nèi)部，機(jī)殼I的一側(cè)設(shè)置有掃描模塊3，機(jī)殼I的另一側(cè)設(shè)置有顯示模塊4，靠近顯示模塊4的機(jī)殼I的底部設(shè)置有具有流線型的把手7，電源8固定安裝在把手7的端部，機(jī)殼I與把手7交接處的內(nèi)側(cè)設(shè)置有掃描按鈕6，機(jī)殼I上還設(shè)置有電源開關(guān)9 ;掃描模塊3、顯示模塊4、調(diào)制解調(diào)器5、掃描按鈕6、電源8和電源開關(guān)9分別與微控制器2相連；機(jī)殼I上還設(shè)置有顯示器亮度調(diào)節(jié)開關(guān)10，顯示器亮度調(diào)節(jié)開關(guān)10與微控制器2相連。本實(shí)用新型的工作過程如下:將電源8安裝在把手7的尾部，打開電源開關(guān)9，將掃描模塊3對準(zhǔn)車票的編碼，按下掃描按鈕6，微控制器2發(fā)出指令讓掃描模塊3進(jìn)行掃描，掃描模塊3將采集到的信號(hào)傳送給微控制器2，微控制器2將信號(hào)傳遞給調(diào)制解調(diào)器5，調(diào)制解調(diào)器5將信號(hào)轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)，在傳輸給微控制器2，經(jīng)過處理后，微控制器2將數(shù)字信號(hào)傳輸給顯示模塊4，乘務(wù)員讀取顯示模塊4。整個(gè)讀取、查看過程只需幾秒鐘就可以完成。
權(quán)利要求1.軌道交通便攜式驗(yàn)票機(jī)，其特征在于:它包括機(jī)殼(I)、微控制器(2)、掃描模塊(3)、顯示模塊(4)、調(diào)制解調(diào)器(5)、把手(7)、電源(8)和電源開關(guān)(9)，微控制器(2)設(shè)置于機(jī)殼(I)內(nèi)部，機(jī)殼(I)的一側(cè)設(shè)置有掃描模塊(3),機(jī)殼(I)的另一側(cè)設(shè)置有顯不模塊(4),靠近顯示模塊(4)的機(jī)殼(I)的底部設(shè)置有具有流線型的把手(7)，電源(8)固定安裝在把手(7)的端部，機(jī)殼(I)與把手(7)交接處的內(nèi)側(cè)設(shè)置有掃描按鈕(6)，機(jī)殼(I)上還設(shè)置有電源開關(guān)(9);掃描模塊(3)、顯示模塊(4)、調(diào)制解調(diào)器(5)、掃描按鈕(6)、電源(8)和電源開關(guān)(9)分別與微控制器(2)相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道交通便攜式驗(yàn)票機(jī)，其特征在于:所述的機(jī)殼(I)上還設(shè)置有顯示器亮度調(diào)節(jié)開關(guān)(10)，顯示器亮度調(diào)節(jié)開關(guān)(10)與微控制器(2)相連。
專利摘要本實(shí)用新型涉及軌道交通便攜式驗(yàn)票機(jī)，它包括機(jī)殼(1)、微控制器(2)、掃描模塊(3)、顯示模塊(4)、調(diào)制解調(diào)器(5)、把手(7)、電源(8)和電源開關(guān)(9)，微控制器(2)設(shè)置于機(jī)殼(1)內(nèi)部，掃描模塊(3)、顯示模塊(4)、調(diào)制解調(diào)器(5)、掃描按鈕(6)、電源(8)和電源開關(guān)(9)分別與微控制器(2)相連；機(jī)殼(1)上還設(shè)置有顯示器亮度調(diào)節(jié)開關(guān)(10)，顯示器亮度調(diào)節(jié)開關(guān)(10)與微控制器(2)相連。本實(shí)用新型的有益效果在于結(jié)構(gòu)簡單，把手(7)采用流線型設(shè)計(jì)，使操作人員使用起來更加方便、舒服；操作簡單、方便；微控制器(2)數(shù)據(jù)處理速度快，檢查一張票只需要幾秒鐘，驗(yàn)票速度快。
文檔編號(hào)G07B11/00GK202939657SQ20122069316
公開日2013年5月15日 申請日期2012年12月16日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月16日
發(fā)明者向生建, 蔣蓉穗, 羅亮, 鄭軍, 歐慶梅, 黃敬 申請人:四川久遠(yuǎn)新方向智能科技有限公司