專利名稱：應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的變電站綜合安保平臺的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種變電站安全保衛(wèi)系統(tǒng)，尤其涉及應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的變電站綜合安 保平臺。
背景技術(shù)：
變電站是輸電線路樞紐，是重要的一級防護(hù)場所，其發(fā)生任何事故都會波及整個(gè) 電網(wǎng)，給社會穩(wěn)定和經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來巨大危害及影響。近些年來，不法份子的犯罪手段和反偵 察能力越來越強(qiáng)，采用各種手段盜竊、破壞電力及相關(guān)輔助設(shè)備，是電力系統(tǒng)安全運(yùn)行的一 個(gè)重大隱患。而人防、物防往往不能及時(shí)有效的防止犯罪，采用高科技手段加強(qiáng)防范是當(dāng)務(wù) 之急。對變電站周界圍墻、大門區(qū)域的防范，是變電站防止外部破壞的重要一環(huán)。目前變電 站安防系統(tǒng)主要應(yīng)用紅外對射、高壓電網(wǎng)等手段，不能有效辨別人員身份，誤報(bào)率高，撤防 后容易造成漏防。在高新技術(shù)日新月異的今天，“數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、模塊化、智能化”是變電 站對周界防范系統(tǒng)的新要求，也是充分發(fā)揮周界系統(tǒng)的作用，實(shí)現(xiàn)“向科技要警力、向科技 要安全”的重要途徑。定期進(jìn)行站內(nèi)設(shè)備巡視，盡早發(fā)現(xiàn)的缺陷和隱患，是保障電力系統(tǒng)安 全、可靠運(yùn)行的必要手段。為防止部分運(yùn)行人員因責(zé)任心不強(qiáng)，工作不認(rèn)真，抱有僥幸心理 而任意延長巡視間隔時(shí)間，使本來能盡早發(fā)現(xiàn)的缺陷和隱患，沒能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，導(dǎo)致延誤搶修 時(shí)間，錯(cuò)失搶修良機(jī)，引發(fā)成事故的現(xiàn)象，需要對運(yùn)行人員到位巡視情況進(jìn)行追蹤。檢修人 員在停電檢修時(shí)，由于注意力不集中、現(xiàn)場環(huán)境不熟悉、失去監(jiān)護(hù)等原因，可能會誤入帶電 間隔，造成人身傷害事故，需要采取技術(shù)措施加以防范。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于，克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，提供一種應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的變電 站綜合安保平臺，提高無人值守變電站入侵檢測能力，利用身份識別系統(tǒng)減少監(jiān)控人員工 作量，提升工作效率。對運(yùn)行人員巡視情況進(jìn)行記錄，提高巡視到位率。結(jié)合PMS生產(chǎn)管 理系統(tǒng)，通過語音提示和告警功能，防止未經(jīng)授權(quán)的人員進(jìn)入帶電設(shè)備區(qū)，防止人身事故發(fā) 生。與門禁系統(tǒng)相配合，實(shí)現(xiàn)無匙化管理。本發(fā)明所述的應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的變電站綜合安保平臺，包括有安保管理服務(wù)器、 局?jǐn)?shù)據(jù)中心、遠(yuǎn)程監(jiān)控工作站、發(fā)射天線A、RFID讀寫器A、交換機(jī)A、站內(nèi)監(jiān)控機(jī)A、發(fā)射天線 B、RFID讀寫器B、交換機(jī)B、站內(nèi)監(jiān)控機(jī)B和間隔射頻門控終端組成。局?jǐn)?shù)據(jù)中心對下連接 到安保管理服務(wù)器和遠(yuǎn)程監(jiān)控工作站，同時(shí)連接到站內(nèi)監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)。局?jǐn)?shù)據(jù)中心以下至少有 兩個(gè)并列設(shè)置的站內(nèi)監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，第一個(gè)站內(nèi)監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)包括有發(fā)射天線A、RFID讀寫器A、交 換機(jī)A和站內(nèi)監(jiān)控機(jī)A組成，第二個(gè)站內(nèi)監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)包括有發(fā)射天線B、RFID讀寫器B、交換機(jī) B和站內(nèi)監(jiān)控機(jī)B組成。站內(nèi)監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)通過無線通信方式與GPS手持機(jī)和站內(nèi)間隔設(shè)置的間 隔射頻門控終端相連接。根據(jù)具體任務(wù)區(qū)的范圍，所說的間隔射頻門控終端可以設(shè)置1至η 個(gè)。第一個(gè)站內(nèi)監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)內(nèi)，交換機(jī)A對上連接到局?jǐn)?shù)據(jù)中心，同時(shí)通過連接導(dǎo)線連接到發(fā) 射天線A、RFID讀寫器A和站內(nèi)監(jiān)控機(jī)A ；第二個(gè)站內(nèi)監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)內(nèi)，交換機(jī)B對上連接到局?jǐn)?shù)據(jù)中心，同時(shí)通過連接導(dǎo)線連接到發(fā)射天線B、RFID讀寫器B和站內(nèi)監(jiān)控機(jī)B。本發(fā)明所述 的應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的變電站綜合安保平臺，具體是采用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，通過射頻識別(RFID)、 紅外感應(yīng)器、全球定位系統(tǒng)、激光掃描器等信息傳感設(shè)備，進(jìn)行變電站內(nèi)人員身份識別。對 運(yùn)行人員巡視情況進(jìn)行追蹤；結(jié)合停電檢修圍欄，對檢修人員誤入帶電設(shè)備區(qū)情況進(jìn)行提 示，加以制止；對不明身份人員侵入進(jìn)行告警。信息經(jīng)局域網(wǎng)傳輸?shù)奖O(jiān)控室，實(shí)現(xiàn)變電站安 保的智能管理。對于進(jìn)入作業(yè)區(qū)域進(jìn)行正常施工的工作人員，佩帶射頻卡，當(dāng)工作人員經(jīng)過 門禁系統(tǒng)時(shí)，首先就會被門禁紅外系統(tǒng)監(jiān)測到，與此同時(shí)，射頻讀寫器也探測到工作人員的 射頻卡信息，與系統(tǒng)中預(yù)置的計(jì)劃工作人員身份信息進(jìn)行比對，經(jīng)確認(rèn)是合法進(jìn)入的工作 人員時(shí)，系統(tǒng)自動放行，如果不是指定的工作人員則系統(tǒng)進(jìn)行聲音告警提示。且提示既可以 在監(jiān)測點(diǎn)的現(xiàn)場發(fā)出，同時(shí)也可以在后臺監(jiān)控系統(tǒng)的桌面發(fā)出，防止非許可人員進(jìn)入作業(yè) 區(qū)。如果經(jīng)過紅外探測，發(fā)現(xiàn)有人進(jìn)入監(jiān)測區(qū)域，而此時(shí)射頻讀寫器沒有監(jiān)測到進(jìn)入人員的 身份信息，則監(jiān)測點(diǎn)同樣會進(jìn)行報(bào)警，而且后臺管理系統(tǒng)也同時(shí)進(jìn)行報(bào)警，提示管理人員加 以判斷和處理。為了加強(qiáng)生產(chǎn)安全管理，嚴(yán)格管理工作人員的作業(yè)經(jīng)過路線，施工人員配裝 具備GPS定位功能的手持機(jī)設(shè)備，在作業(yè)人員進(jìn)入變電站后所有經(jīng)過的路線，手持機(jī)都進(jìn) 行記錄，并同時(shí)通過無線傳輸，將工作人員的位置信息實(shí)時(shí)傳遞到后臺管理系統(tǒng)，監(jiān)控人員 可以遠(yuǎn)程看到現(xiàn)場人員的移動路徑。對于與事先設(shè)定的施工工作路徑不符的情況，系統(tǒng)自 動進(jìn)行判斷，并提示后臺監(jiān)控人員進(jìn)行處理。同時(shí)，現(xiàn)場施工人員的手持機(jī)也會發(fā)出報(bào)警信 息，提示施工人員走向合理的施工行經(jīng)路徑。結(jié)合停電檢修圍欄，對檢修人員誤入帶電設(shè)備 區(qū)情況進(jìn)行提示，加以制止。根據(jù)變電站的實(shí)際設(shè)備分布情況，將變電站劃分出若干個(gè)可能 的停電檢修圍欄區(qū)域，并且事先對這些檢修圍欄區(qū)域進(jìn)行規(guī)范化，在后臺管理系統(tǒng)中進(jìn)行 繪制，形成電子圍欄的預(yù)置區(qū)域，當(dāng)實(shí)際需要在某個(gè)區(qū)域進(jìn)行維修作業(yè)時(shí)，系統(tǒng)自動根據(jù)預(yù) 置停電檢修圍欄生成實(shí)際需要確定的停電檢修圍欄。利用GPS的定位功能，確定停電檢修 人員的實(shí)際工作行走路徑，且實(shí)時(shí)反饋到后臺監(jiān)控管理系統(tǒng)中，后臺監(jiān)管人員可以實(shí)時(shí)觀 察到現(xiàn)場施工人員的移動情況。由于普通民用GPS定位精度在5-10米左右的誤差，不能夠 滿足實(shí)際定位的精度要求，因此需要在變電站內(nèi)設(shè)置一個(gè)固定的GPS定位基站，用于校準(zhǔn) 手持GPS設(shè)備的定位精度。對于變電站的室內(nèi)間隔的管理，擬采用射頻電控門鎖系統(tǒng)進(jìn)行 規(guī)范管理，嚴(yán)格約束檢修人員必須按照事先制定好的操作規(guī)程和操作票指示進(jìn)行現(xiàn)場施工 操作。基于射頻電控門鎖系統(tǒng)，只有按照工作指令計(jì)劃進(jìn)行安排了的人員才能夠在指定的 時(shí)間段內(nèi)，通過射頻卡打開需要檢修的間隔門鎖，進(jìn)入需要檢修的間隔進(jìn)行施工操作。應(yīng)用 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的變電站綜合安保平臺由射頻監(jiān)控識別子系統(tǒng)、人員定位與告警的紅外監(jiān)控識 別子系統(tǒng)、間隔射頻電控門鎖子系統(tǒng)和變電站巡檢管理子系統(tǒng)四大部分組成。在應(yīng)用上分 為后臺管理系統(tǒng)和移動巡檢系統(tǒng)兩大部分。所采用的技術(shù)涉及物聯(lián)網(wǎng)與RFID技術(shù)、紅外監(jiān) 控技術(shù)、激光掃描技術(shù)、射頻電控中控技術(shù)、GPS精確定位技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)集成技術(shù)等方面 的技術(shù)。變電站巡檢管理子系統(tǒng)是應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的變電站綜合安保平臺整體解決方案中 的一部分，與項(xiàng)目同一服務(wù)器和網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，增加巡檢工作站、移動巡檢終端等。巡檢人員使 用移動巡檢終端讀取安裝在電力設(shè)備上的條碼標(biāo)簽來定位設(shè)備，對巡檢中發(fā)現(xiàn)的設(shè)備缺陷 進(jìn)行快速記錄。巡視任務(wù)結(jié)束后，將巡視結(jié)果上傳到巡檢工作站，并通過Web發(fā)布，使相關(guān) 領(lǐng)導(dǎo)和部門能夠及時(shí)獲取所需的信息。線路巡檢系統(tǒng)主要包含的功能是任務(wù)管理、巡視模 板管理、巡視路線管理、查詢統(tǒng)計(jì)、移動巡檢管理系統(tǒng)、巡檢工作站管理系統(tǒng)等。
本發(fā)明所述的應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的變電站綜合安保平臺，結(jié)合生產(chǎn)管理系統(tǒng)，有效 對人員身份識別，判定人員所處位置，通過現(xiàn)場提示、門禁等手段防止人員誤入帶電設(shè)備 區(qū)，減少觸電危險(xiǎn)，提高人員人身安全；對運(yùn)行人員巡視路線進(jìn)行跟蹤，防止漏巡、錯(cuò)巡。本 發(fā)明整體結(jié)構(gòu)簡單，安裝和操作使用方便，穩(wěn)定性好，可靠性高。


附圖1是本發(fā)明所述應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的變電站綜合安保平臺的結(jié)構(gòu)示意圖。1一 安保管理服務(wù)器2—局?jǐn)?shù)據(jù)中心3—遠(yuǎn)程監(jiān)控工作站4一發(fā)射天線A 5—RFID讀寫 器A 6—交換機(jī)A 7—站內(nèi)監(jiān)控機(jī)A 8—發(fā)射天線B 9 — RFID讀寫器B 10—交換機(jī)B 11一站內(nèi)監(jiān)控機(jī)B。
具體實(shí)施例方式現(xiàn)參照附圖1，結(jié)合實(shí)施例說明如下本發(fā)明所述的應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的變電站綜 合安保平臺，包括有安保管理服務(wù)器1、局?jǐn)?shù)據(jù)中心2、遠(yuǎn)程監(jiān)控工作站3、發(fā)射天線A4、RFID 讀寫器A5、交換機(jī)A6、站內(nèi)監(jiān)控機(jī)A7、發(fā)射天線B8、RFID讀寫器B9、交換機(jī)B10、站內(nèi)監(jiān)控 機(jī)Bll和間隔射頻門控終端組成。局?jǐn)?shù)據(jù)中心2對下連接到安保管理服務(wù)器1和遠(yuǎn)程監(jiān)控 工作站3，同時(shí)連接到站內(nèi)監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)。局?jǐn)?shù)據(jù)中心2以下至少有兩個(gè)并列設(shè)置的站內(nèi)監(jiān)控網(wǎng) 絡(luò)，第一個(gè)站內(nèi)監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)包括有發(fā)射天線A4、RFID讀寫器A5、交換機(jī)A6和站內(nèi)監(jiān)控機(jī)A7組 成，第二個(gè)站內(nèi)監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)包括有發(fā)射天線B8、RFID讀寫器B9、交換機(jī)BlO和站內(nèi)監(jiān)控機(jī)Bll 組成。站內(nèi)監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)通過無線通信方式與GPS手持機(jī)和站內(nèi)間隔設(shè)置的間隔射頻門控終端 相連接。根據(jù)具體任務(wù)區(qū)的范圍，所說的間隔射頻門控終端可以設(shè)置1至η個(gè)。第一個(gè)站 內(nèi)監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)內(nèi)，交換機(jī)Α6對上連接到局?jǐn)?shù)據(jù)中心2，同時(shí)通過連接導(dǎo)線連接到發(fā)射天線Α4、 RFID讀寫器Α5和站內(nèi)監(jiān)控機(jī)Α7 ；第二個(gè)站內(nèi)監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)內(nèi)，交換機(jī)BlO對上連接到局?jǐn)?shù)據(jù)中 心2，同時(shí)通過連接導(dǎo)線連接到發(fā)射天線B8、RFID讀寫器Β9和站內(nèi)監(jiān)控機(jī)Β11。本發(fā)明所述 的應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的變電站綜合安保平臺，具體是采用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，通過射頻識別(RFID)、 紅外感應(yīng)器、全球定位系統(tǒng)、激光掃描器等信息傳感設(shè)備，進(jìn)行變電站內(nèi)人員身份識別。對 運(yùn)行人員巡視情況進(jìn)行追蹤；結(jié)合停電檢修圍欄，對檢修人員誤入帶電設(shè)備區(qū)情況進(jìn)行提 示，加以制止；對不明身份人員侵入進(jìn)行告警。信息經(jīng)局域網(wǎng)傳輸?shù)奖O(jiān)控室，實(shí)現(xiàn)變電站安 保的智能管理。對于進(jìn)入作業(yè)區(qū)域進(jìn)行正常施工的工作人員，佩帶射頻卡，當(dāng)工作人員經(jīng)過 門禁系統(tǒng)時(shí)，首先就會被門禁紅外系統(tǒng)監(jiān)測到，與此同時(shí)，射頻讀寫器也探測到工作人員的 射頻卡信息，與系統(tǒng)中預(yù)置的計(jì)劃工作人員身份信息進(jìn)行比對，經(jīng)確認(rèn)是合法進(jìn)入的工作 人員時(shí)，系統(tǒng)自動放行，如果不是指定的工作人員則系統(tǒng)進(jìn)行聲音告警提示。且提示既可以 在監(jiān)測點(diǎn)的現(xiàn)場發(fā)出，同時(shí)也可以在后臺監(jiān)控系統(tǒng)的桌面發(fā)出，防止非許可人員進(jìn)入作業(yè) 區(qū)。如果經(jīng)過紅外探測，發(fā)現(xiàn)有人進(jìn)入監(jiān)測區(qū)域，而此時(shí)射頻讀寫器沒有監(jiān)測到進(jìn)入人員的 身份信息，則監(jiān)測點(diǎn)同樣會進(jìn)行報(bào)警，而且后臺管理系統(tǒng)也同時(shí)進(jìn)行報(bào)警，提示管理人員加 以判斷和處理。為了加強(qiáng)生產(chǎn)安全管理，嚴(yán)格管理工作人員的作業(yè)經(jīng)過路線，施工人員配裝 具備GPS定位功能的手持機(jī)設(shè)備，在作業(yè)人員進(jìn)入變電站后所有經(jīng)過的路線，手持機(jī)都進(jìn) 行記錄，并同時(shí)通過無線傳輸，將工作人員的位置信息實(shí)時(shí)傳遞到后臺管理系統(tǒng)，監(jiān)控人員 可以遠(yuǎn)程看到現(xiàn)場人員的移動路徑。對于與事先設(shè)定的施工工作路徑不符的情況，系統(tǒng)自動進(jìn)行判斷，并提示后臺監(jiān)控人員進(jìn)行處理。同時(shí)，現(xiàn)場施工人員的手持機(jī)也會發(fā)出報(bào)警信 息，提示施工人員走向合理的施工行經(jīng)路徑。結(jié)合停電檢修圍欄，對檢修人員誤入帶電設(shè)備 區(qū)情況進(jìn)行提示，加以制止。根據(jù)變電站的實(shí)際設(shè)備分布情況，將變電站劃分出若干個(gè)可能 的停電檢修圍欄區(qū)域，并且事先對這些檢修圍欄區(qū)域進(jìn)行規(guī)范化，在后臺管理系統(tǒng)中進(jìn)行 繪制，形成電子圍欄的預(yù)置區(qū)域，當(dāng)實(shí)際需要在某個(gè)區(qū)域進(jìn)行維修作業(yè)時(shí)，系統(tǒng)自動根據(jù)預(yù) 置停電檢修圍欄生成實(shí)際需要確定的停電檢修圍欄。利用GPS的定位功能，確定停電檢修 人員的實(shí)際工作行走路徑，且實(shí)時(shí)反饋到后臺監(jiān)控管理系統(tǒng)中，后臺監(jiān)管人員可以實(shí)時(shí)觀 察到現(xiàn)場施工人員的移動情況。由于普通民用GPS定位精度在5-10米左右的誤差，不能夠 滿足實(shí)際定位的精度要求，因此需要在變電站內(nèi)設(shè)置一個(gè)固定的GPS定位基站，用于校準(zhǔn) 手持GPS設(shè)備的定位精度。對于變電站的室內(nèi)間隔的管理，擬采用射頻電控門鎖系統(tǒng)進(jìn)行 規(guī)范管理，嚴(yán)格約束檢修人員必須按照事先制定好的操作規(guī)程和操作票指示進(jìn)行現(xiàn)場施工 操作。基于射頻電控門鎖系統(tǒng)，只有按照工作指令計(jì)劃進(jìn)行安排了的人員才能夠在指定的 時(shí)間段內(nèi)，通過射頻卡打開需要檢修的間隔門鎖，進(jìn)入需要檢修的間隔進(jìn)行施工操作。應(yīng)用 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的變電站綜合安保平臺由射頻監(jiān)控識別子系統(tǒng)、人員定位與告警的紅外監(jiān)控識 別子系統(tǒng)、間隔射頻電控門鎖子系統(tǒng)和變電站巡檢管理子系統(tǒng)四大部分組成。在應(yīng)用上分 為后臺管理系統(tǒng)和移動巡檢系統(tǒng)兩大部分。所采用的技術(shù)涉及物聯(lián)網(wǎng)與RFID技術(shù)、紅外監(jiān) 控技術(shù)、激光掃描技術(shù)、射頻電控中控技術(shù)、GPS精確定位技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)集成技術(shù)等方面 的技術(shù)。變電站巡檢管理子系統(tǒng)是應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的變電站綜合安保平臺整體解決方案中 的一部分，與項(xiàng)目同一服務(wù)器和網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，增加巡檢工作站、移動巡檢終端等。巡檢人員使 用移動巡檢終端讀取安裝在電力設(shè)備上的條碼標(biāo)簽來定位設(shè)備，對巡檢中發(fā)現(xiàn)的設(shè)備缺陷 進(jìn)行快速記錄。巡視任務(wù)結(jié)束后，將巡視結(jié)果上傳到巡檢工作站，并通過Web發(fā)布，使相關(guān) 領(lǐng)導(dǎo)和部門能夠及時(shí)獲取所需的信息。線路巡檢系統(tǒng)主要包含的功能是任務(wù)管理、巡視模 板管理、巡視路線管理、查詢統(tǒng)計(jì)、移動巡檢管理系統(tǒng)、巡檢工作站管理系統(tǒng)等。本發(fā)明所述 的應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的變電站綜合安保平臺，結(jié)合生產(chǎn)管理系統(tǒng)，有效對人員身份識別，判定 人員所處位置，通過現(xiàn)場提示、門禁等手段防止人員誤入帶電設(shè)備區(qū)，減少觸電危險(xiǎn)，提高 人員人身安全；對運(yùn)行人員巡視路線進(jìn)行跟蹤，防止漏巡、錯(cuò)巡。本發(fā)明整體結(jié)構(gòu)簡單，安裝 和操作使用方便，穩(wěn)定性好，可靠性高。
權(quán)利要求
1.應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的變電站綜合安保平臺，其特征在于局?jǐn)?shù)據(jù)中心(2)對下連接到安 保管理服務(wù)器(1)和遠(yuǎn)程監(jiān)控工作站(3)，同時(shí)連接到站內(nèi)監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)；局?jǐn)?shù)據(jù)中心(2)以下 至少有兩個(gè)并列設(shè)置的站內(nèi)監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，第一個(gè)站內(nèi)監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)包括有發(fā)射天線A (4),RFID讀 寫器A (5)、交換機(jī)A (6)和站內(nèi)監(jiān)控機(jī)A (7)組成，第二個(gè)站內(nèi)監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)包括有發(fā)射天線 B (8)、RFID讀寫器B (9)、交換機(jī)B (10)和站內(nèi)監(jiān)控機(jī)B (11)組成；第一個(gè)站內(nèi)監(jiān)控網(wǎng) 絡(luò)內(nèi)，交換機(jī)A (6)對上連接到局?jǐn)?shù)據(jù)中心(2)，同時(shí)通過連接導(dǎo)線連接到發(fā)射天線A (4)、 RFID讀寫器A (5)和站內(nèi)監(jiān)控機(jī)A (7)；第二個(gè)站內(nèi)監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)內(nèi)，交換機(jī)B (10)對上連接 到局?jǐn)?shù)據(jù)中心(2)，同時(shí)通過連接導(dǎo)線連接到發(fā)射天線B (8)、RFID讀寫器B (9)和站內(nèi)監(jiān) 控機(jī)B (11)。
全文摘要
應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的變電站綜合安保平臺，包括有安保管理服務(wù)器、局?jǐn)?shù)據(jù)中心、遠(yuǎn)程監(jiān)控工作站、發(fā)射天線、RFID讀寫器、交換機(jī)、站內(nèi)監(jiān)控機(jī)和間隔射頻門控終端組成。局?jǐn)?shù)據(jù)中心對下連接到安保管理服務(wù)器和遠(yuǎn)程監(jiān)控工作站，同時(shí)連接到站內(nèi)監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)。局?jǐn)?shù)據(jù)中心以下至少有兩個(gè)并列設(shè)置的站內(nèi)監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，站內(nèi)監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)通過無線通信方式與GPS手持機(jī)和站內(nèi)間隔設(shè)置的間隔射頻門控終端相連接。根據(jù)具體任務(wù)區(qū)的范圍，間隔射頻門控終端可以設(shè)置1至n個(gè)。站內(nèi)監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)內(nèi)，交換機(jī)對上連接到局?jǐn)?shù)據(jù)中心，同時(shí)通過連接導(dǎo)線連接到發(fā)射天線、RFID讀寫器和站內(nèi)監(jiān)控機(jī)。本發(fā)明整體結(jié)構(gòu)簡單，安裝和操作使用方便，穩(wěn)定性好，可靠性高。
文檔編號G07C1/10GK102081815SQ20101059220
公開日2011年6月1日 申請日期2010年12月17日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月17日
發(fā)明者劉偉生, 劉宗杰, 孔軍, 孔平, 孟國剛, 張國平, 張寶棟, 徐剛, 朱清, 肖云東 申請人:山東電力集團(tuán)公司濟(jì)寧供電公司