專利名稱：基于射頻識(shí)別技術(shù)的車輛管理系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種車輛管理系統(tǒng)，尤其涉及一種采用射頻識(shí)別技術(shù)的車輛管理系 統(tǒng)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中的停車場(chǎng)停車計(jì)時(shí)收費(fèi)主要有兩種方法人工登記和利用接觸式IC 卡的計(jì)時(shí)收費(fèi)。人工計(jì)時(shí)收費(fèi)存在計(jì)時(shí)不清晰、收費(fèi)不明確、人為、失誤因素很多等弊端；利 用接觸式IC卡的計(jì)時(shí)收費(fèi)系統(tǒng)采用接觸式IC卡，IC卡大多采用近距離卡，打卡收費(fèi)都必 須接觸，即在付費(fèi)時(shí)一定要停車，搖開玻璃窗，把月票卡伸到讀卡設(shè)備前晃動(dòng)幾下，卡接觸 裝置才能實(shí)現(xiàn)打卡收費(fèi)，才能使擋桿抬起，允許車輛進(jìn)入。這就容易造成因接觸不良或長(zhǎng)期 接觸磨損引起裝置失靈而使系統(tǒng)無效。同時(shí)在刮風(fēng)下雨等惡劣天氣造成的種種不便。RFID (Radio Frequency Identification)即無線射頻識(shí)別技術(shù)，是一種非接觸 式的自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，它通過射頻信號(hào)，采用非接觸方式，可自動(dòng)識(shí)別目標(biāo)對(duì)象并獲取相關(guān)數(shù) 據(jù)，無須人工干預(yù)。作為條形碼的無線版本，RFID系統(tǒng)具有條形碼所不具備的防水、防磁、 耐高溫、使用壽命長(zhǎng)、讀取距離大、標(biāo)簽上數(shù)據(jù)可以加密、存儲(chǔ)數(shù)據(jù)容量較大、存儲(chǔ)信息更改 自如等優(yōu)點(diǎn)，可工作于各種惡劣環(huán)境。其應(yīng)用將將極大地降低物品的物流運(yùn)輸和庫存管理 的費(fèi)用，給零售、物流等產(chǎn)業(yè)帶來革命性變化。如何在低成本的前提下，及時(shí)準(zhǔn)確的獲取產(chǎn)品信息，保證通訊的實(shí)時(shí)性和通訊費(fèi) 用的低廉性，成為各民用消費(fèi)品生產(chǎn)企業(yè)及物流倉(cāng)儲(chǔ)迫切需要解決的問題之一。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的技術(shù)效果能夠克服上述缺陷，提供一種基于射頻識(shí)別技術(shù)的車輛管理系 統(tǒng)，其使用方便，安全性和抗干擾性好。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案包括射頻識(shí)別卡、讀卡器、存儲(chǔ)器、顯 示器、微處理器，射頻識(shí)別卡與讀卡器之間無線通信，讀卡器、存儲(chǔ)器、顯示器分別與微處理 器電氣連接。使用遠(yuǎn)距離射頻識(shí)別卡，只要把射頻識(shí)別卡貼在汽車擋風(fēng)玻璃上，每次車輛到達(dá) 停車場(chǎng)閘口時(shí)，由遠(yuǎn)距離讀卡設(shè)備判斷可控制擋桿自動(dòng)抬起，因此固定用戶車輛可以不必 停頓、長(zhǎng)驅(qū)直入。這極大地提高了車輛的通行效率，減少了污染；同時(shí)免除了刮風(fēng)下雨等惡 劣天氣造成的種種不便。RFID通過硬件技術(shù)、軟件技術(shù)以及二者的有機(jī)結(jié)合，通過無線射頻技術(shù)實(shí)現(xiàn)了物 品信息的獲取、譯碼、通信等自動(dòng)識(shí)別功能，大大提高了通過速度。本系統(tǒng)能能夠?qū)崿F(xiàn)進(jìn)出 完全不停車，自動(dòng)識(shí)別、自動(dòng)登記、自動(dòng)放行等功能，后臺(tái)管理軟件可實(shí)現(xiàn)實(shí)施查看進(jìn)出車 輛信息、進(jìn)出時(shí)間查詢、報(bào)表、繳費(fèi)記錄查詢、信息提醒等多項(xiàng)功能。存儲(chǔ)器與微處理器之間有線連接。存儲(chǔ)器與微處理器之間通過802. Ilb通信協(xié)議 無線通信。
讀卡器通過發(fā)射天線發(fā)送一定頻率的射頻信號(hào)，當(dāng)射頻識(shí)別卡進(jìn)入發(fā)射天線工作 區(qū)域時(shí)產(chǎn)生感應(yīng)電流，射頻識(shí)別卡獲得能量被激活，將自身編碼等信息通過卡內(nèi)置發(fā)送天 線發(fā)送出去；系統(tǒng)接收天線接收到從射頻識(shí)別卡發(fā)送來的載波信號(hào)，經(jīng)天線調(diào)節(jié)器傳送到 讀卡器，讀卡器對(duì)接收的信號(hào)進(jìn)行解調(diào)和解碼然后送到后臺(tái)微處理器進(jìn)行相關(guān)處理，最后 通過有線或802. Ilb無線通信協(xié)議將批處理的數(shù)據(jù)傳輸?shù)酱鎯?chǔ)器保存。當(dāng)車輛進(jìn)出停車場(chǎng)入、出口時(shí)，車輛上的無線射頻識(shí)別標(biāo)簽將與口處的讀卡器交 換資訊，并通過與讀卡器鏈接的計(jì)算機(jī)控制。對(duì)欲進(jìn)入入口的車輛通過驗(yàn)證而放行后，依據(jù) 車輛入、出口時(shí)換算為停車費(fèi)用，而對(duì)射頻識(shí)別卡內(nèi)的儲(chǔ)值金額進(jìn)行扣款。微處理器采用LPC2210型號(hào)。人工發(fā)卡、收卡，難免有疏漏的時(shí)候，因?yàn)闆]有隨時(shí)記錄可查，丟車或謊報(bào)丟車現(xiàn) 象時(shí)有發(fā)生，給停車場(chǎng)帶來諸多麻煩和經(jīng)濟(jì)損失。采用自動(dòng)控制管理系統(tǒng)后，射頻識(shí)別卡在 電腦中記錄了相應(yīng)的資料，卡丟失后可及時(shí)補(bǔ)辦。射頻識(shí)別卡丟失也可隨時(shí)檢索，及時(shí)處 理。同時(shí)在配有圖象對(duì)比設(shè)備下，各類停車卡均有車牌號(hào)碼存檔，一卡專用，車牌不對(duì)，電腦 隨時(shí)提示，并提出警告，不得離場(chǎng)。操作簡(jiǎn)單，耐用可靠。智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)通過遠(yuǎn)距離無源射頻識(shí)別技術(shù)有效防止了人為因素給停車 場(chǎng)管理帶來的破壞和干擾，實(shí)現(xiàn)大廈、物業(yè)小區(qū)停車場(chǎng)的智能化科學(xué)管理，可控制費(fèi)用流 失，提高運(yùn)營(yíng)效率，確保車輛安全。系統(tǒng)具有以下功能優(yōu)勢(shì)快速移動(dòng)目標(biāo)的可靠識(shí)別由于本系統(tǒng)在識(shí)別卡與讀卡系統(tǒng)之間有效距離為10 米，能識(shí)別快速運(yùn)動(dòng)的物體。如時(shí)速20-40公里的帶卡車輛。高保密性本系統(tǒng)的設(shè)備和識(shí)別卡為用戶提供了獨(dú)一無二的識(shí)別編碼，從根本上 消除了復(fù)制、偽造和作弊的現(xiàn)象。在系統(tǒng)中，每張識(shí)別卡有一個(gè)世界上唯一的識(shí)別代碼，這 個(gè)代碼不可能被重新編碼或修改。在工作過程中，識(shí)別卡產(chǎn)生的是一種唯一的復(fù)合編碼的 識(shí)別號(hào)，由卡發(fā)回的經(jīng)過解碼的復(fù)合信號(hào)必須含有正確的卡號(hào)加密信息，從而達(dá)到高度保
r t [ ο良好的安全性和抗干擾性采用廣譜跳頻工作模式，具備超強(qiáng)的抗干擾能力，多目 標(biāo)識(shí)別，采用防沖突通迅協(xié)議，有效的二進(jìn)制樹型防沖突機(jī)制，不受工作區(qū)域內(nèi)標(biāo)簽數(shù)量的 限制和影響，每秒可有效讀取多達(dá)50個(gè)標(biāo)簽。高適應(yīng)性本系統(tǒng)對(duì)安裝環(huán)境的要求較低，可適應(yīng)從_30°C到+85°C的各種環(huán)境。嚴(yán)格收費(fèi)管理對(duì)于目前的人工現(xiàn)金收費(fèi)方式，一方面勞動(dòng)強(qiáng)度大，效率低，另外 一個(gè)主要的弊端就是財(cái)務(wù)上造成很大的漏洞和現(xiàn)金流失。使用射頻智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)之 后，所有車輛的收費(fèi)都是經(jīng)過電腦確認(rèn)和統(tǒng)計(jì)，杜絕了失誤和作弊，保障了車場(chǎng)投資者的權(quán)益。樹立全新的物業(yè)管理形象現(xiàn)代化的高科技產(chǎn)品的使用，一定會(huì)使企業(yè)的物業(yè)管 理形象和知名度得到很大的提高。采用自動(dòng)控制管理系統(tǒng)，無論從產(chǎn)品的造型方面，還是自 動(dòng)控制所帶來的先進(jìn)性及管理的科學(xué)性，都將給物業(yè)管理樹立起良好的形象，使企業(yè)成為 科學(xué)管理的楷模。安全管理程度高一卡一車，資料存檔，保證車場(chǎng)停放車輛的安全。本系統(tǒng)采用的無源射頻識(shí)別卡，免維護(hù)，使用壽命長(zhǎng)，全密封，免接觸，所以防塵防水，無需人為開啟閘門，系統(tǒng)自動(dòng)讀卡、驗(yàn)卡，打開閘門?？蓮V泛應(yīng)用在各種停車場(chǎng)的停車收 費(fèi)領(lǐng)域。操作過程全自動(dòng)化，既節(jié)約人力又節(jié)省時(shí)間。


圖1為本發(fā)明的電路模塊示意圖。
具體實(shí)施例方式本裝置包括射頻識(shí)別卡、讀卡器、存儲(chǔ)器、顯示器、微處理器，射頻識(shí)別卡、讀卡器、 存儲(chǔ)器、顯示器分別與微處理器電氣連接，射頻識(shí)別卡與讀卡器之間無線通信。存儲(chǔ)器與微處理器之間有線連接。存儲(chǔ)器與微處理器之間通過802. Ilb通信協(xié)議 無線通信。微處理器采用LPC2210型號(hào)。顯示器采用LED型式，將射頻識(shí)別卡在讀卡器上讀一次，系統(tǒng)將此卡停車時(shí)間和 停車場(chǎng)總收費(fèi)金額在LED上顯示。在LED上可顯示進(jìn)場(chǎng)時(shí)間，同時(shí)可顯示卡號(hào)、時(shí)間、當(dāng)日
進(jìn)車數(shù)量等信息。使用遠(yuǎn)距離射頻識(shí)別卡時(shí)，只要把射頻識(shí)別卡貼在汽車擋風(fēng)玻璃上，每次車輛到 達(dá)停車場(chǎng)口時(shí)，由遠(yuǎn)距離讀卡器判斷可控制擋桿自動(dòng)抬起，因此用戶車輛可以不必停車、長(zhǎng) 驅(qū)直入。
權(quán)利要求
1.一種基于射頻識(shí)別技術(shù)的車輛管理系統(tǒng)，其特征在于包括射頻識(shí)別卡、讀卡器、存儲(chǔ) 器、顯示器、微處理器，射頻識(shí)別卡與讀卡器之間無線通信，讀卡器、存儲(chǔ)器、顯示器分別與 微處理器電氣連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于射頻識(shí)別技術(shù)的車輛管理系統(tǒng)，其特征在于存儲(chǔ)器與微 處理器之間有線連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于射頻識(shí)別技術(shù)的車輛管理系統(tǒng)，其特征在于存儲(chǔ)器與微 處理器之間通過802. Ilb通信協(xié)議無線通信。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的基于射頻識(shí)別技術(shù)的車輛管理系統(tǒng)，其特征在于微處理 器采用LPC2210型號(hào)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種車輛管理系統(tǒng)，尤其涉及一種采用射頻識(shí)別技術(shù)的車輛管理系統(tǒng)。本發(fā)明的基于射頻識(shí)別技術(shù)的車輛管理系統(tǒng)，包括射頻識(shí)別卡、讀卡器、存儲(chǔ)器、顯示器、微處理器，射頻識(shí)別卡與讀卡器之間無線通信，讀卡器、存儲(chǔ)器、顯示器分別與微處理器電氣連接。本系統(tǒng)采用的無源射頻識(shí)別卡，免維護(hù)，使用壽命長(zhǎng)，全密封，免接觸，所以防塵防水，無需人為開啟閘門，系統(tǒng)自動(dòng)讀卡、驗(yàn)卡，打開閘門?？蓮V泛應(yīng)用在各種停車場(chǎng)的停車收費(fèi)領(lǐng)域。操作過程全自動(dòng)化，既節(jié)約人力又節(jié)省時(shí)間。
文檔編號(hào)G07C1/30GK102117506SQ20091026258
公開日2011年7月6日 申請(qǐng)日期2009年12月31日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月31日
發(fā)明者劉軼驍, 富饒, 張磊, 涂曉濤, 翟偉偉, 蔡宇玉 申請(qǐng)人:青島海爾軟件有限公司