具有并且用于自動(dòng)接通/切換平視顯示器裝置的調(diào)節(jié)裝置的系統(tǒng)和方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明涉及一種用于自動(dòng)接通/切換調(diào)節(jié)裝置來(lái)調(diào)節(jié)車(chē)輛的平視顯示器裝置的視窗的水平和/或垂直位置的系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括：平視顯示器裝置(1)，其被布置用于，能將顯示投影到車(chē)輛的投影面(2)上，和-與平視顯示器裝置(1)耦聯(lián)的、具有操作裝置(4)的調(diào)節(jié)裝置(3)，所述調(diào)節(jié)裝置被設(shè)置用于，通過(guò)在操作裝置(4)上進(jìn)行操作處理能調(diào)節(jié)平視顯示器裝置(1)的視窗的至少水平和/或垂直位置，其中，所述系統(tǒng)還包括：用于檢測(cè)和評(píng)估平視顯示器裝置(1)的使用者的視向的檢測(cè)裝置(5)，和-與調(diào)節(jié)裝置(3)和檢測(cè)裝置(5)耦聯(lián)的控制裝置(6)，其中，所述控制裝置(6)被設(shè)置用于，如果且只要由檢測(cè)裝置(5)識(shí)別出使用者朝向投影面(2)觀看，則接通/切換調(diào)節(jié)裝置(3)用于調(diào)節(jié)車(chē)輛(7)的平視顯示器裝置(1)的水平和/或垂直的視窗。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
具有并且用于自動(dòng)接通/切換平視顯示器裝置的調(diào)節(jié)裝置的系統(tǒng)和方法
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及一種具有并且用于自動(dòng)接通/切換平視顯示器裝置的調(diào)節(jié)裝置的系統(tǒng)和方法?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]由現(xiàn)有技術(shù)已知的平視顯示器是眾多例如用于為(機(jī)動(dòng))車(chē)輛的駕駛員顯示例如文字、圖表、虛擬圖像等形式的對(duì)其而言重要的信息的解決方案中的一種。
[0003]特別是由于在(機(jī)動(dòng))車(chē)輛中可供平視顯示器使用的構(gòu)造空間較小，使使用者能夠在其中看到平視顯示器所顯示的信息的視窗相對(duì)較小，視窗也被稱(chēng)為“眼睛盒(eye box)” 或“頭部盒(head box)”。因?yàn)槔缬捎诓煌纳眢w尺寸、沿水平方向的座位設(shè)定、座位面的高度和座椅靠背的斜度的原因，可能的使用者(駕駛員)的眼睛位置或頭部位置可能明顯不同，所以在被固定設(shè)置的視窗(“眼睛盒”或“頭部盒”)的情況下，使用者可能不能看到由平視顯示器所提供的信息，因?yàn)槠溲劬ξ恢锰幱谝暣爸狻?br>[0004]基于這種背景已經(jīng)研發(fā)了多種解決方案，利用這些解決方案可以在車(chē)輛中調(diào)整平視顯示器裝置在投影面上的顯示的水平和/或垂直位置并且進(jìn)而調(diào)整視窗的位置。
[0005]從而例如DE 10 2005 009 397 A1描述了一種具有平視顯示器的機(jī)動(dòng)車(chē)，其中用于操作平視顯示器的操作單元布置在機(jī)動(dòng)車(chē)的駕駛員車(chē)門(mén)的扶手中。操作單元可以具有用于垂直和水平地調(diào)節(jié)平視顯示器的視窗的操作元件，其中該操作單元可以設(shè)計(jì)成轉(zhuǎn)動(dòng)開(kāi)關(guān)。
[0006]DE 10 2007 015 877 A1提出一種用于車(chē)輛中的虛擬圖像的成像裝置，其中能夠利用與檢測(cè)單元連接的接口并且通過(guò)計(jì)算單元調(diào)節(jié)虛擬圖像的定位，所述檢測(cè)單元用于檢測(cè)至少一個(gè)車(chē)輛部件的空間位置，所述計(jì)算單元用于基于該至少一個(gè)車(chē)輛部件的空間位置來(lái)定位虛擬圖像。被作為車(chē)輛部件的空間位置考慮的例如可以是車(chē)輛的駕駛員座位的位置、后視鏡的位置和/或至少一個(gè)方向盤(pán)的高度位置。由至少一個(gè)車(chē)輛部件的位置可以確定頭部位置，并根據(jù)所存儲(chǔ)的頭部位置實(shí)現(xiàn)虛擬圖像的成像。
[0007]由DE 10 2007 035 505 A1已知一種具有用于顯示信息的平視顯示器的機(jī)動(dòng)車(chē)， 其中能夠從在機(jī)動(dòng)內(nèi)部的空間元件看到平視顯示器顯示的信息。機(jī)動(dòng)車(chē)還具有:用于調(diào)整空間元件位置的調(diào)整裝置;用于檢測(cè)機(jī)動(dòng)車(chē)的駕駛員的眼睛或頭部的位置的檢測(cè)裝置;和控制裝置，其中該控制裝置被這樣布置和與調(diào)整裝置和檢測(cè)裝置耦聯(lián)，使得基于所檢測(cè)到的駕駛員的眼睛或頭部的位置來(lái)調(diào)整空間元件的位置。
[0008]并且DE 10 2008 023 225 A1描述了一種平視顯示器，其具有:用于產(chǎn)生圖像的圖像產(chǎn)生裝置;用于使圖像成像、特別是成像到車(chē)輛的擋風(fēng)玻璃上的光學(xué)系統(tǒng)；用于調(diào)整成像裝置從而改變圖像的成像高度的調(diào)整裝置;被布置成根據(jù)對(duì)成像裝置的調(diào)整來(lái)使圖像產(chǎn)生裝置自動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)的控制裝置。由此要補(bǔ)償在安裝平視顯示器時(shí)的偏差、在安裝擋風(fēng)玻璃時(shí)的偏差和/或擋風(fēng)玻璃的曲率，這在對(duì)產(chǎn)生的圖像進(jìn)行高度調(diào)節(jié)時(shí)造成待顯示的字標(biāo)“下垂”。
【發(fā)明內(nèi)容】

[0009]本發(fā)明的目的在于，以新穎的且有利的方式改進(jìn)由現(xiàn)有技術(shù)已知的、用于調(diào)節(jié)平視顯示器在(機(jī)動(dòng))車(chē)輛中的顯示的系統(tǒng)。所述目的通過(guò)根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)、根據(jù)權(quán)利要求5所述的方法以及根據(jù)權(quán)利要求7所述的車(chē)輛來(lái)實(shí)現(xiàn)。本發(fā)明的有利的改進(jìn)方案是從屬權(quán)利要求的主題。
[0010]與之相應(yīng)地提出了一種根據(jù)本發(fā)明的、用于自動(dòng)接通/切換調(diào)節(jié)裝置來(lái)調(diào)節(jié)車(chē)輛的平視顯示器裝置的視窗的水平和/或垂直或豎直位置的系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括:[〇〇11]-平視顯示器裝置，其被設(shè)置用于，能將顯示投影到車(chē)輛的投影面上，和
[0012]-與平視顯示器裝置耦聯(lián)的、具有操作裝置的調(diào)節(jié)裝置，所述調(diào)節(jié)裝置被設(shè)置用于，通過(guò)在操作裝置上進(jìn)行操作處理能調(diào)節(jié)平視顯示器裝置的視窗的至少水平和/或垂直位置，
[0013]根據(jù)本發(fā)明的系統(tǒng)的特征在于，所述系統(tǒng)還包括:
[0014]-用于檢測(cè)和評(píng)估平視顯示器裝置的使用者的視向的檢測(cè)裝置，和
[0015]-與調(diào)節(jié)裝置和檢測(cè)裝置耦聯(lián)的控制裝置，其中所述控制裝置被設(shè)置用于:如果且只要由檢測(cè)裝置識(shí)別出使用者朝向投影面觀看，則接通/切換調(diào)節(jié)裝置用于調(diào)節(jié)車(chē)輛的平視顯示器裝置的水平和/或垂直的視窗。
[0016]通過(guò)根據(jù)本發(fā)明的系統(tǒng)得出了下述優(yōu)點(diǎn)，平視顯示器裝置的使用者為了調(diào)節(jié)平視顯示器裝置的水平和/或垂直的視窗不必再以機(jī)械的方式激活或切換調(diào)節(jié)裝置，而是如果且只要使用者朝向投影面觀看，則使用者能夠直接利用在操作裝置上進(jìn)行的操作處理來(lái)實(shí)現(xiàn)這種調(diào)節(jié)。
[0017]根據(jù)該系統(tǒng)的第一種有利的改進(jìn)方案，該系統(tǒng)的特征在于，具有操作裝置的調(diào)節(jié)裝置還被布置用于調(diào)節(jié)車(chē)輛的至少一個(gè)外后視鏡和/或內(nèi)后視鏡。通過(guò)這種改進(jìn)方案能以有利的方式減少用于各式各樣的車(chē)輛側(cè)的裝置的操作元件的數(shù)量。
[0018]根據(jù)該系統(tǒng)的第二種有利的改進(jìn)方案，該系統(tǒng)的特征在于，所述控制裝置還被設(shè)置用于:
[0019]-如果且只要由檢測(cè)裝置識(shí)別出使用者朝向外后視鏡觀看，則接通/切換調(diào)節(jié)裝置用于通過(guò)使用者在操作裝置上進(jìn)行操作處理來(lái)調(diào)節(jié)外后視鏡，和/或
[0020]-如果且只要由檢測(cè)裝置識(shí)別出使用者朝向內(nèi)后視鏡觀看，則接通/切換調(diào)節(jié)裝置用于通過(guò)使用者在操作裝置上進(jìn)行操作處理來(lái)調(diào)節(jié)內(nèi)后視鏡。
[0021]根據(jù)該系統(tǒng)的另一種有利的改進(jìn)方案，所述調(diào)節(jié)裝置包括作為操作裝置的至少一個(gè)操縱桿或轉(zhuǎn)動(dòng)開(kāi)關(guān)。
[0022]本發(fā)明還涉及一種在使用根據(jù)本發(fā)明的系統(tǒng)或其有利的改進(jìn)方案之一的情況下用于自動(dòng)接通/切換調(diào)節(jié)裝置來(lái)調(diào)節(jié)車(chē)輛的平視顯示器裝置的視窗的水平和/或垂直位置的方法。
[0023]根據(jù)本發(fā)明的方法包括下述步驟:
[0024]-利用檢測(cè)裝置來(lái)檢測(cè)和評(píng)估平視顯示器裝置的使用者的視向；和
[0025]-如果且只要由檢測(cè)裝置識(shí)別出使用者朝向投影面觀看，則通過(guò)控制裝置接通/切換調(diào)節(jié)裝置用于調(diào)節(jié)車(chē)輛的平視顯示器裝置的視窗的水平和/或垂直位置。
[0026]根據(jù)該方法的第一種有利的改進(jìn)方案，該方法還包括下述步驟:
[0027]-如果且只要由檢測(cè)裝置識(shí)別出使用者朝向外后視鏡觀看，則通過(guò)控制裝置接通/ 切換調(diào)節(jié)裝置用于調(diào)節(jié)外后視鏡，和/或
[0028]-如果且只要由檢測(cè)裝置識(shí)別出使用者朝向內(nèi)后視鏡觀看，則通過(guò)控制裝置接通/ 切換調(diào)節(jié)裝置用于調(diào)節(jié)內(nèi)后視鏡。
[0029]本發(fā)明還涉及一種具有根據(jù)本發(fā)明的系統(tǒng)或其改進(jìn)方案之一的車(chē)輛。
[0030]根據(jù)所述車(chē)輛的一種有利的改進(jìn)方案，所述車(chē)輛的特征在于，調(diào)節(jié)裝置的操作裝置布置在駕駛員車(chē)門(mén)、方向盤(pán)、儀表盤(pán)、副儀表盤(pán)/中心托架的區(qū)域中或者布置在駕駛員座位和副駕駛員座位之間?！靖綀D說(shuō)明】
[0031]借助附圖詳細(xì)闡述本發(fā)明。
[0032]附圖示意性示出了根據(jù)本發(fā)明的系統(tǒng)的實(shí)例。
[0033]在附圖中的圖示是純示意性的并且未按比例。【具體實(shí)施方式】
[0034]下面闡述的實(shí)施例為本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例。當(dāng)然本發(fā)明未受這些實(shí)施例的限制。
[0035]如在附圖中示意性示出的那樣，根據(jù)本發(fā)明的系統(tǒng)用于自動(dòng)接通/切換調(diào)節(jié)裝置， 該調(diào)節(jié)裝置用于調(diào)節(jié)車(chē)輛的平視顯示器裝置的視窗的水平和/或垂直位置，該系統(tǒng)包括: [〇〇36]-平視顯示器裝置1，其被設(shè)置用于，能將顯示投影到車(chē)輛的投影面2上;和[〇〇37]-與平視顯示器裝置1耦聯(lián)的、具有操作裝置4的調(diào)節(jié)裝置3,其被設(shè)置用于:通過(guò)在操作裝置4上進(jìn)行操作處理能調(diào)節(jié)平視顯示器裝置1的視窗的至少水平和/或垂直位置。
[0038]根據(jù)本發(fā)明的系統(tǒng)的特征在于，該系統(tǒng)進(jìn)一步具有用于檢測(cè)和評(píng)估平視顯示器裝置1的使用者的視向的檢測(cè)裝置5和與調(diào)節(jié)裝置3和檢測(cè)裝置5耦聯(lián)的控制裝置6,其中控制裝置6被設(shè)置用于，如果且只要由檢測(cè)裝置5識(shí)別出使用者朝向投影面2觀看，則接通/切換調(diào)節(jié)裝置3用于調(diào)節(jié)車(chē)輛7的平視顯示器裝置1的水平和/或垂直的視窗。[〇〇39]在平視顯示器裝置1中，光源、例如發(fā)射光的二極管的光已知通過(guò)光轉(zhuǎn)向光學(xué)系統(tǒng)轉(zhuǎn)向到圖像產(chǎn)生裝置、例如液晶顯示器上，并且以這種方式產(chǎn)生的圖像借助成像裝置投影到車(chē)輛的鏡面反射的、透明的投影面2上，其還能以“組合器(Combiner)”的形式構(gòu)成。
[0040]借助投影面2,使平視顯示器裝置1的光反射到使用者(駕駛員)的眼睛中。因?yàn)橥队懊?在車(chē)輛7中通常定位在使用者(駕駛員)前方(擋風(fēng)玻璃)并且部分經(jīng)由駕駛員的目光范圍延伸到車(chē)輛7的周?chē)鷧^(qū)域中，所以駕駛員可以同時(shí)觀看車(chē)輛7的周?chē)鷧^(qū)域和由平視顯示器裝置1提供的信息。在此，駕駛員不必改變其眼睛的焦點(diǎn)，因?yàn)槠揭曪@示器裝置1圖像被投影得無(wú)窮遠(yuǎn)/足夠遠(yuǎn)。[〇〇41]原則上可以借助平視顯示器裝置1顯示所有可能的信息(形式為虛像)，例如車(chē)輛7 的運(yùn)行狀態(tài)、車(chē)輛速度、導(dǎo)航指示、警告等?，F(xiàn)代平視顯示器裝置1能夠以位置合適、即定位合適且透視合適的方式使信息顯現(xiàn)到使用者的視閾中。[〇〇42]如上所述，特別是由于(機(jī)動(dòng))車(chē)輛提供的用于平視顯示器裝置1的構(gòu)造空間的原因，使使用者能夠在其中看到平視顯示器1所顯示的信息的視窗(“眼睛盒”或“頭部盒”)相對(duì)較小，從而下述情況是期望的或者甚至必須的:平視顯示器裝置1的視窗能針對(duì)不同的使用者沿水平和垂直方向進(jìn)行調(diào)節(jié)。
[0043]為此本身已知的解決方案之一提出，設(shè)置一種具有操作裝置的調(diào)節(jié)裝置，其中通過(guò)在操作裝置上進(jìn)行操作處理可以設(shè)定或調(diào)節(jié)平視顯示器裝置的視窗。然而在進(jìn)行設(shè)定或調(diào)節(jié)平視顯示器裝置的視窗之前常常需要，使用者通過(guò)在操作裝置上第一次操作處理將調(diào)節(jié)裝置從斷開(kāi)狀態(tài)(例如操作裝置的中間位置)調(diào)至接通狀態(tài)。
[0044]這些缺點(diǎn)通過(guò)根據(jù)本發(fā)明的系統(tǒng)來(lái)克服。
[0045]根據(jù)本發(fā)明的系統(tǒng)具有用于檢測(cè)和評(píng)估平視顯示器裝置1的使用者的視向的檢測(cè)裝置5。這種檢測(cè)裝置5由現(xiàn)有技術(shù)已知。
[0046]針對(duì)在(機(jī)動(dòng))車(chē)輛中的應(yīng)用情況，能實(shí)施無(wú)接觸式測(cè)量的外部系統(tǒng)通常是有利的。在這些系統(tǒng)中原則上總是使用至少一個(gè)攝像裝置，利用其識(shí)別在臉部范圍內(nèi)的眼睛并且跟蹤眼睛的運(yùn)動(dòng)。[〇〇47]已知了各種技術(shù)可以被應(yīng)用于用來(lái)檢測(cè)和評(píng)估使用者視向的裝置。在“云臺(tái)(Pan-Tilt)”系統(tǒng)中 ，能機(jī)械運(yùn)動(dòng)的組件使得具有攝像機(jī)光學(xué)器件的攝像機(jī)跟蹤使用者的頭部運(yùn)動(dòng)。在“轉(zhuǎn)鏡(Tilting-Mirror)”系統(tǒng)中，攝像機(jī)和光學(xué)器件空間固定地安裝，并且使得伺服驅(qū)動(dòng)的鏡面能夠在頭部運(yùn)動(dòng)時(shí)跟蹤眼睛。在“固定攝像機(jī)”系統(tǒng)中省略了能機(jī)械運(yùn)動(dòng)的組件，并且借助圖像處理來(lái)評(píng)估由一個(gè)或多個(gè)攝像裝置檢測(cè)的圖像。
[0048]因?yàn)橛糜跈z測(cè)和評(píng)估使用者視向的檢測(cè)裝置5位置固定地安裝在(機(jī)動(dòng))車(chē)輛7內(nèi)部的已知位置處，所以通過(guò)使用者(駕駛員)的至少一個(gè)眼睛和所查明的視向的位置能夠至少以必要的精度來(lái)確定:使用者(駕駛員)正看向車(chē)輛內(nèi)室中的哪個(gè)位置。
[0049]在(機(jī)動(dòng))車(chē)輛7中同樣固定給出投影面2的位置和尺寸，在其內(nèi)部可以投影平視顯示器裝置1的(虛擬)圖像。
[0050]能以適合的時(shí)間間隔(例如 1 x/s，2x/s，3x/s，4x/s，5x/s，8x/s，1 Ox/s，15x/s，20x/ S，25x/S，3〇X/S;X =次，s =秒)重復(fù)檢測(cè)的使用者(駕駛員)視向，借助所檢測(cè)的使用者的視向以及投影面2的已知的位置和尺寸，能夠因此以簡(jiǎn)單的方式(例如在使用檢測(cè)裝置5的檢測(cè)軸線與使用者的視向之間的角度的情況下)確定使用者(駕駛員)是否朝向投影面2觀看。
[0051]如果且只要駕駛員朝向投影面2觀看，則借助控制裝置6接通或切換調(diào)節(jié)裝置3用于調(diào)節(jié)車(chē)輛7的平視顯示器裝置1的水平和/或垂直的視窗。控制裝置6(以適合的時(shí)間間隔) 從檢測(cè)裝置5接收為此必要的數(shù)據(jù)或者從檢測(cè)裝置5詢(xún)問(wèn)為此必要的數(shù)據(jù)。
[0052]控制裝置6可以是能夠用于接通、切換并且在必要時(shí)還斷開(kāi)調(diào)節(jié)裝置3的任何控制裝置。控制裝置6例如可以是當(dāng)今已經(jīng)存在于多種現(xiàn)代(機(jī)動(dòng))車(chē)輛中的數(shù)字計(jì)算裝置的組成部分，但或者也可以是與之分開(kāi)的部件或構(gòu)件。控制裝置6可以被布置用于，與調(diào)節(jié)裝置3 和檢測(cè)裝置5以有線連接或無(wú)線的方式通信?？刂蒲b置6、調(diào)節(jié)裝置3和檢測(cè)裝置5例如可以利用車(chē)輛側(cè)的總線系統(tǒng)(例如CAN總線)耦聯(lián)，或者通過(guò)車(chē)輛側(cè)的總線系統(tǒng)通信。[〇〇53]調(diào)節(jié)裝置3可以是能夠用于調(diào)節(jié)平視顯示器裝置1的視窗的水平和/或垂直位置任何合適的裝置，例如是具有電動(dòng)驅(qū)動(dòng)的螺桿、齒輪、齒桿和/或(步進(jìn))電機(jī)的調(diào)節(jié)裝置3,利用其可以相對(duì)于車(chē)輛7至少沿著兩個(gè)方向軸線設(shè)定或調(diào)節(jié)平視顯示器裝置1的取向或者成像裝置到鏡面反射的、透明的投影面2上的投影方向。[〇〇54]在根據(jù)本發(fā)明的系統(tǒng)中，控制裝置6被設(shè)置用于，如果且只要由檢測(cè)裝置5識(shí)別出使用者朝向投影面2觀看，則接通/切換調(diào)節(jié)裝置3用于調(diào)節(jié)車(chē)輛7的平視顯示器裝置1的水平的和/或垂直的視窗。
[0055]因此，(機(jī)動(dòng))車(chē)輛的使用者(駕駛員)不必首先將操作裝置從斷開(kāi)狀態(tài)(例如操作裝置的中性位置)調(diào)至接通狀態(tài)，就可以通過(guò)在操作裝置4上進(jìn)行操作處理來(lái)調(diào)節(jié)平視顯示器裝置1的視窗。而是當(dāng)使用者在操作裝置4上進(jìn)行操作處理時(shí)朝向投影面2觀看就足夠了。
[0056]如根據(jù)所述系統(tǒng)的第一種有利的改進(jìn)方案所規(guī)定的那樣，當(dāng)將具有操作裝置4的調(diào)節(jié)裝置3進(jìn)一步被至少設(shè)置用于調(diào)節(jié)車(chē)輛的至少一個(gè)外后視鏡8和/或內(nèi)后視鏡9時(shí)，如果且只要由檢測(cè)裝置5識(shí)別出使用者朝向投影面2觀看，則調(diào)節(jié)裝置3通過(guò)控制裝置6被自動(dòng)地接通或切換以用于通過(guò)在操作裝置上進(jìn)行操作處理來(lái)調(diào)節(jié)平視顯示器裝置1的視窗的水平和/或垂直位置。
[0057]因此在這種有利的改進(jìn)方案中得出了下述優(yōu)點(diǎn):一方面可以減少用于不同的在車(chē)輛側(cè)的裝置的操作元件的數(shù)量，然而同時(shí)獲得了根據(jù)本發(fā)明的系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)。
[0058]如下述方式根據(jù)所述系統(tǒng)的另一種有利的改進(jìn)方案規(guī)定，當(dāng)控制裝置6進(jìn)一步被布置用于下述情況時(shí)，得出了其它優(yōu)點(diǎn):
[0059]-如果且只要由檢測(cè)裝置5識(shí)別出使用者朝向外后視鏡8觀看，則接通/切換調(diào)節(jié)裝置3用于通過(guò)使用者在操作裝置4上進(jìn)行操作處理來(lái)調(diào)節(jié)外后視鏡8,和/或
[0060]-如果且只要由檢測(cè)裝置5識(shí)別出使用者朝向內(nèi)后視鏡9觀看，則接通/切換調(diào)節(jié)裝置3用于通過(guò)使用者在操作裝置4上進(jìn)行操作處理來(lái)調(diào)節(jié)內(nèi)后視鏡9。
[0061]在此，用于調(diào)節(jié)平視顯示器裝置1的調(diào)節(jié)裝置的功能與用于調(diào)節(jié)至少另一個(gè)在車(chē)輛側(cè)的裝置的功能、例如與用于調(diào)節(jié)外后視鏡8和/或內(nèi)后視鏡9的功能相組合。
[0062]僅通過(guò)檢測(cè)和評(píng)估使用者的視向，就“激活”、即接通或切換調(diào)節(jié)裝置3用于對(duì)使用者所直視的那個(gè)在車(chē)輛側(cè)的裝置進(jìn)行調(diào)節(jié)。因此即使對(duì)于多種不同的在車(chē)輛側(cè)的裝置也能利用僅一個(gè)操作裝置4進(jìn)行調(diào)節(jié)，而使用者不必在該操作裝置或與其分開(kāi)的操作裝置中進(jìn)行任何機(jī)械切換(功能選擇)。
[0063]調(diào)節(jié)裝置3可以包括所有適合的裝置來(lái)作為操作裝置4。然而以?xún)?yōu)選的方式，調(diào)節(jié)裝置3包括至少一個(gè)操縱桿或轉(zhuǎn)動(dòng)開(kāi)關(guān)來(lái)作為操作裝置4。這種類(lèi)型的裝置本身由現(xiàn)有技術(shù)已知。[〇〇64] 例如可以利用操縱桿向左或向右運(yùn)動(dòng)來(lái)調(diào)節(jié)平視顯示器裝置1的視窗的水平位置，并且利用操縱桿向上或向下或者向前或向后運(yùn)動(dòng)來(lái)調(diào)節(jié)平視顯示器裝置1的視窗的垂直位置。以相應(yīng)的方式可以調(diào)節(jié)外后視鏡8和內(nèi)后視鏡9的鏡元件的取向。
[0065]根據(jù)本發(fā)明在轉(zhuǎn)動(dòng)開(kāi)關(guān)中可以設(shè)置，通過(guò)沿著第一方向軸線移動(dòng)或擺動(dòng)操作面， 平視顯示器裝置的視窗可以向上或向下移動(dòng);通過(guò)沿著垂直于第一方向軸線取向的第二方向軸線移動(dòng)或擺動(dòng)操作面，平視顯示器裝置的視窗可以向左或向右移動(dòng)。
[0066]還可以通過(guò)使轉(zhuǎn)動(dòng)開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)一步規(guī)定，由此能選取一個(gè)或多個(gè)在車(chē)輛側(cè)的其它裝置，例如外后視鏡的后視鏡加熱、翻動(dòng)(Anklappen)等。
[0067]本發(fā)明還包括一種用于在使用根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的系統(tǒng)的情況下自動(dòng)接通/切換調(diào)節(jié)裝置3用來(lái)調(diào)節(jié)車(chē)輛7的平視顯示器裝置1的視窗水平和/或垂直位置的方法。
[0068]根據(jù)本發(fā)明的方法包括下述步驟:
[0069]-利用檢測(cè)裝置5檢測(cè)和評(píng)估平視顯示器裝置1的使用者的視向；和
[0070]-如果且只要由檢測(cè)裝置5識(shí)別出使用者朝向投影面2觀看，則通過(guò)控制裝置6接通/切換調(diào)節(jié)裝置3用于調(diào)節(jié)車(chē)輛7的平視顯示器裝置1的視窗的水平和/或垂直位置。
[0071]以有利的方式，可以如下改進(jìn)根據(jù)本發(fā)明的方法，所述方法進(jìn)一步包括下述步驟:
[0072]-如果且只要由檢測(cè)裝置5識(shí)別出使用者朝向外后視鏡8觀看，則通過(guò)控制裝置6接通/切換調(diào)節(jié)裝置3用于調(diào)節(jié)外后視鏡8,和/或
[0073]-如果且只要由檢測(cè)裝置5識(shí)別出使用者朝向內(nèi)后視鏡9觀看，則通過(guò)控制裝置6接通/切換調(diào)節(jié)裝置3用于調(diào)節(jié)內(nèi)后視鏡9。
[0074]本發(fā)明還包括一種具有根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的系統(tǒng)的車(chē)輛7。所述車(chē)輛7能以有利的方式以如下方式改進(jìn):調(diào)節(jié)裝置3的操作裝置4布置在駕駛員車(chē)門(mén)、方向盤(pán)、 儀表盤(pán)、副儀表盤(pán)的區(qū)域中或者布置在駕駛員座位和副駕駛員座位之間。
[0075]如果在本申請(qǐng)中使用表達(dá)方式“只要”(由檢測(cè)裝置5識(shí)別出使用者朝確定的方向觀看)，則以此還包括使用者在此期間例如暫時(shí)由于某一事件而轉(zhuǎn)移視線或由于看向操作裝置4的原因而不再朝確定方向觀看的短的時(shí)間間隔，例如0.2s、0.5s、ls、1.5s、2s(s = 秒)。在該短時(shí)間間隔內(nèi)，根據(jù)本發(fā)明，調(diào)節(jié)裝置3也能夠保持接通來(lái)繼續(xù)用于調(diào)節(jié)使用者之前朝其方向看去的在車(chē)輛側(cè)的裝置。由此即使當(dāng)使用者暫時(shí)不朝相應(yīng)的在車(chē)輛側(cè)的裝置觀看時(shí)，在操作裝置4上進(jìn)行操作處理時(shí)使用者也不會(huì)中斷調(diào)節(jié)車(chē)輛側(cè)的裝置的過(guò)程，或者說(shuō)使用者可以通過(guò)在操作裝置4上進(jìn)行操作處理開(kāi)始在車(chē)輛側(cè)的裝置中的調(diào)節(jié)。[〇〇76] 在通過(guò)沿垂直方向在投影面2上調(diào)節(jié)平視顯示器裝置1的(虛像)圖像來(lái)調(diào)節(jié)平視顯示器裝置1的視窗時(shí)，同樣可以規(guī)定，基于對(duì)成像裝置的調(diào)節(jié)而引起圖像產(chǎn)生裝置的預(yù)先給定的、自動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)。由此能補(bǔ)償在安裝平視顯示器時(shí)的偏差、在安裝擋風(fēng)玻璃時(shí)的偏差和/或擋風(fēng)玻璃的曲率，這會(huì)在對(duì)所產(chǎn)生的圖像進(jìn)行高度調(diào)節(jié)時(shí)造成待顯示的成像的“扭曲”(例如“下垂”)。
[0077]因?yàn)楸绢I(lǐng)域技術(shù)人員已知用于根據(jù)本發(fā)明的系統(tǒng)以及其改進(jìn)方案、實(shí)施方式、實(shí)施例的可能的組件(部件、構(gòu)件、元件、硬件和軟件組件等)以及其可能的共同作用，所以在本申請(qǐng)中不需要再對(duì)其進(jìn)行詳細(xì)闡述。
[0078]通過(guò)本發(fā)明，利用調(diào)節(jié)裝置3的操作裝置4在沒(méi)有機(jī)械切換(功能選擇)的情況下對(duì)平視顯示器裝置1進(jìn)行調(diào)節(jié)。使用者(駕駛員)可以通過(guò)下述方式設(shè)定/調(diào)節(jié)平視顯示器裝置 1:使用者看向平視顯示器裝置1的投影面2并且對(duì)操作裝置4進(jìn)行操縱，如果且只要由用于檢測(cè)和評(píng)估使用者的視向的檢測(cè)裝置5識(shí)別出使用者朝向投影面2觀看，則借助控制裝置6 自動(dòng)地接通/切換操作裝置以用于設(shè)定/調(diào)節(jié)平視顯示器裝置1的視窗。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于自動(dòng)接通/切換調(diào)節(jié)裝置來(lái)調(diào)節(jié)車(chē)輛的平視顯示器裝置的視窗的水平和/ 或垂直位置的系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括:-平視顯示器裝置(1)，其被布置用于，能將顯示投影到車(chē)輛的投影面(2)上，和-與平視顯示器裝置(1)耦聯(lián)的、具有操作裝置(4)的調(diào)節(jié)裝置(3)，所述調(diào)節(jié)裝置被設(shè) 置用于，通過(guò)在操作裝置(4)上進(jìn)行操作處理能調(diào)節(jié)平視顯示器裝置(1)的視窗的至少水平 和/或垂直位置，其特征在于，所述系統(tǒng)還包括:-用于檢測(cè)和評(píng)估平視顯示器裝置(1)的使用者的視向的檢測(cè)裝置(5)，和-與調(diào)節(jié)裝置(3)和檢測(cè)裝置(5)耦聯(lián)的控制裝置(6)，其中，所述控制裝置(6)被設(shè)置用 于:如果且只要由檢測(cè)裝置(5)識(shí)別出使用者朝向投影面(2)觀看，則接通/切換調(diào)節(jié)裝置 (3)用于調(diào)節(jié)車(chē)輛(7)的平視顯示器裝置(1)的水平和/或垂直的視窗。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，具有操作裝置(4)的調(diào)節(jié)裝置(3)還至少被 布置用于調(diào)節(jié)車(chē)輛(7)的至少一個(gè)外后視鏡(8)和/或內(nèi)后視鏡(9)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述控制裝置(6)還被設(shè)置用于:-如果且只要由檢測(cè)裝置(5)識(shí)別出使用者朝向外后視鏡(8)觀看，則接通/切換調(diào)節(jié)裝 置(3)用于通過(guò)使用者在操作裝置(4)上進(jìn)行操作處理來(lái)調(diào)節(jié)外后視鏡(8)，和/或-如果且只要由檢測(cè)裝置(5)識(shí)別出使用者朝向內(nèi)后視鏡(9)觀看，則接通/切換調(diào)節(jié)裝 置(3)用于通過(guò)使用者在操作裝置(4)上進(jìn)行操作處理來(lái)調(diào)節(jié)內(nèi)后視鏡(9)。4.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述調(diào)節(jié)裝置(3)包括作為操 作裝置(4)的至少一個(gè)操縱桿或轉(zhuǎn)動(dòng)開(kāi)關(guān)。5.—種在使用根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的系統(tǒng)的情況下用于自動(dòng)接通/切換調(diào) 節(jié)裝置(3)來(lái)調(diào)節(jié)車(chē)輛(7)的平視顯示器裝置(1)的視窗的水平和/或垂直位置的方法，該方 法具有下述步驟:-利用檢測(cè)裝置(5)來(lái)檢測(cè)和評(píng)估平視顯示器裝置(1)的使用者的視向；和-如果且只要由檢測(cè)裝置(5)識(shí)別出使用者朝向投影面(2)觀看，則通過(guò)控制裝置(6)接 通/切換調(diào)節(jié)裝置(3)用于調(diào)節(jié)車(chē)輛(7)的平視顯示器裝置(1)的視窗的水平和/或垂直位置。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的方法，還包括下述步驟:-如果且只要由檢測(cè)裝置(5)識(shí)別出使用者朝向外后視鏡(8)觀看，則通過(guò)控制裝置(6) 接通/切換調(diào)節(jié)裝置(3)用于調(diào)節(jié)外后視鏡(8)，和/或-如果且只要由檢測(cè)裝置(5)識(shí)別出使用者朝向內(nèi)后視鏡(9)觀看，則通過(guò)控制裝置(6) 接通/切換調(diào)節(jié)裝置(3)用于調(diào)節(jié)內(nèi)后視鏡(9)。7.—種具有根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的系統(tǒng)的車(chē)輛(7)。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的車(chē)輛(7)，其特征在于，調(diào)節(jié)裝置(3)的操作裝置(4)布置在駕 駛員車(chē)門(mén)、方向盤(pán)、儀表盤(pán)、副儀表盤(pán)的區(qū)域中或者布置在駕駛員座位和副駕駛員座位之 間。
【文檔編號(hào)】G02B27/01GK106030465SQ201580009411
【公開(kāi)日】2016年10月12日
【申請(qǐng)日】2015年2月20日
【發(fā)明人】T·布阿齊茲
【申請(qǐng)人】奧迪股份公司