本實用新型涉及汽車設備調(diào)試設備，尤其涉及一種車載設備配置文件自動導入裝置。

背景技術：

目前安裝智能車載設備需要使用電腦調(diào)試。根據(jù)不同的車輛型號，手動選擇導入相應車型的配置文件，設備安裝點需要配備電腦，調(diào)試過程較為復雜，不但需要的時間長，而且還需要有較高的技術水平和能力。人工調(diào)試還存在一定的因為導錯配置文件而使設備不能開機損壞的風險。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型的主要目的在于提供一種車載設備配置文件自動導入裝置，旨在提高車載設備導入配置文件的效率和正確率。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供一種車載設備配置文件自動導入裝置，包括用于從車輛的OBD端口采集車輛車型特征碼的特征碼采集模塊、預先存儲有特征碼和車輛配置文件關聯(lián)信息的數(shù)據(jù)關聯(lián)模塊、預先存儲有車輛配置文件的配置文件數(shù)據(jù)模塊和處理器，所述處理器分別與特征碼采集模塊、數(shù)據(jù)關聯(lián)模塊、配置文件數(shù)據(jù)模塊連接。

優(yōu)選地，所述特征碼為車輛的車型原始數(shù)據(jù)段中的一段數(shù)據(jù)，所述車型原始數(shù)據(jù)段從車輛的OBD端口獲得。

優(yōu)選地，所述特征碼、車型及配置文件為一一對應。

優(yōu)選地，所述車型的信息包括品牌、型號和年代。

本實用新型具有以下的有益效果：

1、取消安裝過程使用PC進行調(diào)試，簡化安裝設備過程，提高安裝效率。

2、自動導入車輛配置文件，避免導錯配置文件造成設備失效。

3、降低安裝設備的人員能力要求。

附圖說明

圖1為本實用新型車載設備配置文件自動導入裝置第一實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

1為車輛，2為特征碼采集模塊，3為數(shù)據(jù)關聯(lián)模塊，4為配置文件數(shù)據(jù)模塊。

本實用新型目的的實現(xiàn)、功能特點及優(yōu)點將結(jié)合實施例，參照附圖做進一步說明。

具體實施方式

應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

本實用新型提供一種車載設備配置文件自動導入裝置，參照圖1，在第一實施例中，該車載設備配置文件自動導入裝置包括一種車載設備配置文件自動導入裝置，包括用于從車輛的OBD端口采集車輛車型特征碼的特征碼采集模塊、預先存儲有特征碼和車輛配置文件關聯(lián)信息的數(shù)據(jù)關聯(lián)模塊、預先存儲有車輛配置文件的配置文件數(shù)據(jù)模塊和處理器，所述處理器分別與特征碼采集模塊、數(shù)據(jù)關聯(lián)模塊、配置文件數(shù)據(jù)模塊連接。

本實施例通過將處理器與特征碼采集模塊、預先存儲有特征碼和車輛配置文件關聯(lián)信息的數(shù)據(jù)關聯(lián)模塊、預先存儲有車輛配置文件的配置文件數(shù)據(jù)模塊連接起來，實現(xiàn)了自動獲取車輛設備對應的配置文件功能，實現(xiàn)了車載設備自動導入配置文件。

基于第一實施例，在第二實施例中，所述特征碼為車輛的車型原始數(shù)據(jù)段中的一段數(shù)據(jù)，所述車型原始數(shù)據(jù)段從車輛的OBD端口獲得。

本實施例的特征碼是最簡單易得的，具有較強的實用性。

基于第一實施例，在第三實施例中，優(yōu)選地，所述特征碼、車型及配置文件為一一對應。

基于第一實施例，在第四實施例中，所述車型的信息包括型號和年代，或者包括品牌、型號和年代。

車型最基本的信息應為型號和年代，如朗逸和2016，這樣可準確定位配置文件，加上品牌可加快對配置文件信息的篩選。

以上僅為本實用新型的優(yōu)選實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關的技術領域，均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內(nèi)。