專利名稱：汽車儀表配置方法及系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及汽車儀表領(lǐng)域，特別涉及一種汽車儀表配置方法及系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
對于汽車制造商來講，可能會同時生產(chǎn)多種系列和多種配置的汽車，而這些汽車上的儀表通常也要根據(jù)汽車的具體配置來設(shè)計和生產(chǎn)?，F(xiàn)代汽車儀表已經(jīng)由傳統(tǒng)通過電壓、電阻等測控方式的傳統(tǒng)汽車儀表進化為具有網(wǎng)絡(luò)化和智能化的新型汽車儀表。作為一種典型，現(xiàn)在汽車的電控部分、車體感測部分、控制開關(guān)和汽車儀表通常都連接到CAN (Control Ier Area Network，控制器局域網(wǎng)絡(luò))總線上進行數(shù)據(jù)交互和信號反饋?，F(xiàn)代汽車儀表通常已經(jīng)具有了獨立的控制芯片和存儲器等。為了能夠適應(yīng)不同系列的汽車或者同一系列不同配置的汽車的制造和使用，需要根據(jù)不同的汽車配置來對汽車儀表進行配置?，F(xiàn)有技術(shù)中的一種汽車儀表配置方法是第一，根據(jù)汽車配置選擇汽車儀表的各個零件；第二，將各個零件組裝成為汽車儀表；第三，在組裝好的汽車儀表中的存儲器中寫入相應(yīng)的配置信息。在實現(xiàn)本發(fā)明的過程中，發(fā)明人發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有技術(shù)至少存在以下問題第一，不同的汽車配置對應(yīng)的汽車儀表需要不同的零件，這些零件可能數(shù)量繁多并且相互類似，在裝配和物流過程中，非常容易造成把與兩個不同配置的汽車對應(yīng)的零件號混淆；第二，同一系列的汽車配置可能只存在微小差異，而對應(yīng)于同一系列汽車的汽車儀表往往外觀和機械結(jié)構(gòu)完全相同，只是內(nèi)部零件和報警信號數(shù)量略有不同。如果此時還采用現(xiàn)有技術(shù)中的汽車儀表組裝和配置方法，雖然可以將降低汽車儀表的軟件和硬件成本，但是組裝和配置過程中出錯率高，并且人力成本和管理成本也較高。

發(fā)明內(nèi)容
為了能夠減少汽車儀表裝配和物流過程中的出錯率、降低人力成本和管理成本， 本發(fā)明實施例提供了一種汽車儀表配置方法及系統(tǒng)。所述技術(shù)方案如下根據(jù)本發(fā)明的一個方面，本發(fā)明實施例提供一種汽車儀表配置方法，所述方法包括獲取目標汽車的配置變量；根據(jù)所述配置變量對目標汽車的汽車儀表寫入配置信息；其中，所述汽車儀表為用于多種目標汽車的全功能汽車儀表。進一步地，所述獲取目標汽車的配置變量具體包括獲取目標汽車的條形碼；按照預(yù)定規(guī)則讀取所述條形碼以獲得目標汽車的配置變量。進一步地，所述根據(jù)所述配置變量對目標汽車的汽車儀表寫入配置信息具體包括
根據(jù)所述配置變量選擇相應(yīng)的配置信息；將所述配置信息寫入所述汽車儀表的存儲器中。進一步地，所述汽車配置方法還包括所述存儲器中預(yù)先存儲有配置信息列表；所述汽車儀表在接收到寫入的配置信息后，根據(jù)所述配置信息列表判斷寫入的配置信息是否有效；如果是，則確認寫入并保存寫入的配置信息；如果否，則不確認寫入并生成故障信息。進一步地，所述根據(jù)所述配置信息列表判斷寫入的配置信息是否有效具體包括根據(jù)所述配置信息列表確定配置信息的有效范圍；判斷寫入的配置信息是否超過了所述有效范圍。根據(jù)本發(fā)明的另一方面，本發(fā)明實施例還提供一種汽車儀表配置系統(tǒng)，其包括配置變量獲取模塊，用于獲取目標汽車的配置變量；配置信息寫入模塊，用于根據(jù)所述配置變量對目標汽車的汽車儀表寫入配置信息；其中，所述汽車儀表為用于多種目標汽車的全功能汽車儀表。進一步地，所述配置變量獲取模塊包括條形碼獲取單元和條形碼分析單元；所述條形碼獲取單元，用于獲取目標汽車的條形碼；所述條形碼分析單元，用于按照預(yù)定規(guī)則讀取所述條形碼以獲得目標汽車的配置變量。進一步地，所述配置信息寫入模塊包括配置信息選擇單元和配置信息寫入單元；所述配置信息選擇單元，用于根據(jù)所述配置變量選擇相應(yīng)的配置信息；所述配置信息寫入單元，用于將所述配置信息寫入所述汽車儀表的存儲器中。進一步地，所述存儲器中還預(yù)先存儲有配置信息列表，所述汽車儀表配置系統(tǒng)還包括被設(shè)置于汽車儀表中的有效性判斷模塊、配置信息保存模塊和故障信息生成模塊；所述有效性判斷模塊，用于在接收到所述配置信息寫入模塊寫入的配置信息后， 根據(jù)所述存儲器中的配置信息列表判斷寫入的配置信息是否有效；所述配置信息保存模塊，用于所述有效性判斷模塊判斷寫入的配置信息有效時， 確認所述配置信息寫入模塊的寫入并保存寫入的配置信息；所述故障信息生成模塊，用于所述有效性判斷模塊判斷寫入的配置信息無效時， 不確認所述配置信息寫入模塊的寫入并生成故障信息。進一步地，所述有效性判斷模塊包括有效范圍確定單元和有效范圍判斷單元；所述有效范圍確定單元，用于根據(jù)所述存儲器中的配置信息列表確定配置信息的有效范圍；所述有效范圍判斷單元，用于判斷所述配置信息寫入模塊寫入的配置信息是否超過了所述有效范圍。本發(fā)明實施例提供的技術(shù)方案帶來的有益效果是通過對類似車型或者同一系列的車型提供全功能汽車儀表，然后根據(jù)具體的目標汽車的配置變量來對該全功能汽車儀表進行在線配置，簡化了汽車儀表的裝配過程和配置過程，有效減少了汽車儀表裝配和物流過程中的出錯率并且降低了人力成本和管理成本。 同時還可以根據(jù)預(yù)先存儲在汽車儀表的存儲器中的配置信息列表來對汽車配置的正確性進行一定程度上判別，進一步提高了本發(fā)明實施例提供的汽車儀表配置方法的可靠性。


為了更清楚地說明本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖1是本發(fā)明實施例一提供的汽車儀表配置方法的方法流程圖；圖2是本發(fā)明實施例二提供的汽車儀表配置方法的方法流程圖；圖3是本發(fā)明實施例三提供的汽車儀表配置系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)方框圖。
具體實施例方式為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合附圖對本發(fā)明實施方式作進一步地詳細描述。實施例一請參考圖1，其示出了本發(fā)明實施例一提供的汽車儀表配置方法的方法流程圖，該汽車配置方法包括步驟102，預(yù)先提供可用于多種目標汽車的全功能汽車儀表；為了減少汽車儀表裝配和物流過程中發(fā)生的零件混淆等錯誤，對于同一系列或者類似的車型可以提供一款通用的全功能汽車儀表。步驟104，獲取目標汽車的配置變量；在對某一輛目標汽車進行汽車儀表配置前，先獲取該目標汽車的配置變量，這個配置變量可能包含多個，比如配置變量可以包括CAN網(wǎng)絡(luò)配置變量、巡航配置變量、制動器配置變量、油門配置變量、發(fā)動機排量配置變量、超速警告配置變量和維護公里配置變量等等中的任意種組合。步驟106，根據(jù)配置變量對目標汽車的汽車儀表寫入配置信息。根據(jù)配置變量對目標汽車上的全功能汽車儀表進行在線配置，比如可以通過安裝有特定軟件的計算機通過全功能汽車儀表上的CAN信號傳輸接口寫入相關(guān)的配置信息。該全功能汽車儀表在寫入配置信息之后，既可以成為適用于該目標汽車的汽車儀表。綜上所述，本實施例一提供的汽車儀表配置方法通過對類似車型或者同一系列的車型提供全功能汽車儀表，然后根據(jù)具體的目標汽車的配置變量來對該全功能汽車儀表進行在線配置，簡化了汽車儀表的裝配過程和配置過程，有效減少了汽車儀表裝配和物流過程中的出錯率并且降低了人力成本和管理成本。實施例二請參考圖2，其示出了本發(fā)明實施例二提供的汽車儀表配置方法的方法流程圖，該汽車配置方法可以用于全功能汽車儀表的配置，該汽車配置方法包括
步驟201，獲取目標汽車的條形碼；目標汽車通常具有條形碼，該條形碼可以是目標汽車的隨車條形碼。該條形碼需要包含有按照預(yù)定規(guī)則編寫的多個配置變量，比如條形碼的前9位可以存儲有關(guān)CAN網(wǎng)絡(luò)配置的配置變量，每一位數(shù)字都有其特定含義；條形碼的第12位可以存儲有關(guān)發(fā)動機排量的配置變量；條形碼的第19可以存儲有關(guān)維護里程的配置變量等等。該預(yù)定規(guī)則可以為汽車生產(chǎn)制造商制定。不同的汽車生產(chǎn)制造商制定的預(yù)定規(guī)則可以不同。在需要汽車儀表配置時，可以通過條形碼掃描儀之類的工具獲得該目標汽車的條形碼。步驟202，按照預(yù)定規(guī)則讀取條形碼以獲得目標汽車的配置變量；在獲得目標汽車的條形碼以后，可以按照前述預(yù)定規(guī)則分析該條形碼，從而從該條形碼中獲得目標汽車的配置變量。步驟203，根據(jù)配置變量選擇相應(yīng)的配置信息；在獲得目標汽車的配置變量以后，根據(jù)該配置變量選擇相應(yīng)的配置信息，比如獲得一個有關(guān)維護里程數(shù)的配置變量，則可以根據(jù)該維護里程數(shù)的配置變量選擇如何根據(jù)該維護里程數(shù)發(fā)出報警信號的配置信息。根據(jù)不同的配置變量，可以選擇對應(yīng)于該目標汽車的配置信息。步驟204，將配置信息寫入汽車儀表的存儲器中；將根據(jù)配置變量選擇的配置信息寫入汽車儀表的存儲器中，該汽車儀表是全功能汽車儀表，該存儲器可以是全功能汽車儀表中外部擴展的可編程只讀存儲器。步驟205，根據(jù)配置信息列表判斷寫入的配置信息是否有效；如果判斷結(jié)果為是， 則進入步驟206 ；如果判斷結(jié)果為否則進入步驟207 ；在優(yōu)選地實施例中，汽車儀表的存儲器中還存儲有目標汽車的配置信息列表，該配置信息列表可以為
配置信息列表1配置信息列表2配置信息列表3ABS有有有安全氣囊無有有I麗0有有無其中，ABS為防抱死剎車系統(tǒng)，IMMO為發(fā)動機防盜鎖止系統(tǒng)顯然，該配置信息列表是目標汽車是否配置有ABS、安全氣囊和IMMO的一種信息，根據(jù)該配置信息列表可以確定新寫入的配置信息是否有效，比如配置信息中包含了有關(guān)ABS的配置信息，但是該配置信息列表中并不包括ABS，則顯然新寫入的配置信息是錯誤的。換句話說，可以根據(jù)配置信息列表確定配置信息的有效范圍；然后判斷寫入的配置信息是否超過了該有效范圍，如果沒有超出該有效范圍，則進入步驟206 ；如果超出該有效范圍，則進入步驟207。步驟206，確認寫入并保存寫入的配置信息；當根據(jù)配置信息列表判斷寫入的配置信息有效時，確認寫入并保存寫入的配置信肩、ο
步驟207，不確認寫入并生成故障信息。當根據(jù)配置信息列表判斷寫入的配置信息無效時，不確認寫入并生成故障信息。 該故障信息可以是一個表示配置信息超出限定范圍的故障碼。在優(yōu)選的實施例中，還可以根據(jù)其它故障生成其它故障信息，比如在配置過程中還可以生成表示未接收到配置信息的故障碼和生成表示汽車儀表無法完成配置信息的寫入的故障碼等等，以便后續(xù)的故障處理。由于此處不是本發(fā)明的重點，故不再進行詳細描述。綜上所述，本實施例二提供的汽車儀表配置方法可以通過對類似車型或者同一系列的車型提供全功能汽車儀表，然后根據(jù)具體的目標汽車的配置變量來對該全功能汽車儀表進行在線配置，簡化了汽車儀表的裝配過程和配置過程，有效減少了汽車儀表裝配和物流過程中的出錯率并且降低了人力成本和管理成本。同時還可以根據(jù)預(yù)先存儲在汽車儀表的存儲器中的配置信息列表來對汽車配置的正確性進行一定程度上判別，進一步提高了本發(fā)明實施例提供的汽車儀表配置方法的可靠性。實施例三請參考圖3，其示出了本發(fā)明實施例三提供的汽車儀表配置系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)方框圖。該汽車儀表配置系統(tǒng)可以用于全功能汽車儀表的配置。該汽車儀表配置系統(tǒng)可以包括配置變量獲取模塊320和配置信息寫入模塊340。 配置變量獲取模塊320用于獲取目標汽車的配置變量。在一個實施例中，配置變量獲取模塊320可以包括條形碼獲取單元322和條形碼分析單元324。其中，條形碼獲取單元322用于獲取目標汽車的條形碼，該條形碼獲取單元322可以是條形碼掃描槍。條形碼分析單元3M用于按照預(yù)定規(guī)則讀取條形碼獲取單元322獲取的條形碼以獲得目標汽車的
配置變量。配置信息寫入模塊340用于根據(jù)配置變量獲取模塊320獲取的配置變量對目標汽車的汽車儀表寫入配置信息。在一個實施例中，配置信息寫入模塊340可以包括配置信息選擇單元342和配置信息寫入單元344。其中，配置信息選擇單元342用于根據(jù)配置變量獲取模塊320獲取的配置變量選擇相應(yīng)的配置信息。配置信息寫入單元344用于將配置信息選擇單元342選擇配置信息寫入汽車儀表的存儲器中。待配置的汽車儀表的存儲器中還可以預(yù)先存儲有配置信息列表。該汽車儀表配置系統(tǒng)還可以包括被設(shè)置于汽車儀表中的有效性判斷模塊360、 配置信息保存模塊372和故障信息生成模塊374。有效性判斷模塊360用于在接收到配置信息寫入模塊340寫入的配置信息后，根據(jù)存儲器中的配置信息列表判斷寫入的配置信息是否有效。在一個實施例中，有效性判斷模塊360還可以具體包括有效范圍確定單元362和有效范圍判斷單元364。其中，有效范圍確定單元362用于根據(jù)存儲器中的配置信息列表確定配置信息的有效范圍；有效范圍判斷單元364用于判斷配置信息寫入模塊340寫入的配置信息是否超過了有效范圍。配置信息保存模塊372用于有效性判斷模塊360判斷寫入的配置信息有效時，確認配置信息寫入模塊340的寫入并保存寫入的配置信息；故障信息生成模塊374用于有效性判斷模塊360判斷寫入的配置信息無效時，不確認配置信息寫入模塊340的寫入并生成故障信息。
綜上所述，本實施例三提供的汽車儀表配置裝置可以通過對類似車型或者同一系列的車型提供全功能汽車儀表，然后根據(jù)具體的目標汽車的配置變量來對該全功能汽車儀表進行在線配置，簡化了汽車儀表的裝配過程和配置過程，有效減少了汽車儀表裝配和物流過程中的出錯率并且降低了人力成本和管理成本。同時還可以根據(jù)預(yù)先存儲在汽車儀表的存儲器中的配置信息列表來對汽車配置的正確性進行一定程度上判別，進一步提高了本發(fā)明實施例提供的汽車儀表配置方法的可靠性。需要說明的是上述實施例提供的汽車儀表配置系統(tǒng)在本文中描述時，僅以上述各功能模塊的劃分進行舉例說明，實際應(yīng)用中，可以根據(jù)需要而將上述功能分配由不同的功能模塊完成，即將裝置的內(nèi)部結(jié)構(gòu)劃分成不同的功能模塊，以完成以上描述的全部或者部分功能。另外，上述實施例提供的汽車儀表配置系統(tǒng)與汽車儀表配置方法實施例屬于同一構(gòu)思，其具體實現(xiàn)過程詳見方法實施例，這里不再贅述。本領(lǐng)域普通技術(shù)人員可以理解實現(xiàn)上述實施例的全部或部分步驟可以通過硬件來完成，也可以通過程序來指令相關(guān)的硬件完成，所述的程序可以存儲于一種計算機可讀存儲介質(zhì)中，上述提到的存儲介質(zhì)可以是只讀存儲器，磁盤或光盤等。 以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種汽車儀表配置方法，其特征在于，所述方法包括 獲取目標汽車的配置變量；根據(jù)所述配置變量對目標汽車的汽車儀表寫入配置信息； 其中，所述汽車儀表為用于多種目標汽車的全功能汽車儀表。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車儀表配置方法，其特征在于，所述獲取目標汽車的配置變量具體包括獲取目標汽車的條形碼；按照預(yù)定規(guī)則讀取所述條形碼以獲得目標汽車的配置變量。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車儀表配置方法，其特征在于，所述根據(jù)所述配置變量對目標汽車的汽車儀表寫入配置信息具體包括根據(jù)所述配置變量選擇相應(yīng)的配置信息； 將所述配置信息寫入所述汽車儀表的存儲器中。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車儀表配置方法，其特征在于，所述汽車配置方法還包括 所述存儲器中預(yù)先存儲有配置信息列表；所述汽車儀表在接收到寫入的配置信息后，根據(jù)所述配置信息列表判斷寫入的配置信息是否有效；如果是，則確認寫入并保存寫入的配置信息； 如果否，則不確認寫入并生成故障信息。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車儀表配置方法，其特征在于，所述根據(jù)所述配置信息列表判斷寫入的配置信息是否有效具體包括根據(jù)所述配置信息列表確定配置信息的有效范圍； 判斷寫入的配置信息是否超過了所述有效范圍。
6.一種汽車儀表配置系統(tǒng)，其特征在于，其包括 配置變量獲取模塊，用于獲取目標汽車的配置變量；配置信息寫入模塊，用于根據(jù)所述配置變量對目標汽車的汽車儀表寫入配置信息； 其中，所述汽車儀表為用于多種目標汽車的全功能汽車儀表。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的汽車儀表配置系統(tǒng)，其特征在于，所述配置變量獲取模塊包括條形碼獲取單元和條形碼分析單元；所述條形碼獲取單元，用于獲取目標汽車的條形碼；所述條形碼分析單元，用于按照預(yù)定規(guī)則讀取所述條形碼以獲得目標汽車的配置變量。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的汽車儀表配置系統(tǒng)，其特征在于，所述配置信息寫入模塊包括配置信息選擇單元和配置信息寫入單元；所述配置信息選擇單元，用于根據(jù)所述配置變量選擇相應(yīng)的配置信息； 所述配置信息寫入單元，用于將所述配置信息寫入所述汽車儀表的存儲器中。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的汽車儀表配置系統(tǒng)，其特征在于，所述存儲器中還預(yù)先存儲有配置信息列表，所述汽車儀表配置系統(tǒng)還包括被設(shè)置于汽車儀表中的有效性判斷模塊、 配置信息保存模塊和故障信息生成模塊；所述有效性判斷模塊，用于在接收到所述配置信息寫入模塊寫入的配置信息后，根據(jù)所述可編程只讀存儲器中的配置信息列表判斷寫入的配置信息是否有效；所述配置信息保存模塊，用于所述有效性判斷模塊判斷寫入的配置信息有效時，確認所述配置信息寫入模塊的寫入并保存寫入的配置信息；所述故障信息生成模塊，用于所述有效性判斷模塊判斷寫入的配置信息無效時，不確認所述配置信息寫入模塊的寫入并生成故障信息。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的汽車儀表配置系統(tǒng)，其特征在于，所述有效性判斷模塊包括有效范圍確定單元和有效范圍判斷單元；所述有效范圍確定單元，用于根據(jù)所述可編程只讀存儲器中的配置信息列表確定配置信息的有效范圍；所述有效范圍判斷單元，用于判斷所述配置信息寫入模塊寫入的配置信息是否超過了所述有效范圍。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種汽車儀表配置方法及裝置，屬于汽車儀表領(lǐng)域。所述方法包括獲取目標汽車的配置變量；根據(jù)所述配置變量對目標汽車的汽車儀表寫入配置信息；其中，所述汽車儀表為用于多種目標汽車的全功能汽車儀表。本發(fā)明通過對類似車型或者同一系列的車型提供全功能汽車儀表，然后根據(jù)具體的目標汽車的配置變量來對該全功能汽車儀表進行在線配置，簡化了汽車儀表的裝配過程和配置過程，有效減少了汽車儀表裝配和物流過程中的出錯率并且降低了人力成本和管理成本。
文檔編號G06K7/10GK102490610SQ20111038788
公開日2012年6月13日 申請日期2011年11月29日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月29日
發(fā)明者朱軍平, 楊寧, 王紅余, 甄建偉, 鄭強 申請人:奇瑞汽車股份有限公司