專(zhuān)利名稱(chēng)：基于rfid技術(shù)的電子尾箱提取系統(tǒng)及其控制方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種電子尾箱提取系統(tǒng)及其控制方法，尤其涉及一種基于RFID技術(shù) 的電子尾箱提取系統(tǒng)及其控制方法。
背景技術(shù)：
目前，很多公司存放貨物時(shí)，通常的做法是將貨物存放在一個(gè)包裝件內(nèi)，然后在該 包裝件的外側(cè)貼上一個(gè)一個(gè)標(biāo)簽，人們?cè)谔崛∝浳飼r(shí)，首先打印出提貨清單，然后對(duì)照提貨 清單，尋找貨物，貨物找到后會(huì)將貨物的標(biāo)簽信息與提貨清單上的信息進(jìn)行一一核對(duì)，核對(duì) 完畢才能進(jìn)行提貨，整個(gè)流程速度慢，并且容易出錯(cuò)。尤其在銀行系統(tǒng)里，例如對(duì)于線路網(wǎng)點(diǎn)較多的銀行庫(kù)房中心，早上出貨時(shí)由于時(shí) 間緊迫，庫(kù)房管理人員需要對(duì)尾箱的信息非常清楚，以便快速準(zhǔn)確的提取，如果尾箱信息 或許麻煩很容易造成尾箱點(diǎn)錯(cuò)或錯(cuò)拿其他線路的箱子，并且人工清點(diǎn)尾箱加長(zhǎng)了出庫(kù)的時(shí) 間，降低了工作效率。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種基于RFID技術(shù)的電子尾箱提取系統(tǒng)及其控制方法，該 系統(tǒng)及方法通過(guò)RFID技術(shù)，通過(guò)中央處理器統(tǒng)一調(diào)度，輔助人工完成尾箱的提取，提高了 工作效率，降低出錯(cuò)率。為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案是1、基于RFID技術(shù)的電子尾箱提取系 統(tǒng)，其特征在于，包括工作站、貨架、多個(gè)主機(jī)、尾箱單元及門(mén)禁系統(tǒng)；所述的工作站包含中央處理器、與中央處理器連接并雙向傳輸數(shù)據(jù)的無(wú)線收發(fā)基 站、分別與中央處理器連接并雙向傳輸數(shù)據(jù)的輸入設(shè)備及輸出設(shè)備；所述的貨架包括一組貨架單元，所述的每組貨架單元用于放置尾箱單元，所述的 每組貨架單元都包括貨架框、設(shè)置在貨架框一側(cè)的貨架控制模塊、設(shè)置在貨架框的一側(cè)并 與貨架控制模塊連接的貨架顯示模塊以及與貨架顯示模塊連接的紅外檢測(cè)模塊；所述的每個(gè)主機(jī)與對(duì)應(yīng)的一個(gè)貨架控制模塊連接，多個(gè)主機(jī)與中央處理器以總線 的方式連接，所述的主機(jī)與中央處理器之間雙向傳輸信息；所述的每個(gè)尾箱單元都包括箱體、設(shè)置在箱體兩側(cè)外部的RFID電子標(biāo)簽；所述的門(mén)禁系統(tǒng)包括門(mén)禁框架，設(shè)置在門(mén)禁框架兩側(cè)內(nèi)部的門(mén)禁RFID閱讀模塊、 與門(mén)禁框架一側(cè)的門(mén)禁RFID閱讀模塊連接的門(mén)禁無(wú)線收發(fā)模塊；所述的無(wú)線收發(fā)基站與門(mén)禁無(wú)線收發(fā)模塊通過(guò)無(wú)線傳輸方式雙向發(fā)送或接收信 息；所述的門(mén)禁RFID閱讀模塊通過(guò)無(wú)線傳輸方式讀入每個(gè)尾箱單元的RFID電子標(biāo)簽 的信息。上述基于RFID技術(shù)的電子尾箱提取系統(tǒng)，其中，所述的門(mén)禁系統(tǒng)還包括設(shè)置在門(mén) 禁框架的一側(cè)并與門(mén)禁無(wú)線收發(fā)模塊連接的門(mén)禁控制模塊以及設(shè)置在門(mén)禁框架的一側(cè)并與門(mén)禁控制模塊連接的門(mén)禁顯示模塊。上述基于RFID技術(shù)的電子尾箱提取系統(tǒng)，其中，所述的輸出設(shè)備為打印機(jī)。上述基于RFID技術(shù)的電子尾箱提取系統(tǒng)，其中，所述的尾箱單元放置在門(mén)禁系統(tǒng)內(nèi)時(shí)，每個(gè)尾箱單元的箱體兩側(cè)的RFID電子標(biāo)簽分別與門(mén)禁框架兩側(cè)的門(mén)禁RFID閱讀模 塊各自分別相對(duì)應(yīng)?；赗FID技術(shù)的電子尾箱提取系統(tǒng)的控制方法，其特點(diǎn)是，包括以下步驟步驟1 通過(guò)輸入設(shè)備將提取信息讀入中央處理器，中央處理器生成提取清單；步驟2 中央處理器將一組提取清單的信息傳輸給多個(gè)主機(jī)；步驟3 每個(gè)主機(jī)將信息傳輸給與其對(duì)應(yīng)的貨架控制模塊，貨架控制模塊啟動(dòng)貨 架顯示模塊，貨架顯示模塊提醒所需提取的尾箱單元所處的貨架單元位置；步驟4:提取人取下尾箱單元并將尾箱單元送入門(mén)禁系統(tǒng)，紅外檢測(cè)模塊檢測(cè)到 尾箱單元被取走后主，關(guān)閉已經(jīng)啟動(dòng)的貨架顯示模塊；步驟5 門(mén)禁RFID閱讀模塊讀入每個(gè)尾箱單元的RFID電子標(biāo)簽的信息，并將RFID 電子標(biāo)簽的信息傳送至門(mén)禁無(wú)線收發(fā)模塊，門(mén)禁無(wú)線收發(fā)模塊將RFID電子標(biāo)簽的信息通 過(guò)無(wú)線傳輸方式發(fā)送給無(wú)線收發(fā)基站；步驟6 無(wú)線收發(fā)基站將RFID電子標(biāo)簽的信息傳送給中央處理器，中央處理器將 RFID電子標(biāo)簽的信息與提取清單的信息進(jìn)行核對(duì)；當(dāng)RFID電子標(biāo)簽的信息與提取清單的信息一致時(shí)，中央處理器發(fā)送指令給無(wú)線 收發(fā)基站，無(wú)線收發(fā)基站將指令以無(wú)線傳輸?shù)姆绞桨l(fā)送給門(mén)禁無(wú)線收發(fā)模塊，門(mén)禁無(wú)線收 發(fā)模塊將指令傳送給門(mén)禁控制模塊，門(mén)禁控制模塊啟動(dòng)門(mén)禁顯示模塊，門(mén)禁顯示模塊顯示 允許給尾箱單元放行；當(dāng)電子標(biāo)簽的信息與提取清單的信息不一致時(shí)，中央處理器發(fā)送指令給無(wú)線收發(fā) 基站，無(wú)線收發(fā)基站將指令通過(guò)無(wú)線傳輸方式發(fā)送給門(mén)禁無(wú)線收發(fā)模塊，門(mén)禁無(wú)線收發(fā)模 塊將指令傳送給門(mén)禁控制模塊，門(mén)禁控制模塊啟動(dòng)門(mén)禁顯示模塊，門(mén)禁顯示模塊提示報(bào)警， 阻止尾箱單元通行；步驟7 如果提取了正確的尾箱單元，中央處理器打印提取清單，相關(guān)人員簽字。本發(fā)明由于采用上述技術(shù)方案，使之與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)和積極效 果1、本發(fā)明由于通過(guò)RFID技術(shù)閱讀尾箱單元的信息，并通過(guò)工作站的統(tǒng)一調(diào)度分 配指示人工操作，方便快捷，提高了工作的效率。2、本發(fā)明由于通過(guò)信息的讀取、無(wú)線傳輸方式發(fā)送接收信息及中央處理器對(duì)信息 的核對(duì)，降低了出錯(cuò)率。


圖1為本發(fā)明一種基于RFID技術(shù)的電子尾箱提取系統(tǒng)的工作站與貨架的結(jié)構(gòu)框 圖。圖2為本發(fā)明一種基于RFID技術(shù)的電子尾箱提取系統(tǒng)的單個(gè)貨架單元與主機(jī)4 的結(jié)構(gòu)框圖。圖3為本發(fā)明一種基于RFID技術(shù)的電子尾箱提取系統(tǒng)的工作站與門(mén)禁系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖。圖4為本發(fā)明一種基于RFID技術(shù)的電子尾箱提取系統(tǒng)的流程圖。
具體實(shí)施例方式請(qǐng)參見(jiàn)附圖1-3所示，基于RFID技術(shù)的電子尾箱提取系統(tǒng)，包括工作站1、貨架2、 多個(gè)主機(jī)4、尾箱單元3及門(mén)禁系統(tǒng)4 ；工作站1包含中央處理器11、與中央處理器11連接 并雙向傳輸數(shù)據(jù)的無(wú)線收發(fā)基站12、分別與中央處理器11連接并雙向傳輸數(shù)據(jù)的輸入設(shè) 備13及輸出設(shè)備14 ；貨架2包括一組貨架單元20，每組貨架單元20用于放置尾箱單元3， 每組貨架單元20都包括貨架框25、設(shè)置在貨架框25 —側(cè)的貨架控制模塊23、設(shè)置在貨架 框25的一側(cè)并與貨架控制模塊23連接的貨架顯示模塊M以及與貨架顯示模塊M連接的 紅外檢測(cè)模塊沈；每個(gè)主機(jī)4與對(duì)應(yīng)的一個(gè)貨架控制模塊23連接，多個(gè)主機(jī)4與中央處理 器11以總線的方式連接，主機(jī)4與中央處理器11之間雙向傳輸信息；每個(gè)尾箱單元3都包 括箱體34、設(shè)置在箱體34兩側(cè)外部的RFID電子標(biāo)簽31 ；門(mén)禁系統(tǒng)4包括門(mén)禁框架45，設(shè) 置在門(mén)禁框架45兩側(cè)內(nèi)部的門(mén)禁RFID閱讀模塊41、與門(mén)禁框架45 —側(cè)的門(mén)禁RFID閱讀 模塊41連接的門(mén)禁無(wú)線收發(fā)模塊42 ；無(wú)線收發(fā)基站12與門(mén)禁無(wú)線收發(fā)模塊42通過(guò)無(wú)線 傳輸方式雙向發(fā)送或接收信息；門(mén)禁RFID閱讀模塊41通過(guò)無(wú)線傳輸方式讀入每個(gè)尾箱單 元3的RFID電子標(biāo)簽31的信息。門(mén)禁系統(tǒng)4還包括設(shè)置在門(mén)禁框架45的一側(cè)并與門(mén)禁 無(wú)線收發(fā)模塊42連接的門(mén)禁控制模塊43以及設(shè)置在門(mén)禁框架45的一側(cè)并與門(mén)禁控制模 塊43連接的門(mén)禁顯示模塊44。輸出設(shè)備為打印機(jī)。尾箱單元20放置在門(mén)禁系統(tǒng)內(nèi)時(shí)，每 個(gè)尾箱單元20的箱體34兩側(cè)的RFID電子標(biāo)簽31分別與門(mén)禁框架45兩側(cè)的門(mén)禁RFID閱 讀模塊41各自分別相對(duì)應(yīng)。請(qǐng)參見(jiàn)附圖4所示，基于RFID技術(shù)的電子尾箱系統(tǒng)的控制方法，包括以下步驟請(qǐng) 配合參見(jiàn)附圖1所示，步驟1 通過(guò)輸入設(shè)備13將提取信息讀入中央處理器11，中央處理器 11生成提取清單，優(yōu)選地，輸入設(shè)備13為條碼掃描儀，用于掃描存有提取信息的憑證；步驟
2中央處理器11將一組提取清單的信息傳輸給多個(gè)主機(jī)4 ；請(qǐng)配合參見(jiàn)附圖2所示，步驟
3每個(gè)主機(jī)將信息傳輸給與其對(duì)應(yīng)的貨架控制模塊23，貨架控制模塊23啟動(dòng)貨架顯示模 塊對(duì)，貨架顯示模塊M提醒所需提取的尾箱單元3所處的貨架單元20位置；步驟4 提取 人取下尾箱單元3并將尾箱單元3送入門(mén)禁系統(tǒng)4，紅外檢測(cè)模塊沈檢測(cè)到尾箱單元3被 取走后主，關(guān)閉已經(jīng)啟動(dòng)的貨架顯示模塊M ；請(qǐng)配合參見(jiàn)附圖3所示，步驟5 門(mén)禁RFID閱 讀模塊41讀入每個(gè)尾箱單元3的RFID電子標(biāo)簽31的信息，并將RFID電子標(biāo)簽31的信息 傳送至門(mén)禁無(wú)線收發(fā)模塊42，門(mén)禁無(wú)線收發(fā)模塊42將RFID電子標(biāo)簽31的信息通過(guò)無(wú)線傳 輸方式發(fā)送給無(wú)線收發(fā)基站12 ；步驟6 無(wú)線收發(fā)基站12將RFID電子標(biāo)簽31的信息傳送 給中央處理器11，中央處理器11將RFID電子標(biāo)簽31的信息與提取清單的信息進(jìn)行核對(duì)； 當(dāng)RFID電子標(biāo)簽31的信息與提取清單的信息一致時(shí)，中央處理器11發(fā)送指令給無(wú)線收發(fā) 基站12，無(wú)線收發(fā)基站12將指令以無(wú)線傳輸?shù)姆绞桨l(fā)送給門(mén)禁無(wú)線收發(fā)模塊42，門(mén)禁無(wú)線 收發(fā)模塊42將指令傳送給門(mén)禁控制模塊43，門(mén)禁控制模塊43啟動(dòng)門(mén)禁顯示模塊44，門(mén)禁 顯示模塊44顯示允許給尾箱單元3放行；當(dāng)電子標(biāo)簽31的信息與提取清單的信息不一致 時(shí)，中央處理器11發(fā)送指令給無(wú)線收發(fā)基站12，無(wú)線收發(fā)基站12將指令通過(guò)無(wú)線傳輸方 式發(fā)送給門(mén)禁無(wú)線收發(fā)模塊42，門(mén)禁無(wú)線收發(fā)模塊42將指令傳送給門(mén)禁控制模塊43，門(mén)禁控制模塊43啟動(dòng)門(mén)禁顯示模塊44，門(mén)禁顯示模塊44提示報(bào)警，阻止尾箱單元3通行；步驟 7 如果提取了正確的尾箱單元3，中央處理器11打印提取清單，相關(guān)人員簽字。當(dāng)然，必須認(rèn)識(shí)到，上述介紹是有關(guān)本發(fā)明優(yōu)選實(shí)施例的說(shuō)明，只要不偏離隨后所 附權(quán)利要求所顯示的精神和范圍，本發(fā)明還存在著許多修改。本發(fā)明決不是僅局限于上述說(shuō)明或附圖所顯示的細(xì)節(jié)和方法。本發(fā)明能夠擁有其 它的實(shí)施例，并可采用多種方式予以實(shí)施。另外，大家還必須認(rèn)識(shí)到，這里所使用的措辭和 術(shù)語(yǔ)以及文摘只是為了實(shí)現(xiàn)介紹的目的，決不是僅僅局限于此。正因?yàn)槿绱?，本領(lǐng)域的技術(shù)人員將會(huì)理解，本發(fā)明所基于的觀點(diǎn)可隨時(shí)用來(lái)作為 實(shí)施本發(fā)明的幾種目標(biāo)而設(shè)計(jì)其它結(jié)構(gòu)、方法和系統(tǒng)。所以，至關(guān)重要的是，所附的權(quán)利要 求將被視為包括了所有這些等價(jià)的建構(gòu)，只要它們不偏離本發(fā)明的精神和范圍。
權(quán)利要求
1.基于RFID技術(shù)的電子尾箱提取系統(tǒng)，其特征在于，包括工作站(1)、貨架O)、多個(gè)主 機(jī)G)、尾箱單元⑶及門(mén)禁系統(tǒng)⑷；所述的工作站(1)包含中央處理器(11)、與中央處理器(11)連接并雙向傳輸數(shù)據(jù)的無(wú) 線收發(fā)基站(12)、分別與中央處理器(11)連接并雙向傳輸數(shù)據(jù)的輸入設(shè)備(1 及輸出設(shè) 備(14)；所述的貨架(2)包括-組貨架單元(20)，所述的每組貨架單元00)用于放置尾箱單元 (3)，所述的每組貨架單元00)都包括貨架框(25)、設(shè)置在貨架框05) —側(cè)的貨架控制模 塊(23)、設(shè)置在貨架框05)的一側(cè)并與貨架控制模塊03)連接的貨架顯示模塊04)以及 與貨架顯示模塊04)連接的紅外檢測(cè)模塊06)；所述的每個(gè)主機(jī)(4)與對(duì)應(yīng)的一個(gè)貨架控制模塊連接，多個(gè)主機(jī)(4)與中央處理 器(11)以總線的方式連接，所述的主機(jī)⑷與中央處理器(11)之間雙向傳輸信息；所述的每個(gè)尾箱單元C3)都包括箱體(34)、設(shè)置在箱體(34)兩側(cè)外部的RFID電子標(biāo) 簽(31)；所述的門(mén)禁系統(tǒng)(4)包括門(mén)禁框架(45)，設(shè)置在門(mén)禁框架05)兩側(cè)內(nèi)部的門(mén)禁RFID 閱讀模塊(41)、與門(mén)禁框架05) —側(cè)的門(mén)禁RFID閱讀模塊連接的門(mén)禁無(wú)線收發(fā)模塊 (42)；所述的無(wú)線收發(fā)基站(1 與門(mén)禁無(wú)線收發(fā)模塊0 通過(guò)無(wú)線傳輸方式雙向發(fā)送或接 收信息；所述的門(mén)禁RFID閱讀模塊Gl)通過(guò)無(wú)線傳輸方式讀入每個(gè)尾箱單元(3)的RFID電 子標(biāo)簽(31)的信息。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于RFID技術(shù)的電子尾箱提取系統(tǒng)，其特征在于，所述的門(mén) 禁系統(tǒng)⑷還包括設(shè)置在門(mén)禁框架G5)的一側(cè)并與門(mén)禁無(wú)線收發(fā)模塊G2)連接的門(mén)禁控 制模塊^幻以及設(shè)置在門(mén)禁框架0 的一側(cè)并與門(mén)禁控制模塊連接的門(mén)禁顯示模 塊(44)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于RFID技術(shù)的電子尾箱提取系統(tǒng)，其特征在于，所述的輸 出設(shè)備為打印機(jī)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于RFID技術(shù)的電子尾箱提取系統(tǒng)，其特征在于，所述的尾 箱單元OO)放置在門(mén)禁系統(tǒng)內(nèi)時(shí)，每個(gè)尾箱單元OO)的箱體(34)兩側(cè)的RFID電子標(biāo)簽 (31)分別與門(mén)禁框架G5)兩側(cè)的門(mén)禁RFID閱讀模塊Gl)各自分別相對(duì)應(yīng)。
5.基于RFID技術(shù)的電子尾箱提取系統(tǒng)的控制方法，其特征在于，包括以下步驟步驟1 通過(guò)輸入設(shè)備(1 將提取信息讀入中央處理器(11)，中央處理器(11)生成提取清單；步驟2 中央處理器(11)將一組提取清單的信息傳輸給多個(gè)主機(jī)；步驟3 每個(gè)主機(jī)將信息傳輸給與其對(duì)應(yīng)的貨架控制模塊(23)，貨架控制模塊03)啟 動(dòng)貨架顯示模塊(M)，貨架顯示模塊04)提醒所需提取的尾箱單元(3)所處的貨架單元 (20)位置；步驟4 提取人取下尾箱單元(3)并將尾箱單元(3)送入門(mén)禁系統(tǒng)G)，紅外檢測(cè)模塊 (26)檢測(cè)到尾箱單元C3)被取走后主，關(guān)閉已經(jīng)啟動(dòng)的貨架顯示模塊04)；步驟5 門(mén)禁RFID閱讀模塊讀入每個(gè)尾箱單元(3)的RFID電子標(biāo)簽(31)的信息，并將RFID電子標(biāo)簽(31)的信息傳送至門(mén)禁無(wú)線收發(fā)模塊G2)，門(mén)禁無(wú)線收發(fā)模塊G2)將 RFID電子標(biāo)簽(31)的信息通過(guò)無(wú)線傳輸方式發(fā)送給無(wú)線收發(fā)基站(12)；步驟6 無(wú)線收發(fā)基站(12)將RFID電子標(biāo)簽(31)的信息傳送給中央處理器(11)，中 央處理器(11)將RFID電子標(biāo)簽(31)的信息與提取清單的信息進(jìn)行核對(duì)；當(dāng)RFID電子標(biāo)簽(31)的信息與提取清單的信息一致時(shí)，中央處理器(11)發(fā)送指令給 無(wú)線收發(fā)基站(12)，無(wú)線收發(fā)基站(12)將指令以無(wú)線傳輸?shù)姆绞桨l(fā)送給門(mén)禁無(wú)線收發(fā)模 塊(42)，門(mén)禁無(wú)線收發(fā)模塊0 將指令傳送給門(mén)禁控制模塊(43)，門(mén)禁控制模塊03)啟 動(dòng)門(mén)禁顯示模塊(44)，門(mén)禁顯示模塊04)顯示允許給尾箱單元C3)放行；當(dāng)電子標(biāo)簽(31)的信息與提取清單的信息不一致時(shí)，中央處理器(11)發(fā)送指令給無(wú) 線收發(fā)基站(12)，無(wú)線收發(fā)基站(12)將指令通過(guò)無(wú)線傳輸方式發(fā)送給門(mén)禁無(wú)線收發(fā)模塊 (42)，門(mén)禁無(wú)線收發(fā)模塊0 將指令傳送給門(mén)禁控制模塊，門(mén)禁控制模塊啟動(dòng)門(mén) 禁顯示模塊(44)，門(mén)禁顯示模塊04)提示報(bào)警，阻止尾箱單元C3)通行；步驟7 如果提取了正確的尾箱單元(3)，中央處理器(11)打印提取清單，相關(guān)人員簽字。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了基于RFID技術(shù)的電子尾箱提取系統(tǒng)，其特點(diǎn)是，包括工作站、貨架、多個(gè)主機(jī)、尾箱單元及門(mén)禁系統(tǒng)；工作站的無(wú)線收發(fā)基站與門(mén)禁無(wú)線收發(fā)模塊通過(guò)無(wú)線傳輸方式雙向發(fā)送或接收信息；門(mén)禁RFID閱讀模塊通過(guò)無(wú)線傳輸方式讀入每個(gè)尾箱單元的RFID電子標(biāo)簽的信息。本發(fā)明一種RFID技術(shù)的電子尾箱提取系統(tǒng)利用RFID技術(shù)，通過(guò)閱讀器讀取電子標(biāo)簽的信息，并通過(guò)工作站的統(tǒng)一調(diào)度，快速完成尾箱提取，提高了工作效率，提高了工作的準(zhǔn)確性。
文檔編號(hào)G06K7/00GK102063754SQ20091019867
公開(kāi)日2011年5月18日 申請(qǐng)日期2009年11月12日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月12日
發(fā)明者陳崇軍 申請(qǐng)人:上海古鰲電子機(jī)械有限公司