專利名稱：：交易標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的制作方法交易標(biāo)識(shí)系統(tǒng)相關(guān)申請的交叉引用本申請要求2007年3月13日提交的題為"DEALIDENTIFICATIONSYSTEM(交易標(biāo)識(shí)系統(tǒng))"的美國臨時(shí)專利申請第60/906,929的優(yōu)先權(quán)，該臨時(shí)專利申請整體通過引用結(jié)合于此。些旦冃豕在許多情況下，各種類型的項(xiàng)目(例如產(chǎn)品和/或服務(wù))的潛在買方或其它需方在試圖確定基于他們的目標(biāo)在當(dāng)前情況下購置感興趣的特定項(xiàng)目是否是合乎需要的或最優(yōu)的、或者相反延遲購置是否會(huì)更好的時(shí)侯面臨艱難的抉擇。例如，當(dāng)潛在需方期望在某一將來的日期之前以可能的最低價(jià)格獲取項(xiàng)目，并且該項(xiàng)目當(dāng)前由賣方以當(dāng)前價(jià)格提供，潛在需方需要評估接受當(dāng)前價(jià)格與等待觀望在該將來日期之前該項(xiàng)目是否繼續(xù)可獲得并且稍后將以更低的價(jià)格提供相關(guān)聯(lián)的可能收益和成本相比是否更為有利。這種潛在購置可以包括各種類型的交易(例如固定價(jià)格購買、基于拍賣的購買、反向拍賣購買、客戶定價(jià)購買、租借、出租、許可證、貿(mào)易、估價(jià)、采樣等)，并且可以用各種方式來執(zhí)行(例如通過使用計(jì)算設(shè)備諸如經(jīng)由萬維網(wǎng)或其它計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行在線購物)。評估潛在當(dāng)前項(xiàng)目購置的困難在項(xiàng)目價(jià)格頻繁改變的環(huán)境中惡化，如當(dāng)項(xiàng)目的賣方或其它供方頻繁修改項(xiàng)目價(jià)格時(shí)(例如試圖實(shí)現(xiàn)產(chǎn)率管理并最大化總體收益)。當(dāng)項(xiàng)目數(shù)量有限且易喪失(例如音樂會(huì)票或機(jī)票)時(shí)，項(xiàng)目價(jià)格可能頻繁改變。在這種環(huán)境中，將來價(jià)格改變的可能性很高或者甚至是必然的，但是潛在需方可能難以或不可能確定將來價(jià)格改變可能是增長還是減少，更不用提這種改變的可能幅度和時(shí)間。大量各種類型的項(xiàng)目可具有這種頻繁價(jià)格改變，諸如機(jī)票、汽車租賃、旅館租賃、汽油、食品、珠寶、各種類型的服務(wù)等。此外，在某些情況下，潛在需方可能需要不僅評估來自單一賣方或其它供方的感興趣的項(xiàng)目的當(dāng)前價(jià)格，而且可能需要考慮由其它供方提供的價(jià)格和/或作為與感興趣的項(xiàng)目足夠類似的潛在替代品的其它項(xiàng)目(例如在預(yù)定時(shí)間段內(nèi)出發(fā)的具有相同路線的航班，無論是來自同一航空公司還是來自競爭對手航空公司)的價(jià)格。某些系統(tǒng)試圖通過將一個(gè)供方所提供的項(xiàng)目價(jià)格與其它供方所提供的價(jià)格進(jìn)行比較來標(biāo)識(shí)該項(xiàng)目的便宜貨。如果供方之一以比其它供方低得多的價(jià)格提供該項(xiàng)目，則可認(rèn)為來自該供方的價(jià)格是便宜貨。不幸的是，這種"便宜貨"僅是相對于該項(xiàng)目被提供的當(dāng)前價(jià)格的。圖1和2提供了一個(gè)實(shí)施例中的從用戶的觀點(diǎn)看具有對交易標(biāo)識(shí)系統(tǒng)如何運(yùn)作的描述的網(wǎng)頁。圖3示出了描述當(dāng)前交易的網(wǎng)頁。圖4示出了以不同旅程類別來描述當(dāng)前交易的網(wǎng)頁。圖5是示出交易標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的總體體系結(jié)構(gòu)的框圖。圖6是示出一個(gè)實(shí)施例中的交易標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的組件的分層結(jié)構(gòu)的框圖。圖7是示出一個(gè)實(shí)施例中的交易標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的標(biāo)記表的圖示。圖8是示出實(shí)體排序服務(wù)和柱狀圖服務(wù)用于生成排序和柱狀圖的數(shù)據(jù)的邏輯組織的框圖。圖9是示出實(shí)體排序服務(wù)生成的排序表的框圖。圖IO是示出一個(gè)實(shí)施例中的當(dāng)前票價(jià)表的框圖。圖11是示出一個(gè)實(shí)施例中的觀察存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)的框圖。圖12是示出票價(jià)柱狀圖的圖示。圖13是示出活動(dòng)服務(wù)的活動(dòng)表的框圖。圖14是示出某些實(shí)施例中的交易標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的標(biāo)識(shí)交易組件的處理的流程圖。圖15是示出某些實(shí)施例中的交易標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的生成柱狀圖組件的處理的流程圖。圖16是示出某些實(shí)施例中的交易標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的生成排序組件的處理的流程圖。詳細(xì)描述提供了用于標(biāo)識(shí)交易來便于旅行規(guī)劃的方法和系統(tǒng)。在一個(gè)實(shí)施例中，交易標(biāo)識(shí)系統(tǒng)標(biāo)識(shí)對旅行項(xiàng)目的交易，并以便于旅行規(guī)劃和旅行購物的方式將這些交易呈現(xiàn)給個(gè)人。旅行項(xiàng)目可以是航空旅程、旅館房間、租賃汽車、輪船航行、旅行套餐、或其它旅行相關(guān)項(xiàng)目。交易標(biāo)識(shí)系統(tǒng)可以包括提供與這些項(xiàng)目相關(guān)聯(lián)的實(shí)體的屬性的實(shí)體屬性服務(wù)組件。例如，與航班相關(guān)聯(lián)的實(shí)體可以是目的地城市，而屬性6可以指示該城市是否靠近滑雪勝地。交易標(biāo)識(shí)系統(tǒng)還可以包括提供項(xiàng)目的歷史定價(jià)信息的歷史價(jià)格服務(wù)組件。例如，歷史定價(jià)信息可以包括在過去一年中每天采樣的航班的價(jià)格。交易標(biāo)識(shí)系統(tǒng)還可以包括提供項(xiàng)目的當(dāng)前定價(jià)信息(例如航班的當(dāng)前票價(jià))的當(dāng)前價(jià)格服務(wù)組件。交易標(biāo)識(shí)系統(tǒng)還可以包括接收準(zhǔn)則并將與該準(zhǔn)則相匹配的那些項(xiàng)目標(biāo)識(shí)為交易的交易組件，該準(zhǔn)則基于實(shí)體的屬性、歷史定價(jià)信息和當(dāng)前定價(jià)信息的組合來定義交易。交易標(biāo)識(shí)組件還可以單獨(dú)地基于項(xiàng)目的非定價(jià)屬性或基于定價(jià)和非定價(jià)屬性的組合來標(biāo)識(shí)交易。例如，航班的非定價(jià)屬性可以包括飛機(jī)的物理特性(例如腿部空間、頭部空間以及座椅面料的構(gòu)造)、航空公司特性(例如財(cái)力)、航班特性(例如準(zhǔn)時(shí)表現(xiàn)、停站數(shù)以及滯留時(shí)間)、機(jī)場特性(例如租賃汽車地點(diǎn)以及就餐選擇)等。交易標(biāo)識(shí)系統(tǒng)可以允許個(gè)人提供準(zhǔn)則，該準(zhǔn)則定義與其相匹配的項(xiàng)目并基于匹配項(xiàng)目的非定價(jià)屬性來定義該匹配項(xiàng)目的交易。例如，當(dāng)所有其它可比較的航班具有至少一個(gè)停站時(shí)，可以認(rèn)為交易是無停站的航班。交易標(biāo)識(shí)系統(tǒng)標(biāo)識(shí)與該準(zhǔn)則相匹配的項(xiàng)目。例如，相同城市之間的所有航班可能與該準(zhǔn)則相匹配。交易標(biāo)識(shí)系統(tǒng)接著評估匹配項(xiàng)目的屬性以確定是否有任何交易。交易標(biāo)識(shí)系統(tǒng)可以從各種旅行信息源(例如Sabre、ITA軟件、航空公司、或旅館)收集旅行信息。交易標(biāo)識(shí)系統(tǒng)能以指定的觀察速率(例如每周一次、一天一次、以及一天兩次)或可變的觀察速率(例如在低需求期期間每周一次而在高需求期期間每天一次)。如果比每天一次更頻繁地收集旅行信息，則可以將觀察日期和時(shí)間與旅行信息的每次收集相關(guān)聯(lián)，稱為一次"觀察"。交易標(biāo)識(shí)系統(tǒng)將該旅行信息存儲(chǔ)在觀察存儲(chǔ)中。以下在航班信息的上下文中描述交易標(biāo)識(shí)系統(tǒng)。在一個(gè)實(shí)施例中，交易標(biāo)識(shí)系統(tǒng)(或可由交易標(biāo)識(shí)系統(tǒng)訪問的系統(tǒng))每天收集對所有可能的旅程的航班信息的觀察，并將該航班信息與其觀察日期相關(guān)聯(lián)地存儲(chǔ)。旅程被定義為特定市場以及特定啟程和返回日期組合。例如，市場可以是西雅圖到波士頓、波士頓到西雅圖、或者西雅圖到舊金山。啟程和返回日期組合可以是1月1日和1月5日或1月2日和1月5日。繼續(xù)該示例，一個(gè)旅程可以是在1月1日啟程從西雅圖到波士頓而在1月5日返回，另一個(gè)旅程可以是在1月2日啟程從西雅圖到波士頓而在1月5日返回，而又一個(gè)旅程可以是在1月2日啟程從波士頓到西雅圖而在1月5日返回。每個(gè)旅程可以具有多個(gè)可用航班。例如，在1月1日啟程從西雅圖到波士頓而在1月5日返回的旅程可以具有四個(gè)可用航班。航空公司a可以具有在1月1日上午6點(diǎn)啟程并在1月5日下午5點(diǎn)返回的航班，以及在1月1日上午6點(diǎn)啟程并在1月5日下午IO點(diǎn)返回的航班。航空公司B可以具有在1月1日上午10點(diǎn)啟程并在1月5日下午12點(diǎn)返回的航班，以及在1月1日下午3點(diǎn)啟程并在1月5日下午12點(diǎn)返回的航班。對旅程的觀察是與該旅程的所有航班相關(guān)的航班信息。每一觀察都具有相關(guān)聯(lián)的觀察日期，即收集旅程的航班的航班信息的日期。例如，在12月20日，交易標(biāo)識(shí)信息可以收集所有從西雅圖到波士頓的在1月1日啟程并在1月5日返回的所有航班的航班信息。在這種情況下，觀察包括觀察日期為12月20日的航空公司A和B的四個(gè)航班的航班信息。如果在第二天，12月21日，交易標(biāo)識(shí)信息收集同一旅程的航班信息，則它會(huì)具有對該旅程的另一觀察，但觀察日期為12月21日。交易標(biāo)識(shí)信息可以收集每一航班的航班信息，包括市場、啟程日期和時(shí)間、返回日期和時(shí)間、航空公司、可用座位、可用座位的等級、停站數(shù)、機(jī)票限制等。航班信息可以直接從航空公司收集或者從聚集多個(gè)航空公司的航班信息的聚集服務(wù)收集。交易標(biāo)識(shí)系統(tǒng)可以每天收集對所有旅程的觀察并且將該觀察存儲(chǔ)在觀察存儲(chǔ)中。在-一個(gè)實(shí)施例中，交易標(biāo)識(shí)系統(tǒng)可以每天收集每一市場的航班信息。交易標(biāo)識(shí)系統(tǒng)可以將它檢索航班信息的航班限制為在接下來90天內(nèi)啟程且為期2到8天的航班。本領(lǐng)域技術(shù)人員會(huì)理解，所檢索到的航班信息可以是針對任何數(shù)量的啟程日期和持續(xù)時(shí)間長度的組合的。因此，對于每一市場，交易標(biāo)識(shí)系統(tǒng)將收集630個(gè)旅程(例如90*7)的航班信息。在下表中示出了這630個(gè)可能的旅程。<table>tableseeoriginaldocumentpage8</column></row><table><table>tableseeoriginaldocumentpage9</column></row><table>交易標(biāo)識(shí)系統(tǒng)還可以用于標(biāo)識(shí)與旅館相關(guān)交易?？梢杂门c聚集航班市場的航空公司航班信息的方式(例如啟程地點(diǎn)和返回地點(diǎn)組合)相似的方式來聚集特定旅館市場(例如城市和旅館評級)的旅館房間。例如，紐約市內(nèi)的四星旅館可以表示一個(gè)市場，而紐約市內(nèi)的一星旅館可以表示另一市場，拉斯維加斯內(nèi)的四星旅館可以表示又一市場，等等。旅館市場可以進(jìn)一步被劃分成房間類型(例如單人超大尺寸床、雙人床、套房)?；蛘?，房間的類型可以只是表示市場中的旅館房間的特征向量的特征。交易標(biāo)識(shí)系統(tǒng)可以用與收集航空公司旅程的信息的方式相似的方式來每天或以其它頻率收集每一市場中的各種停留時(shí)間的旅館信息。停留時(shí)間可以是特定到達(dá)市場和啟程日期組合。例如，一個(gè)停留時(shí)間可以是在1月1日到達(dá)紐約市內(nèi)的四星旅館并在1月5日離開，另一個(gè)停留時(shí)間可以是在1月1日到達(dá)對于紐約市內(nèi)的四星旅館并在1月3日離開，而又一停留時(shí)間可以是在1月1日到達(dá)拉斯維加斯內(nèi)的一星旅館并在1月5日離開。在一個(gè)實(shí)施例中，交易標(biāo)識(shí)系統(tǒng)可以每天對于在接下來90天內(nèi)的啟程分析票價(jià)，以便確定什么票價(jià)可以被歸類為交易。圖l和2提供了一個(gè)實(shí)施例中的從用戶的觀點(diǎn)看具有對交易標(biāo)識(shí)系統(tǒng)如何運(yùn)作的描述的網(wǎng)頁。圖3示出了描述當(dāng)前交易的網(wǎng)頁。網(wǎng)頁300示出了西雅圖到拉斯維加斯的市場的交易。交易標(biāo)識(shí)區(qū)域301標(biāo)識(shí)交易，而日歷區(qū)域302提供該交易的啟程和返回日期的可視表示。交易信息區(qū)域303提供旅程及其票價(jià)的摘要。另一交易區(qū)域304向用戶呈現(xiàn)附加交易。在該示例中，用戶可能居住在西雅圖，而交易標(biāo)識(shí)系統(tǒng)自動(dòng)標(biāo)識(shí)從西雅圖啟程的市場的交易。啟程城市區(qū)域305提供了用戶可以選擇以査看其它啟程城市的交易的啟程城市列表。圖4示出了以不同旅程類別來描述當(dāng)前交易的網(wǎng)頁。網(wǎng)頁400包括最佳機(jī)票交易(TopAirlineTicketDeals)區(qū)域401、最后一刻航班交易(LastMinuteFlight9Deals)區(qū)域402、以及周末航班(WeekendFlights)交易區(qū)域403。通過將作為交易的旅程進(jìn)行分類，交易標(biāo)識(shí)系統(tǒng)便于定位感興趣的交易。網(wǎng)頁400還包括其中用戶可以注冊(SignUp)來接收交易的電子郵件警報(bào)的警報(bào)區(qū)域404。圖5是示出交易標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的總體體系結(jié)構(gòu)的框圖。機(jī)票價(jià)格參考數(shù)據(jù)組件501、機(jī)場參考數(shù)據(jù)組件502、以及用戶行為數(shù)據(jù)組件503向標(biāo)識(shí)交易的交易服務(wù)器504提供數(shù)據(jù)。交易服務(wù)器接著將交易的指示提供給諸如web應(yīng)用程序界面505、電子郵件界面506和伙伴界面507等各種界面。組件501從各個(gè)航班信息源收集票價(jià)數(shù)據(jù)和觀察。組件502提供管理員可以通過其來標(biāo)識(shí)機(jī)場的各種屬性的用戶界面。例如，如以下更詳細(xì)描述的，機(jī)場可以具有其是良好的滑雪目的地、海灘目的地、野營目的地等的屬性。組件503提供用戶行為的摘要信息。組件503可以輸入用戶所提交的航班查詢、對應(yīng)的搜索結(jié)果、點(diǎn)進(jìn)數(shù)據(jù)等，并接著生成有關(guān)該數(shù)據(jù)的各種統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)或摘要。交易服務(wù)器504可以提供管理員可以通過其來使用交易準(zhǔn)則定義交易的用戶界面。例如，交易準(zhǔn)則可以定義交易是具有在該市場全部時(shí)間的最低票價(jià)的10%以內(nèi)的當(dāng)前票價(jià)的航班。作為另一示例，滑雪交易準(zhǔn)則可以定義化滑雪交易是到具有全部時(shí)間的最低票價(jià)的票價(jià)的知名滑雪目的地的目的地城市的航班。交易服務(wù)器標(biāo)識(shí)滿足交易準(zhǔn)則的交易并且將這些交易提供給界面。界面505是向用戶顯示交易的web應(yīng)用程序。界面506經(jīng)由電子郵件系統(tǒng)向用戶提供交易。界面507提供應(yīng)用程序編程接口，通過該接口網(wǎng)站可以獲取要在這些網(wǎng)站的網(wǎng)頁上顯示的交易信息。圖6是示出一個(gè)實(shí)施例中的交易標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的組件的分層結(jié)構(gòu)的框圖。交易標(biāo)識(shí)系統(tǒng)包括與客戶機(jī)610接口以定義并標(biāo)識(shí)交易的活動(dòng)服務(wù)601?；顒?dòng)服務(wù)601與活動(dòng)控制板602和交易服務(wù)603接口。交易服務(wù)與實(shí)體屬性服務(wù)604、柱狀圖服務(wù)605以及當(dāng)前價(jià)格服務(wù)606接口。實(shí)體屬性服務(wù)與實(shí)體標(biāo)記服務(wù)607和實(shí)體排序服務(wù)608接口。實(shí)體標(biāo)記服務(wù)與標(biāo)記控制板609接口。實(shí)體標(biāo)記服務(wù)允許管理員用各種屬性經(jīng)由標(biāo)記控制板來標(biāo)記各實(shí)體(例如機(jī)場或城市)。標(biāo)記控制板允許管理員定義任意屬性。例如，屬性可以指示城市是否是滑雪目的地、海灘目的地等。此外，標(biāo)記可以提供該機(jī)場的該屬性的分?jǐn)?shù)。例如，拉斯維加斯可以具有1.0的賭博屬性分?jǐn)?shù)，而具有0的滑雪屬性分?jǐn)?shù)。實(shí)體排序服務(wù)基于其受歡迎程度來對各市場和機(jī)場進(jìn)行排序。例如，洛杉磯到拉斯維加斯的市場可能比洛杉磯到澤西市的市場更受歡迎。每一機(jī)場可以基于其作為啟程機(jī)場和目的地機(jī)場的受歡迎程度來評分。實(shí)體排序服務(wù)可以為所有用戶生成聚集的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)或排序，并且可以在按用戶的基礎(chǔ)上生成排序。例如經(jīng)常從西雅圖到舊金山旅行的用戶可以具有對于西雅圖到舊金山的市場的高排序分?jǐn)?shù)，對于西雅圖作為啟程城市的高分?jǐn)?shù)，以及對于舊金山作為目的地城市的高分?jǐn)?shù)。柱狀圖服務(wù)從在觀察存儲(chǔ)中收集的觀察數(shù)據(jù)中生成統(tǒng)計(jì)信息。柱狀圖服務(wù)為每-一旅程類別生成柱狀圖。例如，柱狀圖服務(wù)可以為每一市場生成柱狀圖，該柱狀圖為各個(gè)票價(jià)級別積累隨著時(shí)間過去該市場的最低票價(jià)在該票價(jià)級別處的天數(shù)。例如，柱狀圖服務(wù)可以將票價(jià)分桶化成$50的增量。例如，每個(gè)桶會(huì)是$1到$49、$50到$99、$100到$149等。市場的每個(gè)桶包含對在當(dāng)天觀察到的最低票價(jià)處于該桶內(nèi)的天數(shù)的計(jì)數(shù)。柱狀圖服務(wù)可以為所有旅程類別、周末旅程類別、工作日旅程類別等生成柱狀圖。當(dāng)前價(jià)格服務(wù)實(shí)時(shí)地從航班信息源檢索航班的當(dāng)前票價(jià)。交易服務(wù)從活動(dòng)服務(wù)接收定義交易準(zhǔn)則的SQL類型的語句，標(biāo)識(shí)滿足該準(zhǔn)則的航班，并返回滿足該準(zhǔn)則的那些航班的指示?；顒?dòng)服務(wù)允許管理員為各個(gè)交易定義準(zhǔn)則。活動(dòng)服務(wù)提供管理員通過其輸入交易準(zhǔn)則的活動(dòng)控制板用戶界面，該準(zhǔn)則可以包括過濾器規(guī)范和次序規(guī)范。過濾器規(guī)范定義作為交易的航班，而次序規(guī)范定義當(dāng)向用戶呈現(xiàn)時(shí)如何對這些航班排定次序?；顒?dòng)服務(wù)接收對交易的請求并將過濾器提交給交易服務(wù)?；顒?dòng)服務(wù)對交易服務(wù)所提供的結(jié)果進(jìn)行排序，并且將它們提供給客戶機(jī)。圖7是示出一個(gè)實(shí)施例中的交易標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的標(biāo)記表700的圖示。標(biāo)記表700由實(shí)體標(biāo)記服務(wù)生成。標(biāo)記表包含關(guān)于每一機(jī)場的行，以及關(guān)于管理員使用標(biāo)記控制板定義的每一標(biāo)記或?qū)傩缘牧小Ｔ谠撌纠?，?biāo)記是滑雪、海灘、賭博、酒鄉(xiāng)和沙漠。每一條目是指示機(jī)場對該屬性評級的分?jǐn)?shù)。例如，丹佛的滑雪評級為1.0，但是海灘評級為0。實(shí)體標(biāo)記服務(wù)可以允許用戶為屬性的各個(gè)分?jǐn)?shù)指定月份或日期范圍。例如，洛杉磯在冬季的月份期間由于本地山脈的雪而可被給予滑雪分?jǐn)?shù)l，但在其它月份期間滑雪評級為O，如域701所示。圖8是示出實(shí)體排序服務(wù)和柱狀圖服務(wù)用于生成排序和柱狀圖的數(shù)據(jù)的邏輯組織的框圖。該數(shù)據(jù)包括具有關(guān)于每一用戶的條目的用戶表801。每一條目指向包含用戶所提交的每一航班查詢的條目的查詢表802。查詢表的每一條目包含對結(jié)果數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)803和點(diǎn)進(jìn)表804的參考。結(jié)果數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)標(biāo)識(shí)作為該查詢的結(jié)果來呈現(xiàn)給用戶的結(jié)果。點(diǎn)進(jìn)表包含用戶對該查詢的結(jié)果的項(xiàng)目所作出的每次點(diǎn)擊的條目。圖9是示出實(shí)體排序服務(wù)所生成的排序表的框圖。排序表可以包括市場排序表901、目的地排序表902、以及啟程地排序表903。實(shí)體排序服務(wù)可以生成全局排序表和每一用戶的排序表。市場排序表包含每一市場的條目以及該市場的排序，該排序可以由該市場中總航班的百分比來指示。目的地排序表包含每一機(jī)場的條目以及指示該機(jī)場作為目的地的受歡迎程度的分?jǐn)?shù)。啟程地排序表包含每一機(jī)場的條目以及指示該機(jī)場作為啟程機(jī)場的受歡迎程序的分?jǐn)?shù)。圖IO是示出一個(gè)實(shí)施例中的當(dāng)前票價(jià)表的框圖。交易標(biāo)識(shí)系統(tǒng)可以維護(hù)每一市場的當(dāng)前票價(jià)表1000。當(dāng)前票價(jià)表可以具有關(guān)于觀察的90個(gè)啟程日期中的每一個(gè)的行，并具有關(guān)于在該啟程日離開的航班的可能持續(xù)時(shí)間中的每一個(gè)的列。當(dāng)前票價(jià)表的條目指示該啟程日期和持續(xù)時(shí)間的當(dāng)前最低票價(jià)。交易信息系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)地從航班信息源檢索信息以標(biāo)識(shí)可能已經(jīng)改變的實(shí)際當(dāng)前票價(jià)，并相應(yīng)地更新當(dāng)前票價(jià)表。圖11是示出一個(gè)實(shí)施例中的觀察存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)的框圖。觀察存儲(chǔ)1100包括含有從最當(dāng)前的觀察日期開始的每一觀察日期的條目的觀察日期表1101。每一條目包含對啟程/返回地點(diǎn)表1111-1112的參考。每一啟程/返回地點(diǎn)表包含用于每個(gè)啟程地點(diǎn)的返回地點(diǎn)組合的條目，其包含對啟程/返回日期表1121-1122的參考。每一啟程/返回日期表包含具有相關(guān)聯(lián)的啟程/返回地點(diǎn)的每一可能的旅程的條目。旅程表示關(guān)于啟程地點(diǎn)和返回地點(diǎn)組合的啟程日期和返回日期的唯一組合。每一條目標(biāo)識(shí)旅程的啟程/返回日期并且包含對航班表1131-1132的參考。每一航班表包含關(guān)于相關(guān)聯(lián)的啟程和返回地點(diǎn)和日期所標(biāo)識(shí)的旅程的每一航班的條目。航班表的每一條目可以包含由取出觀察組件(未示出)從航班信息源收集的原始航班信息。圖12是示出票價(jià)柱狀圖的圖示?？梢詾橹T如周末旅程和工作日旅程等各個(gè)類別的旅程創(chuàng)建票價(jià)柱狀圖1200。票價(jià)柱狀圖具有票價(jià)水平軸和日期計(jì)數(shù)軸。每一條指示價(jià)格處于該票價(jià)水平處的天數(shù)。例如，在$100和$150之間的價(jià)格范圍中，該市場和旅程類別的最低票價(jià)處于該價(jià)格水平的總天數(shù)為10。圖13是示出活動(dòng)服務(wù)的活動(dòng)表1300的框圖?；顒?dòng)表1300包含交易的每一類別(例如滑雪交易或酒鄉(xiāng)交易)的條目。交易標(biāo)識(shí)系統(tǒng)可以維護(hù)每一活動(dòng)的活動(dòng)表。活動(dòng)表的每一條目包括類別、過濾器規(guī)范1301和次序規(guī)范1302。類別字段包含交易類別的名稱。過濾器規(guī)范字段包含過濾器規(guī)范，而次序規(guī)范字段包含對交易進(jìn)行排序的次序規(guī)范。在該示例中，過濾器規(guī)范指示滑雪交易是到具有滑雪評級高于0.7且當(dāng)前票價(jià)是全部時(shí)間最低票價(jià)的10%以內(nèi)的機(jī)場的航班。次序規(guī)范指示分?jǐn)?shù)是目的地機(jī)場的排序、滑雪評級以及當(dāng)前票價(jià)與所有時(shí)間最低票價(jià)的比率的組合?？稍谄渖蠈?shí)現(xiàn)交易標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的計(jì)算設(shè)備可以包括中央處理單元、存儲(chǔ)器、輸入設(shè)備(例如鍵盤和定點(diǎn)設(shè)備)、輸出設(shè)備(例如顯示設(shè)備)和存儲(chǔ)設(shè)備(例如盤驅(qū)動(dòng)器)。存儲(chǔ)器和存儲(chǔ)設(shè)備是可以包含實(shí)現(xiàn)交易標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的指令的計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)。另外，數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)通過諸如通信鏈路上的信號(hào)等數(shù)據(jù)傳輸介質(zhì)來存儲(chǔ)或傳輸?？墒褂酶鞣N通信鏈路將交易標(biāo)識(shí)系統(tǒng)連接到航班信息源和用戶計(jì)算設(shè)備，該通信鏈路諸如因特網(wǎng)、局域網(wǎng)、廣域網(wǎng)、點(diǎn)對點(diǎn)撥號(hào)連接、蜂窩電話網(wǎng)絡(luò)等等。交易標(biāo)識(shí)提供的各實(shí)施例可以在各種操作環(huán)境中實(shí)現(xiàn)，包括個(gè)人計(jì)算機(jī)、服務(wù)器計(jì)算機(jī)、多處理器系統(tǒng)、基于微處理器的系統(tǒng)、小型機(jī)、大型計(jì)算機(jī)、包括上述系統(tǒng)或設(shè)備中的任一個(gè)的分布式計(jì)算環(huán)境等等。用戶設(shè)備可包括蜂窩電話、個(gè)人數(shù)字助理、智能電話、個(gè)人計(jì)算機(jī)、可編程消費(fèi)電子產(chǎn)品、數(shù)碼相機(jī)等等。交易標(biāo)識(shí)系統(tǒng)可以在諸如程序模塊等由一個(gè)或多個(gè)計(jì)算機(jī)或其它設(shè)備執(zhí)行的計(jì)算機(jī)可執(zhí)行指令的一般上下文中描述。一般而言，程序模塊包括執(zhí)行特定任務(wù)或?qū)崿F(xiàn)特定抽象數(shù)據(jù)類型的例程、程序、對象、組件、數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)等。通常，程序模塊的功能可以按需在各實(shí)施例中組合或分布。例如，可以在不同的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)上執(zhí)行批量收集和提供用戶界面的功能。圖14是示出某些實(shí)施例中的交易標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的標(biāo)識(shí)交易組件的處理的流程圖。向該組件傳遞包括過濾器和次序表達(dá)式的準(zhǔn)則，并且該組件以經(jīng)排序的次序返回該準(zhǔn)則所定義的交易。在框1401，該組件從準(zhǔn)則的過濾器和次序表達(dá)式中標(biāo)識(shí)屬性變量。在框1402，該組件標(biāo)識(shí)準(zhǔn)則的表達(dá)式中所使用的歷史定價(jià)變量。在框1403，該組件標(biāo)識(shí)準(zhǔn)則的表達(dá)式中所使用的當(dāng)前定價(jià)變量。在框1404-1410，該組件循環(huán)標(biāo)識(shí)哪些航班是交易并且計(jì)算這些航班的排序分?jǐn)?shù)。在框1404，該組件選擇下一航班。在判定框1405，如果已經(jīng)選擇了所有航班，則該組件返回經(jīng)排序的交易，否則該組件繼續(xù)到框1406。在框1406，該組件檢索所標(biāo)識(shí)的變量的值。在框1407，該組件將準(zhǔn)則的過濾表達(dá)式應(yīng)用于檢索到的值。在判定框1408，如果滿足過濾表達(dá)式，則該組件繼續(xù)到框1409，否則該組件循環(huán)到框1404以選擇下一航班。在框1409，該組件將所選擇的航班標(biāo)記為交易。在框1410，該組件應(yīng)用準(zhǔn)則的次序表達(dá)式，以計(jì)算所選擇的航班的排序分?jǐn)?shù)。該組件接著循環(huán)到框1404以選擇下一航班。圖15是示出某些實(shí)施例中的交易標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的生成柱狀圖組件的處理的流程圖。該組件生成航班的歷史定價(jià)信息的柱狀圖。在框1501，該組件選擇下一航班。在判定框1502，如果已經(jīng)選擇了所有航班，則該組件完成，否則該組件繼續(xù)到框1503。在框1503，該組件選擇對所選擇的航班的下一觀察。在判定框1504，如果已經(jīng)選擇了對所選擇的航班的所有觀察，則該組件循環(huán)到框1501以選擇下一航班，否則該組件繼續(xù)到框1505。在框1505，該組件標(biāo)識(shí)所選擇的觀察的價(jià)格。在框1506，該組件遞增柱狀圖中的、所標(biāo)識(shí)的價(jià)格落入其中的桶，并接著循環(huán)到框1503以選擇下一觀察。圖16是示出某些實(shí)施例中的交易標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的生成排序組件的處理的流程圖。該組件對各個(gè)航空公司市場的受歡迎程序進(jìn)行排序。在框1601-1604，該組件循環(huán)累計(jì)在每一航空公司市場旅行的乘客的數(shù)目的計(jì)數(shù)。在框1601，該組件選擇下一航班。在判定框1602，如果已經(jīng)選擇了所有航班，則該組件繼續(xù)到框1605，否則該組件繼續(xù)到框1603。在框1603，該組件將與所選擇的航班相關(guān)聯(lián)的市場的乘客數(shù)增加所選擇的航班的乘客數(shù)。在框1604，該組件將乘客總數(shù)增加所選擇的航班的乘客數(shù)。該組件接著循環(huán)到框1601以選擇下一航班。在框1605-1608，該組件循環(huán)計(jì)算每一市場的受歡迎程度。在框1605，該組件選擇下一市場。在判定框1606，如果已經(jīng)選擇了所有市場，則該組件完成，否則該組件繼續(xù)到框1607。在框1607，該組件通過例如用該市場的乘客數(shù)除以乘客總數(shù)來計(jì)算所選擇的市場的受歡迎程度。在框1608，該組件存儲(chǔ)所選擇的市場的受歡迎程度，并接著循環(huán)到框1605以選擇下一市場。交易準(zhǔn)則交易表達(dá)式被用作交易準(zhǔn)則的一部分，以對市場和交易服務(wù)所返回的交易進(jìn)行過濾和排序。交易表達(dá)式的句法是類SQL的并且允許參考市場、始發(fā)地、目的地、觀察、價(jià)格預(yù)測(參見2006年3月7日發(fā)布的題為"PerformingPredictivePricingBasedonHistoricalData(基于歷史數(shù)據(jù)執(zhí)行預(yù)測定價(jià))"的美國專利第7,010,494號(hào))和保護(hù)票價(jià)出價(jià)(參見2006年11月13日提交的題為"SystemandMethodofProtectingPrices(保護(hù)價(jià)格的系統(tǒng)和方法)"的美國專利申請第11/599,607號(hào))中的多個(gè)屬性。過濾器包括單個(gè)表達(dá)式，并且求值為真或假。它類似于SQL的"where"子句。過濾器的示例是market.distance<1000andmarket.rank<100and(dest.tag[Ski]ordest.tag[Disney])(巿場距離<1000且市場排序<100且(目的地.標(biāo)記[滑雪]或目的地.標(biāo)記[迪斯尼]))僅過濾器求值為真的市場/交易才會(huì)出現(xiàn)在結(jié)果中。排序器或次序規(guī)范是具有排序修飾符(升序/降序)的逗號(hào)分割的表達(dá)式列表。14它類似于SQL的"orderby"子句。示例排序器是hist_percentile,hist—low—delta,market,weight*dest.tag[Ski]desc結(jié)果中的市場(market)是根據(jù)對排序器表達(dá)式求值得出的值的列表來排序的。作為示例，如果有三個(gè)與上述過濾器相匹配的市場，上述排序器對它們?nèi)缦虑笾礢EABOS{10，5.00,0.5}SEADEN{20,15.00,0.3}SEAORD{20,15.00,0.6}SEABOS(西雅圖波士頓)會(huì)首先出現(xiàn)，因?yàn)樗哂凶畹偷牡谝慌判蛑?10)。SEADEN(西雅圖丹佛)和SEAORD(西雅圖芝加哥)具有相同的第一和第二值，所以第三值被用于排序。由于第三表達(dá)式指定了降序排序，因此SEAORD會(huì)排序在SEADEN之前。如果沒有提供排序表達(dá)式或者如果所有的排序表達(dá)式求值得出兩個(gè)巿場有相同的值列表，則按照市場名稱來確定排序。句法用于交易表達(dá)式的句法如下定義1.數(shù)據(jù)類型當(dāng)前支持以下數(shù)據(jù)類型NUMERIC(浮點(diǎn)數(shù))、BOOLEAN(真/假)以及TEXT(文本)。數(shù)據(jù)類型不是明確指定的，而是從參考屬性、文字值、表達(dá)式或函數(shù)暗示的。2.文字值數(shù)值文字1000、20.5、0.05?？梢灾С种笖?shù)(例如lE-3)。布爾文字真、假。文本文字被包圍在單引號(hào)中，例如'FL(佛羅里達(dá))，、'BOS(波士頓)'。如果在文本文字中指定了單引號(hào)，則可以用區(qū)別字符來指示后面的單引號(hào)是文字的一部分。3.屬性參考屬性用(可選地加前綴)名稱來參考。交易標(biāo)識(shí)可以定義從多個(gè)數(shù)據(jù)源獲取的一組屬性。這些屬性可以包括觀察、出價(jià)(預(yù)測/票價(jià)保護(hù))、市場、始發(fā)地、以及目的地。3.a觀察/出價(jià)屬性參考觀察和出價(jià)屬性用非限定名來參考。觀察和出價(jià)屬性在下表中示出名稱類型描述PriceNUMERIC(數(shù)值)觀察到的價(jià)格啟程日期停留曰期啟程間隔(l到6)返回間隔(1到6)對應(yīng)于晴雨表(barometer)預(yù)須(J:1到5，l表示下降，而5表示上升是否提供票價(jià)保護(hù)觀察到的價(jià)格的歷史百分點(diǎn)(O到IOO)觀察到的價(jià)格和歷史低價(jià)之間的差(美金金額)觀察到的價(jià)格和歷史均價(jià)之間的差(美金金額)觀察到的價(jià)格的當(dāng)前百分點(diǎn)(O到IOO)觀察到的價(jià)格和當(dāng)前低價(jià)之間的差(美金金額)—觀察到的價(jià)格和當(dāng)前均價(jià)之間的差(美金金額)統(tǒng)計(jì)屬性(以hist—*和currj開頭)默認(rèn)地在準(zhǔn)則中指定的觀察域中求值。不同的觀察域可以如下指定hist_percentile[weekend]。3.b市場屬性參考市場屬性參考的前綴為"market(市場)'屬性參考由下表指示名稱類型codeTEXT(文本)distanceNUMERICfight—hoursNUMERICdays—to—depstaydep—intervalret—intervalpred一levelfareguard—offeredhist_percentilehist—low—deltahist—mean—deltacurr_pcrccntilccurr—low—deltacurrmeandeltaNUMERICNUMERICNUMERICNUMERICNUMERICBOOLEAN(布爾)NUMERICNUMERICNUMERICNUMERICNUMERICNUMERIC(例如market.code)。市場internationalBOOLEAN3.c始發(fā)地/目的地屬性參考始發(fā)地和目的地的前綴分別是16描述市場代碼(例如SEABOS)以英里為單位的距離估計(jì)的無停站飛行時(shí)間(以530英里每小時(shí))如果始發(fā)地和目的地位于不同的國家則為真orig"禾Q"dest"(例如dest,cityj3叩ulation)。始發(fā)地和目的地屬性由以下表指示:名稱類型描述codeTEXT機(jī)場代碼(例如SEA)nameTEXT機(jī)場名稱(例如西雅圖-塔科馬國際)city—codeTEXT城市代碼(目前不是IATA準(zhǔn)則)city—nameTEXT城市名稱city_populationNUMERIC城市人口state—codeTEXT州代碼(例如WA)country—codeTEXT國家代碼(例如USA)latitudeNUMERIC緯度(度數(shù))longitudeNUMERIC經(jīng)度(度數(shù))timezoneTEXT準(zhǔn)則時(shí)區(qū)名稱timezoneoffsetNUMERIC以小時(shí)為單位的與UTC的時(shí)區(qū)偏移量(沒有DST)4.排序?qū)傩猿松鲜鰧傩灾?，交易?biāo)識(shí)系統(tǒng)具有用于市場、始發(fā)地和目的地的若干排序?qū)傩?。排序?qū)傩栽谙卤碇惺境雒Q類型描述rankNUMERIC排序(l為最高)weightNUMERIC域中所有經(jīng)排序的實(shí)體的權(quán)重(0到1)pointsNUMERIC所記錄的搜索的數(shù)目上述屬性是從準(zhǔn)則中所指定的同一觀察域中的排序取得的。不同的觀察域可以如下指定dest.mnk[weekend]。5.標(biāo)記可以為市場(市場標(biāo)記)和始發(fā)地/目的地(機(jī)場標(biāo)記)指定標(biāo)記。標(biāo)記名稱在方括號(hào)中指定market.tag[SomeTagNmae]、dest.tag[Ski]。取決于其中使用它們的表達(dá)式或函數(shù)，標(biāo)記參考的值可以是BOOLEAN或NUMERIC類型。如果用指定標(biāo)記以非零級別標(biāo)記了市場或機(jī)場，則BOOLEAN標(biāo)記參考的值為真。NUMERIC標(biāo)記參考的值是標(biāo)記級別(如果未被標(biāo)記則為0)。6.布爾運(yùn)算符布爾運(yùn)算符采用一個(gè)或兩個(gè)操作數(shù)并且值是BOOLEAN。一個(gè)操作數(shù)not(非)。兩個(gè)操作數(shù)and(與)、or(或)、xor(異或)。示例dest.tag[Ski]ortest.tag[Disney]。7.數(shù)字運(yùn)算符數(shù)字運(yùn)算符釆用一個(gè)或兩個(gè)NUMERIC操作數(shù)并且值是NUMERIC。單個(gè)操作數(shù)反(-)。兩個(gè)操作數(shù)力B(+)、減(-)、除(/)、乘(*)、模除(%)、冪(a)。除以(以及模除)零的值為NULL(空)。8.比較運(yùn)算符比較運(yùn)算符(=、<>、<、<=、〉、〉=)采用相同類型的兩個(gè)操作數(shù)并且值是BOOLEAN。根據(jù)ASCII來比較TEXT操作數(shù)。以下比較的值為真'A，<'B，、'a'>'A,、'0，<'A，、'AA,>'A，。對于BOOLEAN操作數(shù)，真大于假。9."between"運(yùn)算符between(之間)運(yùn)算符采用x在y和z之間的形式并且等價(jià)于x〉=y且x<=z。10."in"運(yùn)算符in(之內(nèi))運(yùn)算符的值為BOOLEAN并且測試第一操作數(shù)是否包含在或等于后面的列表中的任一操作數(shù)中(類似于SQL)。所有操作數(shù)可以是同一類型的。使用"in"運(yùn)算符的一個(gè)示例是dest.state—codein('FL'，'CA',orig.state—code)。11.Case語句case語句以when<condition>then<expression〉(當(dāng)<條件>則<表達(dá)式>)的形式測試一系列條件和表達(dá)式，并且值為其條件的值為真的第一表達(dá)式(類似于SQL)。如果沒有一個(gè)條件的值為真，則語句的值為"else"表達(dá)式。使用case語句的一個(gè)示例是casewhenmarket-internationalthen5whendest.tag[Ski]then4else1end。12.函數(shù)交易標(biāo)識(shí)系統(tǒng)支持下表中所示出的函數(shù)名稱類型示例absNUMERIC絕對值；abs(dest.latitude)ceilNUMERIC上舍入ceil(price)floorNUMERIC下舍入:floor(price)minNUMERIC最小值P個(gè)或更多參數(shù)):curr_percentile,20)maxNUMERIC最大值(2個(gè)或更多參數(shù))min(hist_percentile,curr_percentile,20)ifnull任何如果第一參數(shù)為NULL,則值為第二參數(shù)ifnull(pred—level,3)logNUMERIC自然X寸數(shù)log(market.points)loglONUMERIC基數(shù)為10的對數(shù)loglO(market.points)13.運(yùn)算符優(yōu)先級和分組1.*、/、％2.+、-3.<、<=、〉、>=、=、、between、in4.and、or、xor5.case運(yùn)算符可以用圓括號(hào)來分組xand(yorz)14.排序修飾符asc(默認(rèn))和desc修飾符指定升序和降序排序?？扇芜x地，可以添加nullhigh(null高)(默認(rèn))或nulllow(null低)來控制NULL值如何相對于非NULL值排序。15.缺失數(shù)據(jù)(NULL值)在從缺失數(shù)據(jù)求值期間或作為除以零的結(jié)果，會(huì)出現(xiàn)NULL值。其操作數(shù)或參數(shù)之一是NULL的數(shù)值表達(dá)式或函數(shù)的值為NULL。以下布爾表達(dá)式的值為NULL:NULLorfalse、NULLandtrue。同樣，其操作數(shù)之一是NULL的比較的值為NULL(包括NULL=NULL)。如果整個(gè)過濾器表達(dá)式的值為NULL,則認(rèn)為未通過該過濾器并且不會(huì)將對應(yīng)的市場添加到結(jié)果中。如果排序器表達(dá)式之一的值為NULL，則除非在修飾符中指定nulllow,否則該值排在非NULL值之后。對NULL的測試(值為BOOLEAN):為null,為非null。16.區(qū)分大小寫關(guān)鍵字(運(yùn)算符、語句等)是區(qū)分大小寫的。函數(shù)名稱和屬性參考是區(qū)分大小寫的。19從以上描述可以理解，雖然此處出于說明的目的描述了本發(fā)明的各具體實(shí)施例，但是可以作出各種修改而不背離本發(fā)明的精神和范圍。因此，本發(fā)明只由所附權(quán)利要求書限制。權(quán)利要求1.一種標(biāo)識(shí)項(xiàng)目交易的交易標(biāo)識(shí)系統(tǒng)，所述系統(tǒng)包括提供與所述項(xiàng)目相關(guān)聯(lián)的實(shí)體的屬性的實(shí)體屬性服務(wù)組件；提供所述項(xiàng)目的歷史定價(jià)信息的歷史價(jià)格服務(wù)組件；提供所述項(xiàng)目的當(dāng)前定價(jià)信息的當(dāng)前價(jià)格服務(wù)組件；以及接收準(zhǔn)則并將與所述準(zhǔn)則相匹配的那些項(xiàng)目標(biāo)識(shí)為交易的交易組件，所述準(zhǔn)則基于實(shí)體的屬性、歷史定價(jià)信息和當(dāng)前定價(jià)信息的組合來定義交易。2.如權(quán)利要求1所述的交易標(biāo)識(shí)系統(tǒng)，其特征在于，所述項(xiàng)目是航班，并且所述實(shí)體是啟程地和目的地機(jī)場。3.如權(quán)利要求l所述的交易標(biāo)識(shí)系統(tǒng)，其特征在于，所述項(xiàng)目是旅館房間，并且所述實(shí)體是目的地城市。4.如權(quán)利要求1所述的交易標(biāo)識(shí)系統(tǒng)，其特征在于，所述項(xiàng)目是旅行相關(guān)項(xiàng)目。5.如權(quán)利要求1所述的交易標(biāo)識(shí)系統(tǒng)，包括提供用于指定定義交易的準(zhǔn)則的用戶界面并將所述準(zhǔn)則提交給所述交易組件的活動(dòng)服務(wù)組件。6.如權(quán)利要求1所述的交易標(biāo)識(shí)系統(tǒng)，其特征在于，所述歷史價(jià)格服務(wù)組件生成項(xiàng)目的具有價(jià)格范圍的各個(gè)桶的柱狀圖，所述柱狀圖指示所述項(xiàng)目的價(jià)格處于該價(jià)格范圍內(nèi)的次數(shù)計(jì)數(shù)。7.如權(quán)利要求6所述的交易標(biāo)識(shí)系統(tǒng)，其特征在于，所述計(jì)數(shù)表示所述價(jià)格處于所述桶的價(jià)格范圍內(nèi)的天數(shù)。8.如權(quán)利要求1所述的交易標(biāo)識(shí)系統(tǒng)，其特征在于，實(shí)體標(biāo)記服務(wù)允許管理員定義所述實(shí)體的屬性。9.如權(quán)利要求l所述的交易標(biāo)識(shí)系統(tǒng)，其特征在于，所述實(shí)體屬性服務(wù)組件包括基于受歡迎程度來對實(shí)體進(jìn)行排序的實(shí)體排序服務(wù)。10.如權(quán)利要求1所述的交易標(biāo)識(shí)系統(tǒng)，其特征在于，所述實(shí)體屬性服務(wù)組件包括允許用戶指定實(shí)體屬性值的實(shí)體標(biāo)記服務(wù)。11.如權(quán)利要求1所述的交易標(biāo)識(shí)系統(tǒng)，其特征在于，所述交易還基于所述項(xiàng)目的非定價(jià)屬性。12.—種在計(jì)算設(shè)備中用于標(biāo)識(shí)項(xiàng)目交易的方法，所述方法包括提供準(zhǔn)則，所述準(zhǔn)則定義與該準(zhǔn)則相匹配的項(xiàng)目并基于所述匹配項(xiàng)目的非定價(jià)屬性來定義該匹配項(xiàng)目的交易；標(biāo)識(shí)與所述準(zhǔn)則相匹配的項(xiàng)目；對于每一匹配項(xiàng)目，對所述匹配項(xiàng)目的屬性求值以確定該項(xiàng)目是否是交易；以及當(dāng)所述求值指示所述匹配項(xiàng)目是交易時(shí)，將該匹配項(xiàng)目標(biāo)識(shí)為交易；以及提供作為被標(biāo)識(shí)為交易的項(xiàng)目的那些項(xiàng)目的指示。13.如權(quán)利要求12所述的方法，其特征在于，所述項(xiàng)目是航班，匹配項(xiàng)目是具有相同的啟程地和目的地城市的航班，并且所述非定價(jià)屬性是從用于所述航班的飛機(jī)的物理特性導(dǎo)出的。14.如權(quán)利要求12所述的方法，其特征在于，所述項(xiàng)目是航班，匹配項(xiàng)目是具有相同的啟程地和目的地城市的航班，并且所述非定價(jià)屬性是從提供所述航班的航空公司的特性導(dǎo)出的。15.如權(quán)利要求12所述的方法，其特征在于，所述項(xiàng)目是航班，匹配項(xiàng)目是具有相同的啟程地和目的地城市的航班，并且所述非定價(jià)屬性是從所述航班所提供的服務(wù)的特性導(dǎo)出的。16.如權(quán)利要求12所述的方法，其特征在于，交易還基于從歷史定價(jià)信息導(dǎo)出的屬性。17.如權(quán)利要求12所述的方法，其特征在于，所述項(xiàng)目是旅館房間，匹配項(xiàng)目是與同一地點(diǎn)相關(guān)聯(lián)的旅館房間，并且所述非定價(jià)屬性包括所述旅館房間的物理特性。18.如權(quán)利要求12所述的方法，其特征在于，所述項(xiàng)目是旅館房間，匹配項(xiàng)目是與同一地點(diǎn)相關(guān)聯(lián)的旅館房間，并且所述非定價(jià)屬性包括所述旅館的舒適度。19.一種包含用于使用一種方法來控制計(jì)算設(shè)備標(biāo)識(shí)項(xiàng)目交易的指令的計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)，所述方法包括提供準(zhǔn)則，所述準(zhǔn)則定義與該準(zhǔn)則相匹配的項(xiàng)目并基于當(dāng)前和歷史定價(jià)信息來定義所述匹配項(xiàng)目的交易；標(biāo)識(shí)與所述準(zhǔn)則相匹配的項(xiàng)目；對于每一匹配項(xiàng)目，對所述匹配項(xiàng)目的當(dāng)前和歷史定價(jià)信息求值以確定所述項(xiàng)目是否是交易；以及當(dāng)所述求值指示所述匹配項(xiàng)目是交易時(shí)，將該匹配項(xiàng)目標(biāo)識(shí)為交易；以及提供作為被標(biāo)識(shí)為交易的項(xiàng)目的那些項(xiàng)目的指示。20.如權(quán)利要求19所述計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)，其特征在于，交易還基于項(xiàng)目的非定價(jià)屬性。全文摘要提供了一種用于標(biāo)識(shí)交易來便于旅行規(guī)劃的方法和系統(tǒng)。在一個(gè)實(shí)施例中，交易標(biāo)識(shí)系統(tǒng)標(biāo)識(shí)對旅行項(xiàng)目的交易并以便于旅行規(guī)劃和旅行購物的方式將這些交易呈現(xiàn)給個(gè)人。該交易標(biāo)識(shí)系統(tǒng)可以包括提供與項(xiàng)目相關(guān)聯(lián)的實(shí)體的屬性的實(shí)體屬性服務(wù)組件。該交易標(biāo)識(shí)系統(tǒng)還可以包括提供項(xiàng)目的歷史定價(jià)信息的歷史價(jià)格服務(wù)組件。該交易標(biāo)識(shí)系統(tǒng)還可以包括接收準(zhǔn)則并將與該準(zhǔn)則相匹配的那些項(xiàng)目標(biāo)識(shí)為交易的交易組件，該準(zhǔn)則基于實(shí)體的屬性、歷史定價(jià)信息和當(dāng)前定價(jià)信息的組合來定義交易。文檔編號(hào)G06Q30/00GK101636757SQ200880008233公開日2010年1月27日申請日期2008年3月13日優(yōu)先權(quán)日2007年3月13日發(fā)明者G·西于爾茲松,H·克里恩,J·巴托特,K·馬歇爾,L·施泰因,M·弗里德根申請人:費(fèi)爾卡斯特股份有限公司