焊裝車間的摩擦輪控制盒結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種焊裝車間的摩擦輪控制盒，其包括：控制盒箱體、塔燈、控制按鈕及正面指示燈、銘牌和內(nèi)部安裝板，塔燈安裝于控制盒箱體頂部，包括“工位故障”指示燈和“工位自動模式”指示燈；所述控制按鈕及正面指示燈包括：相鄰工位狀態(tài)指示燈、本工位摩擦電機(jī)控制按鈕和狀態(tài)指示、本工位氣動單元控制按鈕和狀態(tài)指示、本工位模式選擇及安全控制按鈕、維修隔離開關(guān)；所述內(nèi)部安裝板上安裝有PLC的輸入輸出模塊、斷路器、接觸器和接線端子，用于摩擦電機(jī)的控制。本實(shí)用新型通過現(xiàn)場總線網(wǎng)絡(luò)控制摩擦輸送系統(tǒng)的運(yùn)行，系統(tǒng)安全性和可靠性高，維護(hù)方便，對用戶的高要求實(shí)現(xiàn)了很好的滿足。
【專利說明】
焊裝車間的摩擦輪控制盒結(jié)構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種摩擦輪控制盒，用于控制焊裝車間空中和地面摩擦式輸送系統(tǒng)?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]基于現(xiàn)場總線的摩擦輪控制盒，已在國內(nèi)普及使用，但隨著汽車工廠對自動化程度和安全要求的不斷提高以及摩擦線體設(shè)備(氣動單元)的復(fù)雜化，常規(guī)摩擦輪控制盒已不再滿足用戶的要求。需要設(shè)計(jì)能滿足現(xiàn)場復(fù)雜控制環(huán)境并能夠滿足安全性的控制盒。
【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提出一種新型摩擦輪控制盒， 集多種控制控制任務(wù)于一身，滿足人性化操作的需求。
[0004]按照本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案，所述焊裝車間的摩擦輪控制盒結(jié)構(gòu)包括:控制盒箱體、塔燈、控制按鈕及正面指示燈、銘牌和內(nèi)部安裝板，所述控制盒箱體底部開孔，供線纜進(jìn)出。所述塔燈安裝于控制盒箱體頂部，包括“工位故障”指示燈和“工位自動模式”指示燈;所述控制按鈕及正面指示燈包括:相鄰工位狀態(tài)指示燈、本工位摩擦電機(jī)控制按鈕和狀態(tài)指示、本工位氣動單元控制按鈕和狀態(tài)指示、本工位模式選擇及安全控制按鈕、維修隔離開關(guān);所述內(nèi)部安裝板上安裝有PLC的輸入輸出模塊、斷路器、接觸器和接線端子，用于摩擦電機(jī)的控制。
[0005]所述相鄰工位狀態(tài)指示燈包括:“接口信號正?！敝甘緹?、“允許入”指示燈、“允許出”指示燈，以及備用指示燈。
[0006]所述本工位摩擦電機(jī)控制按鈕和狀態(tài)指示包括:對應(yīng)摩擦電機(jī)數(shù)量的帶燈按鈕。
[0007]所述本工位氣動單元控制按鈕和狀態(tài)指示包括:對應(yīng)氣動單元數(shù)量的帶燈按鈕。
[0008]所述本工位模式選擇及安全控制按鈕包括:“緊急停止”按鈕和對應(yīng)的紅色指示燈、“啟動”帶燈按鈕、“停止”帶燈按鈕、“手動/自動”兩檔旋鈕、“安全鑰匙”開關(guān)、“故障復(fù)位”帶燈按鈕、“燈測試”按鈕。
[0009]所述維修隔離開關(guān)接線至本工位內(nèi)摩擦電機(jī)的動力電源線上。[0〇1〇] 所述PLC的輸入輸出模塊為ET200S，塔燈和正面指示燈電源為DC24V，接入ET200S 輸出模塊控制；控制按鈕接入ET200S輸入模塊控制，其中“緊急停止”按鈕采用雙通道方式接入ET200S安全輸入模塊。
[0011]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:
[0012]1.功能齊全，適用性強(qiáng)，可以控制多個摩擦電機(jī)、氣動單元。[0〇13]2.控制區(qū)域劃分清楚明了，采用西門子Profinet總線和Profisafe功能，安全系數(shù)高。
[0014]3.系統(tǒng)可靠性高，滿足了焊裝車間對自動化高度要求，提高工廠的生產(chǎn)效率。
[0015]4.維護(hù)方便，對用戶的高要求實(shí)現(xiàn)了很好的滿足?！靖綀D說明】
[0016]圖1是本實(shí)用新型的正面圖。
[0017]圖2是圖la部分按鈕指示燈圖。[〇〇18]圖3是圖lb部分按鈕指示燈圖。
[0019]圖4是圖lc部分按鈕指示燈圖。
[0020]圖5是圖1d部分按鈕指示燈圖。
[0021]圖6是本實(shí)用新型的內(nèi)部安裝板示意圖?！揪唧w實(shí)施方式】
[0022]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。[〇〇23]如圖1所示，本摩擦輪控制盒包括控制盒箱體1、塔燈2、箱體正面的控制按鈕及指示燈、銘牌3和內(nèi)部安裝板4(見圖6)。
[0024]本摩擦輪控制盒動力電源來自配電柜，控制電源來自主控柜，網(wǎng)絡(luò)來自主控柜 Profinet交換機(jī)和PLC進(jìn)行通訊，通過現(xiàn)場總線網(wǎng)絡(luò)控制摩擦輸送系統(tǒng)的運(yùn)行。[〇〇25]所述塔燈2安裝于控制盒箱體1頂部，包括“工位故障”紅色指示燈H2和“工位自動模式”綠色指示燈H3。所述控制按鈕及指示燈包括:相鄰工位狀態(tài)指示燈、本工位摩擦電機(jī)控制按鈕和狀態(tài)指示、本工位氣動單元控制按鈕和狀態(tài)指示、本工位模式選擇及安全控制按鈕、維修隔離開關(guān)。[〇〇26]如圖2所示，相鄰工位狀態(tài)指示燈為白色指示燈，包含:“接口信號正?！敝甘緹?H11，“允許入”指示燈H12, “允許出”指示燈H13,以及備用指示燈H14~H16。
[0027]如圖3所示為本工位摩擦電機(jī)控制按鈕和狀態(tài)指示。摩擦電機(jī)最大數(shù)量為6個:Mil ?Ml 6，對應(yīng)6個控制按鈕S21?S26為白色帶燈按鈕，可以指示電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。
[0028]如圖4所示為本工位氣動單元控制按鈕和狀態(tài)指示。氣動單元用于控制停止器的打開和關(guān)閉、道岔的直道和彎道等，本實(shí)施例具有控制按鈕S31?S34,以及備用按鈕S35、 S36、S41?S44，均為白色帶燈按鈕，可以指示氣動單元的實(shí)際位置狀態(tài)。
[0029]如圖5所示，本工位模式選擇及安全控制按鈕包括:“緊急停止”紅色蘑菇頭按鈕S1 和紅色指示燈H1，“啟動”白色帶燈按鈕S4，“停止”白色帶燈按鈕S5，“手動/自動”兩檔旋鈕 S6, “安全鑰匙”開關(guān)S7, “故障復(fù)位”紅色帶燈按鈕S45, “燈測試”黃色按鈕S46。
[0030]如圖1所示，維修隔離開關(guān)Q1位于本控制盒的左下部，用于切斷本工位內(nèi)摩擦電機(jī)的動力電源，方便現(xiàn)場維修工人對本工位設(shè)備進(jìn)行檢修。
[0031]如圖6所示，所述的內(nèi)部安裝板4是鍍鋅安裝板，在其上面布置西門子ET200S 10 模塊4-1、斷路器4-2、接觸器4-3和接線端子4-4,用于摩擦電機(jī)的控制。[〇〇32]本控制盒頂部塔燈2和正面指示燈電源為DC24V，接入ET200S輸出模塊控制，正面控制按鈕接入ET200S輸入模塊控制，“緊急停止”按鈕S1采用雙通道方式接入ET200S安全輸入豐旲塊。
[0033]針對焊裝車間的摩擦輸送系統(tǒng)，直接可以使用本摩擦輪控制盒進(jìn)行安全和控制區(qū)域的劃分，每個摩擦輪控制盒最多控制6個摩擦電機(jī)(根據(jù)實(shí)際情況而定)，并控制附近的氣動單元，控制區(qū)域規(guī)范明了。
[0034]本實(shí)用新型的工作原理如下:[〇〇35]1.本工位摩擦輸送線體正常自動運(yùn)轉(zhuǎn)時，控制盒上綠色塔燈常亮顯示。[〇〇36]2.本工位摩擦線輸送線體有故障發(fā)生時，控制盒上紅色塔燈閃爍顯示，綠色塔燈熄滅，線體停止運(yùn)轉(zhuǎn)，報警信息通過總線發(fā)送給PLC并被上位機(jī)采集，通知維修工人解決本工位故障，故障確認(rèn)后，復(fù)位故障信息，重啟啟動線體運(yùn)轉(zhuǎn)。
[0037]3.若本工位有重大危險情況發(fā)生，維修工人必須立即拍下控制盒上的“緊急停止” 按鈕，盒子內(nèi)的安全控制模塊會立即切斷電機(jī)動力電源，停止線體運(yùn)轉(zhuǎn)，保證現(xiàn)場工人和設(shè)備的安全。危險情況解除后，維修工人必須使用安全鑰匙復(fù)位安全故障，重新啟動線體運(yùn)轉(zhuǎn)。
[0038]4.摩擦線體設(shè)備需要維修時，維修工人可以將盒子上的維修隔離開關(guān)旋至“OFF” 位置，切斷電機(jī)動力電源，并掛鎖，線體停止運(yùn)行，維修工人方可進(jìn)行檢修。[0〇39] 本實(shí)用新型采用了西門子的PLC從站ET200S，采用西門子Prof inet現(xiàn)場總線與主控柜連接，實(shí)現(xiàn)分布式控制;采用西門子Profisafe安全功能，有效保護(hù)人員、環(huán)境和工廠安全。
[0040]本實(shí)用新型增加了氣動單元控制，實(shí)現(xiàn)線體復(fù)雜工位控制要求;增加維修隔離開關(guān)，提高工廠維修人員的維修效率，保障安全。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.焊裝車間的摩擦輪控制盒結(jié)構(gòu)，包括控制盒箱體(1)、塔燈(2)、控制按鈕及正面指示 燈、銘牌(3)和內(nèi)部安裝板(4)，其特征是，所述塔燈(2)安裝于控制盒箱體(1)頂部，包括“工 位故障”指示燈和“工位自動模式”指示燈;所述控制按鈕及正面指示燈包括:相鄰工位狀態(tài) 指示燈、本工位摩擦電機(jī)控制按鈕和狀態(tài)指示、本工位氣動單元控制按鈕和狀態(tài)指示、本工 位模式選擇及安全控制按鈕、維修隔離開關(guān);所述內(nèi)部安裝板(4)上安裝有PLC的輸入輸出 模塊、斷路器、接觸器和接線端子，用于摩擦電機(jī)的控制。2.如權(quán)利要求1所述的焊裝車間的摩擦輪控制盒結(jié)構(gòu)，其特征是:所述相鄰工位狀態(tài)指 示燈包括:“接□信號正常”指示燈、“允許入”指示燈、“允許出”指示燈，以及備用指示燈。3.如權(quán)利要求1所述的焊裝車間的摩擦輪控制盒結(jié)構(gòu)，其特征是:所述本工位摩擦電機(jī) 控制按鈕和狀態(tài)指示包括:對應(yīng)摩擦電機(jī)數(shù)量的帶燈按鈕。4.如權(quán)利要求1所述的焊裝車間的摩擦輪控制盒結(jié)構(gòu)，其特征是:所述本工位氣動單元 控制按鈕和狀態(tài)指示包括:對應(yīng)氣動單元數(shù)量的帶燈按鈕。5.如權(quán)利要求1所述的焊裝車間的摩擦輪控制盒結(jié)構(gòu)，其特征是:所述本工位模式選擇 及安全控制按鈕包括:“緊急停止”按鈕和對應(yīng)的紅色指示燈、“啟動”帶燈按鈕、“停止”帶燈 按鈕、“手動/自動”兩檔旋鈕、“安全鑰匙”開關(guān)、“故障復(fù)位”帶燈按鈕、“燈測試”按鈕。6.如權(quán)利要求1所述的焊裝車間的摩擦輪控制盒結(jié)構(gòu)，其特征是:所述維修隔離開關(guān)接 線至本工位內(nèi)摩擦電機(jī)的動力電源線上。7.如權(quán)利要求1所述的焊裝車間的摩擦輪控制盒結(jié)構(gòu)，其特征是:所述控制盒箱體(1) 底部開孔，供線纜進(jìn)出。8.如權(quán)利要求5所述的焊裝車間的摩擦輪控制盒結(jié)構(gòu)，其特征是:所述PLC的輸入輸出 模塊為ET200S，塔燈(2 )和正面指示燈電源為DC24V，接入ET200S輸出模塊控制；控制按鈕接 入ET200S輸入模塊控制，其中“緊急停止”按鈕采用雙通道方式接入ET200S安全輸入模塊。
【文檔編號】G05B19/05GK205620775SQ201620281790
【公開日】2016年10月5日
【申請日】2016年4月6日
【發(fā)明人】陳秋婕, 王為星, 劉金山
【申請人】天奇自動化工程股份有限公司