汽車內(nèi)一氧化碳氣體測控系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車安全技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種汽車內(nèi)一氧化碳氣體測控系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車空調(diào)的運行在車輛停駛期間會產(chǎn)生一定的一氧化碳，一氧化碳進入車內(nèi)極易引起中毒事故，隨著轎車的普及由此引起的一氧化碳安全事故也越來越多。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供一種可實現(xiàn)在空調(diào)運行時，對車內(nèi)一氧化碳氣體進行實時監(jiān)控的測控系統(tǒng)。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用了一種汽車內(nèi)一氧化碳氣體測控系統(tǒng)，包括數(shù)據(jù)采集單元、控制單元、天窗驅(qū)動模塊、報警單元、輸入輸出單元和電源模塊，所述數(shù)據(jù)采集單元由CO傳感器電路和信號調(diào)理電路組成，所述數(shù)據(jù)采集單元連接控制單元，所述控制單元連接天窗驅(qū)動模塊，所述報警單元和輸入輸出單元分別連接控制單元，所述輸入輸出單元包括按鍵單元和顯示單元，所述電源模塊為系統(tǒng)供電。
[0005]所述系統(tǒng)還包括一個溫度測量單元，所述溫度測量單元采用溫度傳感器，用于采集車內(nèi)的溫度并在顯示單元上進行顯示。
[0006]本實用新型具有的有益效果:系統(tǒng)采用單片機對車內(nèi)CO濃度進行實時監(jiān)測，空調(diào)開啟后，可設(shè)定一個安全的CO濃度值，超過限定值后，系統(tǒng)可以發(fā)出聲光報警，提示通風(fēng)換氣，在一定時間后，系統(tǒng)可自動打開天窗進行通風(fēng)，以保證車內(nèi)人員安全；并可實時監(jiān)測車內(nèi)溫度和CO濃度的變化情況，并記錄、存儲相關(guān)數(shù)據(jù)；該系統(tǒng)測控精度高、可靠性高、成本低，可廣泛應(yīng)用在煤礦、家庭等對需要對一氧化碳進行監(jiān)測的環(huán)境。
【附圖說明】
[0007]圖1是本實用新型系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖。
【具體實施方式】
[0008]如圖1所示，為一種汽車內(nèi)一氧化碳氣體測控系統(tǒng)，包括數(shù)據(jù)采集單元、控制單元、天窗驅(qū)動模塊、報警單元、輸入輸出單元和電源模塊，所述數(shù)據(jù)采集單元由CO傳感器電路和信號調(diào)理電路組成，所述數(shù)據(jù)采集單元連接控制單元，所述控制單元連接天窗驅(qū)動模塊，所述報警單元和輸入輸出單元分別連接控制單元，所述輸入輸出單元包括按鍵單元和顯示單元，所述電源模塊為系統(tǒng)供電。
[0009]所述系統(tǒng)還包括一個溫度測量單元，所述溫度測量單元采用溫度傳感器，用于采集車內(nèi)的溫度并在顯示單元上進行顯示。
[0010]所述控制單元采用凌陽公司生產(chǎn)的微處理器SPCE061A，該芯片可以進行觸鍵喚醒設(shè)置，具有7通道10位電壓模/數(shù)轉(zhuǎn)換器ADC和單通道聲音模/數(shù)轉(zhuǎn)換器，2個16位可編程定時器/計數(shù)器，可自動預(yù)置初始計數(shù)值，2個10位DAC數(shù)/模轉(zhuǎn)換輸出通道，可以方便實現(xiàn)語音提示功能，14個中斷源易于實現(xiàn)系統(tǒng)的實時控制能力，同時具備串行設(shè)備接口便于和其他設(shè)備通信。
[0011]所述數(shù)據(jù)采集單元采用一氧化碳傳感器MQ-7，系統(tǒng)采用模擬量輸出方式，通過SPCE061A內(nèi)部的ADC功能對MQ-7傳輸?shù)腛?5V電壓進行模數(shù)轉(zhuǎn)換，經(jīng)濾波處理后進行顯示，達到設(shè)定門限值時進行聲光告警，延時I分鐘后送出控制信號給天窗驅(qū)動電路，天窗驅(qū)動電路打開天窗通風(fēng)以保證車內(nèi)一氧化碳濃度滿足安全指標。其中所述信號調(diào)理電路的核心為集成運算放大器INA128，其具有較大的放大性能和抗干擾能。
[0012]所述溫度測量單元采用溫度傳感器DS18B20實現(xiàn)對車內(nèi)溫度的檢測，在獲取溫度信息時，先由SPCE061A的1A8腳發(fā)送復(fù)位脈沖，使DS18B20復(fù)位并向SPCE061A發(fā)送響應(yīng)脈沖，SPCE061A就可以發(fā)送讀DS18B20序列號的命令，然后SPCE061A再發(fā)出定位命令啟動DS18B20進行溫度轉(zhuǎn)換，當溫度轉(zhuǎn)換結(jié)束后，SPCE061A發(fā)送DS18B20數(shù)據(jù)存儲指令，完成溫度信息數(shù)據(jù)的轉(zhuǎn)換和讀取。
[0013]所述系統(tǒng)通過CO傳感器MQ-7采集電路采集CO信號，輸出與CO濃度成正比的模擬電壓信號，把電壓信號送入SPCE061A單片機內(nèi)進行A/D轉(zhuǎn)換后，經(jīng)單片機處理后驅(qū)動器顯示出CO濃度值，若CO濃度大于報警電路預(yù)設(shè)數(shù)值，報警電路發(fā)出報警，延時I分鐘會通過控制啟動天窗通風(fēng)，從而防止CO中毒事故的發(fā)生。
【主權(quán)項】
1.汽車內(nèi)一氧化碳氣體測控系統(tǒng)，其特征在于:包括數(shù)據(jù)采集單元、控制單元、天窗驅(qū)動模塊、報警單元、輸入輸出單元和電源模塊，所述數(shù)據(jù)采集單元由CO傳感器電路和信號調(diào)理電路組成，所述數(shù)據(jù)采集單元連接控制單元，所述控制單元連接天窗驅(qū)動模塊，所述報警單元和輸入輸出單元分別連接控制單元，所述輸入輸出單元包括按鍵單元和顯示單元，所述電源模塊為系統(tǒng)供電。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一氧化碳氣體測控系統(tǒng)，其特征在于:還包括一個溫度測量單元，所述溫度測量單元采用溫度傳感器，用于采集車內(nèi)的溫度，并在顯示單元上進行顯不O
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車內(nèi)一氧化碳氣體測控系統(tǒng)，包括數(shù)據(jù)采集單元、控制單元、天窗驅(qū)動模塊、報警單元、輸入輸出單元和電源模塊，所述數(shù)據(jù)采集單元由CO傳感器電路和信號調(diào)理電路組成，所述數(shù)據(jù)采集單元連接控制單元，所述控制單元連接天窗驅(qū)動模塊，所述報警單元和輸入輸出單元分別連接控制單元，所述輸入輸出單元包括按鍵單元和顯示單元，所述電源模塊為系統(tǒng)供電。系統(tǒng)采用單片機對車內(nèi)CO濃度進行實時監(jiān)測，空調(diào)開啟后，可設(shè)定一個安全的CO濃度值，超過限定值后，系統(tǒng)可以發(fā)出聲光報警，提示通風(fēng)換氣，在一定時間后，系統(tǒng)可自動打開天窗進行通風(fēng)，以保證車內(nèi)人員安全。
【IPC分類】G05B19-042, G01D21-02
【公開號】CN204406106
【申請?zhí)枴緾N201520029268
【發(fā)明人】王強, 李玲玲
【申請人】成都市凱勝科技有限公司
【公開日】2015年6月17日
【申請日】2015年1月16日