一種煉軋廠供輔車間沉淀池水位自動控制裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及水位自動控制裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種煉軋廠供輔車間沉淀池水位自動控制裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，在煉軋廠供輔車間沉淀池中，常見的浮球液位控制開關(guān)或控制器是利用微動開關(guān)或水銀開關(guān)座接點零件，當(dāng)電纜浮球以重錘為原點上揚(yáng)一定角度時，開關(guān)便會有ON或OFF信號輸出，通常微動開關(guān)上揚(yáng)角度為28° ±2°，水銀開關(guān)上揚(yáng)角度為10° ±2°。所以，當(dāng)水介質(zhì)中含雜質(zhì)較多，水溫高、水位波動頻繁情況下，微動開關(guān)或水銀開關(guān)就會損壞及失靈，使用壽命極短，往往只有1-2個月。
[0003]申請?zhí)枮?00720100727.2的實用新型提供了一種工業(yè)水沉淀池水位測量筒，屬于檢測技術(shù)領(lǐng)域，所要解決的技術(shù)問題是提供一種能夠克服測量水位時水質(zhì)臟、產(chǎn)生假水位的難題，并使得電接點在測量過程中免擦洗的工業(yè)水沉淀池水位測量筒，其技術(shù)方案是:它由測量筒、電接點、電極組成，它的測量筒的頂部為底座，位于所測量水位的最高點之上，電接點和連接電接點的絕緣桿安裝在底座上，連接電接點的電極插在被測試的水中。采用這種結(jié)構(gòu)的水位測量筒，連接電接點的電極位于工作水位的不同高度，使電接點能測出實際水位的高度，同時電接點和連接電接點的絕緣桿在水位最高限之上，避免了水對絕緣桿的污染，不會產(chǎn)生水垢造成的假水位現(xiàn)象，并且不用頻繁擦洗電接點。
[0004]申請?zhí)枮?01410316293.4的發(fā)明提供了一種軋鋼生產(chǎn)沉淀池用水位監(jiān)控裝置的技術(shù)方案，有支架機(jī)構(gòu)，支架機(jī)構(gòu)的一側(cè)固定有感應(yīng)裝置，該感應(yīng)裝置與報警器電連接；所述支架機(jī)構(gòu)的上端固定有定滑輪，定滑輪上繞有鋼絲繩，該鋼絲繩的兩端分別連接有浮球和配重塊，感應(yīng)裝置所在側(cè)的鋼絲繩上固定有與所述感應(yīng)裝置配合使用的觸發(fā)裝置；所述浮球和配重塊的外部設(shè)置有保護(hù)罩，該保護(hù)罩固定在沉淀池的隔板上，所述保護(hù)罩上有與沉淀池內(nèi)的水相連通的通槽。使用本發(fā)明能夠?qū)Τ恋沓貎?nèi)水位進(jìn)行實時監(jiān)控，當(dāng)沉淀池內(nèi)的水位上升至一定高度時，報警器會產(chǎn)生報警信號提醒監(jiān)控人員進(jìn)行及時排水，同時，保護(hù)罩能保護(hù)浮球和配重塊免受抓斗的損壞，避免了水位晃動引起的報警器錯報的現(xiàn)象。
[0005]申請?zhí)枮?01120188975.3的實用新型涉及一種潤滑站水位自動控制系統(tǒng)，屬于切割鋼絲潤滑站水控制系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域。所述系統(tǒng)包括二個部分，第一部分是沉淀池液位控制系統(tǒng)，該沉淀池液位控制系統(tǒng)包括液位繼電器(2)、通用繼電器(3)、接觸器(4)、水位電極探頭(I)以及一組離心泵(8);第二部分是回液池液位控制系統(tǒng)，該回液池液位控制系統(tǒng)包括液位變送器(5)、PLC(6)和流量調(diào)節(jié)閥(7)。采用本實用新型潤滑站水位自動控制系統(tǒng)，可以對沉淀池位進(jìn)行自動調(diào)整補(bǔ)償，防止沉淀槽產(chǎn)生潤滑液溢流現(xiàn)象及液位過低導(dǎo)致無法循環(huán)潤滑液；同時可以消除回液池因為液位過低導(dǎo)致與回液口落差過大產(chǎn)生大量泡沫，導(dǎo)致因潤滑液泡沫無法循環(huán)而引起的潤滑液失效。
【實用新型內(nèi)容】
[0006]本實用新型的目的是提供一種煉軋廠供輔車間沉淀池水位自動控制裝置，能夠滿足惡劣工況環(huán)境下的使用需求，反應(yīng)速度快，安全效能得到很大提高。
[0007]為實現(xiàn)本實用新型的目的所采用的技術(shù)方案是:一種煉軋廠供輔車間沉淀池水位自動控制裝置，包括控制端以及分別與其連接的測量端、動作端，所述控制端包括單片機(jī)芯片以及與其連接的行程開關(guān)，所述動作端包括驅(qū)動信號發(fā)生器及其連接的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，所述測量端包括液位浮子。
[0008]所述液位浮子連接控制桿，所述控制桿上焊接高報警觸點與低報警觸點，所述觸點分別對應(yīng)各自的行程開關(guān)。
[0009]所述液位浮子為塑料浮筒或密閉氣囊。
[0010]所述驅(qū)動信號發(fā)生器為開關(guān)量電壓發(fā)生器，所述執(zhí)行機(jī)構(gòu)為開關(guān)量二位式電動閥門。
[0011]所述驅(qū)動信號發(fā)生器為模擬量電流發(fā)生器，所述執(zhí)行機(jī)構(gòu)為模擬量電動執(zhí)行器。
[0012]所述控制端連接信號報警器。
[0013]煉軋廠供輔車間供水作業(yè)區(qū)的沉淀池往往存在水質(zhì)臟、溫度高等特點，常用的微動開關(guān)或干簧管開關(guān)易發(fā)生損壞，而如果依靠人工控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)來調(diào)節(jié)沉淀池水位高低的話，一方面由于當(dāng)前鋼鐵市場形勢低迷，人員精簡，無法專人負(fù)責(zé)，另一方面存在誤判斷或是滯后性，沉淀池就有翻水或是水位過低的可能。本實用新型是在需要控制液位的沉淀水池邊沿，用塑料浮筒或是密閉氣囊自制一個可以自動上下的液位浮子，在父子上安裝一個控制桿，在控制桿上根據(jù)水位高、低控制點焊接兩個觸點，并在觸點的對應(yīng)位置安裝兩個行程開關(guān)，行程開關(guān)輸出的信號連接在控制端的單片機(jī)芯片上。
[0014]當(dāng)水池液位過高或者過低時，浮子帶動控制桿，觸發(fā)高報警觸點或低報警觸點，并導(dǎo)通對應(yīng)的行程開關(guān)，行程開關(guān)輸出的信號自動傳輸于單片機(jī)芯片。單片機(jī)芯片一方面觸發(fā)信號報警器，發(fā)出蜂鳴報警信號，提醒工作人員注意，另一方面，單片機(jī)發(fā)出動作指令，使驅(qū)動信號發(fā)生器動作，并產(chǎn)生可以驅(qū)動執(zhí)行機(jī)構(gòu)的對應(yīng)驅(qū)動信號，從而控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)的開閉狀態(tài)、開閉時間等，直至報警信號消失，水位恢復(fù)正常，單片機(jī)停止動作指令為止。根據(jù)具體工業(yè)環(huán)境，執(zhí)行機(jī)構(gòu)可以為開關(guān)量二位式電動閥門，其對應(yīng)驅(qū)動信號發(fā)生器為開關(guān)量電壓信號；也可以為模擬量電動執(zhí)行器，其對應(yīng)驅(qū)動信號發(fā)生器為模擬量電流信號。
[0015]本實用新型所提供的煉軋廠供輔車間沉淀池水位自動控制裝置，能在水介質(zhì)較臟、水溫高、水位波動頻繁的情況下正常工作，反應(yīng)速度快，報警效果好，能自動控制液位的高低，并且使用壽命約是當(dāng)前浮球液位控制開關(guān)或控制器的4-5倍，安全效能也能夠得到很大提尚。
【附圖說明】
[0016]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0017]實施例一
[0018]如圖1所示:一種煉軋廠供輔車間沉淀池水位自動控制裝置，包括控制端以及分別與其連接的測量端、動作端，控制端包括單片機(jī)芯片I以及與其連接的行程開關(guān)，具體應(yīng)用中可細(xì)化為高行程開關(guān)2與低行程開關(guān)3 ;動作端包括驅(qū)動信號發(fā)生器4及其連接的執(zhí)行機(jī)構(gòu)5，測量端包括液位浮子6 ;液位浮子連接控制桿7，控制桿上焊接高報警觸點8與低報警觸點9，觸點分別對應(yīng)各自的行程開關(guān)；液位浮子為塑料浮筒