用于高鐵防災(zāi)異物侵限系統(tǒng)的系統(tǒng)調(diào)試方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及信號控制系統(tǒng)領(lǐng)域，尤其是用于高鐵防災(zāi)異物侵限系統(tǒng)的系統(tǒng)調(diào)試方法，其特征在于：所述方法至少包括以下步驟：對室外防異物入侵設(shè)備進(jìn)行調(diào)試；對防災(zāi)監(jiān)控單元進(jìn)行調(diào)試；對異物繼電器組合柜進(jìn)行調(diào)試；對車站防災(zāi)系統(tǒng)與信號系統(tǒng)之間的聯(lián)動進(jìn)行調(diào)試；對遠(yuǎn)程控制終端進(jìn)行調(diào)試。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是：調(diào)試步驟清楚，內(nèi)容全面，調(diào)試作業(yè)規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)化，確保設(shè)備聯(lián)調(diào)系統(tǒng)全面，保證系統(tǒng)可靠運(yùn)行，防災(zāi)設(shè)備工作正確，確保高速鐵路列車的運(yùn)行安全，確保旅客生命及國家財產(chǎn)的安全。
【專利說明】
用于高鐵防災(zāi)異物侵限系統(tǒng)的系統(tǒng)調(diào)試方法
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及信號控制系統(tǒng)領(lǐng)域，尤其是用于高鐵防災(zāi)異物侵限系統(tǒng)的系統(tǒng)調(diào)試方法。
【背景技術(shù)】
[0002]我國的高速鐵路防災(zāi)異物侵限安全監(jiān)控系統(tǒng)是有了高速鐵路以后衍生的項目，由于和國外標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，無法參考，國內(nèi)也在初始摸索階段，沒有經(jīng)驗可借鑒。防災(zāi)異物侵限系統(tǒng)的系統(tǒng)調(diào)試工作是在防災(zāi)異物侵限系統(tǒng)設(shè)備全部安裝完成后進(jìn)行的一項重要工作，防災(zāi)異物侵限系統(tǒng)的系統(tǒng)調(diào)試工作的好壞除了關(guān)系到整個系統(tǒng)本身能否正常工作外，還關(guān)系到既有信號系統(tǒng)能否正常運(yùn)行，目前鐵路部門還沒有一套標(biāo)準(zhǔn)調(diào)試程序。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是根據(jù)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了用于高鐵防災(zāi)異物侵限系統(tǒng)的系統(tǒng)調(diào)試方法，根據(jù)防災(zāi)異物侵限系統(tǒng)要實(shí)現(xiàn)的功能及和信號設(shè)備的邏輯關(guān)系從局部到整體逐步對系統(tǒng)進(jìn)行測試，實(shí)現(xiàn)高鐵防災(zāi)異物侵限系統(tǒng)的調(diào)試。
[0004]本發(fā)明目的實(shí)現(xiàn)由以下技術(shù)方案完成:
一種用于高鐵防災(zāi)異物侵限系統(tǒng)的系統(tǒng)調(diào)試方法，其特征在于:所述方法至少包括以下步驟:對室外防異物入侵設(shè)備進(jìn)行調(diào)試;對防災(zāi)監(jiān)控單元進(jìn)行調(diào)試;對異物繼電器組合柜進(jìn)行調(diào)試;對車站防災(zāi)系統(tǒng)與信號系統(tǒng)之間的聯(lián)動進(jìn)行調(diào)試;對遠(yuǎn)程控制終端進(jìn)行調(diào)試。
[0005]所述對室外防異物入侵設(shè)備進(jìn)行調(diào)試在軌旁控制器內(nèi)進(jìn)行，所述軌旁控制器連接顯示所述室外防異物入侵設(shè)備的狀態(tài)，通過切換所述室外防異物入侵設(shè)備的狀態(tài)對所述軌旁控制器分別進(jìn)行單電網(wǎng)環(huán)組、絕緣測試，電網(wǎng)工作燈測試，試驗按鈕測試以及異物侵限燈、現(xiàn)場恢復(fù)按鈕和現(xiàn)場恢復(fù)燈測試。
[0006]所述對防災(zāi)監(jiān)控單元進(jìn)行調(diào)試是通過一防異物侵限電網(wǎng)及軌旁控制器的模擬電路實(shí)現(xiàn)的，將所述軌旁控制器替代裝置與所述防災(zāi)監(jiān)控單元相連并通過其對所述防災(zāi)監(jiān)控單元分別進(jìn)行異物侵限繼電器測試和電網(wǎng)板主備切換調(diào)試。
[0007]所述對異物繼電器組合柜進(jìn)行調(diào)試指的是對其分別進(jìn)行異物侵限繼電器、前接點(diǎn)檢查繼電器、防災(zāi)報警繼電器、臨時通車開關(guān)、現(xiàn)場恢復(fù)繼電器及調(diào)度按鈕繼電器的調(diào)試。
[0008]所述對車站防災(zāi)系統(tǒng)與信號系統(tǒng)之間的聯(lián)動進(jìn)行調(diào)試指的是，通過切換所述室外防異物入侵設(shè)備、所述異物侵限組合柜的工作狀態(tài)或所述車站防災(zāi)系統(tǒng)、所述信號系統(tǒng)的工作狀態(tài)來檢測所述車站防災(zāi)系統(tǒng)與所述信號系統(tǒng)之間的聯(lián)動關(guān)系。
[0009]所述對遠(yuǎn)程控制終端進(jìn)行調(diào)試指的是通過對所述室外防異物入侵設(shè)備的單斷網(wǎng)、雙斷網(wǎng)中斷試驗，雙電網(wǎng)復(fù)原試驗，現(xiàn)場恢復(fù)按鈕試驗，現(xiàn)場調(diào)度恢復(fù)按鈕試驗來檢測所述遠(yuǎn)程控制終端的防災(zāi)異物入侵顯示狀態(tài)；同時對所述遠(yuǎn)程控制終端進(jìn)行終端遠(yuǎn)程試驗按鈕試驗，調(diào)度終端遠(yuǎn)程控制臨時通車試驗，遠(yuǎn)程控制電網(wǎng)通斷試驗，遠(yuǎn)程控制調(diào)度恢復(fù)試驗。
[0010]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是:調(diào)試步驟清楚，內(nèi)容全面，調(diào)試作業(yè)規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)化，確保設(shè)備聯(lián)調(diào)系統(tǒng)全面，保證系統(tǒng)可靠運(yùn)行，防災(zāi)設(shè)備工作正確，確保高速鐵路列車的運(yùn)行安全，確保旅客生命及國家財產(chǎn)的安全。
【附圖說明】
[0011]圖1為本發(fā)明中高鐵防災(zāi)異物侵限系統(tǒng)的分布連接示意圖；
圖2為本發(fā)明中異物侵限信息傳輸及防護(hù)流程圖；
圖3為本發(fā)明中軌旁控制器的示意圖；
圖4為本發(fā)明中室外防異物入侵設(shè)備的系統(tǒng)圖；
圖5為本發(fā)明中防災(zāi)監(jiān)控單元調(diào)試電路圖；
圖6為本發(fā)明中防災(zāi)監(jiān)控單元的示意圖；
圖7為本發(fā)明中高鐵防災(zāi)異物侵限系統(tǒng)圖；
圖8為本發(fā)明中異物繼電器組合柜調(diào)試系統(tǒng)圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]以下結(jié)合附圖通過實(shí)施例對本發(fā)明特征及其它相關(guān)特征作進(jìn)一步詳細(xì)說明，以便于同行業(yè)技術(shù)人員的理解:
實(shí)施例:如圖1所示，鐵路防災(zāi)異物侵限系統(tǒng)由現(xiàn)場監(jiān)測設(shè)備、防災(zāi)監(jiān)控單元(現(xiàn)場監(jiān)控單元)、監(jiān)控數(shù)據(jù)處理設(shè)備、傳輸網(wǎng)絡(luò)及遠(yuǎn)程控制終端等組成，其中現(xiàn)場監(jiān)測設(shè)備為軌旁控制器和公路橋護(hù)欄外側(cè)安裝的異物侵限監(jiān)測雙電網(wǎng)，現(xiàn)場監(jiān)控單元設(shè)置在現(xiàn)場監(jiān)測設(shè)備附近的通信基站、信號中繼站或車站防災(zāi)機(jī)房中，監(jiān)控數(shù)據(jù)處理設(shè)備設(shè)置在路局的信息中心機(jī)房內(nèi)，信號列控設(shè)備設(shè)置在車站的列控中心機(jī)房內(nèi)，遠(yuǎn)程控制終端設(shè)置在工務(wù)段、工務(wù)處、調(diào)度所的辦公樓中。
[0013]如圖2所示，本實(shí)施例中用于高鐵防災(zāi)異物侵限系統(tǒng)的工作原理為:高速鐵路防災(zāi)異物侵限安全監(jiān)控系統(tǒng)用來防止較大型物體非正常侵入鐵路限界，對行車安全產(chǎn)生巨大威脅。在有可能落下異物的路塹和隧道口、有可能發(fā)生交通事故的公路跨鐵路立交橋(或公鐵并行段)等處都要設(shè)置異物侵入監(jiān)控設(shè)備，在發(fā)生異物侵限時，觸發(fā)列控系統(tǒng)，利用信號聯(lián)鎖關(guān)系同步開放禁止信號，保證列車運(yùn)行安全。當(dāng)發(fā)生異物侵限，撞擊防災(zāi)異物侵限電網(wǎng)，使雙電網(wǎng)傳感器發(fā)生斷裂，現(xiàn)場異物侵限信息通過軌旁控制器傳給基站現(xiàn)場監(jiān)控單元?；粳F(xiàn)場監(jiān)控單元接收并確認(rèn)異物侵限信息后，將異物侵限信息分兩路同時輸出，一路通過以太網(wǎng)通道傳至辦公樓的防災(zāi)監(jiān)控數(shù)據(jù)處理設(shè)備對信息進(jìn)行處理并將信息傳到防災(zāi)終端顯示報警信息；另一路通過鐵路信號電纜傳給列控中心，觸發(fā)列控系統(tǒng)，通過列控系統(tǒng)發(fā)送指令直接使得異物侵入的區(qū)段防護(hù)信號機(jī)顯示禁止信號。
[0014]其中，防災(zāi)異物侵限現(xiàn)場設(shè)備(軌旁控制器和異物侵限監(jiān)測雙電網(wǎng))是分布在鐵路沿線許多座公路上跨鐵路立交橋上和橋附近的鐵路邊上，這些設(shè)備除了發(fā)送信息給車站夕卜，還要送到鐵路局調(diào)度所、工務(wù)處、工務(wù)段，在工務(wù)段和調(diào)度所的終端應(yīng)可以對現(xiàn)場設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)程控制。
[0015]本實(shí)施例具有如下調(diào)試步驟:
1、室外防異物入侵設(shè)備調(diào)試
室外防異物入侵設(shè)備調(diào)試項目都是在如圖3所示的軌旁控制器里進(jìn)行，軌旁控制器與室外異物侵限設(shè)備相連接并顯示其工作狀態(tài)。如圖4所示，室外防異物入侵設(shè)備包括異物侵限監(jiān)測雙電網(wǎng)、軌旁控制器，調(diào)試需要借助位于防災(zāi)機(jī)房中的防災(zāi)監(jiān)控單元(現(xiàn)場監(jiān)控單元)以及位于車站信號機(jī)械室(列控中心)內(nèi)的異物侵限組合柜。
[0016]調(diào)試步驟如下:
(I)單電網(wǎng)環(huán)組、絕緣測試:
用電橋在車站防災(zāi)機(jī)房的電纜分線盤處測試單電網(wǎng)所在的I對電纜芯線環(huán)線電阻R，并做好記錄，R<200Q合格，若R>200Q，則需調(diào)整防災(zāi)異物侵限電網(wǎng)接入鐵路沿線防災(zāi)機(jī)房中防災(zāi)監(jiān)控單元的接入點(diǎn)。電纜芯線線間及對地絕緣電阻R彡500ΜΩ，用兆歐表測試，并做好記錄。
[0017](2)軌旁控制器中的電網(wǎng)I/電網(wǎng)Π工作燈調(diào)試:
在橋上將電網(wǎng)I網(wǎng)片的接線斷開，如圖4所示，電網(wǎng)I所在的工作燈電路、上行異物繼電器(SYWJ)吸起電路斷開，軌旁控制器中的“電網(wǎng)I工作燈”(綠燈)滅，上行異物繼電器釋放。在橋上將電網(wǎng)I網(wǎng)片的接線恢復(fù)，則電網(wǎng)I所在的工作燈電路、上行異物繼電器(SYWJ)吸起電路接通，軌旁控制器中的“電網(wǎng)I工作燈”(綠燈)亮，上行異物繼電器吸起。用同樣的方法試驗電網(wǎng)Π接線斷開和接通時及電網(wǎng)I和電網(wǎng)Π接線同時斷開和接通時軌旁控制器中的工作燈亮滅是否正確，上行異物繼電器釋放、吸起是否正常，并做好記錄。
[0018](3)軌旁控制器中的試驗按鈕調(diào)試:
將電網(wǎng)1“試驗按鈕”在接通狀態(tài)時按箭頭方向旋轉(zhuǎn)90°保持5s后松開(斷開狀態(tài))，如圖4所示，電網(wǎng)I所在的工作燈電路、上行異物繼電器(SYWJ)吸起電路斷開，電網(wǎng)I工作燈(綠燈)滅，上行異物繼電器釋放。將電網(wǎng)1“試驗按鈕”恢復(fù)為接通狀態(tài)，則電網(wǎng)I所在的工作燈電路、上行異物繼電器(SYWJ)吸起電路接通，電網(wǎng)I工作燈(綠燈)亮，上行異物繼電器吸起。用同樣的方法試驗電網(wǎng)Π的“試驗按鈕”斷開和接通狀態(tài)時工作燈亮滅是否正確，上行異物繼電器釋放、吸起是否正常，并做好記錄。
[0019](4)軌旁控制器中的異物侵限燈、現(xiàn)場恢復(fù)按鈕、現(xiàn)場恢復(fù)燈調(diào)試:
設(shè)備加電調(diào)試初始，在橋上將電網(wǎng)I或電網(wǎng)Π網(wǎng)片的接線良好接通，防災(zāi)機(jī)房防災(zāi)監(jiān)控單元的上/下行異物侵限繼電器(SYWJ/XYWJ)和車站信號機(jī)械室異物侵限組合柜的上/下行異物侵限繼電器(SYWJ1/XYWJ1)常態(tài)吸起，按下信號機(jī)械室異物侵限組合柜的“調(diào)度恢復(fù)按鈕”后，調(diào)度按鈕繼電器(DDAJ)常態(tài)吸起，如圖4所示，調(diào)度按鈕繼電器(DDAJ)接點(diǎn)I和上下行異物侵限繼電器(SYWJ1/XYWJ1)接點(diǎn)6構(gòu)成了調(diào)度按鈕繼電器(DDAJ)的保持電路，調(diào)度按鈕繼電器(DDAJ)接點(diǎn)3的中接點(diǎn)和前接點(diǎn)閉合，軌旁控制器中的“異物侵限燈”不亮。在橋上將電網(wǎng)I或電網(wǎng)Π網(wǎng)片的接線斷開，由于上下行異物侵限繼電器(SYWJ1/XYWJ1)接點(diǎn)6并聯(lián)，調(diào)度按鈕繼電器(DDAJ)的保持電路不中斷，“異物侵限燈”(紅燈)不亮。在橋上將電網(wǎng)I和電網(wǎng)Π網(wǎng)片的接線同時斷開，調(diào)度按鈕繼電器(DDAJ)的保持電路中斷，繼電器釋放，調(diào)度按鈕繼電器(DDAJ)接點(diǎn)3的中接點(diǎn)和后接點(diǎn)閉合，接通了異物侵限燈的亮燈電路，軌旁控制器中的異物侵限燈(紅燈)點(diǎn)亮。然后將橋上電網(wǎng)I和電網(wǎng)Π斷線同時恢復(fù)，信號機(jī)械室異物侵限組合柜的上/下行異物侵限繼電器(SYWJ1/XYWJ1)常態(tài)吸起，但是調(diào)度按鈕繼電器(DDAJ)接點(diǎn)I的中接點(diǎn)和后接點(diǎn)閉合，保持電路中斷，調(diào)度按鈕繼電器(DDAJ)仍然釋放，調(diào)度按鈕繼電器(DDAJ)接點(diǎn)3的中接點(diǎn)和后接點(diǎn)閉合，軌旁控制器中的“異物侵限燈”仍然亮。此時，將軌旁控制器中的“現(xiàn)場恢復(fù)按鈕”在斷開狀態(tài)時按箭頭方向旋轉(zhuǎn)90°保持5s后松開(接通狀態(tài))，溝通了現(xiàn)場恢復(fù)繼電器(XCHFJ)的吸起電路，現(xiàn)場恢復(fù)繼電器(XCHFJ)吸起，其接點(diǎn)I的中接點(diǎn)和前接點(diǎn)閉合，構(gòu)成了“現(xiàn)場恢復(fù)按鈕”恢復(fù)后的現(xiàn)場恢復(fù)繼電器(XCHFJ)的保持吸起電路，現(xiàn)場恢復(fù)繼電器(XCHFJ)接點(diǎn)2的中接點(diǎn)和前接點(diǎn)閉合，構(gòu)成了軌旁控制器和信號機(jī)械室異物侵限組合柜中的“現(xiàn)場恢復(fù)燈”的亮燈電路。此時信號機(jī)械室的工作人員看到“現(xiàn)場恢復(fù)燈”點(diǎn)亮，知道現(xiàn)場已經(jīng)恢復(fù)，立即按下“調(diào)度恢復(fù)按鈕”，溝通了調(diào)度按鈕繼電器(DDAJ )的吸起電路及保持電路，調(diào)度按鈕繼電器(DDAJ )吸起，調(diào)度按鈕繼電器(DDAJ )接點(diǎn)3的中接點(diǎn)和后接點(diǎn)斷開，斷開了 “異物侵限燈”的亮燈電路，“異物侵限燈”滅，同時調(diào)度按鈕繼電器(DDAJ )接點(diǎn)2的中接點(diǎn)和前接點(diǎn)閉合，斷開了現(xiàn)場恢復(fù)繼電器(XCHFJM^吸起電路，現(xiàn)場恢復(fù)繼電器(XCHFJ)釋放，現(xiàn)場恢復(fù)繼電器(XCHFJ)接點(diǎn)2的中接點(diǎn)和前接點(diǎn)斷開，斷開了軌旁控制器和信號機(jī)械室異物侵限組合柜中的“現(xiàn)場恢復(fù)燈”的亮燈電路，“現(xiàn)場恢復(fù)燈”滅，并做好記錄。這說明軌旁控制器工作正常，將軌旁控制器斷電后即可恢復(fù)初始狀態(tài)。
[0020]2、防災(zāi)監(jiān)控單元(現(xiàn)場監(jiān)控單元)調(diào)試
如圖6所示，防災(zāi)監(jiān)控單元包括電源模塊、監(jiān)控單元主機(jī)、三個繼電組合、兩個防災(zāi)專用電源和兩個配線單元，其中電源模塊用于為單元供電，防災(zāi)專用電源用于在電源模塊斷電時為單元緊急供電，保證高鐵正常安全運(yùn)行，三個繼電組合通過配線單元與防災(zāi)異物侵限系統(tǒng)的其他部分相連接。
[0021 ]在防災(zāi)機(jī)房的電纜分線盤處，用一塊絕緣膠木板安裝若干鈕子開關(guān)、燈泡、電阻R(200 Ω)，如圖4所示，用鈕子開關(guān)1、2代替軌旁控制器電網(wǎng)1、Π的試驗按鈕，燈I代替電網(wǎng)I工作燈，燈2代替電網(wǎng)Π工作燈，燈3代替信號機(jī)械室異物侵限組合柜的上行異物侵限繼電器，燈4代替信號機(jī)械室異物侵限組合柜的下行異物侵限繼電器，電阻Rl代替區(qū)間的電纜線路及橋上電網(wǎng)1(單片電網(wǎng))，電阻R2代替區(qū)間的電纜線路及橋上電網(wǎng)Π(單片電網(wǎng))，根據(jù)圖4在室內(nèi)做好室外I處防異物侵限電網(wǎng)及軌旁控制器的模擬電路(如圖5)。
[0022](I)異物侵限繼電器(SYWJ、XYWJ)調(diào)試:
設(shè)備加電后，將鈕子開關(guān)I處于閉合狀態(tài)，查看燈1、燈3是否正常點(diǎn)亮，檢查上行異物侵限繼電器(SYWJ)是否正常吸起。若燈I點(diǎn)亮、上行異物侵限繼電器(SYWJ)正常吸起，則可判斷上行異物侵限繼電器(SYWJ)的吸起電路正常；燈3點(diǎn)亮，可判斷上行異物侵限繼電器(SYWJ)接點(diǎn)1、2的閉合狀態(tài)正常，信號機(jī)械室異物侵限組合柜上行異物侵限繼電器(SYWJl)在防災(zāi)監(jiān)控單元中的部分吸起電路正常。將將鈕子開關(guān)I處于斷開狀態(tài)，查看燈1、燈3是否滅，檢查上行異物侵限繼電器(SYWJ)是否釋放。正確的狀態(tài)是燈1、燈3滅，上行異物侵限繼電器(SYWJ)釋放。用同樣的方法將鈕子開關(guān)2處于閉合或者斷開狀態(tài)時，查看燈2、燈4亮還是滅，檢查下行異物侵限繼電器(XYWJ)吸起還是釋放，并做好記錄。
[0023](2)電網(wǎng)板主備切換調(diào)試:
如圖4所示的系統(tǒng)圖，與電網(wǎng)有關(guān)的電路集成在電網(wǎng)板，每套設(shè)備有主備用兩塊電網(wǎng)板。將主備用兩塊電網(wǎng)板按正常槽位插入，模擬電路的鈕子開關(guān)處于閉合狀態(tài)，設(shè)備加電后，觀察各指示燈閃爍是否正常，主用電網(wǎng)板是否在主用狀態(tài)，若不正常，更換電網(wǎng)板。用鈕子開關(guān)1、2通斷模擬橋上電網(wǎng)1、Π正常或故障，當(dāng)鈕子開關(guān)I斷開時，觀察燈1、燈3和上行異物侵限繼電器(SYffJ )的狀態(tài)，再查看主用電網(wǎng)板上表示電網(wǎng)I的狀態(tài)燈(如:XI)燈是否亮紅(電網(wǎng)I無故障時此燈為綠燈)，正確時應(yīng)該亮紅燈，當(dāng)鈕子開關(guān)I閉合時，觀察燈1、燈3和上行異物侵限繼電器(SYffJ )的狀態(tài)，再查看主用電網(wǎng)板上表示電網(wǎng)I的狀態(tài)燈(如:Xl)燈是否亮綠，正確時此燈為綠燈。用同樣的方法試驗鈕子開關(guān)2通斷及鈕子開關(guān)1、2同時通斷時主用電網(wǎng)板上表示電網(wǎng)狀態(tài)燈的亮顯狀態(tài)，并做好記錄。
[0024]將防災(zāi)監(jiān)控單元設(shè)備電源關(guān)閉，并將主用電網(wǎng)板拔出，備用電網(wǎng)板仍然插入正確的槽位，設(shè)備加電，如圖6所示，觀察備用電網(wǎng)板各指示燈閃爍是否正常，若不正常，更換電網(wǎng)板。用同樣的方法試驗鈕子開關(guān)I或2通斷及鈕子開關(guān)1、2同時通斷時備用電網(wǎng)板上表示電網(wǎng)狀態(tài)燈的亮顯狀態(tài)，并做好記錄。
[0025]將防災(zāi)監(jiān)控單元設(shè)備電源關(guān)閉，并將主用電網(wǎng)板插入正確槽位，備用電網(wǎng)板仍然插入正確的槽位，設(shè)備加電，觀察主用、備用電網(wǎng)板各指示燈閃爍是否正常，主用電網(wǎng)板是否自動切換到主用狀態(tài)。用同樣的方法試驗鈕子開關(guān)I或2通斷及鈕子開關(guān)1、2同時通斷，觀察主、備用電網(wǎng)板上表示電網(wǎng)狀態(tài)燈的亮顯狀態(tài)，并做好記錄。此時主用電網(wǎng)板電網(wǎng)狀態(tài)指示燈應(yīng)能正確顯示電網(wǎng)狀態(tài)，備用電網(wǎng)板電網(wǎng)狀態(tài)指示燈應(yīng)為初始顯示狀態(tài)。
[0026]3、車站信號機(jī)械室的異物繼電器組合柜試驗
在信號機(jī)房的電纜分線盤處，用一塊絕緣膠木板安裝若干鈕子開關(guān)、燈泡。按照如圖7所示的系統(tǒng)圖，在室內(nèi)做好室外I處公跨鐵橋一側(cè)防異物侵限電網(wǎng)及軌旁控制器的模擬電路(如圖8)。用鈕子開關(guān)1、2代替防災(zāi)機(jī)房防災(zāi)監(jiān)控單元異物侵限繼電器(SYWJ/XYWJ)接點(diǎn)
1、2，鈕子開關(guān)3代替軌旁控制器的現(xiàn)場恢復(fù)按鈕，燈I代替軌旁控制器的異物侵限燈，燈2代替軌旁控制器的現(xiàn)場恢復(fù)燈，燈3的亮滅代替是否給上行軌道電路驅(qū)動單元饋電，燈4的亮滅代替是否給下行軌道電路驅(qū)動單元饋電。
[0027 ] (I)異物侵限組合柜的異物侵限繼電器(SYffJ I /XYffJ I )、前接點(diǎn)檢查繼電器(SJCJ/XJCJ)、防災(zāi)報警繼電器(FZBJ)調(diào)試:
將鈕子開關(guān)1、2閉合(模擬橋上電網(wǎng)1、Π正常狀態(tài))，檢查上、下行異物侵限繼電器(SYWJ1/XYWJ1)是否吸起，此時上、下行異物侵限繼電器(SYWJ1/XYWJ1)應(yīng)吸起，上、下行異物侵限繼電器(SYWJ1/XYWJ1)接點(diǎn)1、2的中接點(diǎn)和前接點(diǎn)閉合，使得燈3、燈4點(diǎn)亮，相當(dāng)于給上、下行軌道電路驅(qū)動單元正常饋電而不驅(qū)動列控系統(tǒng)，前接點(diǎn)檢查繼電器(SJCJ/XJCJ)吸起，前接點(diǎn)報警燈(SQJBJD/XQJBJD)滅，上、下行異物侵限繼電器(SYWJ1/XYWJ1)接點(diǎn)3的中接點(diǎn)和前接點(diǎn)閉合，防災(zāi)報警繼電器(FZBJ)釋放，防災(zāi)報警燈滅，上、下行異物侵限繼電器(SYWJ1/XYWJ1)接點(diǎn)4的中接點(diǎn)和前接點(diǎn)閉合，電網(wǎng)報警燈滅，防災(zāi)系統(tǒng)、列控系統(tǒng)均無告塾目ο
[0028]再將鈕子開關(guān)I斷開，鈕子開關(guān)2閉合(模擬橋上電網(wǎng)I故障狀態(tài)，電網(wǎng)Π正常狀態(tài))，檢查上、下行異物侵限繼電器(SYWJ1/XYWJ1)的狀態(tài)，此時上行異物侵限繼電器(SYWJl)應(yīng)釋放，下行異物侵限繼電器(XYWJl)應(yīng)吸起，上行異物侵限繼電器(SYWJl)接點(diǎn)1、2的中接點(diǎn)和前接點(diǎn)斷開，但是下行異物侵限繼電器(XYWJl)接點(diǎn)1、2的中接點(diǎn)和前接點(diǎn)閉合使得燈3、燈4仍然點(diǎn)亮，即該電路能給上、下行軌道電路驅(qū)動單元正常饋電而不驅(qū)動列控系統(tǒng)，列控系統(tǒng)無異常，上行異物侵限繼電器(SYWJl)接點(diǎn)1、2的中接點(diǎn)和后接點(diǎn)閉合，使得上行檢查繼電器(SJCJI/ SJCJ2)吸起，上行檢查繼電器(SJCJI/ SJCJ2)接點(diǎn)I的中接點(diǎn)和前接點(diǎn)閉合，前接點(diǎn)報警燈(SQJBJD/XQJBJD)滅，上行異物侵限繼電器(SYWJ1/XYWJ1)接點(diǎn)3的中接點(diǎn)和后接點(diǎn)閉合，但是下行異物侵限繼電器(SYffJ I /XYffJ I)接點(diǎn)3的中接點(diǎn)和前接點(diǎn)閉合，這兩個接點(diǎn)串聯(lián)，防災(zāi)報警繼電器(FZBJ)釋放，防災(zāi)報警燈滅，上行異物侵限繼電器(SYffJ I)接點(diǎn)4的中接點(diǎn)和后接點(diǎn)閉合，下行異物侵限繼電器(SYffJ I /XYffJ I)接點(diǎn)4的中接點(diǎn)和前接點(diǎn)閉合，這兩個接點(diǎn)并聯(lián)，電網(wǎng)報警燈亮，表明防災(zāi)系統(tǒng)的電網(wǎng)有故障，沒發(fā)生異物侵限事故。
[0029]同理，再將鈕子開關(guān)2斷開，鈕子開關(guān)I閉合(模擬橋上電網(wǎng)I正常狀態(tài)，電網(wǎng)Π故障狀態(tài))，檢查上、下行異物侵限繼電器(SYWJ1/XYWJ1)的狀態(tài)，此時上行異物侵限繼電器(SYffJI)應(yīng)吸起，下行異物侵限繼電器(XYWJI)應(yīng)釋放，燈3、燈4仍然點(diǎn)亮，即該電路能給上、下行軌道電路驅(qū)動單元正常饋電而不驅(qū)動列控系統(tǒng)，列控系統(tǒng)無異常，前接點(diǎn)報警燈(SQJBJD/XQJBJD)滅，防災(zāi)報警燈滅，電網(wǎng)報警燈亮，表明防災(zāi)系統(tǒng)的電網(wǎng)有故障，沒發(fā)生異物侵限事故。
[0030]將鈕子開關(guān)1、2斷開(模擬橋上電網(wǎng)1、電網(wǎng)Π故障狀態(tài))，檢查上、下行異物侵限繼電器(SYWJ1/XYWJ1)的狀態(tài)，此時上、下行異物侵限繼電器(SYWJ1/XYWJ1)應(yīng)釋放，上、下行異物侵限繼電器(SYWJ1/XYWJ1)接點(diǎn)1、2的中接點(diǎn)和后接點(diǎn)閉合，使得燈3、燈4滅，即該電路不能給上、下行軌道電路驅(qū)動單元正常饋電而觸發(fā)列控系統(tǒng)，引起列控系統(tǒng)發(fā)送指令給微機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)使該異物侵入的區(qū)段防護(hù)信號機(jī)顯示禁止信號，并且該區(qū)段的軌道電路顯示紅光帶，禁止列車運(yùn)行。上、下行異物侵限繼電器(SYWJ1/XYWJ1)接點(diǎn)1、2的中接點(diǎn)和后接點(diǎn)閉合，使得上行檢查繼電器(SJCJ1/ SJCJ2)仍然吸起，上行檢查繼電器(SJCJ1/ SJCJ2)接點(diǎn)I的中接點(diǎn)和前接點(diǎn)閉合，前接點(diǎn)報警燈(SQJBJD/XQJBJD)滅，上、下行異物侵限繼電器(SYWJ1/XYWJ1)接點(diǎn)3的中接點(diǎn)和后接點(diǎn)閉合，防災(zāi)報警繼電器(FZBJ)吸起，防災(zāi)報警燈點(diǎn)亮，上、下行異物侵限繼電器(SYWJ1/XYWJ1)接點(diǎn)4的中接點(diǎn)和后接點(diǎn)閉合，電網(wǎng)報警燈點(diǎn)亮，表明防災(zāi)系統(tǒng)的電網(wǎng)有故障，并且發(fā)生了異物侵限事故。
[0031](2)臨時通車開關(guān)調(diào)試:
發(fā)生異物侵限事故后，鐵路現(xiàn)場已經(jīng)清理干凈，達(dá)到放行列車條件，但是橋上的電網(wǎng)沒有恢復(fù)，為了不影響鐵路的行車組織，防止積壓太多的列車晚點(diǎn)，此時可按上、下行臨時通車開關(guān)，如圖8所示，此時燈3、燈4應(yīng)點(diǎn)亮，即該電路能給上、下行軌道電路驅(qū)動單元正常饋電而不驅(qū)動列控系統(tǒng)，列控系統(tǒng)發(fā)送指令給微機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)使該異物侵入的區(qū)段防護(hù)信號機(jī)顯示通過信號，并且該區(qū)段的軌道電路紅光帶消失，允許列車運(yùn)行。
[0032](3)現(xiàn)場恢復(fù)繼電器及調(diào)度按鈕繼電器調(diào)試:
設(shè)備加電調(diào)試初始，在橋上將電網(wǎng)I或電網(wǎng)π網(wǎng)片的接線良好接通，防災(zāi)機(jī)房防災(zāi)監(jiān)控單元的上/下行異物侵限繼電器(SYWJ/XYWJ)和車站信號機(jī)械室異物侵限組合柜的上/下行異物侵限繼電器(SYWJ1/XYWJ1)常態(tài)吸起，按下信號機(jī)械室異物侵限組合柜的“調(diào)度恢復(fù)按鈕”后，調(diào)度按鈕繼電器(DDAJ)常態(tài)吸起，如圖4所示，調(diào)度按鈕繼電器(DDAJ)由于自身接點(diǎn)I的保護(hù)而保持吸起，燈1(代替軌旁控制器“異物侵限燈”)不亮。將鈕子開關(guān)I或2斷開(SP模擬在橋上將電網(wǎng)I或電網(wǎng)Π網(wǎng)片的接線斷開)，由于上下行異物侵限繼電器(SYWJ1/XYWJ1)接點(diǎn)6并聯(lián)，調(diào)度按鈕繼電器(DDAJ)的保持電路不中斷，燈I不亮。將鈕子開關(guān)I和2同時斷開(模擬在橋上將電網(wǎng)I和電網(wǎng)Π網(wǎng)片的接線同時斷開，即發(fā)生異物侵限事故)，調(diào)度按鈕繼電器(DDAJ)的保持電路中斷，繼電器釋放，調(diào)度按鈕繼電器(DDAJ)接點(diǎn)3的中接點(diǎn)和后接點(diǎn)閉合，接通了燈I一一軌旁控制器“異物侵限燈”的亮燈電路，燈I點(diǎn)亮。然后將鈕子開關(guān)I和2同時閉合(模擬橋上電網(wǎng)I和電網(wǎng)Π斷線同時恢復(fù))，異物侵限組合柜的上/下行異物侵限繼電器(SYWJ1/XYWJ1)常態(tài)吸起，但是調(diào)度按鈕繼電器(DDAJ)接點(diǎn)I的中接點(diǎn)和后接點(diǎn)閉合，保持電路中斷，調(diào)度按鈕繼電器(DDAJ)仍然釋放，調(diào)度按鈕繼電器(DDAJ)接點(diǎn)3的中接點(diǎn)和后接點(diǎn)閉合，燈I仍然亮(表明現(xiàn)場恢復(fù)后要經(jīng)過調(diào)度確認(rèn)后，才能放行列車，符合鐵路行車組織的相關(guān)規(guī)定)。此時將鈕子開關(guān)3(代替軌旁控制器中的“現(xiàn)場恢復(fù)按鈕”)由在斷開狀態(tài)時切換到接通狀態(tài)，溝通了現(xiàn)場恢復(fù)繼電器(XCHFJ)的吸起電路，現(xiàn)場恢復(fù)繼電器(XCHFJ)吸起并由其自身接點(diǎn)I保持，燈2(代替軌旁控制器中的“現(xiàn)場恢復(fù)燈”)和異物侵限組合柜中的“現(xiàn)場恢復(fù)燈”同時點(diǎn)亮，信號維護(hù)人員知道現(xiàn)場已經(jīng)恢復(fù)，立即按下“調(diào)度恢復(fù)按鈕”，溝通了調(diào)度按鈕繼電器(DDAJ)的吸起電路及保持電路，調(diào)度按鈕繼電器(DDAJ)吸起并保持，調(diào)度按鈕繼電器(DDAJ)接點(diǎn)3的中接點(diǎn)和后接點(diǎn)斷開，燈I滅，同時調(diào)度按鈕繼電器(DDAJ)接點(diǎn)2的中接點(diǎn)和前接點(diǎn)閉合，現(xiàn)場恢復(fù)繼電器(XCHFJ)釋放，現(xiàn)場恢復(fù)繼電器(XCHFJ)接點(diǎn)2的中接點(diǎn)和前接點(diǎn)斷開，燈2和“現(xiàn)場恢復(fù)燈”滅，并做好記錄。
[0033]4、車站防災(zāi)系統(tǒng)與信號系統(tǒng)聯(lián)動調(diào)試
有些車站的信號聯(lián)鎖設(shè)備已經(jīng)開通使用，就需要向鐵路局運(yùn)輸部門要施工試驗點(diǎn)，停用該車站的信號聯(lián)鎖設(shè)備進(jìn)行上述試驗，試驗完畢后恢復(fù)原狀態(tài)，等防災(zāi)設(shè)備啟用時再接入列控系統(tǒng)。需在區(qū)間軌旁控制器、橋上電網(wǎng)片處、防災(zāi)監(jiān)控機(jī)房、信號機(jī)械室分別安排調(diào)試人員，按下列步驟依次調(diào)試，如圖7所示。
[0034](I)調(diào)試開始時，電網(wǎng)I接線、電網(wǎng)Π接線保持接通狀態(tài)，按下信號機(jī)械室的調(diào)度恢復(fù)按鈕，觀察調(diào)度按鈕繼電器是否吸起，正常時應(yīng)吸起。并觀察軌旁控制器、防災(zāi)機(jī)房、信號機(jī)械室繼電器及工作燈狀態(tài)有無變化，正常時應(yīng)無變化。
[0035](2)在橋上將電網(wǎng)I接線斷開，電網(wǎng)Π接線保持接通狀態(tài)，檢查軌旁控制器電網(wǎng)I工作燈、防災(zāi)機(jī)房異物侵限繼電器、信號機(jī)械室異物侵限繼電器、列控系統(tǒng)、檢查繼電器、防災(zāi)報警繼電器及各工作燈的狀態(tài)。此時，軌旁控制器電網(wǎng)I工作燈滅，防災(zāi)機(jī)房異物侵限繼電器SYWJ釋放、XYWJ吸起，信號機(jī)械室異物侵限繼電器SYWJI釋放、XYWJI吸起，給上/下行軌道電路驅(qū)動單元正常饋電，不觸發(fā)列控系統(tǒng)，上/下行檢查繼電器(SJCJ1/ SJCJ2/XJCJ1/XJCJ2)吸起，防災(zāi)報警繼電器(FZBJ)釋放，微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)顯示屏上觀察到防災(zāi)報警燈(FZBJD)滅，前接點(diǎn)報警燈(SQJBJD/XQJBJD)滅，電網(wǎng)報警燈(DWB JD)點(diǎn)亮，信號機(jī)械室響鈴。同理，可用電網(wǎng)I試驗開關(guān)試驗。
[0036](3)在橋上將電網(wǎng)Π接線斷開，電網(wǎng)I接線保持接通狀態(tài)，檢查軌旁控制器電網(wǎng)Π工作燈、防災(zāi)機(jī)房異物侵限繼電器、信號機(jī)械室異物侵限繼電器、列控系統(tǒng)、檢查繼電器、防災(zāi)報警繼電器及各工作燈的狀態(tài)。此時，軌旁控制器電網(wǎng)Π工作燈滅，防災(zāi)機(jī)房異物侵限繼電器XYWJ釋放、SYWJ吸起，信號機(jī)械室異物侵限繼電器XYWJl釋放、SYWJl吸起，給上/下行軌道電路驅(qū)動單元正常饋電，不觸發(fā)列控系統(tǒng)，上/下行檢查繼電器(SJCJ1/ SJCJ2/XJCJ1/XJCJ2)吸起，防災(zāi)報警繼電器(FZBJ)釋放，微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)顯示屏上觀察到防災(zāi)報警燈(FZBJD)滅，前接點(diǎn)報警燈(SQJBJD/XQJBJD)滅，電網(wǎng)報警燈(DWB JD)點(diǎn)亮，信號機(jī)械室響鈴。同理，可用電網(wǎng)Π試驗開關(guān)試驗。試驗正常后，后續(xù)步驟可用電網(wǎng)1、Π試驗開關(guān)試驗代替在橋上斷開和接通電網(wǎng)接線。
[0037](4)在信號機(jī)械室異物侵限組合柜的異物侵限繼電器(SYWJ1/XYWJ1)接點(diǎn)1、2的任意一個接點(diǎn)的中接點(diǎn)和前接點(diǎn)之間夾一張薄紙片，模擬中接點(diǎn)和前接點(diǎn)接觸不良，檢查軌旁控制器電網(wǎng)1、Π工作燈、防災(zāi)機(jī)房異物侵限繼電器、信號機(jī)械室異物侵限繼電器、列控系統(tǒng)、檢查繼電器、防災(zāi)報警繼電器及各工作燈的狀態(tài)。此時，軌旁控制器電網(wǎng)1、Π工作燈亮，防災(zāi)機(jī)房異物侵限繼電器SYWJ、XYWJ吸起，信號機(jī)械室異物侵限繼電器SYWJl、XYWJ1吸起，給上/下行軌道電路驅(qū)動單元正常饋電，不觸發(fā)列控系統(tǒng)。與模擬中接點(diǎn)和前接點(diǎn)接觸不良的接點(diǎn)相對應(yīng)的檢查繼電器釋放，其他檢查繼電器吸起，防災(zāi)報警繼電器(FZBJ)釋放，微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)顯示屏上觀察到防災(zāi)報警燈(FZBJD)滅，與故障接點(diǎn)對應(yīng)的前接點(diǎn)報警燈點(diǎn)亮，其余前接點(diǎn)報警燈滅，電網(wǎng)報警燈(DWBJD)滅，信號機(jī)械室不響鈴，表示沒有發(fā)生異物侵限事故，電網(wǎng)也沒有故障，是信號機(jī)械室異物侵限繼電器故障，通知信號維護(hù)人員處理故障，更換有故障的繼電器。
[0038](5)現(xiàn)場測試人員扭動電網(wǎng)1、Π試驗開關(guān)，保持其在“斷”位置，檢查軌旁控制器電網(wǎng)1、Π工作燈、防災(zāi)機(jī)房異物侵限繼電器、信號機(jī)械室異物侵限繼電器、列控系統(tǒng)、檢查繼電器、防災(zāi)報警繼電器及各工作燈的狀態(tài)。此時，軌旁控制器電網(wǎng)1、π工作燈滅，防災(zāi)機(jī)房異物侵限繼電器SYWJ、XYWJ釋放，信號機(jī)械室異物侵限繼電器SYWJ1、XYWJ1釋放，上/下行軌道電路驅(qū)動單元失電，觸發(fā)列控系統(tǒng)，引起列控系統(tǒng)發(fā)送指令給微機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)使該異物侵入的區(qū)段防護(hù)信號機(jī)顯示禁止信號，并且該區(qū)段的軌道電路顯示紅光帶，禁止列車運(yùn)行。信號機(jī)械室調(diào)度按鈕繼電器(DDAJ)釋放，軌旁控制器的異物侵限燈點(diǎn)亮，上/下行檢查繼電器(SJCJl/ SJCJ2/XJCJ1/ XJCJ2)吸起，防災(zāi)報警繼電器(FZBJ)吸起，微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)顯示屏上觀察到防災(zāi)報警燈(FZBJDXg亮，前接點(diǎn)報警燈(SQJBJD/XQJBJD)滅，電網(wǎng)報警燈(DffBJD)點(diǎn)亮，信號機(jī)械室響鈴，表示發(fā)生了異物侵限事故。
[0039](6)發(fā)生異物侵限事故后，鐵路現(xiàn)場已經(jīng)清理干凈，達(dá)到放行列車條件，但是橋上的電網(wǎng)沒有恢復(fù)，為了不影響鐵路的行車組織，防止積壓太多的列車晚點(diǎn)，此時可按上、下行臨時通車開關(guān)，給上、下行軌道電路驅(qū)動單元正常饋電而不驅(qū)動列控系統(tǒng)，列控系統(tǒng)發(fā)送指令給微機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)使該異物侵入的區(qū)段防護(hù)信號機(jī)顯示通過信號，并且該區(qū)段的軌道電路紅光帶消失，這時，在微機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的顯示屏上應(yīng)能看到該區(qū)段防護(hù)信號機(jī)顯示黃燈，紅光帶消失，允許列車限速運(yùn)行。
[0040](7)將橋上電網(wǎng)I和電網(wǎng)Π恢復(fù)，異物侵限組合柜的上/下行異物侵限繼電器(SYffJ I/XYffJl)常態(tài)吸起，調(diào)度按鈕繼電器(DDAJ )仍然釋放，調(diào)度按鈕繼電器(DDAJ )接點(diǎn)3的中接點(diǎn)和后接點(diǎn)閉合，軌旁控制器的異物侵限燈仍然點(diǎn)亮(表明現(xiàn)場恢復(fù)后要經(jīng)過調(diào)度確認(rèn)后，才能放行列車，符合鐵路行車組織的相關(guān)規(guī)定)。此時將軌旁控制器中的“現(xiàn)場恢復(fù)按鈕”由斷開狀態(tài)時切換到接通狀態(tài)，現(xiàn)場恢復(fù)繼電器(XCHFJ)吸起并由其自身接點(diǎn)I保持，軌旁控制器中的“現(xiàn)場恢復(fù)燈”和異物侵限組合柜中的“現(xiàn)場恢復(fù)燈”同時點(diǎn)亮，信號維護(hù)人員知道現(xiàn)場已經(jīng)恢復(fù)，立即按下“調(diào)度恢復(fù)按鈕”，調(diào)度按鈕繼電器(DDAJ)吸起并保持，軌旁控制器的異物侵限燈滅，現(xiàn)場恢復(fù)繼電器(XCHFJ)釋放，軌旁控制器中的“現(xiàn)場恢復(fù)燈”和異物侵限組合柜中的“現(xiàn)場恢復(fù)燈”滅，并做好記錄。
[0041 ] 5、遠(yuǎn)程控制終端調(diào)試
有些車站的信號聯(lián)鎖設(shè)備已經(jīng)開通使用，就需要向鐵路局運(yùn)輸部門要施工試驗點(diǎn)，停用該車站的信號聯(lián)鎖設(shè)備進(jìn)行上述試驗，試驗完畢后恢復(fù)原狀態(tài)，等防災(zāi)設(shè)備啟用時再接入列控系統(tǒng)。需在區(qū)間軌旁控制器、橋上電網(wǎng)片處、防災(zāi)監(jiān)控機(jī)房、信號機(jī)械室、路局工務(wù)段終端、工務(wù)處終端、調(diào)度終端、信息科終端(服務(wù)器設(shè)在信息科)分別安排調(diào)試人員，調(diào)試工作由在信息科終端的測試人員統(tǒng)一指揮，按下列步驟依次調(diào)試。
[0042] (I)現(xiàn)場單電網(wǎng)中斷試驗:
根據(jù)指揮命令現(xiàn)場測試人員扭動電網(wǎng)I試驗開關(guān)，保持其在“斷”位置，電網(wǎng)I工作指示燈滅；列控中心繼電器無變化，工務(wù)終端和調(diào)度終端上顯示異物點(diǎn)黃色報警，正確后恢復(fù)；現(xiàn)場測試人員扭動電網(wǎng)Π試驗開關(guān)，保持其在“斷”位置，電網(wǎng)Π工作指示燈滅;列控中心繼電器無變化，工務(wù)終端和調(diào)度終端上顯示異物點(diǎn)黃色報警，顯示正確后恢復(fù)。
[0043](2)現(xiàn)場雙電網(wǎng)中斷試驗:
根據(jù)指揮命令現(xiàn)場測試人員扭動電網(wǎng)1、電網(wǎng)π試驗開關(guān)，保持開關(guān)在“斷”的位置，電網(wǎng)I和電網(wǎng)Π工作指示燈都滅，異物侵限燈亮;調(diào)度終端上顯示異物點(diǎn)紅色報警，信號中繼站相應(yīng)繼電器掉下，CTC相應(yīng)區(qū)段紅光帶。
[0044](3)現(xiàn)場電網(wǎng)1、電網(wǎng)Π復(fù)原試驗:
根據(jù)指揮命令現(xiàn)場測試人員保持電網(wǎng)I和電網(wǎng)Π開關(guān)在“斷”的位置5s后松開，回到“通”的位置，異物侵限燈亮，電網(wǎng)I和電網(wǎng)Π工作指示燈都亮;調(diào)度終端上依然顯示異物點(diǎn)紅色報警。
[0045](4)現(xiàn)場恢復(fù)按鈕試驗:
電網(wǎng)故障排除后，接到指揮人員通知，轉(zhuǎn)動現(xiàn)場恢復(fù)按鈕保持5s后松開，現(xiàn)場恢復(fù)燈亮，其他燈保持不便，調(diào)度終端上現(xiàn)場恢復(fù)指示燈亮。
[0046](5)現(xiàn)場調(diào)度恢復(fù)按鈕試驗:
指揮人員收到現(xiàn)場恢復(fù)信號，按下調(diào)度恢復(fù)按鈕，軌旁控制器內(nèi)現(xiàn)場恢復(fù)燈滅，異物侵限燈滅，電網(wǎng)工作燈亮，恢復(fù)正常工作狀態(tài)。在調(diào)度終端上異物點(diǎn)顯示綠色，報警解除。
[0047](6)工務(wù)段終端遠(yuǎn)程試驗按鈕試驗:
指揮人員在工務(wù)段終端處點(diǎn)擊相應(yīng)異物的遠(yuǎn)程試驗按鈕，開啟遠(yuǎn)程試驗，然后點(diǎn)擊電網(wǎng)通斷，電網(wǎng)變成紅色報警，相應(yīng)CTC區(qū)段紅光帶，現(xiàn)場軌旁控制器會出現(xiàn)異物侵限燈亮，軌旁控制器上的電網(wǎng)1、電網(wǎng)Π工作指示燈滅。調(diào)度終端上的電網(wǎng)1、電網(wǎng)Π指示燈變?yōu)榧t色。
[0048](7)調(diào)度終端遠(yuǎn)程控制臨時通車試驗:
指揮人員通過調(diào)度終端分別下達(dá)上行臨時通車和下行臨時通車命令，可以查看到CTC相應(yīng)區(qū)段紅光帶消失并記錄。
[0049](8)工務(wù)段終端遠(yuǎn)程控制電網(wǎng)通斷試驗:
指揮人員在工務(wù)段終端處點(diǎn)擊實(shí)驗恢復(fù)按鈕使電網(wǎng)恢復(fù)正常，并給出現(xiàn)場恢復(fù)信號，現(xiàn)場軌旁控制器異物侵限指示燈亮，電網(wǎng)I，電網(wǎng)Π指示燈亮，現(xiàn)場恢復(fù)燈亮。
[0050](9)調(diào)度終端遠(yuǎn)程控制調(diào)度恢復(fù)試驗:
指揮人員點(diǎn)擊遠(yuǎn)程恢復(fù)按鈕，調(diào)度終端上現(xiàn)場恢復(fù)指示燈亮，在調(diào)度終端上點(diǎn)擊調(diào)度恢復(fù)按鈕，異物點(diǎn)顯示綠色，報警解除。
[0051]總的來說，本實(shí)施例中的調(diào)試方法是根據(jù)防災(zāi)異物侵限系統(tǒng)要實(shí)現(xiàn)的功能及和信號設(shè)備的邏輯關(guān)系，制訂出防災(zāi)異物侵限系統(tǒng)調(diào)試的方法，主要步驟為:室外防異物入侵設(shè)備調(diào)試，防災(zāi)監(jiān)控單元調(diào)試，異物繼電器組合柜調(diào)試，車站防災(zāi)系統(tǒng)與信號系統(tǒng)聯(lián)動調(diào)試，遠(yuǎn)程控制終端調(diào)試。該調(diào)試方法經(jīng)過廈深線福建段高速鐵路防災(zāi)工程實(shí)際操作完全滿足設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，具有成為我國高鐵防災(zāi)工程系統(tǒng)調(diào)試作業(yè)指導(dǎo)經(jīng)典的獨(dú)特地位。整個系統(tǒng)調(diào)試步驟清楚，內(nèi)容全面，調(diào)試作業(yè)規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)化，確保設(shè)備聯(lián)調(diào)系統(tǒng)全面，保證系統(tǒng)可靠運(yùn)行，防災(zāi)設(shè)備工作正確，確保高速鐵路列車的運(yùn)行安全，確保旅客生命及國家財產(chǎn)的安全。
【主權(quán)項】
1.一種用于高鐵防災(zāi)異物侵限系統(tǒng)的系統(tǒng)調(diào)試方法，其特征在于:所述方法至少包括以下步驟:對室外防異物入侵設(shè)備進(jìn)行調(diào)試;對防災(zāi)監(jiān)控單元進(jìn)行調(diào)試;對異物繼電器組合柜進(jìn)行調(diào)試;對車站防災(zāi)系統(tǒng)與信號系統(tǒng)之間的聯(lián)動進(jìn)行調(diào)試;對遠(yuǎn)程控制終端進(jìn)行調(diào)試。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于高鐵防災(zāi)異物侵限系統(tǒng)的系統(tǒng)調(diào)試方法，其特征在于:所述對室外防異物入侵設(shè)備進(jìn)行調(diào)試在軌旁控制器內(nèi)進(jìn)行，所述軌旁控制器連接顯示所述室外防異物入侵設(shè)備的狀態(tài)，通過切換所述室外防異物入侵設(shè)備的狀態(tài)對所述軌旁控制器分別進(jìn)行單電網(wǎng)環(huán)組、絕緣測試，電網(wǎng)工作燈測試，試驗按鈕測試以及異物侵限燈、現(xiàn)場恢復(fù)按鈕和現(xiàn)場恢復(fù)燈測試。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于高鐵防災(zāi)異物侵限系統(tǒng)的系統(tǒng)調(diào)試方法，其特征在于:所述對防災(zāi)監(jiān)控單元進(jìn)行調(diào)試是通過一防異物侵限電網(wǎng)及軌旁控制器的模擬電路實(shí)現(xiàn)的，將所述軌旁控制器替代裝置與所述防災(zāi)監(jiān)控單元相連并通過其對所述防災(zāi)監(jiān)控單元分別進(jìn)行異物侵限繼電器測試和電網(wǎng)板主備切換調(diào)試。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于高鐵防災(zāi)異物侵限系統(tǒng)的系統(tǒng)調(diào)試方法，其特征在于:所述對異物繼電器組合柜進(jìn)行調(diào)試指的是對其分別進(jìn)行異物侵限繼電器、前接點(diǎn)檢查繼電器、防災(zāi)報警繼電器、臨時通車開關(guān)、現(xiàn)場恢復(fù)繼電器及調(diào)度按鈕繼電器的調(diào)試。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于高鐵防災(zāi)異物侵限系統(tǒng)的系統(tǒng)調(diào)試方法，其特征在于:所述對車站防災(zāi)系統(tǒng)與信號系統(tǒng)之間的聯(lián)動進(jìn)行調(diào)試指的是，通過切換所述室外防異物入侵設(shè)備、所述異物侵限組合柜的工作狀態(tài)或所述車站防災(zāi)系統(tǒng)、所述信號系統(tǒng)的工作狀態(tài)來檢測所述車站防災(zāi)系統(tǒng)與所述信號系統(tǒng)之間的聯(lián)動關(guān)系。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于高鐵防災(zāi)異物侵限系統(tǒng)的系統(tǒng)調(diào)試方法，其特征在于:所述對遠(yuǎn)程控制終端進(jìn)行調(diào)試指的是通過對所述室外防異物入侵設(shè)備的單斷網(wǎng)、雙斷網(wǎng)中斷試驗，雙電網(wǎng)復(fù)原試驗，現(xiàn)場恢復(fù)按鈕試驗，現(xiàn)場調(diào)度恢復(fù)按鈕試驗來檢測所述遠(yuǎn)程控制終端的防災(zāi)異物入侵顯示狀態(tài)；同時對所述遠(yuǎn)程控制終端進(jìn)行終端遠(yuǎn)程試驗按鈕試驗，調(diào)度終端遠(yuǎn)程控制臨時通車試驗，遠(yuǎn)程控制電網(wǎng)通斷試驗，遠(yuǎn)程控制調(diào)度恢復(fù)試驗。
【文檔編號】G05B19/04GK106019992SQ201610361250
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年5月27日
【發(fā)明人】劉平, 彭仁通, 吳耘, 王大超, 昌海榮, 王文美, 朱志強(qiáng)
【申請人】中鐵二十四局集團(tuán)上海電務(wù)電化有限公司, 中鐵二十四局集團(tuán)有限公司