一種減震型智能中控的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種減震型智能中控，包括本體、設(shè)置在本體正面的攝像頭和兩個(gè)揚(yáng)聲器、設(shè)置在本體背面的操控界面、設(shè)置在本體下方的支撐桿和底座，所述支撐桿豎向設(shè)置，所述支撐桿的頂端與本體固定，所述支撐桿的底端與底座固定，該減震型智能中控通過減震彈簧對智能中控受到的震動進(jìn)行減震緩沖，從而提高了智能中控的可靠性；同時(shí)，外殼外部的外螺紋與凹槽的內(nèi)壁的內(nèi)螺紋匹配，能夠?qū)崿F(xiàn)減震機(jī)構(gòu)從底座上自由拆裝，提高了設(shè)備的實(shí)用性；不僅如此，在音頻電路中，電路結(jié)構(gòu)簡單，采用了一級濾波器，從而降低了智能中控的生產(chǎn)成本，同時(shí)通過放大器對信號進(jìn)行放大，提高了智能中控的可靠性。
【專利說明】
一種減震型智能中控
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及一種減震型智能中控。
【背景技術(shù)】
[0002 ]現(xiàn)有的車載中控，集成了語音功能、視頻功能、轉(zhuǎn)向功能、門窗控制功能等，使得車輛智能一體化，提高了車輛的實(shí)用性。
[0003]在現(xiàn)有的車載中控，智能中控都是放置在車輛前端，在車輛行駛過程中，往往會因?yàn)槁访娴念嶔ざ沟密囕v行駛不平穩(wěn)，從而造成了智能中控的震動，由于現(xiàn)有的車載中控缺少很好的減震措施，使得由于長期震動，而導(dǎo)致中控?fù)p壞;不僅如此，現(xiàn)有的智能中控都帶有音頻功能，而由于音頻電路的結(jié)構(gòu)普遍比較復(fù)雜，從而大大提高了智能中控的生產(chǎn)價(jià)值，降低了智能中控的推廣價(jià)值。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是:為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種減震型智能中控。
[0005]本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種減震型智能中控，包括本體、設(shè)置在本體正面的攝像頭和兩個(gè)揚(yáng)聲器、設(shè)置在本體背面的操控界面、設(shè)置在本體下方的支撐桿和底座，所述支撐桿豎向設(shè)置，所述支撐桿的頂端與本體固定，所述支撐桿的底端與底座固定；
[0006]所述底座的下方設(shè)有兩個(gè)減震機(jī)構(gòu)，所述減震機(jī)構(gòu)包括豎向設(shè)置的外殼、減震彈簧和減震板，所述外殼的豎向截面為形，所述形的開口朝下，所述減震彈簧的一端固定在外殼的內(nèi)部的頂端，所述減震彈簧的另一端與減震板固定，所述減震板位于外殼的下方，所述減震彈簧的正常狀態(tài)的長度大于外殼的高度；
[0007]所述底座的底部設(shè)有兩個(gè)凹槽，所述凹槽的內(nèi)壁設(shè)有內(nèi)螺紋，所述外殼的外部設(shè)有外螺紋，所述外殼外部的外螺紋與凹槽的內(nèi)壁的內(nèi)螺紋匹配。
[0008]作為優(yōu)選，為了進(jìn)一步提高智能中控的減震效果，所述減震板的底部設(shè)有若干抗震棉。
[0009]作為優(yōu)選，為了提高智能中控的阻燃等級，所述本體的阻燃等級為V-0。
[0010]作為優(yōu)選，為了能夠增加智能中控的存儲功能，所述本體上還設(shè)有若干數(shù)據(jù)存儲接口。
[0011]作為優(yōu)選，為了能夠保證智能中控的存儲功能多樣性，所述數(shù)據(jù)存儲接口包括USB接口和S頂卡接口。
[0012]作為優(yōu)選，為了保證智能中控監(jiān)視范圍廣，提高其實(shí)用性，所述攝像頭為廣角高清攝像頭。
[0013]作為優(yōu)選，電容式觸摸液晶屏的靈敏度高，從而提高了智能中控的實(shí)用性，所述操控界面為電容式觸摸液晶屏。[OOM]作為優(yōu)選，所述揚(yáng)聲器電連接有首頻t旲塊，所述首頻t旲塊包括首頻電路，所述首頻電路包括第一運(yùn)算放大器、第二運(yùn)算放大器、第一電阻、第二電阻、第三電阻、第四電阻、第五電阻、第六電阻、第七電阻、第八電阻、第九電阻、第一電容、第二電容、第三電容、第四電容、第五電容、第六電容、第七電容、第八電容和二極管，所述第一運(yùn)算放大器的同相輸入端與第一電容和第三電容組成的串聯(lián)電路連接，所述第一運(yùn)算放大器的同相輸入端通過第三電容、第一電阻、第二電容和第二電阻組成的串聯(lián)電路接地，所述第一運(yùn)算放大器的反相輸入端分別與第一電阻和第二電容連接，所述第一運(yùn)算放大器的反相輸入端通過第四電阻和第四電容組成的串聯(lián)電路與第一運(yùn)算放大器的輸出端連接，所述第一運(yùn)算放大器的輸出端與第二運(yùn)算放大器的同相輸入端連接，所述第一運(yùn)算放大器的同相輸入端通過第三電阻、第五電阻和第六電阻組成的串聯(lián)電路外接12V直流電壓電源，所述第五電容的一端接地，所述第五電容的另一端分別與第五電阻和第六電阻連接，所述二極管的陽極接地，所述二極管的陰極分別與第五電阻和第六電阻連接，所述第二運(yùn)算放大器的反相輸入端通過第六電容和第七電阻組成的串聯(lián)電路接地，所述第二運(yùn)算放大器的反相輸入端通過第八電阻和第七電容組成的并聯(lián)電路與第二運(yùn)算放大器的輸出端連接，所述第二運(yùn)算放大器的輸出端與第八電容和第九電阻組成的串聯(lián)電路連接。
[0015]本發(fā)明的有益效果是，該減震型智能中控通過減震彈簧對智能中控受到的震動進(jìn)行減震緩沖，從而提高了智能中控的可靠性；同時(shí)，外殼外部的外螺紋與凹槽的內(nèi)壁的內(nèi)螺紋匹配，能夠?qū)崿F(xiàn)減震機(jī)構(gòu)從底座上自由拆裝，提高了設(shè)備的實(shí)用性;不僅如此，在音頻電路中，電路結(jié)構(gòu)簡單，采用了一級濾波器，從而降低了智能中控的生產(chǎn)成本，同時(shí)通過放大器對信號進(jìn)行放大，提高了智能中控的可靠性。
【附圖說明】
[0016]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)一步說明。
[0017]圖1是本發(fā)明的減震型智能中控的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2是本發(fā)明的減震型智能中控的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖3是本發(fā)明的減震型智能中控的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖4是本發(fā)明的減震型智能中控的減震機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖5是本發(fā)明的減震型智能中控的音頻電路的電路原理圖；
[0022]圖中:1.本體，2.攝像頭，3.揚(yáng)聲器，4.角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，5.底座，6.USB接口，7.S頂卡接口，8.操控界面，9.減震機(jī)構(gòu)，10.外殼，11.減震彈簧，12.減震板，Ul.第一運(yùn)算放大器，U2.第二運(yùn)算放大器，Rl.第一電阻，R2.第二電阻，R3.第三電阻，R4.第四電阻，R5.第五電阻，R6.第六電阻，R7.第七電阻，R8.第八電阻，R9.第九電阻，Cl.第一電容，C2.第二電容，C3.第三電容，C4.第四電容，C5.第五電容，C6.第六電容，C7.第七電容，C8.第八電容，Dl.二極管。
【具體實(shí)施方式】
[0023]現(xiàn)在結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本發(fā)明的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本發(fā)明有關(guān)的構(gòu)成。
[0024]如圖1-圖5所示，一種減震型智能中控，包括本體1、設(shè)置在本體I正面的攝像頭2和兩個(gè)揚(yáng)聲器3、設(shè)置在本體I背面的操控界面8、設(shè)置在本體I下方的支撐桿4和底座5，所述支撐桿4豎向設(shè)置，所述支撐桿4的頂端與本體I固定，所述支撐桿4的底端與底座5固定；
[0025]所述底座5的下方設(shè)有兩個(gè)減震機(jī)構(gòu)9，所述減震機(jī)構(gòu)9包括豎向設(shè)置的外殼10、減震彈簧11和減震板12，所述外殼10的豎向截面為U形，所述U形的開口朝下，所述減震彈簧11的一端固定在外殼10的內(nèi)部的頂端，所述減震彈簧11的另一端與減震板12固定，所述減震板12位于外殼10的下方，所述減震彈簧11的正常狀態(tài)的長度大于外殼10的高度；
[0026]所述底座5的底部設(shè)有兩個(gè)凹槽，所述凹槽的內(nèi)壁設(shè)有內(nèi)螺紋，所述外殼10的外部設(shè)有外螺紋，所述外殼10外部的外螺紋與凹槽的內(nèi)壁的內(nèi)螺紋匹配。
[0027]作為優(yōu)選，為了進(jìn)一步提高智能中控的減震效果，所述減震板12的底部設(shè)有若干抗震棉。
[0028]作為優(yōu)選，為了提高智能中控的阻燃等級，所述本體I的阻燃等級為V-0。
[0029]作為優(yōu)選，為了能夠增加智能中控的存儲功能，所述本體I上還設(shè)有若干數(shù)據(jù)存儲接口。
[0030]作為優(yōu)選，為了能夠保證智能中控的存儲功能多樣性，所述數(shù)據(jù)存儲接口包括USB接口 6和S頂卡接口 7。
[0031]作為優(yōu)選，為了保證智能中控監(jiān)視范圍廣，提高其實(shí)用性，所述攝像頭2為廣角高清攝像頭。
[0032]作為優(yōu)選，電容式觸摸液晶屏的靈敏度高，從而提高了智能中控的實(shí)用性，所述操控界面8為電容式觸摸液晶屏。
[0033]作為優(yōu)選，所述揚(yáng)聲器3電連接有首頻t旲塊，所述首頻t旲塊包括首頻電路，所述首頻電路包括第一運(yùn)算放大器Ul、第二運(yùn)算放大器U2、第一電阻R1、第二電阻R2、第三電阻R3、第四電阻R4、第五電阻R5、第六電阻R6、第七電阻R7、第八電阻R8、第九電阻R9、第一電容Cl、第二電容C2、第三電容C3、第四電容C4、第五電容C5、第六電容C6、第七電容C7、第八電容C8和二極管Dl，所述第一運(yùn)算放大器Ul的同相輸入端與第一電容Cl和第三電容C3組成的串聯(lián)電路連接，所述第一運(yùn)算放大器Ul的同相輸入端通過第三電容C3、第一電阻Rl、第二電容C2和第二電阻R2組成的串聯(lián)電路接地，所述第一運(yùn)算放大器Ul的反相輸入端分別與第一電阻Rl和第二電容C2連接，所述第一運(yùn)算放大器Ul的反相輸入端通過第四電阻R4和第四電容C4組成的串聯(lián)電路與第一運(yùn)算放大器Ul的輸出端連接，所述第一運(yùn)算放大器Ul的輸出端與第二運(yùn)算放大器U2的同相輸入端連接，所述第一運(yùn)算放大器Ul的同相輸入端通過第三電阻R3、第五電阻R5和第六電阻R6組成的串聯(lián)電路外接12V直流電壓電源，所述第五電容C5的一端接地，所述第五電容C5的另一端分別與第五電阻R5和第六電阻R6連接，所述二極管Dl的陽極接地，所述二極管Dl的陰極分別與第五電阻R5和第六電阻R6連接，所述第二運(yùn)算放大器U2的反相輸入端通過第六電容C6和第七電阻R7組成的串聯(lián)電路接地，所述第二運(yùn)算放大器U2的反相輸入端通過第八電阻R8和第七電容C7組成的并聯(lián)電路與第二運(yùn)算放大器U2的輸出端連接，所述第二運(yùn)算放大器U2的輸出端與第八電容CS和第九電阻R9組成的串聯(lián)電路連接。
[0034]該減震型智能中控中，攝像頭2用來對車輛行進(jìn)方向的情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控;揚(yáng)聲器3用于對用戶進(jìn)行語音提示，提高了智能中控的實(shí)用性;操控界面8用于提高設(shè)備的可操作性;減震機(jī)構(gòu)9用于對智能中控進(jìn)行緩沖減震，提高了智能中控的實(shí)用性和可靠性。其中，當(dāng)智能中控發(fā)生振蕩時(shí)，減震板12受到的作用力就會通過減震彈簧11傳給底座5，通過減震彈簧11的緩沖進(jìn)行減震緩沖，從而提高了智能中控的實(shí)用性和可靠性；同時(shí)，外殼10外部的外螺紋與凹槽的內(nèi)壁的內(nèi)螺紋匹配，能夠?qū)崿F(xiàn)減震機(jī)構(gòu)9從底座5上自由拆裝，提高了設(shè)備的實(shí)用性。
[0035]該減震型智能中控的音頻模塊中，其用于對揚(yáng)聲器3的重低音進(jìn)行控制，保證了揚(yáng)聲器3的正常工作。其中，音頻電路中，以第一運(yùn)算放大器Ul為主組成了濾波器，其工作的轉(zhuǎn)折頻率為250Hz，對于250Hz以下頻率有較大提升，而對中高頻信號幾乎無放大能力。以第二運(yùn)算放大器U2為主的放大器對信號進(jìn)一步放大，保證了音頻信號的可靠性。該電路中，電路結(jié)構(gòu)簡單，采用了一級濾波器，從而降低了智能中控的生產(chǎn)成本，同時(shí)通過放大器對信號進(jìn)行放大，保證了音頻電路的可靠性，提高了智能中控的可靠性。
[0036]與現(xiàn)有技術(shù)相比，該減震型智能中控通過減震彈簧11對智能中控受到的震動進(jìn)行減震緩沖，從而提高了智能中控的可靠性;同時(shí)，外殼10外部的外螺紋與凹槽的內(nèi)壁的內(nèi)螺紋匹配，能夠?qū)崿F(xiàn)減震機(jī)構(gòu)9從底座5上自由拆裝，提高了設(shè)備的實(shí)用性;不僅如此，在音頻電路中，電路結(jié)構(gòu)簡單，采用了一級濾波器，從而降低了智能中控的生產(chǎn)成本，同時(shí)通過放大器對信號進(jìn)行放大，提高了智能中控的可靠性。
[0037]以上述依據(jù)本發(fā)明的理想實(shí)施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項(xiàng)發(fā)明技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)發(fā)明的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種減震型智能中控，其特征在于，包括本體(I)、設(shè)置在本體(I)正面的攝像頭(2)和兩個(gè)揚(yáng)聲器(3)、設(shè)置在本體(I)背面的操控界面(8)、設(shè)置在本體(I)下方的支撐桿(4)和底座(5)，所述支撐桿(4)豎向設(shè)置，所述支撐桿(4)的頂端與本體(I)固定，所述支撐桿(4)的底端與底座(5)固定； 所述底座(5)的下方設(shè)有兩個(gè)減震機(jī)構(gòu)(9)，所述減震機(jī)構(gòu)(9)包括豎向設(shè)置的外殼(10)、減震彈簧(11)和減震板(12)，所述外殼(10)的豎向截面為U形，所述U形的開口朝下，所述減震彈簧(11)的一端固定在外殼(10)的內(nèi)部的頂端，所述減震彈簧(11)的另一端與減震板(12)固定，所述減震板(12)位于外殼(10)的下方，所述減震彈簧(11)的正常狀態(tài)的長度大于外殼(10)的高度； 所述底座(5)的底部設(shè)有兩個(gè)凹槽，所述凹槽的內(nèi)壁設(shè)有內(nèi)螺紋，所述外殼(10)的外部設(shè)有外螺紋，所述外殼(10)外部的外螺紋與凹槽的內(nèi)壁的內(nèi)螺紋匹配。2.如權(quán)利要求1所述的減震型智能中控，其特征在于，所述減震板(12)的底部設(shè)有若干抗震棉。3.如權(quán)利要求1所述的減震型智能中控，其特征在于，所述本體(I)的阻燃等級為V-0。4.如權(quán)利要求1所述的減震型智能中控，其特征在于，所述本體(I)上還設(shè)有若干數(shù)據(jù)存儲接口。5.如權(quán)利要求4所述的減震型智能中控，其特征在于，所述數(shù)據(jù)存儲接口包括USB接口(6)和SIM卡接口(7)。6.如權(quán)利要求1所述的減震型智能中控，其特征在于，所述攝像頭(2)為廣角高清攝像頭。7.如權(quán)利要求1所述的減震型智能中控，其特征在于，所述操控界面(8)為電容式觸摸液晶屏。8.如權(quán)利要求1所述的減震型智能中控，其特征在于，所述揚(yáng)聲器(3)電連接有音頻模塊，所述音頻模塊包括音頻電路，所述音頻電路包括第一運(yùn)算放大器(U1)、第二運(yùn)算放大器(1]2)、第一電阻(則)、第二電阻(!?2)、第三電阻(1?)、第四電阻(1?4)、第五電阻(1?5)、第六電阻(R6)、第七電阻(R7)、第八電阻(R8)、第九電阻(R9)、第一電容(Cl)、第二電容(C2)、第三電容(C3)、第四電容(C4)、第五電容(C5)、第六電容(C6)、第七電容(C7)、第八電容(C8)和二極管(Dl)，所述第一運(yùn)算放大器(Ul)的同相輸入端與第一電容(Cl)和第三電容(C3)組成的串聯(lián)電路連接，所述第一運(yùn)算放大器(Ul)的同相輸入端通過第三電容(C3)、第一電阻(R1)、第二電容(C2)和第二電阻(R2)組成的串聯(lián)電路接地，所述第一運(yùn)算放大器(Ul)的反相輸入端分別與第一電阻(Rl)和第二電容(C2)連接，所述第一運(yùn)算放大器(Ul)的反相輸入端通過第四電阻(R4)和第四電容(C4)組成的串聯(lián)電路與第一運(yùn)算放大器(Ul)的輸出端連接，所述第一運(yùn)算放大器(Ul)的輸出端與第二運(yùn)算放大器(U2)的同相輸入端連接，所述第一運(yùn)算放大器(Ul)的同相輸入端通過第三電阻(R3)、第五電阻(R5)和第六電阻(R6)組成的串聯(lián)電路外接12V直流電壓電源，所述第五電容(C5)的一端接地，所述第五電容(C5)的另一端分別與第五電阻(R5)和第六電阻(R6)連接，所述二極管(Dl)的陽極接地，所述二極管(Dl)的陰極分別與第五電阻(R5)和第六電阻(R6)連接，所述第二運(yùn)算放大器(U2)的反相輸入端通過第六電容(C6)和第七電阻(R7)組成的串聯(lián)電路接地，所述第二運(yùn)算放大器(U2)的反相輸入端通過第八電阻(R8)和第七電容(C7)組成的并聯(lián)電路與第二運(yùn)算放大器(U2)的輸出端連接， 所述第二運(yùn)算放大器(U2)的輸出端與第八電容(CS)和第九電阻(R9)組成的串聯(lián)電路連接。
【文檔編號】F16F15/067GK105911893SQ201610390861
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年6月2日
【發(fā)明人】齊寬寬
【申請人】齊寬寬