智能滑壓控制方法及系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本申請(qǐng)涉及單元機(jī)組協(xié)調(diào)控制技術(shù)，特別涉及一種智能滑壓控制方法及系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著技術(shù)的發(fā)展，人們對(duì)單元機(jī)組協(xié)調(diào)控制技術(shù)中的主汽壓控制品質(zhì)要求越來越尚O
[0003]現(xiàn)有的單元機(jī)組協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)中，在直接能量平衡協(xié)調(diào)控制策略下，二臺(tái)機(jī)組頻繁參與電網(wǎng)調(diào)峰，在機(jī)組升降負(fù)荷中，主蒸汽壓力參數(shù)超標(biāo)，控制偏差達(dá)到±L IMPa，運(yùn)行人員操作干預(yù)頻繁，影響機(jī)組運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性和安全性。
[0004]因此，如何有效的進(jìn)行升降負(fù)荷過程中的主汽壓控制，保證機(jī)組安全、穩(wěn)定運(yùn)行，提高機(jī)組運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)效益是本領(lǐng)域技術(shù)人員目前需要解決的技術(shù)問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本申請(qǐng)所要解決的技術(shù)問題是提供一種智能滑壓控制方法及系統(tǒng)，解決了現(xiàn)有技術(shù)中在直接能量平衡協(xié)調(diào)控制策略下，二臺(tái)機(jī)組頻繁參與電網(wǎng)調(diào)峰，在機(jī)組升降負(fù)荷中，主蒸汽壓力參數(shù)超標(biāo)，控制偏差達(dá)到±1.1MPa，運(yùn)行人員操作干預(yù)頻繁，影響機(jī)組運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性和安全性的問題。
[0006]其具體方案如下:
[0007]—種智能滑壓控制方法，該方法包括:
[0008]當(dāng)機(jī)組的目標(biāo)負(fù)荷改變時(shí)，將壓力的改變延時(shí)預(yù)定時(shí)間；
[0009]比較第一壓力設(shè)定值與第二壓力設(shè)定值的大小，當(dāng)所述第一壓力設(shè)定值與所述第二壓力設(shè)定值的差值滿足第一預(yù)設(shè)差值時(shí)，比較主汽壓與所述第二壓力設(shè)定值的大小，當(dāng)所述主汽壓與所述第二壓力設(shè)定值的差值滿足第二預(yù)設(shè)差值時(shí)，自動(dòng)執(zhí)行相應(yīng)的滑壓步序。
[0010]上述的方法，優(yōu)選的，所述當(dāng)機(jī)組的目標(biāo)負(fù)荷改變時(shí)，將壓力的改變延時(shí)預(yù)定時(shí)間，包括:
[0011]判斷所述機(jī)組的目標(biāo)負(fù)荷的變化方向；
[0012]當(dāng)目標(biāo)負(fù)荷增加時(shí)，將壓力的變化延時(shí)第一預(yù)定時(shí)間；
[0013]當(dāng)目標(biāo)負(fù)荷減少時(shí)，將壓力的變化延時(shí)第二預(yù)定時(shí)間。
[0014]上述的方法，優(yōu)選的，當(dāng)目標(biāo)負(fù)荷增加時(shí)，將壓力的改變延時(shí)10秒；
[0015]比較第一壓力設(shè)定值與第二壓力設(shè)定值的差值，當(dāng)所述第一壓力設(shè)定值高于所述第二壓力設(shè)定值0.01時(shí)，比較主汽壓與所述第二壓力設(shè)定值的差值，當(dāng)所述主汽壓高于所述第二壓力設(shè)定值-0.2時(shí)，自動(dòng)執(zhí)行自動(dòng)升壓步序。
[0016]上述的方法，優(yōu)選的，當(dāng)目標(biāo)負(fù)荷減少時(shí)，將壓力的改變延時(shí)10秒；
[0017]比較第一壓力設(shè)定值與第二壓力設(shè)定值的差值，當(dāng)所述第一壓力設(shè)定值低于所述第二壓力設(shè)定值0.01時(shí)，比較主汽壓與所述第二壓力設(shè)定值的差值，當(dāng)所述主汽壓低于所述第二壓力設(shè)定值-0.2時(shí)，自動(dòng)執(zhí)行自動(dòng)降壓步序。
[0018]上述的方法，優(yōu)選的，還包括:
[0019]當(dāng)所述主汽壓滿足協(xié)調(diào)控制預(yù)設(shè)范圍時(shí)，比較主汽壓與壓力設(shè)定值的大小，當(dāng)所述主汽壓與所述壓力設(shè)定值的差值絕對(duì)值滿足預(yù)設(shè)值時(shí)，設(shè)置變壓速率為減緩速率；
[0020]當(dāng)所述主汽壓與所述壓力設(shè)定值的差值絕對(duì)值不滿足預(yù)設(shè)值時(shí)，設(shè)置變壓速率為預(yù)設(shè)速率。
[0021]上述的方法，優(yōu)選的，還包括:
[0022]當(dāng)所述主汽壓滿足協(xié)調(diào)控制預(yù)設(shè)范圍時(shí)，判斷主汽壓的變化方向；
[0023]當(dāng)所述主汽壓處于升壓趨勢(shì)時(shí)，設(shè)置變壓速率為預(yù)設(shè)速率，當(dāng)所述主汽壓處于降壓趨勢(shì)時(shí)，設(shè)置變壓速率為減緩速率。
[0024]上述的方法，優(yōu)選的，還包括:
[0025]當(dāng)所述主汽壓滿足協(xié)調(diào)控制預(yù)設(shè)范圍時(shí)，檢測(cè)機(jī)組的目標(biāo)負(fù)荷改變方向；
[0026]當(dāng)檢測(cè)到機(jī)組目標(biāo)負(fù)荷改變方向時(shí)，置變壓速率為0.0001。
[0027]—種智能滑壓控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括:
[0028]延時(shí)單元，用于當(dāng)機(jī)組的目標(biāo)負(fù)荷改變時(shí)，將壓力的改變延時(shí)預(yù)定時(shí)間；
[0029]第一比較單元，用于比較第一壓力設(shè)定值與第二壓力設(shè)定值的大??；
[0030]第二比較單元，用于當(dāng)所述第一壓力設(shè)定值與所述第二壓力設(shè)定值的差值滿足第一預(yù)設(shè)差值時(shí)，比較主汽壓與所述第二壓力設(shè)定值的大小，當(dāng)所述主汽壓與所述第二壓力設(shè)定值的差值滿足第二預(yù)設(shè)差值時(shí)，執(zhí)行相應(yīng)的滑壓步序。
[0031 ] 上述的系統(tǒng)，優(yōu)選的，還包括:
[0032]第三比較單元，用于當(dāng)所述主汽壓滿足協(xié)調(diào)控制預(yù)設(shè)范圍時(shí)，比較主汽壓與壓力設(shè)定值的大小；
[0033]第一設(shè)置單元，用于當(dāng)所述主汽壓與所述壓力設(shè)定值的差值絕對(duì)值滿足預(yù)設(shè)值時(shí)，設(shè)置變壓速率為減緩速率；
[0034]第二設(shè)置單元，用于當(dāng)所述主汽壓與所述壓力設(shè)定值的差值絕對(duì)值不滿足預(yù)設(shè)值時(shí)，設(shè)置變壓速率為預(yù)設(shè)速率。
[0035]上述的系統(tǒng)，優(yōu)選的，還包括:
[0036]判斷單元，用于當(dāng)所述主汽壓滿足協(xié)調(diào)控制預(yù)設(shè)范圍時(shí)，判斷主汽壓的變化方向；
[0037]第三設(shè)置單元，用于當(dāng)所述主汽壓升壓時(shí)，設(shè)置變壓速率為預(yù)設(shè)速率；
[0038]第四設(shè)置單元，用于當(dāng)所述主汽壓降壓時(shí)，設(shè)置變壓速率為減緩速率。
[0039]本申請(qǐng)?zhí)峁┑囊环N智能滑壓控制方法中，當(dāng)機(jī)組的目標(biāo)負(fù)荷改變時(shí)，將壓力的改變延時(shí)預(yù)定時(shí)間；然后比較第一壓力設(shè)定值與第二壓力設(shè)定值的大小，當(dāng)所述第一壓力設(shè)定值與所述第二壓力設(shè)定值的差值滿足第一預(yù)設(shè)差值時(shí)，比較主汽壓與所述第二壓力設(shè)定值的大小，當(dāng)所述主汽壓與所述第二壓力設(shè)定值的差值滿足第二預(yù)設(shè)差值時(shí)，自動(dòng)執(zhí)行相應(yīng)的滑壓步序，采用智能滑壓后，相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，減少了運(yùn)行人員的監(jiān)盤及操作干預(yù)的強(qiáng)度，使運(yùn)行人員從繁忙的操作中解放出來，并且對(duì)于保持設(shè)備健康水平、延長(zhǎng)機(jī)組壽命和保持最佳運(yùn)行工況有明顯的作用，從而能夠有效的進(jìn)行升降負(fù)荷過程中的主汽壓控制，保證機(jī)組安全、穩(wěn)定運(yùn)行，提高機(jī)組運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)效益。
【附圖說明】
[0040]為了更清楚地說明本申請(qǐng)實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本申請(qǐng)的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0041]圖1是本申請(qǐng)的一種智能滑壓控制方法實(shí)施例的流程圖；
[0042]圖2是本申請(qǐng)的一種智能滑壓控制的邏輯示意圖；
[0043]圖3是本申請(qǐng)的一種智能滑壓控制的變壓速率控制邏輯示意圖；
[0044]圖4是本申請(qǐng)的一種智能滑壓控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0045]圖5是本申請(qǐng)的一種智能滑壓控制系統(tǒng)中變壓速率控制結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0046]下面將結(jié)合本申請(qǐng)實(shí)施例中的附圖，對(duì)本申請(qǐng)實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本申請(qǐng)一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本申請(qǐng)中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本申請(qǐng)保護(hù)的范圍。
[0047]參考圖1，示出了本申請(qǐng)一種智能滑壓控制方法實(shí)施例的流程圖，可以包括以下步驟:
[0048]步驟SlOl:當(dāng)機(jī)組的目標(biāo)負(fù)荷改變時(shí)，將壓力的改變延時(shí)預(yù)定時(shí)間。
[0049]本申請(qǐng)中，智能滑壓控制策略的含義為:升負(fù)荷時(shí)，實(shí)際壓力低于設(shè)定壓力時(shí)，滑壓自動(dòng)等待，實(shí)際壓力高于設(shè)定壓力時(shí)，自動(dòng)快速滑壓；降負(fù)荷時(shí)，智能滑壓控制動(dòng)作回路通和升負(fù)荷相反；升降負(fù)荷時(shí)的滑壓控制過程模擬人工滑壓。
[0050]本申請(qǐng)中當(dāng)檢測(cè)到機(jī)組的目標(biāo)負(fù)荷改變時(shí)，將壓力的改變延時(shí)10