專利名稱：抽油機(jī)智能控制器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于電機(jī)控制裝置，特別是涉及到 一種抽油機(jī)智能控制器。
背景技術(shù)：
游梁式抽油機(jī)遍步全國(guó)油田，由于抽油機(jī)是帶載起動(dòng)，起動(dòng)扭距大，必須 配用大容量電機(jī)才能完成啟動(dòng)過程。抽油機(jī)在起動(dòng)之后處于穩(wěn)壓電源定動(dòng)轉(zhuǎn)狀 態(tài)，又由于平衡塊的慣性作用，使電機(jī)處于輕載運(yùn)行狀態(tài)。電機(jī)在啟動(dòng)之后僅
需總?cè)萘康?/3就可以正常工作。因此，游梁式抽油機(jī)普遍存在"大馬拉小車" 的問題，嚴(yán)重浪費(fèi)電能。由于油井出油量逐年減少，采油成本越來越大，為此， 游梁式抽油機(jī)采用Y/A自動(dòng)轉(zhuǎn)換的運(yùn)行方式來節(jié)約電能。電機(jī)Y運(yùn)行功率是A 運(yùn)行功率的1/3，完全可以滿足電機(jī)在正常負(fù)載情況下的功率需要。但經(jīng)實(shí)踐證 實(shí)，在Y/A自動(dòng)轉(zhuǎn)換中存在極易燒毀電機(jī)的弊病，所節(jié)約的電費(fèi)用來維修電機(jī) 得不償失。原因在于抽油機(jī)的負(fù)載是不恒定的，油井的工況隨時(shí)都在發(fā)生變化 使電機(jī)的負(fù)載也在不停的變化，大多數(shù)的抽油機(jī)在平衡塊的作用下在上沖程時(shí) 不僅不消耗電能反而使電動(dòng)機(jī)處于發(fā)電的狀態(tài)，而在下沖程時(shí)又消耗大量電能， 使得現(xiàn)有的Y/A轉(zhuǎn)換器頻繁的轉(zhuǎn)換。抽油機(jī)每分鐘約有12~18次上、下沖程， 使電機(jī)Y/厶轉(zhuǎn)換過于頻繁而極易燒毀電機(jī)，存在著操作不直觀、繁瑣，容易操 作失誤等問題。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型旨在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種適應(yīng)油梁式抽油機(jī)的 Y/A自動(dòng)轉(zhuǎn)換的抽油機(jī)智能控制器，能夠在抽油負(fù)載變化的情況下自動(dòng)轉(zhuǎn)換工 作的狀態(tài)，保護(hù)電機(jī)運(yùn)行安全，起到電機(jī)節(jié)能的作用。本實(shí)用新型的抽油機(jī)智能控制器，是由盒體、傳感器和輸入輸出節(jié)點(diǎn)構(gòu)成。
在盒體內(nèi)設(shè)有交流整流電源電路經(jīng)直流交換電路與MCU處理器聯(lián)接，MCU處 理器經(jīng)信號(hào)放大電路與繼電器聯(lián)接。傳感器經(jīng)信號(hào)整流電路、信號(hào)放大電路與 MCU處理器聯(lián)接；MCU處理器與顯示控制電路無線聯(lián)接。
作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，MCU處理器與報(bào)警指示燈聯(lián)接。 作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，輸入電單元與顯示控制電路聯(lián)接，顯示控 制電路與顯示器聯(lián)接。
本實(shí)用新型的抽油機(jī)智能控制器，適應(yīng)游梁式抽油機(jī)特殊負(fù)荷和工作環(huán)境的 Y/A自動(dòng)轉(zhuǎn)換節(jié)能保護(hù)控制器，是由外盒、傳感器、內(nèi)部電路、輸入輸出節(jié)點(diǎn) 組合而成。通過傳感器采集現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)由內(nèi)部電路進(jìn)行數(shù)據(jù)計(jì)算得到負(fù)載率，再 根據(jù)設(shè)定的雙負(fù)載率值和轉(zhuǎn)換時(shí)間進(jìn)行Y/A轉(zhuǎn)換，同時(shí)監(jiān)控電機(jī)的各項(xiàng)數(shù)據(jù)發(fā) 現(xiàn)異常報(bào)警并進(jìn)行相應(yīng)的處理，這樣就克服了普通Y/A節(jié)能靈活性不高、因抽 油機(jī)上下沖程和電機(jī)啟動(dòng)時(shí)造成電流變化大轉(zhuǎn)換頻繁、操作不便、控制箱體積 大內(nèi)部設(shè)備過多的弊病。使電機(jī)在小負(fù)載的情況下工作在Y狀態(tài)下、大負(fù)載時(shí) 工作在A狀態(tài)下并保護(hù)電機(jī)的安全。

說明書附圖是本實(shí)用新型的抽油機(jī)智能控制器的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例1
本實(shí)用新型的抽油機(jī)智能控制器，是由盒體、傳感器和輸入輸出節(jié)點(diǎn)構(gòu)成， 在盒體內(nèi)設(shè)有交流整流電源電路1經(jīng)直流交換電路2與MCU處理器3聯(lián)接， MCU處理器3經(jīng)信號(hào)放大電路4與繼電器5聯(lián)接。傳感器6經(jīng)信號(hào)整流電路7、 信號(hào)放大電路8與MCU處理器3聯(lián)接；MCU處理器3與顯示控制電路9無線聯(lián)接。
實(shí)施例2
本實(shí)用新型的抽油機(jī)智能控制器，是由盒體、傳感器和輸入輸出節(jié)點(diǎn)構(gòu)成，
在盒體內(nèi)設(shè)有交流整流電源電路1經(jīng)直流交換電路2與MCU處理器3聯(lián)接， MCU處理器3經(jīng)信號(hào)放大電路4與繼電器5聯(lián)接。MCU處理器3分別與報(bào)警 指示燈10和顯示控制電路9無線聯(lián)接，輸入電單元11與顯示控制電路9聯(lián)接， 顯示控制電路9與顯示器12聯(lián)接。傳感器6經(jīng)信號(hào)整流電路7、信號(hào)放大電路 8與MCU處理器3聯(lián)接。
權(quán)利要求1、抽油機(jī)智能控制器，是由盒體、傳感器和輸入輸出節(jié)點(diǎn)構(gòu)成，其特征是在盒體內(nèi)設(shè)有交流整流電源電路(1)經(jīng)直流交換電路(2)與MCU處理器(3)聯(lián)接，MCU處理器(3)經(jīng)信號(hào)放大電路(4)與繼電器(5)聯(lián)接；傳感器(6)經(jīng)信號(hào)整流電路(7)、信號(hào)放大電路(8)與MCU處理器(3)聯(lián)接；MCU處理器(3)與顯示控制電路(9)無線聯(lián)接。
2、 如權(quán)利要求1所述的抽油機(jī)智能控制器，其特征是MCU處理器(3)與 報(bào)警指示燈(10)聯(lián)接。
3、 如權(quán)利要求1或2所述的抽油機(jī)智能控制器，其特征是輸入電單元(11 ) 與顯示控制電路(9)聯(lián)接，顯示控制電路(9)與顯示器(12)聯(lián)接。
專利摘要本實(shí)用新型的抽油機(jī)智能控制器，是由盒體、傳感器和輸入輸出節(jié)點(diǎn)構(gòu)成。在盒體內(nèi)設(shè)有交流整流電源電路經(jīng)直流交換電路與MCU處理器聯(lián)接，MCU處理器經(jīng)信號(hào)放大電路與繼電器聯(lián)接。傳感器經(jīng)信號(hào)整流電路、信號(hào)放大電路與MCU處理器聯(lián)接；MCU處理器與顯示控制電路無線聯(lián)接。其適應(yīng)游梁式抽油機(jī)負(fù)荷和工作環(huán)境的Y/Δ自動(dòng)轉(zhuǎn)換節(jié)能保護(hù)控制器。通過傳感器采集現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)由內(nèi)部電路進(jìn)行數(shù)據(jù)計(jì)算得到負(fù)載率，再根據(jù)設(shè)定的雙負(fù)載率值和轉(zhuǎn)換時(shí)間進(jìn)行Y/Δ轉(zhuǎn)換，同時(shí)監(jiān)控電機(jī)的各項(xiàng)數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)異常報(bào)警并進(jìn)行相應(yīng)的處理，這樣就克服了普通Y/Δ節(jié)能靈活性不高、因抽油機(jī)上下沖程和電機(jī)啟動(dòng)時(shí)造成電流變化大轉(zhuǎn)換頻繁、操作不便、控制箱體積大內(nèi)部設(shè)備過多的弊病。
文檔編號(hào)G05B19/04GK201311568SQ20082023153
公開日2009年9月16日 申請(qǐng)日期2008年12月11日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月11日
發(fā)明者馬志恒 申請(qǐng)人:馬志恒