專利名稱：雙向微調(diào)節(jié)器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型提供一種雙向微調(diào)節(jié)器，屬于自動(dòng)化控制技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
在現(xiàn)有的自動(dòng)化控制、雙向調(diào)節(jié)技術(shù)中，用于終端執(zhí)行指令的動(dòng)力往往是電動(dòng)機(jī)、電磁閥等，在精密調(diào)節(jié)中使用步進(jìn)電機(jī)，也可利用變頻技術(shù)，提供改變電機(jī)的轉(zhuǎn)速、角度、轉(zhuǎn)向來對(duì)被控物體進(jìn)行微調(diào)，上述技術(shù)雖然先進(jìn)，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高，在許多應(yīng)用領(lǐng)域受限，難以大范圍推廣。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種能克服上述缺陷、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、控制準(zhǔn)確方便的雙向微調(diào)節(jié)器。其技術(shù)內(nèi)容為包括主動(dòng)齒輪和分居在主動(dòng)齒輪兩側(cè)并與其留有一定間隙的拉動(dòng)齒輪，其特征在于增設(shè)支架、電磁鐵，其中拉動(dòng)齒輪經(jīng)拉動(dòng)齒輪軸安裝在支架上，其拉動(dòng)齒輪軸位于主動(dòng)齒輪軸的斜上方，支架的底部與套裝有壓縮彈簧的電磁鐵動(dòng)桿固定連接，對(duì)應(yīng)于拉動(dòng)齒輪，支架上設(shè)置有制動(dòng)裝置。
所述的雙向微調(diào)節(jié)器，制動(dòng)裝置包括固定在拉動(dòng)齒輪上方的卡片和設(shè)置在支架上的O形軸槽，其中O形軸槽的縱向長度大于拉動(dòng)齒輪軸的直徑，且兩者之差大于卡片至拉動(dòng)齒輪的最大距離，拉動(dòng)齒輪軸兩端安裝在兩兩相對(duì)的O形軸槽內(nèi)可上、下移動(dòng)，電磁鐵處于釋放時(shí)的拉動(dòng)齒輪軸位于O形軸槽的底部，電磁鐵吸合時(shí)的拉動(dòng)齒輪軸位于O形軸槽的頂部，拉動(dòng)齒輪與主動(dòng)齒輪嚙合，卡片卡在齒槽內(nèi)，實(shí)現(xiàn)止位。
所述的雙向微調(diào)節(jié)器，制動(dòng)裝置為固定在支架上的彈性卡片，其另一端貼合在拉動(dòng)齒輪的一側(cè)并卡在齒槽中，起棘爪作用，電磁鐵處于釋放時(shí)的拉動(dòng)齒輪與主動(dòng)齒輪脫離，電磁鐵吸合時(shí)的拉動(dòng)齒輪與主動(dòng)齒輪嚙合。
其工作原理為主動(dòng)齒輪可直接作用于被調(diào)控物體上，如閥門、旋鈕等，也可以經(jīng)齒輪、減速器等聯(lián)接制至被調(diào)控物體，電磁鐵的瞬間吸合受檢測(cè)信號(hào)控制，完全吸合后立即釋放，在吸合過程中拉動(dòng)齒輪與主動(dòng)齒輪產(chǎn)生嚙合，拉動(dòng)齒輪受制動(dòng)裝置限位進(jìn)而控制主動(dòng)齒輪的正、反轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)被控物體的正、反向微調(diào)。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、控制準(zhǔn)確、靈敏度高，可廣泛應(yīng)用于溫控、光控、聲控等自動(dòng)化調(diào)控領(lǐng)域，是目前較為理想的雙向微調(diào)節(jié)裝置。


圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例中拉動(dòng)齒輪軸位于O形軸槽底部時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1所示實(shí)施例中A部分的左視圖；圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例中拉動(dòng)齒輪軸位于O形軸槽頂部時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是圖3所示實(shí)施例中A部分的左視圖；圖5是本實(shí)用新型另一實(shí)施例左側(cè)電磁鐵吸合時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖6是圖5所示實(shí)施例中兩電磁鐵處于釋放時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
1、主動(dòng)齒輪軸 2、主動(dòng)齒輪 3、拉動(dòng)齒輪 4、拉動(dòng)齒輪軸 5、支架 6、卡片 7、O形軸槽 8、壓縮彈簧 9、動(dòng)桿 10、電磁鐵 11、彈性卡片在圖1～4所示的實(shí)施例中由檢測(cè)信號(hào)控制電磁鐵10的瞬間吸合，完全吸合后立即釋放，支架5的底部與套裝有壓縮彈簧8的電磁鐵動(dòng)桿9固定連接，能隨電磁鐵10的吸合、釋放上、下移動(dòng)，支架5頂部中空其側(cè)壁上水平對(duì)稱的設(shè)置有O形軸槽7，其縱向長度大于拉動(dòng)齒輪軸4的直徑，且兩者之差大于卡片6至拉動(dòng)齒輪3的最大距離，拉動(dòng)齒輪3分居在主動(dòng)齒輪2兩側(cè)，拉動(dòng)齒輪軸4兩端安裝在兩兩相對(duì)的O形軸槽內(nèi)7內(nèi)可上、下移動(dòng)，起止位作用的卡片6固定在拉動(dòng)齒輪3上方的支架5上。以左側(cè)電磁鐵為例當(dāng)電磁鐵10處于釋放狀態(tài)時(shí)，動(dòng)桿9帶動(dòng)拉動(dòng)齒輪3在壓縮彈簧8的作用下脫離主動(dòng)齒輪2、位于主動(dòng)齒輪軸1的斜上方，此時(shí)拉動(dòng)齒輪軸4位于O形軸槽7的底部；當(dāng)有調(diào)控信號(hào)電磁鐵10吸合時(shí)，動(dòng)桿9帶動(dòng)支架5向下運(yùn)動(dòng)，當(dāng)行至一定距離，安裝在該支架5上的拉動(dòng)齒輪3與主動(dòng)齒輪2接觸，拉動(dòng)齒輪3被向上推使拉動(dòng)齒輪軸4被推向O形軸槽的頂部，卡片6卡入拉動(dòng)齒輪3的齒槽中對(duì)其進(jìn)行止位，由于嚙合的拉動(dòng)齒輪3不能轉(zhuǎn)動(dòng)，所以電磁鐵10的作用力使主動(dòng)齒輪2旋轉(zhuǎn)一定角度，進(jìn)行一次調(diào)整。調(diào)整結(jié)束電磁鐵10釋放，在壓縮彈簧8的作用下向上推動(dòng)動(dòng)桿9，拉動(dòng)齒輪3與卡片6分離，拉動(dòng)齒輪軸4落至O形軸槽7底部并能自由轉(zhuǎn)動(dòng)，拉動(dòng)齒輪3與主動(dòng)齒輪2脫離嚙合狀態(tài)，等待下一個(gè)調(diào)控信號(hào)的到來。
位于主動(dòng)齒輪2右側(cè)的拉動(dòng)齒輪3其動(dòng)作過程同上，只是轉(zhuǎn)向相反，兩組拉動(dòng)齒輪3實(shí)現(xiàn)對(duì)主動(dòng)齒輪2正、反向調(diào)整，主動(dòng)齒輪2可直接作用于被調(diào)控物體上，如閥門、旋鈕等，也可以經(jīng)齒輪、減速器等聯(lián)接至被調(diào)控物體。
圖5所示的實(shí)施例基本同圖1～4所示的實(shí)施例，只是將制動(dòng)裝置換成固定在支架5上的彈性卡片11，與拉動(dòng)齒輪3貼合，起棘爪作用，使拉動(dòng)齒輪3只能單向轉(zhuǎn)動(dòng)，即當(dāng)電磁鐵10吸合拉動(dòng)時(shí)不能轉(zhuǎn)動(dòng)、釋放時(shí)可以轉(zhuǎn)動(dòng)。以左側(cè)電磁鐵為例當(dāng)電磁鐵10接到檢測(cè)信號(hào)吸合時(shí)，動(dòng)桿9向下運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)拉動(dòng)齒輪3下移與主動(dòng)齒輪2嚙合，由于彈性卡片11的止位作用拉動(dòng)齒輪3不能轉(zhuǎn)動(dòng)，所以電磁鐵10的作用力使主動(dòng)齒輪2旋轉(zhuǎn)一定角度，進(jìn)行一次調(diào)整；完全吸合后電磁鐵10立即釋放，在壓縮彈簧8的作用下向上推動(dòng)動(dòng)桿9，拉動(dòng)齒輪3與主動(dòng)齒輪2脫離嚙合狀態(tài)，主動(dòng)齒輪2停止轉(zhuǎn)動(dòng)等待下一個(gè)調(diào)控信號(hào)的到來。
權(quán)利要求1.一種雙向微調(diào)節(jié)器，包括主動(dòng)齒輪(2)和分居在主動(dòng)齒輪(2)兩側(cè)并與其留有一定間隙的拉動(dòng)齒輪(3)，其特征在于增設(shè)支架(5)、電磁鐵(10)，其中拉動(dòng)齒輪(3)經(jīng)拉動(dòng)齒輪軸(4)安裝在支架(5)上，其拉動(dòng)齒輪軸(4)位于主動(dòng)齒輪軸(1)的斜上方，支架(5)的底部與套裝有壓縮彈簧(8)的電磁鐵動(dòng)桿(9)固定連接，對(duì)應(yīng)于拉動(dòng)齒輪(2)，支架(5)上設(shè)置有制動(dòng)裝置。
2.如權(quán)利要求1所述的雙向微調(diào)節(jié)器，其特征在于制動(dòng)裝置包括固定在拉動(dòng)齒輪(3)上方的卡片(6)和設(shè)置在支架(5)上的O形軸槽(7)，其中O形軸槽(7)的縱向長度大于拉動(dòng)齒輪軸(4)的直徑，且兩者之差大于卡片至拉動(dòng)齒輪(3)的最大距離，拉動(dòng)齒輪軸(4)兩端安裝在兩兩相對(duì)的O形軸槽(7)內(nèi)可上、下移動(dòng)，電磁鐵(10)處于釋放時(shí)的拉動(dòng)齒輪軸(4)位于O形軸槽(7)的底部，電磁鐵(10)吸合時(shí)的拉動(dòng)齒輪軸(4)位于O形軸槽(7)的頂部，拉動(dòng)齒輪(3)與主動(dòng)齒輪(2)嚙合，卡片(6)卡在齒槽內(nèi)。
3.如權(quán)利要求1所述的雙向微調(diào)節(jié)器，其特征在于制動(dòng)裝置為固定在支架(5)上的彈性卡片(11)，其另一端貼合在拉動(dòng)齒輪(3)的一側(cè)并卡在齒槽中，電磁鐵(10)處于釋放時(shí)的拉動(dòng)齒輪(3)與主動(dòng)齒輪(2)脫離，電磁鐵(10)吸合時(shí)的拉動(dòng)齒輪(3)與主動(dòng)齒輪(2)嚙合。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種雙向微調(diào)節(jié)器，包括主動(dòng)齒輪和分居在主動(dòng)齒輪兩側(cè)并與其留有一定間隙的拉動(dòng)齒輪，其特征在于增設(shè)支架、電磁鐵，其中拉動(dòng)齒輪經(jīng)拉動(dòng)齒輪軸安裝在支架上，其拉動(dòng)齒輪軸位于主動(dòng)齒輪軸的斜上方，支架的底部與套裝有壓縮彈簧的電磁鐵動(dòng)桿固定連接，對(duì)應(yīng)于拉動(dòng)齒輪，支架上設(shè)置有制動(dòng)裝置。本實(shí)用新型由電磁鐵提供動(dòng)力，電磁鐵的瞬間吸合受檢測(cè)信號(hào)控制，完全吸合后立即釋放，在吸合過程中拉動(dòng)齒輪與主動(dòng)齒輪產(chǎn)生嚙合，拉動(dòng)齒輪受制動(dòng)裝置限位進(jìn)而控制主動(dòng)齒輪的正、反轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)被控物體的正、反向微調(diào)。本裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、控制準(zhǔn)確、靈敏度高、能耗少，可廣泛應(yīng)用于溫控、光控、聲控等自動(dòng)化調(diào)控領(lǐng)域。
文檔編號(hào)G05G19/00GK2629087SQ0321777
公開日2004年7月28日 申請(qǐng)日期2003年5月30日 優(yōu)先權(quán)日2003年5月30日
發(fā)明者丁建民 申請(qǐng)人:丁建民