專利名稱:一種定時(shí)器發(fā)條的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本發(fā)明涉及一種發(fā)條,尤其是涉及一種走時(shí)精度高的定時(shí)器發(fā)條。
背景技術(shù):
定時(shí)器內(nèi)部主要包括三部分第一部分是動(dòng)力部件由發(fā)條、上發(fā)條的單向機(jī)構(gòu)組成,發(fā)條提供了整個(gè)系統(tǒng)的動(dòng)力。第二部分是釋放部分由一組變速齒輪,擒縱輪組成,均衡釋放發(fā)條提供的輸出力。第三部分是定時(shí)觸發(fā)裝置,使齒輪組中某個(gè)齒輪轉(zhuǎn)到一定的角度發(fā)出一個(gè)機(jī)械信號(hào),控制通斷?,F(xiàn)有發(fā)條整條的厚度都一樣的,在卷緊或卷松 時(shí),發(fā)條對(duì)齒輪的作用力就會(huì)不一樣,定時(shí)器的走時(shí)精度受到發(fā)條輸出力的影響,這樣整條厚度都一樣的發(fā)條就影響了齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)的速度,造成定時(shí)器走時(shí)精度降低。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的就是為了克服現(xiàn)有發(fā)條在卷緊到卷松時(shí)對(duì)齒輪輸出力先大后小的不足之處,提供一種輸出力矩比較恒定的發(fā)條,應(yīng)用在定時(shí)器,達(dá)到提高走時(shí)精度的目的。本發(fā)明由罩殼與底座組成定時(shí)器的殼體,殼內(nèi)裝有發(fā)條8連接著頭輪7,二輪6,三輪5,四輪4實(shí)現(xiàn)增速,通過(guò)擒縱輪3擺輪2釋放來(lái)控制時(shí)間,通過(guò)杠桿9,凸輪12,斷合座 13,動(dòng)簧片14和靜簧片15斷合進(jìn)行定時(shí)控制。因?yàn)槎〞r(shí)器的擒縱輪的輸出力矩大小影響定時(shí)器走時(shí)的精度,而擒縱輪力矩大小是受發(fā)條輸出力矩的影響,發(fā)條輸出力矩受發(fā)條的長(zhǎng)、寬、厚度和材料彈性模量的影響,所以本發(fā)明采用這樣一種發(fā)條它的厚度從始端到末端逐漸由厚到薄,達(dá)到發(fā)條在卷緊或卷松時(shí),對(duì)齒輪作用力比較恒定的目的,從而提高定時(shí)器走時(shí)精度。
圖1、圖2是本發(fā)明實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。圖1表示結(jié)構(gòu)部件,圖2表示定時(shí)器的觸發(fā)裝置。圖中的標(biāo)號(hào)為1-罩殼、2-擺輪、3-擒縱輪、4-四輪、5-三輪、6-二輪、7-頭輪、8-發(fā)條、9-杠桿、10-底座、11-主軸、12-凸輪、13-斷合座、14-動(dòng)簧片、15-靜簧片
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明如圖所示,由罩殼1與底座10組成定時(shí)器的殼體,殼內(nèi)裝有發(fā)條8連接著頭輪7, 二輪6,三輪5,四輪4實(shí)現(xiàn)增速,通過(guò)擒縱輪3擺輪2釋放來(lái)控制時(shí)間,通過(guò)杠桿9,凸輪12, 斷合座13,動(dòng)簧片14和靜簧片15斷合進(jìn)行定時(shí)控制。所述的發(fā)條8厚度從始端到末端逐漸由厚到薄。這樣發(fā)條8不管在卷緊或卷松時(shí)對(duì)齒輪組輸出力比較恒定,達(dá)到提高定時(shí)器走時(shí)精度的目的。
權(quán)利要求
1. 一種定時(shí)器的發(fā)條,由罩殼與底座組成定時(shí)器的殼體,殼內(nèi)裝有發(fā)條連接著頭輪,二輪,三輪,四輪實(shí)現(xiàn)增速,通過(guò)擒縱輪、擺輪釋放來(lái)控制時(shí)間,通過(guò)杠桿,凸輪,斷合座,動(dòng)簧片和靜簧片斷合進(jìn)行定時(shí)控制。所述的特征在于發(fā)條的厚度從始端到末端的厚度是由厚到薄的。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種走時(shí)精度高的定時(shí)器發(fā)條,包括由罩殼與底座組成定時(shí)器的殼體,殼內(nèi)裝有發(fā)條8連接著頭輪7,二輪6,三輪5,四輪4實(shí)現(xiàn)增速,通過(guò)擒縱輪3擺輪2釋放來(lái)控制時(shí)間,通過(guò)杠桿9,凸輪12,斷合座13,動(dòng)簧片14和靜簧片15斷合進(jìn)行定時(shí)控制。本發(fā)明與原來(lái)技術(shù)相比,在于發(fā)條原來(lái)是一樣的厚度,現(xiàn)在的厚度從始端到末端逐漸由厚到薄,達(dá)到發(fā)條在卷緊或卷松時(shí),對(duì)齒輪作用力比較恒定的目的,從而提高定時(shí)器走時(shí)精度。
文檔編號(hào)G04B3/00GK102331703SQ201010230090
公開(kāi)日2012年1月25日 申請(qǐng)日期2010年7月13日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月13日
發(fā)明者魚(yú)運(yùn)祿, 黃崇榮, 黃雪波 申請(qǐng)人:慈溪市九菱電器有限公司