一種套件檢測裝置的制造方法
【專利摘要】一種套件檢測裝置，包括底座1和電機(jī)2，還包括傳動桿3和固定件4，所述的傳動桿3一端安裝在電機(jī)2上，所述的傳動桿3的另一端與固定件4連接，所述的固定件4的另一端連接有彈簧5。
【專利說明】
一種套件檢測裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車復(fù)合襯套檢測設(shè)備，具體是涉及一種套件檢測裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]襯套的使用靈活性比較高，它能起到的作用也很多，概括來說襯套是對汽車設(shè)備進(jìn)行保護(hù)的一類部件。襯套的使用能減少汽車設(shè)備的磨損、振動和噪音，并有防腐蝕的效果。襯套的使用還能方便維修、簡化設(shè)備的結(jié)構(gòu)和制造工藝。襯套在實(shí)際工作中起到的作用和它的應(yīng)用環(huán)境與目的有很大關(guān)系。汽車復(fù)合襯套是當(dāng)今汽車工業(yè)最常見汽車減震零部件，但是在汽車運(yùn)行過程中，復(fù)合襯套容易磨損，復(fù)合襯套的質(zhì)量直接影響到駕駛安全。為了提高質(zhì)量管理，對襯套套件進(jìn)行檢測，是必要的質(zhì)量保證。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對現(xiàn)有生產(chǎn)過程中存在的技術(shù)問題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種套件檢測裝置，它能夠模擬汽車運(yùn)行時(shí)的襯套工作環(huán)境，從而抽查襯套套件的質(zhì)量。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案為:一種套件檢測裝置，包括底座I和電機(jī)2，還包括傳動桿3和固定件4，所述的傳動桿3—端安裝在電機(jī)2上，所述的傳動桿3的另一端與固定件4連接，所述的固定件4的另一端連接有彈簧5。
[0005]更優(yōu)的，所述的彈簧5為拉伸彈簧。
[0006]本實(shí)用新型的有益效果是:模擬汽車運(yùn)行時(shí)的襯套工作環(huán)境，從而抽查襯套套件的質(zhì)量。
【附圖說明】
[0007]圖1為本實(shí)用新型的安裝結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]1-底座、2-電機(jī)、3-傳動桿、4-固定件、5-彈簧。
【具體實(shí)施方式】
[0009]為進(jìn)一步描述本實(shí)用新型，下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0010]圖1所示的一種套件檢測裝置，包括底座I和電機(jī)2，還包括傳動桿3和固定件4，所述的傳動桿3—端安裝在電機(jī)2上，所述的傳動桿4的另一端與固定件4連接，所述的固定件4的另一端連接有彈簧5。
[0011 ]更優(yōu)的，所述的彈簧5為拉伸彈簧。
[0012]電機(jī)2帶動傳動桿3運(yùn)轉(zhuǎn)，固定件4把襯套套件6固定住，傳動桿3高速運(yùn)轉(zhuǎn)，模擬汽車運(yùn)行環(huán)境，從而檢測襯套套件的質(zhì)量。
[0013]以上內(nèi)容僅僅是對本實(shí)用新型的構(gòu)思所作的舉例和說明，所屬本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員對所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，只要不偏離實(shí)用新型的構(gòu)思或者超越本權(quán)利要求書所定義的范圍，均應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種套件檢測裝置，包括底座(I)和電機(jī)(2)，其特征在于，還包括傳動桿(3)和固定件(4)，所述的傳動桿(3)—端安裝在電機(jī)(2)上，所述的傳動桿(3)的另一端與固定件(4)連接，所述的固定件(4)的另一端連接有彈簧(5)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種套件檢測裝置，其特征在于，所述的彈簧(5)為拉伸彈簧。
【文檔編號】G01M13/00GK205642806SQ201620129227
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年2月19日
【發(fā)明人】王少東, 王瓊, 王瑋
【申請人】安徽安菱橡塑有限公司