一種公路路基施工邊坡檢測(cè)尺的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種公路路基施工邊坡檢測(cè)尺，包括主尺、弧形尺和副尺，所述主尺頂端安裝有弧形尺，所述主尺通過(guò)轉(zhuǎn)軸與指針連接，所述主尺底端左側(cè)通過(guò)轉(zhuǎn)軸與副尺連接，所述主尺和副尺上均設(shè)置有直線刻度，所述弧形尺上設(shè)置有角度刻度，所述副尺上設(shè)置有滑軌，且主尺與滑軌之間安裝有伸縮桿。本實(shí)用新型，很大程度上降低了坡度測(cè)量的難度，同時(shí)通過(guò)弧形尺和主尺，只需通過(guò)簡(jiǎn)易的操作并通過(guò)觀察，即可得出坡度值，提高了坡度測(cè)量的效率，且通過(guò)設(shè)置伸縮桿，通過(guò)調(diào)節(jié)伸縮桿，以此來(lái)確定坡度值，通過(guò)水平儀的設(shè)置，確保主尺的水平，使測(cè)量在水平狀態(tài)下進(jìn)行，保證了測(cè)量的準(zhǔn)確度。
【專利說(shuō)明】
一種公路路基施工邊坡檢測(cè)尺
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及公路施工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種公路路基施工邊坡檢測(cè)尺。 【背景技術(shù)】
[0002]目前，在道路施工中，經(jīng)常因高挖方或填方產(chǎn)生路基邊坡，且根據(jù)各段邊坡土質(zhì)情況，一般都會(huì)設(shè)計(jì)有不同的邊坡比。施工中，一般按照計(jì)算由測(cè)量放邊坡坡頂(坡腳)開(kāi)挖線后，就由現(xiàn)場(chǎng)施工員根據(jù)目測(cè)來(lái)指揮機(jī)械進(jìn)行作業(yè)，完成邊坡成型，最后采用水準(zhǔn)儀進(jìn)行檢查坡比施工情況，容易出現(xiàn)邊坡坡比過(guò)陡或過(guò)緩，重新刷坡等情況，且隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和人們生活水平的不斷提高，人們的出行越來(lái)越便捷，很多家庭擁有了私家車;然而私家車的增多，給道路通暢帶來(lái)了嚴(yán)峻的壓力，因此在社會(huì)發(fā)展的過(guò)程中，公路建設(shè)部門加大了公路建設(shè)的力度;一條公路的建設(shè)，不可避免的要碰到對(duì)坡度的測(cè)量，公路的坡度分為縱向坡度、橫向坡度和邊溝坡度;縱向坡度和橫向坡度一般用水準(zhǔn)儀進(jìn)行測(cè)量，然而對(duì)邊坡的測(cè)量則需要人工用花桿和皮尺測(cè)量后計(jì)算出坡度，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，不僅增加了測(cè)量的難度，同時(shí)降低了公路施工的工作效率。
【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種公路路基施工邊坡檢測(cè)尺，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問(wèn)題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種公路路基施工邊坡檢測(cè)尺， 包括主尺、弧形尺和副尺，所述主尺頂端安裝有弧形尺，所述主尺通過(guò)轉(zhuǎn)軸與指針連接，所述主尺底端左側(cè)通過(guò)轉(zhuǎn)軸與副尺連接，所述主尺和副尺上均設(shè)置有直線刻度，所述弧形尺上設(shè)置有角度刻度，所述副尺上設(shè)置有滑軌，且主尺與滑軌之間安裝有伸縮桿，所述伸縮桿由主桿和伸長(zhǎng)桿組成，所述伸長(zhǎng)桿安裝在主桿上，且主桿一端通過(guò)轉(zhuǎn)軸安裝在主尺上，伸長(zhǎng)桿一端通過(guò)滑塊安裝在滑軌上。
[0005]優(yōu)選的，所述弧形尺的形狀為半圓形，且指針的長(zhǎng)度大于弧形尺的半徑。
[0006]優(yōu)選的，所述滑塊由滑塊主體和頂塊組成，所述滑塊主體兩端安裝有頂塊，且滑塊主體的形狀為弧形內(nèi)凹狀。
[0007]優(yōu)選的，所述主尺上安裝有水平儀，且水平儀設(shè)置有兩個(gè)，水平儀對(duì)稱分布在主尺上。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型很大程度上降低了坡度測(cè)量的難度，同時(shí)通過(guò)弧形尺和主尺，只需通過(guò)簡(jiǎn)易的操作并通過(guò)觀察，即可得出坡度值， 提高了坡度測(cè)量的效率，且通過(guò)設(shè)置伸縮桿，通過(guò)調(diào)節(jié)伸縮桿，以此來(lái)確定坡度值，通過(guò)水平儀的設(shè)置，確保主尺的水平，使測(cè)量在水平狀態(tài)下進(jìn)行，保證了測(cè)量的準(zhǔn)確度?！靖綀D說(shuō)明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2為本實(shí)用新型伸縮桿的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖3為本實(shí)用新型滑塊的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖4為本實(shí)用新型主尺的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖中:1-弧形尺;2-主尺;3-副尺;4-滑塊;41-滑塊主體;42-頂塊;5-滑軌;6-直線刻度;指針;8_角度刻度;9-轉(zhuǎn)軸;10-伸縮桿;11-伸長(zhǎng)桿;12-水平儀;13-主桿。【具體實(shí)施方式】
[0014]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0015]請(qǐng)參閱圖1-4，本實(shí)用新型提供的一種實(shí)施例:一種公路路基施工邊坡檢測(cè)尺，包括主尺2、弧形尺1和副尺3,主尺2頂端安裝有弧形尺1，主尺2通過(guò)轉(zhuǎn)軸9與指針7連接，主尺2 底端左側(cè)通過(guò)轉(zhuǎn)軸9與副尺3連接，主尺2和副尺3上均設(shè)置有直線刻度6,弧形尺1上設(shè)置有角度刻度8,副尺3上設(shè)置有滑軌5,且主尺2與滑軌5之間安裝有伸縮桿10,伸長(zhǎng)桿11安裝在主桿13上，且主桿13—端通過(guò)轉(zhuǎn)軸9安裝在主尺2上，伸長(zhǎng)桿11 一端通過(guò)滑塊4安裝在滑軌5 上，弧形尺1的形狀為半圓形，且指針7的長(zhǎng)度大于弧形尺1的半徑，伸縮桿10由主桿13和伸長(zhǎng)桿11組成，滑塊4由滑塊主體41和頂塊42組成，滑塊主體41兩端安裝有頂塊42，且滑塊主體41的形狀為弧形內(nèi)凹狀，主尺2上安裝有水平儀12,且水平儀12設(shè)置有兩個(gè)，水平儀12對(duì)稱分布在主尺2上。[〇〇16]具體使用方式:本實(shí)用新型工作中，調(diào)節(jié)主尺2成水平狀，通過(guò)水平儀12確保主尺2 的水平，使測(cè)量在水平狀態(tài)下進(jìn)行，保證了測(cè)量的準(zhǔn)確度，很大程度上降低了坡度測(cè)量的難度，同時(shí)將指針7撥到與斜坡重合處，讀取弧形尺1上的角度刻度8即可，只需通過(guò)簡(jiǎn)易的操作并通過(guò)觀察，即可得出坡度值，提高了坡度測(cè)量的效率，且通過(guò)調(diào)節(jié)伸縮桿10,也可確定坡度值。
[0017]對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此，無(wú)論從哪一點(diǎn)來(lái)看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說(shuō)明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種公路路基施工邊坡檢測(cè)尺，包括主尺(2)、弧形尺(1)和副尺(3)，其特征在于:所 述主尺(2)頂端安裝有弧形尺(1)，所述主尺(2)通過(guò)轉(zhuǎn)軸(9)與指針(7)連接，所述主尺(2) 底端左側(cè)通過(guò)轉(zhuǎn)軸(9)與副尺(3)連接，所述主尺(2)和副尺(3)上均設(shè)置有直線刻度(6)，所 述弧形尺(1)上設(shè)置有角度刻度(8)，所述副尺(3)上設(shè)置有滑軌(5)，且主尺(2)與滑軌(5) 之間安裝有伸縮桿(10)，所述伸縮桿(10)由主桿(13)和伸長(zhǎng)桿(11)組成，所述伸長(zhǎng)桿(11) 安裝在主桿(13)上，且主桿(13)—端通過(guò)轉(zhuǎn)軸(9)安裝在主尺(2)上，伸長(zhǎng)桿(11) 一端通過(guò) 滑塊(4)安裝在滑軌(5)上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路路基施工邊坡檢測(cè)尺，其特征在于:所述弧形尺(1) 的形狀為半圓形，且指針(7)的長(zhǎng)度大于弧形尺(1)的半徑。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路路基施工邊坡檢測(cè)尺，其特征在于:所述滑塊(4)由 滑塊主體(41)和頂塊(42)組成，所述滑塊主體(41)兩端安裝有頂塊(42)，且滑塊主體(41) 的形狀為弧形內(nèi)凹狀。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路路基施工邊坡檢測(cè)尺，其特征在于:所述主尺(2)上 安裝有水平儀(12 )，且水平儀(12)設(shè)置有兩個(gè)，水平儀(12)對(duì)稱分布在主尺(2)上。
【文檔編號(hào)】G01B5/24GK205580449SQ201620374755
【公開(kāi)日】2016年9月14日
【申請(qǐng)日】2016年4月29日
【發(fā)明人】孫靜, 馮雨實(shí), 王明剛
【申請(qǐng)人】孫靜, 馮雨實(shí), 王明剛