扭矩測(cè)試臺(tái)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實(shí)用新型涉及扭矩測(cè)試設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種閥用執(zhí)行器扭矩測(cè)試臺(tái)。
【背景技術(shù)】
[0002]閥用執(zhí)行器是用于驅(qū)動(dòng)并控制閥門(mén)運(yùn)行的裝置。閥用執(zhí)行器可分為電動(dòng)執(zhí)行器、氣動(dòng)執(zhí)行器和電液執(zhí)行器三大類(lèi)。在選用執(zhí)行器時(shí)，人們常會(huì)根據(jù)所要開(kāi)啟的閥門(mén)來(lái)選用合適的執(zhí)行器，執(zhí)行器的工作扭矩常作為人們選擇執(zhí)行器的重要考慮因素，這就需要對(duì)執(zhí)行器的工作扭矩進(jìn)行測(cè)試。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種閥用執(zhí)行器扭矩測(cè)試臺(tái)，該扭矩測(cè)試臺(tái)使用方便、快捷、扭矩測(cè)試準(zhǔn)確。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種扭矩測(cè)試臺(tái)，包括工作臺(tái)，其特征在于:所述工作臺(tái)上設(shè)有固定支架，所述固定支架上豎直設(shè)置一可轉(zhuǎn)動(dòng)的傳動(dòng)軸，所述傳動(dòng)軸上端與執(zhí)行器連接，下端連接有旋臂，所述旋臂與傳動(dòng)軸聯(lián)動(dòng);還包括一靜態(tài)扭矩傳感器，所述靜態(tài)扭矩傳感器的下端連接于固定支架上，上端與執(zhí)行器連接，所述靜態(tài)扭矩傳感器與一顯示器連接;還包括一旋臂負(fù)載系統(tǒng)，所述旋臂負(fù)載系統(tǒng)包括與旋臂連接的液壓缸及驅(qū)動(dòng)液壓缸工作的液壓站，旋臂轉(zhuǎn)動(dòng)需克服液壓缸的油壓力;所述液壓缸固設(shè)于工作臺(tái)上，所述液壓站包括油箱，所述油箱中設(shè)有齒輪栗，所述齒輪栗由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，所述液壓站還包括兩條與齒輪栗連接的驅(qū)動(dòng)油道，所述兩條驅(qū)動(dòng)油道與液壓缸連接，用于驅(qū)動(dòng)液壓缸，所述兩條驅(qū)動(dòng)油道上分別設(shè)有第一單向閥，所述兩個(gè)第一單向閥與液壓缸之間的兩條驅(qū)動(dòng)油道上分別設(shè)有溢流閥，所述兩個(gè)溢流閥與驅(qū)動(dòng)油道之間分別設(shè)有第二單向閥，所述溢流閥與油箱連通。
[0005]本實(shí)用新型還進(jìn)一步設(shè)置為，所述工作臺(tái)上還設(shè)有控制面板。
[0006]本實(shí)用新型還選一步設(shè)置為，所述兩條驅(qū)動(dòng)油道分別設(shè)有壓力表。
[0007]它的工作動(dòng)作過(guò)程是這樣實(shí)現(xiàn)的:
[0008]工人將需要測(cè)試的執(zhí)行器裝在靜態(tài)扭矩傳感器上端的法蘭上面，并通過(guò)傳動(dòng)軸與旋臂相連，通過(guò)旋臂負(fù)載系統(tǒng)加載一定的載荷，液壓站驅(qū)動(dòng)液壓缸工作，使液壓缸內(nèi)加載一定的油壓，執(zhí)行器動(dòng)作時(shí)，會(huì)通過(guò)傳動(dòng)軸傳遞到旋臂上，而液壓站驅(qū)動(dòng)液壓缸為旋臂施加反向作用力，而此時(shí)作用力與反作用力都集中于靜態(tài)扭矩傳感器的上，從而產(chǎn)生切向扭矩，并傳輸?shù)诫娔X。測(cè)試時(shí)，可進(jìn)行多次測(cè)試，以得到更準(zhǔn)確的值，旋臂負(fù)載系統(tǒng)所提供的負(fù)載可通過(guò)溢流閥來(lái)調(diào)節(jié)，通過(guò)調(diào)節(jié)溢流閥來(lái)調(diào)節(jié)液壓缸所加載負(fù)載的大小。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果是:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理;工作方便、快捷、省時(shí)省力；旋臂負(fù)載系統(tǒng)所加負(fù)載可調(diào)，測(cè)得數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。
【附圖說(shuō)明】
[00?0]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0011 ]圖2為本實(shí)用新型旋臂負(fù)載系統(tǒng)的液壓油路原理圖。
[0012]圖中標(biāo)號(hào)含義:1-工作臺(tái)；2-固定支架;3-傳動(dòng)軸;4-旋臂;5-靜態(tài)扭矩傳感器;6_顯示器;7-液壓缸;8-液壓站;9-油箱；10-齒輪栗；11-電機(jī);12-第一單向閥；13-溢流閥；14-第二單向閥；15-控制面板;16-壓力表。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實(shí)施例用于說(shuō)明本實(shí)用新型，但不用來(lái)限制本實(shí)用新型的范圍。
[0014]以下參考圖1和圖2對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行說(shuō)明。
[0015]—種扭矩測(cè)試臺(tái)，包括工作臺(tái)1，所述工作臺(tái)I上設(shè)有固定支架2，所述固定支架2通過(guò)螺釘固設(shè)于工作臺(tái)I上，所述固定支架2上豎直設(shè)置一可轉(zhuǎn)動(dòng)的傳動(dòng)軸3，所述傳動(dòng)軸3上端與執(zhí)行器連接，下端連接有旋臂4，所述旋臂4與傳動(dòng)軸3聯(lián)動(dòng);還包括一靜態(tài)扭矩傳感器5，所述靜態(tài)扭矩傳感器5的下端法蘭連接于固定支架2上，上端法蘭與執(zhí)行器連接，所述靜態(tài)扭矩傳感器5與一顯示器6連接，靜態(tài)扭矩傳感器5將扭矩測(cè)試結(jié)果顯示在顯示器6上，方便人們的觀察和記錄;還包括一旋臂負(fù)載系統(tǒng)，所述旋臂負(fù)載系統(tǒng)包括與旋臂4連接的液壓缸7及驅(qū)動(dòng)液壓缸7工作的液壓站8，旋臂4轉(zhuǎn)動(dòng)需克服液壓缸7的油壓力，所述旋臂4為長(zhǎng)臂狀，其一端與傳動(dòng)軸3固定連接，另一端與液壓缸7的活塞桿活動(dòng)鉸接;所述液壓缸7固設(shè)于工作臺(tái)I上，所述液壓站8包括油箱9，所述油箱9中設(shè)有齒輪栗10，所述齒輪栗10由電機(jī)11驅(qū)動(dòng)，所述液壓站8還包括兩條與齒輪栗10連接的驅(qū)動(dòng)油道，所述兩條驅(qū)動(dòng)油道與液壓缸7連接，用于驅(qū)動(dòng)液壓缸7，所述兩條驅(qū)動(dòng)油道上分別設(shè)有第一單向閥12，該第一單向閥12可防止液壓油回流至齒輪栗10，所述兩個(gè)第一單向閥12與液壓缸7之間的兩條驅(qū)動(dòng)油道上分別設(shè)有溢流閥13，所述兩個(gè)溢流閥13與驅(qū)動(dòng)油道之間分別設(shè)有第二單向閥14，所述溢流閥13與油箱9連通，該第二單向閥14可防止溢流閥13中的液壓油進(jìn)入驅(qū)動(dòng)油道中；同時(shí)，在上述兩條驅(qū)動(dòng)油道分別設(shè)有壓力表16，用于檢測(cè)驅(qū)動(dòng)油道中的壓力，使人們能實(shí)時(shí)的掌握油路中的工作壓力。
[0016]所述工作臺(tái)I上還設(shè)有控制面板15，控制面板15設(shè)有各種按鈕，人們可通過(guò)控制面板15對(duì)設(shè)備進(jìn)行操作和進(jìn)行各種參數(shù)設(shè)定。
[0017]本實(shí)用新型所述扭矩測(cè)試臺(tái)工作動(dòng)作過(guò)程是這樣實(shí)現(xiàn)的:
[0018]工人將需要測(cè)試的執(zhí)行器連接在傳動(dòng)軸3上，通過(guò)旋臂負(fù)載系統(tǒng)加載一定的載荷，液壓站8驅(qū)動(dòng)液壓缸7工作，使液壓缸7內(nèi)加載一定的油壓，執(zhí)行器動(dòng)作時(shí)，會(huì)通過(guò)傳動(dòng)軸3傳遞到旋臂4上，而液壓站8驅(qū)動(dòng)液壓缸7為旋臂4施加反向作用力，而此時(shí)作用力與反作用力都集中于靜態(tài)扭矩傳感器5的上，從而產(chǎn)生切向扭矩，并傳輸?shù)诫娔X。測(cè)試時(shí)，可進(jìn)行多次測(cè)試，以得到更準(zhǔn)確的值，旋臂負(fù)載系統(tǒng)所提供的負(fù)載可通過(guò)溢流閥13來(lái)調(diào)節(jié)，通過(guò)調(diào)節(jié)溢流閥13來(lái)調(diào)節(jié)液壓缸7所加載負(fù)載的大小。
[0019]本實(shí)用新型的有益效果是:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理;工作方便、快捷、省時(shí)省力；旋臂負(fù)載系統(tǒng)所加負(fù)載可調(diào)，測(cè)得數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。
[0020]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和變型，上述假設(shè)的這些改進(jìn)和變型也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種扭矩測(cè)試臺(tái)，包括工作臺(tái)，其特征在于:所述工作臺(tái)上設(shè)有固定支架，所述固定支架上豎直設(shè)置一可轉(zhuǎn)動(dòng)的傳動(dòng)軸，所述傳動(dòng)軸上端與執(zhí)行器連接，下端連接有旋臂，所述旋臂與傳動(dòng)軸聯(lián)動(dòng);還包括一靜態(tài)扭矩傳感器，所述靜態(tài)扭矩傳感器的下端連接于固定支架上，上端與執(zhí)行器連接，所述靜態(tài)扭矩傳感器與一顯示器連接;還包括一旋臂負(fù)載系統(tǒng)，所述旋臂負(fù)載系統(tǒng)包括與旋臂連接的液壓缸及驅(qū)動(dòng)液壓缸工作的液壓站，旋臂轉(zhuǎn)動(dòng)需克服液壓缸的油壓力;所述液壓缸固設(shè)于工作臺(tái)上，所述液壓站包括油箱，所述油箱中設(shè)有齒輪栗，所述齒輪栗由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，所述液壓站還包括兩條與齒輪栗連接的驅(qū)動(dòng)油道，所述兩條驅(qū)動(dòng)油道與液壓缸連接，用于驅(qū)動(dòng)液壓缸，所述兩條驅(qū)動(dòng)油道上分別設(shè)有第一單向閥，所述兩個(gè)第一單向閥與液壓缸之間的兩條驅(qū)動(dòng)油道上分別設(shè)有溢流閥，所述兩個(gè)溢流閥與驅(qū)動(dòng)油道之間分別設(shè)有第二單向閥，所述溢流閥與油箱連通。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種扭矩測(cè)試臺(tái)，其特征在于:所述工作臺(tái)上還設(shè)有控制面板。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種扭矩測(cè)試臺(tái)，其特征在于:所述兩條驅(qū)動(dòng)油道分別設(shè)有壓力表。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及扭矩測(cè)試設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種閥用執(zhí)行器扭矩測(cè)試臺(tái)，包括工作臺(tái)，其特征在于：所述工作臺(tái)上設(shè)有固定支架，所述固定支架上豎直設(shè)置一可轉(zhuǎn)動(dòng)的傳動(dòng)軸，所述傳動(dòng)軸上端與執(zhí)行器連接，下端連接有旋臂，所述旋臂與傳動(dòng)軸聯(lián)動(dòng)；還包括一靜態(tài)扭矩傳感器，所述靜態(tài)扭矩傳感器的下端連接于固定支架上，上端與執(zhí)行器連接，所述靜態(tài)扭矩傳感器與一顯示器連接；還包括一旋臂負(fù)載系統(tǒng)，所述旋臂負(fù)載系統(tǒng)包括與旋臂連接的液壓缸及驅(qū)動(dòng)液壓缸工作的液壓站，旋臂轉(zhuǎn)動(dòng)需克服液壓缸的油壓力。本實(shí)用新型的目的是提供一種閥用執(zhí)行器扭矩測(cè)試臺(tái)，該扭矩測(cè)試臺(tái)使用方便、快捷、扭矩測(cè)試準(zhǔn)確。
【IPC分類(lèi)】G01L3/00
【公開(kāi)號(hào)】CN205175588
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520643382
【發(fā)明人】曹永明, 房保平, 李錦碩, 徐征, 黃樂(lè)敏, 修紅學(xué)
【申請(qǐng)人】特福隆集團(tuán)有限公司, 中國(guó)石油天然氣股份有限公司西氣東輸管道分公司
【公開(kāi)日】2016年4月20日
【申請(qǐng)日】2015年8月21日