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一種基于gps定位的汽油管理系統(tǒng)的制作方法

文檔序號(hào):10156501閱讀:347來(lái)源:國(guó)知局
一種基于gps定位的汽油管理系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及GPS定位的領(lǐng)域,尤其是一種基于GPS定位的汽油管理系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]GPS(Global Posit1ning System)即全球定位系統(tǒng),是由美國(guó)建立的一個(gè)衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng),利用該系統(tǒng),用戶可以在全球范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)全天候、連續(xù)、實(shí)時(shí)的三維導(dǎo)航定位和測(cè)速;另外,利用該系統(tǒng),用戶還能夠進(jìn)行高精度的時(shí)間傳遞和高精度的精密定位。例舉“星眼”GPS定位終端,〃都飛"GPS定位終端。目前還沒(méi)有出現(xiàn)一種汽油管理中使用GPS定位的系統(tǒng)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是:為了克服上述中存在的問(wèn)題,提供了一種基于GPS定位的汽油管理系統(tǒng)。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:一種基于GPS定位的汽油管理系統(tǒng),包括油箱殼體,所述的油箱殼體頂端右側(cè)開(kāi)設(shè)有進(jìn)油口,油箱殼體頂面開(kāi)設(shè)有出油口,出油口上安裝有出油盤,出油盤上并排設(shè)有兩根相互平行的第一出油管和第二出油管,第一出油管的頂端露出在油箱殼體外部,底端伸入油箱殼體內(nèi)底面,第二出油管的一端露出在油箱殼體外部,另一端伸入油箱殼體內(nèi),所述的油箱殼體內(nèi)安裝有GPS油量監(jiān)控高精度傳感器和原車油表傳感器。
[0005]所述的油箱殼體為方形、圓形或D型結(jié)構(gòu)。
[0006]所述的第一出油管的長(zhǎng)度是第二出油管的兩倍。
[0007]所述的GPS油量監(jiān)控高精度傳感器、原車油表傳感器和第一出油管的長(zhǎng)度相等。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果是:所述的一種基于GPS定位的汽油管理系統(tǒng),采用此種設(shè)計(jì)的汽油管理系統(tǒng),能夠?qū)崿F(xiàn)GPS油量的及時(shí)監(jiān)控,使用效果好。
【附圖說(shuō)明】
[0009]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
[0010]圖1是本實(shí)用新型所述的一種基于GPS定位的汽油管理系統(tǒng)的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]附圖中標(biāo)記分述如下:1、油箱殼體,2、進(jìn)油口,3、出油口,4、出油盤,5、第一出油管,6、第二出油管,7、GPS油量監(jiān)控高精度傳感器,8、原車油表傳感器。
【具體實(shí)施方式】
[0012]現(xiàn)在結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。這些附圖均為簡(jiǎn)化的示意圖,僅以示意方式說(shuō)明本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu),因此其僅顯示與本實(shí)用新型有關(guān)的構(gòu)成。
[0013]如圖1所示的一種基于GPS定位的汽油管理系統(tǒng),包括油箱殼體1,油箱殼體I為方形、圓形或D型結(jié)構(gòu),油箱殼體I頂端右側(cè)開(kāi)設(shè)有進(jìn)油口 2,油箱殼體I頂面開(kāi)設(shè)有出油口3,出油口 3上安裝有出油盤4,出油盤4上并排設(shè)有兩根相互平行的第一出油管5和第二出油管6,第一出油管5的頂端露出在油箱殼體I外部,底端伸入油箱殼體I內(nèi)底面,第二出油管6的一端露出在油箱殼體I外部,另一端伸入油箱殼體I內(nèi),第一出油管5的長(zhǎng)度是第二出油管6的兩倍,油箱殼體I內(nèi)安裝有GPS油量監(jiān)控高精度傳感器7和原車油表傳感器8,GPS油量監(jiān)控高精度傳感器(7)、原車油表傳感器(8)和第一出油管(5)的長(zhǎng)度相等。
[0014]以上述依據(jù)本實(shí)用新型的理想實(shí)施例為啟示,通過(guò)上述的說(shuō)明內(nèi)容,相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項(xiàng)實(shí)用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi),進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)實(shí)用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說(shuō)明書(shū)上的內(nèi)容,必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來(lái)確定其技術(shù)性范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種基于GPS定位的汽油管理系統(tǒng),其特征是:包括油箱殼體(1),所述的油箱殼體(1)頂端右側(cè)開(kāi)設(shè)有進(jìn)油口(2),油箱殼體(1)頂面開(kāi)設(shè)有出油口(3),出油口(3)上安裝有出油盤(4),出油盤(4)上并排設(shè)有兩根相互平行的第一出油管(5)和第二出油管¢),第一出油管(5)的頂端露出在油箱殼體(1)外部,底端伸入油箱殼體⑴內(nèi)底面,第二出油管(6)的一端露出在油箱殼體⑴外部,另一端伸入油箱殼體⑴內(nèi),所述的油箱殼體⑴內(nèi)安裝有GPS油量監(jiān)控高精度傳感器(7)和原車油表傳感器(8)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于GPS定位的汽油管理系統(tǒng),其特征是:所述的油箱殼體(1)為方形、圓形或D型結(jié)構(gòu)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于GPS定位的汽油管理系統(tǒng),其特征是:所述的第一出油管(5)的長(zhǎng)度是第二出油管(6)的兩倍。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于GPS定位的汽油管理系統(tǒng),其特征是:所述的GPS油量監(jiān)控高精度傳感器(7)、原車油表傳感器(8)和第一出油管(5)的長(zhǎng)度相等。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種基于GPS定位的汽油管理系統(tǒng),包括油箱殼體,所述的油箱殼體頂端右側(cè)開(kāi)設(shè)有進(jìn)油口,油箱殼體頂面開(kāi)設(shè)有出油口,出油口上安裝有出油盤,出油盤上并排設(shè)有兩根相互平行的第一出油管和第二出油管,第一出油管的頂端露出在油箱殼體外部,底端伸入油箱殼體內(nèi)底面,第二出油管的一端露出在油箱殼體外部,另一端伸入油箱殼體內(nèi),油箱殼體內(nèi)安裝有GPS油量監(jiān)控高精度傳感器和原車油表傳感器。所述的一種基于GPS定位的汽油管理系統(tǒng),采用此種設(shè)計(jì)的汽油管理系統(tǒng),能夠?qū)崿F(xiàn)GPS油量的及時(shí)監(jiān)控,使用效果好。
【IPC分類】G01F23/00
【公開(kāi)號(hào)】CN205066863
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520688647
【發(fā)明人】劉靜蘭
【申請(qǐng)人】廣西南寧至簡(jiǎn)至凡科技咨詢有限公司
【公開(kāi)日】2016年3月2日
【申請(qǐng)日】2015年9月7日
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