電機(jī)堵轉(zhuǎn)試驗(yàn)工裝的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及電機(jī)領(lǐng)域，尤其涉及一種電機(jī)堵轉(zhuǎn)試驗(yàn)工裝。
【背景技術(shù)】
[0002]在電機(jī)試驗(yàn)規(guī)程中，均要求進(jìn)行電機(jī)堵轉(zhuǎn)試驗(yàn)。試驗(yàn)時(shí)，需要將電機(jī)旋轉(zhuǎn)主軸快速可靠的固定，然后利用扭矩儀3測(cè)試電機(jī)的堵轉(zhuǎn)力矩?，F(xiàn)有的電機(jī)試驗(yàn)方案如圖1所示，是將待測(cè)電機(jī)通過(guò)聯(lián)軸器2與扭矩儀3相連，扭矩儀3通過(guò)另一聯(lián)軸器2與變速箱4相連，變速箱4則通過(guò)另一聯(lián)軸器2與陪試電機(jī)5相連。如圖2所示，在進(jìn)行電機(jī)堵轉(zhuǎn)試驗(yàn)時(shí)，需要將扭矩儀3與變速箱4之間的聯(lián)軸器2的中間節(jié)拆除，然后將配套的特制法蘭6安裝在半聯(lián)軸器的端部，再將特制法蘭6通過(guò)專用支座與下方的鑄鐵試驗(yàn)平臺(tái)固定，從而限制待測(cè)電機(jī)主軸的旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)堵轉(zhuǎn)。在這個(gè)過(guò)程中拆除聯(lián)軸器2中間節(jié)需拆除多個(gè)螺栓，特制法蘭6與試驗(yàn)平臺(tái)固定也需要安裝多個(gè)螺栓，堵轉(zhuǎn)試驗(yàn)完成后還要求快速恢復(fù)，以便進(jìn)行后續(xù)試驗(yàn)項(xiàng)目，拆裝的工作量較大，試驗(yàn)效率較低；而且安裝特制法蘭6對(duì)螺栓的擰緊力矩有嚴(yán)格的規(guī)定，因此對(duì)操作工具及操作人員均有一定的要求，在拆除聯(lián)軸器2中間節(jié)及螺栓的過(guò)程中，有可能會(huì)破壞傳動(dòng)軸的動(dòng)平衡，影響傳動(dòng)軸的安全可靠性。
[0003]中國(guó)專利文獻(xiàn)CN204142923U公開(kāi)了一種電機(jī)堵轉(zhuǎn)試驗(yàn)裝置，包括支座、堵轉(zhuǎn)銷(xiāo)，連接軸，連接軸上開(kāi)徑向通孔并與待測(cè)電機(jī)主軸相連，支座上設(shè)有堵轉(zhuǎn)孔，在進(jìn)行堵轉(zhuǎn)試驗(yàn)時(shí)，堵轉(zhuǎn)銷(xiāo)插入堵轉(zhuǎn)孔和徑向通孔內(nèi)以限制待測(cè)電機(jī)主軸的旋轉(zhuǎn)。該裝置雖然可以避免拆裝螺栓和聯(lián)軸器中間節(jié)，大大提高了試驗(yàn)效率，但是受堵轉(zhuǎn)銷(xiāo)結(jié)構(gòu)的限制，試驗(yàn)過(guò)程中對(duì)堵轉(zhuǎn)銷(xiāo)的強(qiáng)度要求較高，不適用于大扭矩電機(jī)的堵轉(zhuǎn)試驗(yàn)；并且需要在連接軸上開(kāi)孔，長(zhǎng)期使用可能會(huì)造成連接軸變形，減少其使用壽命，可靠性相對(duì)較低。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、試驗(yàn)效率高、安全可靠性高的電機(jī)堵轉(zhuǎn)試驗(yàn)工裝。
[0005]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:一種電機(jī)堵轉(zhuǎn)試驗(yàn)工裝，包括連接件，所述連接件與電機(jī)的主軸相連并可在主軸的驅(qū)動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)，所述電機(jī)堵轉(zhuǎn)試驗(yàn)工裝還包括堵轉(zhuǎn)塊，所述連接件上還固設(shè)有堵轉(zhuǎn)法蘭，所述堵轉(zhuǎn)塊和所述堵轉(zhuǎn)法蘭上均開(kāi)設(shè)有緊固件安裝孔，堵轉(zhuǎn)試驗(yàn)時(shí)，所述堵轉(zhuǎn)塊和所述堵轉(zhuǎn)法蘭通過(guò)設(shè)于所述緊固件安裝孔內(nèi)的緊固件固定連接以限制所述主軸的轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0006]作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn):
[0007]所述電機(jī)堵轉(zhuǎn)試驗(yàn)工裝還包括底座，所述底座上設(shè)有扭矩儀安裝平臺(tái)和堵轉(zhuǎn)塊安裝平臺(tái)。
[0008]所述堵轉(zhuǎn)塊包括兩個(gè)堵轉(zhuǎn)分塊，所述兩個(gè)堵轉(zhuǎn)分塊對(duì)稱布置于所述連接件兩側(cè)，所述兩個(gè)堵轉(zhuǎn)分塊上均設(shè)有供所述連接件穿過(guò)的半圓孔。
[0009]所述堵轉(zhuǎn)塊安裝平臺(tái)和所述堵轉(zhuǎn)分塊上均設(shè)有腰型孔，所述堵轉(zhuǎn)分塊通過(guò)穿設(shè)于所述腰型孔內(nèi)的緊固件安裝于所述堵轉(zhuǎn)塊安裝平臺(tái)上。
[0010]所述連接件為聯(lián)軸器。
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:本實(shí)用新型的電機(jī)堵轉(zhuǎn)試驗(yàn)工裝結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作非常方便，進(jìn)行堵轉(zhuǎn)試驗(yàn)時(shí)，利用緊固件將堵轉(zhuǎn)塊和堵轉(zhuǎn)法蘭固定連接以限制主軸的轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)堵轉(zhuǎn)；試驗(yàn)完成后拆除緊固件，電機(jī)的主軸即可恢復(fù)正常旋轉(zhuǎn)，以進(jìn)行后續(xù)試驗(yàn)項(xiàng)目，提高了試驗(yàn)效率；無(wú)需在連接件上開(kāi)孔，避免了連接件的變形；無(wú)需使用堵轉(zhuǎn)銷(xiāo)，因而不再受堵轉(zhuǎn)銷(xiāo)結(jié)構(gòu)尺寸的限制，具有較高的安全可靠性。
[0012]進(jìn)一步地，堵轉(zhuǎn)塊由兩件堵轉(zhuǎn)分塊拼裝而成，拆裝更加方便、快速。
[0013]進(jìn)一步地，設(shè)置底座并在底座上設(shè)置扭矩儀安裝平臺(tái)和堵轉(zhuǎn)塊安裝平臺(tái)，便于扭矩儀和堵轉(zhuǎn)塊的定位、安裝，使試驗(yàn)設(shè)備布局更加緊湊、有序。
【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1是電機(jī)試驗(yàn)時(shí)各試驗(yàn)設(shè)備的布局圖。
[0015]圖2是現(xiàn)有電機(jī)堵轉(zhuǎn)試驗(yàn)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖3是本實(shí)用新型電機(jī)堵轉(zhuǎn)試驗(yàn)工裝的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖4是本實(shí)用新型中堵轉(zhuǎn)塊的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖5是本實(shí)用新型中底座的結(jié)構(gòu)不意圖。
[0019]圖6是本實(shí)用新型電機(jī)堵轉(zhuǎn)試驗(yàn)工裝使用時(shí)的示意圖。
[0020]圖中各標(biāo)號(hào)表示:1、電機(jī)；2、聯(lián)軸器；3、扭矩儀；4、變速箱；5、陪試電機(jī)；6、特制法蘭；7、連接件；71、堵轉(zhuǎn)法蘭；8、堵轉(zhuǎn)塊；81、堵轉(zhuǎn)分塊；82、半圓孔；9、緊固件安裝孔；10、底座；101、扭矩儀安裝平臺(tái)；102、堵轉(zhuǎn)塊安裝平臺(tái)；11、腰型孔。
【具體實(shí)施方式】
[0021]以下將結(jié)合說(shuō)明書(shū)附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
[0022]圖3至圖6示出本實(shí)用新型電機(jī)堵轉(zhuǎn)試驗(yàn)工裝的一種實(shí)施例，包括連接件7，本實(shí)施例中連接件7為聯(lián)軸器2，連接件7與電機(jī)I的主軸相連(具體如圖6所示，連接件7、扭矩儀3、聯(lián)軸器2以及電機(jī)I依次相連)并可在主軸的驅(qū)動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)，電機(jī)堵轉(zhuǎn)試驗(yàn)工裝還包括堵轉(zhuǎn)塊8，連接件7上還固設(shè)有堵轉(zhuǎn)法蘭71，堵轉(zhuǎn)塊8和堵轉(zhuǎn)法蘭71上均開(kāi)設(shè)有緊固件安裝孔9，堵轉(zhuǎn)試驗(yàn)時(shí)，堵轉(zhuǎn)塊8和堵轉(zhuǎn)法蘭71通過(guò)設(shè)于緊固件安裝孔9內(nèi)的緊固件固定連接以限制主軸的轉(zhuǎn)動(dòng)，本實(shí)施例的電機(jī)堵轉(zhuǎn)試驗(yàn)工裝結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作非常方便，進(jìn)行堵轉(zhuǎn)試驗(yàn)時(shí)，利用緊固件將堵轉(zhuǎn)塊8和堵轉(zhuǎn)法蘭71固定連接以限制主軸的轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)堵轉(zhuǎn)；試驗(yàn)完成后拆除緊固件，電機(jī)I的主軸即可恢復(fù)正常旋轉(zhuǎn)，以進(jìn)行后續(xù)試驗(yàn)項(xiàng)目，提高了試驗(yàn)效率；無(wú)需在連接件7上開(kāi)孔，避免了連接件7的變形；無(wú)需使用堵轉(zhuǎn)銷(xiāo)，因而不再受堵轉(zhuǎn)銷(xiāo)結(jié)構(gòu)尺寸的限制，具有較高的安全可靠性。
[0023]本實(shí)施例中，電機(jī)堵轉(zhuǎn)試驗(yàn)工裝還包括底座10，底座10上設(shè)有扭矩儀安裝平臺(tái)101和堵轉(zhuǎn)塊安裝平臺(tái)102，便于扭矩儀3和堵轉(zhuǎn)塊8的定位、安裝，使試驗(yàn)設(shè)備布局更加緊湊、有序，底座10底部開(kāi)設(shè)腰型孔11，便于調(diào)整底座10在試驗(yàn)平臺(tái)上的安裝位置。
[0024]本實(shí)施例中，堵轉(zhuǎn)塊8包括兩個(gè)堵轉(zhuǎn)分塊81，兩個(gè)堵轉(zhuǎn)分塊81對(duì)稱布置于連接件7兩側(cè)，兩個(gè)堵轉(zhuǎn)分塊81上均設(shè)有供連接件7穿過(guò)的半圓孔82，使得堵轉(zhuǎn)塊8拆裝更加方便、快速。
[0025]本實(shí)施例中，堵轉(zhuǎn)塊安裝平臺(tái)102和堵轉(zhuǎn)分塊81上均設(shè)有腰型孔11，堵轉(zhuǎn)分塊81通過(guò)穿設(shè)于腰型孔11內(nèi)的緊固件安裝于堵轉(zhuǎn)塊安裝平臺(tái)102上，便于堵轉(zhuǎn)分塊81的安裝、調(diào)節(jié)。
[0026]雖然本實(shí)用新型已以較佳實(shí)施例揭露如上，然而并非用以限定本實(shí)用新型。任何熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案范圍的情況下，都可利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)方案做出許多可能的變動(dòng)和修飾，或修改為等同變化的等效實(shí)施例。因此，凡是未脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的內(nèi)容，依據(jù)本實(shí)用新型技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所做的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化及修飾，均應(yīng)落在本實(shí)用新型技術(shù)方案保護(hù)的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電機(jī)堵轉(zhuǎn)試驗(yàn)工裝，包括連接件(7)，所述連接件(7)與電機(jī)(I)的主軸相連并可在主軸的驅(qū)動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)，其特征在于:所述電機(jī)堵轉(zhuǎn)試驗(yàn)工裝還包括堵轉(zhuǎn)塊(8)，所述連接件(7)上還固設(shè)有堵轉(zhuǎn)法蘭(71)，所述堵轉(zhuǎn)塊(8)和所述堵轉(zhuǎn)法蘭(71)上均開(kāi)設(shè)有緊固件安裝孔(9 )，堵轉(zhuǎn)試驗(yàn)時(shí)，所述堵轉(zhuǎn)塊(8 )和所述堵轉(zhuǎn)法蘭(71)通過(guò)設(shè)于所述緊固件安裝孔(9)內(nèi)的緊固件固定連接以限制所述主軸的轉(zhuǎn)動(dòng)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電機(jī)堵轉(zhuǎn)試驗(yàn)工裝，其特征在于:所述電機(jī)堵轉(zhuǎn)試驗(yàn)工裝還包括底座(10)，所述底座(10)上設(shè)有扭矩儀安裝平臺(tái)(101)和堵轉(zhuǎn)塊安裝平臺(tái)(102)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電機(jī)堵轉(zhuǎn)試驗(yàn)工裝，其特征在于:所述堵轉(zhuǎn)塊(8)包括兩個(gè)堵轉(zhuǎn)分塊(81)，所述兩個(gè)堵轉(zhuǎn)分塊(81)對(duì)稱布置于所述連接件(7)兩側(cè)，所述兩個(gè)堵轉(zhuǎn)分塊(81)上均設(shè)有供所述連接件(7)穿過(guò)的半圓孔(82)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電機(jī)堵轉(zhuǎn)試驗(yàn)工裝，其特征在于:所述堵轉(zhuǎn)塊安裝平臺(tái)(102)和所述堵轉(zhuǎn)分塊(81)上均設(shè)有腰型孔(11)，所述堵轉(zhuǎn)分塊(81)通過(guò)穿設(shè)于所述腰型孔(11)內(nèi)的緊固件安裝于所述堵轉(zhuǎn)塊安裝平臺(tái)(102)上。5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的電機(jī)堵轉(zhuǎn)試驗(yàn)工裝，其特征在于:所述連接件(7)為聯(lián)軸器(2)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種電機(jī)堵轉(zhuǎn)試驗(yàn)工裝，包括連接件，所述連接件與電機(jī)的主軸相連并可在主軸的驅(qū)動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)，所述電機(jī)堵轉(zhuǎn)試驗(yàn)工裝還包括堵轉(zhuǎn)塊，所述連接件上還固設(shè)有堵轉(zhuǎn)法蘭，所述堵轉(zhuǎn)塊和所述堵轉(zhuǎn)法蘭上均開(kāi)設(shè)有緊固件安裝孔，堵轉(zhuǎn)試驗(yàn)時(shí)，所述堵轉(zhuǎn)塊和所述堵轉(zhuǎn)法蘭通過(guò)設(shè)于所述緊固件安裝孔內(nèi)的緊固件固定連接以限制所述主軸的轉(zhuǎn)動(dòng)，本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、試驗(yàn)效率高、安全可靠性高等優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類】G01R31/34
【公開(kāi)號(hào)】CN204855742
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520564873
【發(fā)明人】夏應(yīng)貴, 陽(yáng)帆, 趙建偉, 劉護(hù)林, 熊頡, 許水平
【申請(qǐng)人】株洲時(shí)代裝備技術(shù)有限責(zé)任公司
【公開(kāi)日】2015年12月9日
【申請(qǐng)日】2015年7月30日