一種立柱豎直度測(cè)量?jī)x的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型一種立柱豎直度測(cè)量?jī)x，用于交通安全設(shè)施立柱的豎直度檢測(cè)。
【背景技術(shù)】
[0002]公路行業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTG F80/1-2004中要求，交通安全設(shè)施立柱豎直度檢測(cè)采用吊線、直尺法，該檢測(cè)方法未在相關(guān)行業(yè)規(guī)范中明確規(guī)定，具體操作步驟及試驗(yàn)條件往往無法精準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)。通?，F(xiàn)場(chǎng)操作，在量測(cè)交通安全設(shè)施立柱頂部固定好吊線，同時(shí)將吊錘自然下垂，通過測(cè)量吊錘上下部至該設(shè)施立柱水平距離的偏差，以及測(cè)量段之間的垂直距離，進(jìn)而通過計(jì)算得出該交通安全設(shè)施立柱豎直度。以上方法實(shí)施較為復(fù)雜，并且在檢測(cè)過程中易產(chǎn)生測(cè)量誤差，難以獲得準(zhǔn)確的試驗(yàn)參數(shù)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型提供一種立柱豎直度測(cè)量?jī)x，利用該裝置可以使測(cè)量過程更為簡(jiǎn)便、直觀、精準(zhǔn)。
[0004]本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為:
[0005]一種立柱豎直度測(cè)量?jī)x，包括安裝在交通安全設(shè)施立柱上的上卡環(huán)、下卡環(huán)，上卡環(huán)通過第一水平調(diào)節(jié)箍連接上部水平測(cè)量臂。下卡環(huán)通過第二水平調(diào)節(jié)箍連接下部水平測(cè)量臂。所述上部水平測(cè)量臂、下部水平測(cè)量臂上均設(shè)有刻度線、水平氣泡。吊錘線上端與上部水平測(cè)量臂連接，吊錘線下端端部與下部水平測(cè)量臂接觸。
[0006]所述第一水平調(diào)節(jié)箍、第二水平調(diào)節(jié)箍包括螺栓、連接環(huán)，連接環(huán)分別連接在卡環(huán)、水平測(cè)量臂上，卡環(huán)、水平測(cè)量臂通過穿入連接環(huán)的螺栓緊固在一起。
[0007]所述吊錘線設(shè)有線輪。
[0008]本實(shí)用新型一種立柱豎直度測(cè)量?jī)x，技術(shù)效果如下:
[0009]1)、利用此裝置可以直觀的調(diào)節(jié)并讀取測(cè)量過程中水平距離和垂直距離，避免了人為因素及檢測(cè)方法對(duì)試驗(yàn)參數(shù)的影響；該裝置簡(jiǎn)化了試驗(yàn)操作，提高了工作效率。
[0010]2)、該測(cè)量?jī)x是一種測(cè)量交通安全設(shè)施立柱豎直度的專用檢測(cè)儀器，作為傳統(tǒng)吊線、直尺法測(cè)量的改進(jìn)，使用該儀器進(jìn)行測(cè)量操作方便，快捷，試驗(yàn)結(jié)果更準(zhǔn)確。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]如圖1所示，一種立柱豎直度測(cè)量?jī)x，包括安裝在交通安全設(shè)施立柱上的上卡環(huán)
1、下卡環(huán)5，上卡環(huán)I通過第一水平調(diào)節(jié)箍2連接上部水平測(cè)量臂3。下卡環(huán)5通過第二水平調(diào)節(jié)箍6連接下部水平測(cè)量臂7。所述上部水平測(cè)量臂3、下部水平測(cè)量臂7上均設(shè)有刻度線，吊錘線4上端與上部水平測(cè)量臂3連接，吊錘線4下端的錐體端部與下部水平測(cè)量臂7接觸。
[0013]所述第一水平調(diào)節(jié)箍2、第二水平調(diào)節(jié)箍6包括螺栓以及連接環(huán)，連接環(huán)分別焊接在卡環(huán)、水平測(cè)量臂相應(yīng)位置?？ōh(huán)以及水平測(cè)量臂通過穿入兩連接環(huán)的螺栓緊固在一起，同時(shí)通過調(diào)節(jié)螺栓的松緊程度，上下擺動(dòng)水平測(cè)量臂使其保持水平。
[0014]首先上卡環(huán)I使該測(cè)量?jī)x上部與被檢測(cè)設(shè)施緊密連接，同時(shí)通過調(diào)節(jié)第一水平調(diào)節(jié)箍2，使上部水平測(cè)量臂3保持水平，同理將儀器下部安裝完畢。
[0015]將吊錘線4與上部水平測(cè)量臂3連接，同時(shí)整體移動(dòng)下部測(cè)量構(gòu)件:下卡環(huán)5、第二水平調(diào)節(jié)箍6、下部水平測(cè)量臂7。使吊錘線4的錐體尖部與下部水平測(cè)量臂7剛剛接觸。讀取吊錘線4的垂線與吊錘線4的錐體尖部在上、下水平測(cè)量臂指示的刻度值，并記錄上、下水平測(cè)量臂之間吊錘線4的長(zhǎng)度。在上、下水平測(cè)量臂上設(shè)置了水平氣泡便于調(diào)節(jié)水平，同時(shí)在上、下水平測(cè)量臂上標(biāo)示了刻度線，便于讀取水平距離。
[0016]在吊錘線4上配備線輪，可調(diào)整吊錘線4的垂線長(zhǎng)度，吊錘線4的垂線兼有長(zhǎng)度示值，能夠直觀的讀取數(shù)值。
[0017]實(shí)施步驟:
[0018]1)、將上卡環(huán)1、下卡環(huán)5緊固在被檢測(cè)交通安全設(shè)施立柱，確保上卡環(huán)1、下卡環(huán)5之間垂直距離，滿足吊錘線4量程要求；
[0019]2)、通過調(diào)節(jié)第一水平調(diào)節(jié)箍2、第二水平調(diào)節(jié)箍6，使上部水平測(cè)量臂3、下部水平測(cè)量臂7保持水平；
[0020]3)、調(diào)整吊錘線4垂線長(zhǎng)度，將吊錘線4的錐體尖部剛剛接觸下部水平測(cè)量臂7，分別讀取吊錘線4的垂線與吊錘線4的錐體尖部，在上、下水平測(cè)量臂指示的刻度值L1、L2,并記錄上、下水平測(cè)量臂之間吊錘線4的長(zhǎng)度L。
[0021]4)、計(jì)算該立柱豎直度P。
[0022]式中:P—檢測(cè)立柱的豎直度(mm/m)；
[0023]L1、L2—吊錘線4的垂線、吊錘線4的錐體尖部，分別在水平測(cè)量臂指示的讀數(shù)(mm)；
[0024]L一上、下部吊錘線之間長(zhǎng)度L (m)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種立柱豎直度測(cè)量?jī)x，包括安裝在交通安全設(shè)施立柱上的上卡環(huán)(I)、下卡環(huán)(5 )，其特征在于，上卡環(huán)(I)通過第一水平調(diào)節(jié)箍(2 )連接上部水平測(cè)量臂(3 );下卡環(huán)(5 )通過第二水平調(diào)節(jié)箍(6)連接下部水平測(cè)量臂(7);所述上部水平測(cè)量臂(3)、下部水平測(cè)量臂(7)上均設(shè)有刻度線、水平氣泡；吊錘線(4)上端與上部水平測(cè)量臂(3)連接，吊錘線(4)下端端部與下部水平測(cè)量臂(7)接觸。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種立柱豎直度測(cè)量?jī)x，其特征在于，所述第一水平調(diào)節(jié)箍(2)、第二水平調(diào)節(jié)箍(6)包括螺栓、連接環(huán)，連接環(huán)分別連接在卡環(huán)、水平測(cè)量臂上，卡環(huán)、水平測(cè)量臂通過穿入連接環(huán)的螺栓緊固在一起。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種立柱豎直度測(cè)量?jī)x，其特征在于，所述吊錘線(4)設(shè)有線輪。
【專利摘要】一種立柱豎直度測(cè)量?jī)x，包括安裝在交通安全設(shè)施立柱上的上卡環(huán)、下卡環(huán)，上卡環(huán)通過第一水平調(diào)節(jié)箍連接上部水平測(cè)量臂。下卡環(huán)通過第二水平調(diào)節(jié)箍連接下部水平測(cè)量臂。所述上部水平測(cè)量臂、下部水平測(cè)量臂上均設(shè)有刻度線、水平氣泡。吊錘線上端與上部水平測(cè)量臂連接，吊錘線下端端部與下部水平測(cè)量臂接觸。本實(shí)用新型一種立柱豎直度測(cè)量?jī)x，利用該裝置可以使測(cè)量過程更為簡(jiǎn)便、直觀、精準(zhǔn)。
【IPC分類】G01C15/12
【公開號(hào)】CN204831313
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520316857
【發(fā)明人】李中杰, 王振振
【申請(qǐng)人】葛洲壩集團(tuán)試驗(yàn)檢測(cè)有限公司
【公開日】2015年12月2日
【申請(qǐng)日】2015年5月18日