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一種無刷雙饋發(fā)電機系統(tǒng)測試裝置的制造方法

文檔序號:9105716閱讀:379來源:國知局
一種無刷雙饋發(fā)電機系統(tǒng)測試裝置的制造方法
【技術(shù)領域】
[0001]本實用新型屬于自動測試領域,具體涉及一種發(fā)電機測試裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]無刷雙饋發(fā)電機(專利申請?zhí)?200910061297.1)為以特殊設計的繞線式無刷雙饋發(fā)電機,是國際首創(chuàng)的新型電機,最突出的優(yōu)點就是“變速恒頻”,因此該電機能夠在船舶軸帶發(fā)電、風力發(fā)電、小水利發(fā)電等領域發(fā)揮巨大的作用。
[0003]電機及其控制器的出廠檢測是保證電機產(chǎn)品工作性能是否滿足實際要求極其重要的一個環(huán)節(jié)。但是,該無刷雙饋發(fā)電機及其控制器的檢測過程與其他電機的檢測過程不同,目前尚未有針對該無刷雙饋發(fā)電機及其控制器的成熟的檢測裝置產(chǎn)品。
[0004]目前現(xiàn)有的電機測試系統(tǒng),均存在針對某一應用而特殊設計的問題,如圖1所示為某一電機的測試系統(tǒng),該測試系統(tǒng)的負載回路采用單電機負載模擬被測電機的負載情況;該測試系統(tǒng)不能適應于多帶載工況,不能測試多功率等級的被測設備,也不能進行并網(wǎng)測試。如圖2所示為另一電機的測試系統(tǒng),為某發(fā)電機的性能測試平臺,因此該測試系統(tǒng)未做帶負載設計,僅能完成電機的并網(wǎng)測試。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]本實用新型提供了一種無刷雙饋發(fā)電機系統(tǒng)測試裝置,能夠模擬機械能輸入側(cè)的工況、適合多發(fā)電機型號、多帶載工況(獨立發(fā)電帶載和并網(wǎng)發(fā)電帶載)的測試裝置,填補了無刷雙饋發(fā)電機系統(tǒng)研發(fā)過程中測試環(huán)節(jié)的空白。
[0006]本實用新型提供的這種無刷雙饋發(fā)電機系統(tǒng)測試裝置,包括主控中心回路和原動機回路,其特征在于還包括負載回路和電網(wǎng)連接裝置,負載回路與主控中心連接,用于接收主控中心的控制信號并上傳負載回路監(jiān)測信息,同時負載回路與被測設備連接,用于模擬被測設備的負載;負載回路包括電機負載組和電阻負載組,能夠根據(jù)測試需要進行電機負載和電阻負載多種組合的測試;電網(wǎng)連接裝置連接在被測設備和電網(wǎng)之間,用于被測設備進行并網(wǎng)試驗時連接電網(wǎng)。
[0007]所述的無刷雙饋發(fā)電機系統(tǒng)測試裝置還包括檢測回路,檢測回路與主控中心回路連接,上傳各類檢測信號給主控中心回路。
[0008]所述的主控中心回路包括以太網(wǎng)交換機、PLC、上位機和操作臺,操作臺、上位機和以太網(wǎng)交換機都與PLC連接并雙向通訊,用于傳輸信號,上位機還與以太網(wǎng)交換機連接,用于通訊。
[0009]所述的原動機回路包括變頻器和驅(qū)動電機,變頻器和驅(qū)動電機連接并控制驅(qū)動電機的轉(zhuǎn)動。
[0010]所述的負載回路包括中繼控制回路、接觸器控制回路、電阻負載組、電機負載組、磁粉制動器和磁粉制動器控制器,中繼控制回路通過控制接觸器控制回路從而控制電阻負載組和電機負載組,磁粉制動器連接電機負載組并作為電機負載組的負載,磁粉制動器控制器連接磁粉制動器并控制磁粉制動器作為負載時的負載大小。
[0011]所述的檢測回路包括交流檢測電路、扭矩傳感器電路、準同期檢測裝置電路和其他檢測設備,交流檢測電路檢測電流、電壓、頻率等信號,扭矩傳感器電路檢測原動機的機械扭矩,準同期檢測裝置電路用于保護電網(wǎng)安全,其他檢測設備用于檢測系統(tǒng)內(nèi)其他各類檢測信號。
[0012]所述的電網(wǎng)連接裝置為準同期檢測裝置,用于被測設備并網(wǎng)試驗時檢測被測設備和電網(wǎng)的同期性。
[0013]所述的主控中心回路與原動機回路連接為主控中心回路的PLC與原動機回路的變頻器通過現(xiàn)場總線連接。
[0014]所述主控中心回路的PLC輸出數(shù)字控制量控制負載回路的中繼控制回路,主控中心回路的PLC通過現(xiàn)場總線與負載回路的磁粉制動器控制器連接。
[0015]本實用新型提供的無刷雙饋發(fā)電機系統(tǒng)測試裝置,針對無刷雙饋發(fā)電機系統(tǒng)進行設計,采用原動機回路模擬機械能輸入側(cè)的工況、采用準同期檢測裝置和電機負載組加電阻負載組的多種類模擬負載設計,適合多發(fā)電機型號和多帶載工況(獨立發(fā)電帶載、并網(wǎng)發(fā)電和并網(wǎng)發(fā)電并帶載等),采用準同期檢測裝置保證并網(wǎng)發(fā)電的安全性,能夠滿足無刷雙饋發(fā)電機系統(tǒng)的各類測試要求。
【附圖說明】
[0016]圖1為【背景技術(shù)】的一種電機檢測系統(tǒng)的功能模塊圖。
[0017]圖2為【背景技術(shù)】的另一種電機檢測系統(tǒng)的功能模塊圖。
[0018]圖3為本實用新型技術(shù)的功能模塊圖。
[0019]圖4為本實用新型技術(shù)的一種具體實施例功能框圖。
【具體實施方式】
[0020]以下結(jié)合附圖對本實用新型技術(shù)進行進一步的說明。
[0021]如圖3所示為本實用新型技術(shù)的功能模塊圖;整個無刷雙饋發(fā)電機測試裝置分為
1、主控中心回路,2、原動機回路,3、被測設備,4、負載回路,5、檢測回路;主控中心通過總線傳輸、數(shù)字量控制、以太網(wǎng)通訊等多種形式和其他的回路建立起信號連接(傳輸控制、顯示等信號),負載回路和被測設備之間的是機械連接(傳輸機械能),被測設備和負載回路之間的是電氣連接(傳輸電能)。
[0022]如圖4所示為本實用新型技術(shù)的一種具體實施例功能框圖,以下依據(jù)圖4對本實用新型的一種具體實施例進行說明:
[0023]主控中心回路主要由上位機(PC)、操作臺、PLC、以太網(wǎng)交換機等設備組成,其主要功能是:控制整個系統(tǒng)運行、采集檢測設備回路的數(shù)據(jù)并存儲、提供人機交互界面、負責通過以太網(wǎng)和外部通信等;上位機的主要作用:①通過軟件編程建立發(fā)電機實際工作時的數(shù)學模型(如風力的變化曲線、船舶軸轉(zhuǎn)速的變化曲線等),并將這些參數(shù)傳送給PLC,②負責保存檢測設備回路采集到的數(shù)據(jù),③通過組態(tài)軟件提供一個良好的人機交互界面,④負責通過以太網(wǎng)交換機和外界通信;操作臺的主要作用:①提供一個比上位機更易于操作,更直觀的操作平臺,②觸摸屏的加入,提供了輸入數(shù)字、動態(tài)顯示等功能,此外它還方便了以后測試平臺功能的擴展(通過軟件編程就能夠擴展出數(shù)量龐大的“開關(guān)”、“指示窗口 ”等);PLC的主要作用:①負責將上位機、操作臺、甚至遠程通過以太網(wǎng)傳輸過來的命令,通過程序算法處理,然后下達給下層的
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