一種能夠改善探頭耦合性能的探頭支架裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及空心車軸超聲波探傷機(jī)探桿的探頭支架，尤其涉及一種能夠改善探頭耦合性能的探頭支架裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]國(guó)內(nèi)高速鐵路動(dòng)車組車輛所使用的空心車軸，每行駛規(guī)定的里程就需要進(jìn)行內(nèi)部超聲波探傷檢查。目前所采用的探傷方法是以空心車軸內(nèi)孔為探傷接觸面，超聲波探傷探桿伸入空心車軸內(nèi)孔中，以耐磨液壓機(jī)械油作為耦合劑，使超聲波順利地在探頭與被測(cè)空心車軸內(nèi)孔表面之間傳播。當(dāng)探頭與空心車軸內(nèi)孔表面之間耦合狀態(tài)不良時(shí)，進(jìn)入空心車軸的聲能損失增大，將會(huì)影響對(duì)空心車軸表面及內(nèi)部缺陷的判定。目前市場(chǎng)上沒有類似結(jié)構(gòu)的、可改善探頭耦合性能的探頭支架。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的一個(gè)目的是解決至少上述問題和/或缺陷，并提供至少后面將說明的優(yōu)點(diǎn)。
[0004]本實(shí)用新型還有一個(gè)目的是提供一種能夠改善探頭耦合性能的探頭支架裝置，本裝置中設(shè)置的超聲波探頭低于探頭支架、探桿旋轉(zhuǎn)體用于彈性地支撐探頭支架，以使得耦合油在超聲波探頭與空心車軸內(nèi)孔表面之間形成一層油膜，能夠使超聲波順利地在超聲波探頭與被測(cè)空心車軸內(nèi)孔之間傳播，減少了聲能損失，改善了超聲波探頭的耦合性能，同時(shí)能夠保護(hù)超聲波探頭、減少超聲波探頭磨損。
[0005]本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案為:
[0006]一種能夠改善探頭耦合性能的探頭支架裝置，包括:
[0007]探頭支架，其為一框體，且具有一第一凹槽，所述第一凹槽內(nèi)設(shè)置有超聲波探頭，且所述超聲波探頭的高度低于所述探頭支架的高度；以及，
[0008]探桿旋轉(zhuǎn)體，其用于彈性地支撐至少一個(gè)所述探頭支架；
[0009]其中，所述探頭支架的兩端的頂部均設(shè)置有圓弧導(dǎo)向面，當(dāng)該探頭支架裝置位于空心車軸內(nèi)時(shí)，所述探頭支架的兩個(gè)圓弧導(dǎo)向面與所述空心車軸內(nèi)孔的檢測(cè)面緊密貼合。
[0010]優(yōu)選的是，所述的能夠改善探頭耦合性能的探頭支架裝置中，所述探桿旋轉(zhuǎn)體呈圓柱狀，所述探桿旋轉(zhuǎn)體上外壁上設(shè)置有至少一個(gè)第二凹槽，每個(gè)第二凹槽內(nèi)對(duì)應(yīng)設(shè)置一個(gè)所述探頭支架。
[0011]較優(yōu)選的是，所述的能夠改善探頭耦合性能的探頭支架裝置中，每個(gè)所述探頭支架均包括一水平設(shè)置的支撐板和兩個(gè)分別豎直固設(shè)在所述支撐板兩端的支撐塊，所述支撐板和兩個(gè)所述支撐塊構(gòu)成一具有所述第一凹槽的所述框體，兩個(gè)所述支撐塊的上端均具有所述圓弧導(dǎo)向面。
[0012]更優(yōu)選的是，所述的能夠改善探頭耦合性能的探頭支架裝置中，所述探頭支架還包括:
[0013]彈簧導(dǎo)向孔，其位于所述支撐塊中，且設(shè)置在所述支撐塊的底部；
[0014]探頭彈簧，其設(shè)置在所述彈簧導(dǎo)向孔中，且抵頂在所述彈簧導(dǎo)向孔的頂部和所述探桿旋轉(zhuǎn)體的橫梁之間。
[0015]更優(yōu)選的是，所述的能夠改善探頭耦合性能的探頭支架裝置，還包括:
[0016]探頭導(dǎo)向孔，其設(shè)置在所述支撐塊的側(cè)壁上；
[0017]定位螺釘，其設(shè)置在所述探桿旋轉(zhuǎn)體的外壁上，所述定位螺釘與所述探頭導(dǎo)向孔--對(duì)應(yīng)滑動(dòng)配合設(shè)置；
[0018]且，每個(gè)所述探頭支架中，其中一個(gè)所述探頭導(dǎo)向孔的寬度大于所述定位螺釘?shù)膱A柱端的直徑。
[0019]更優(yōu)選的是，所述的能夠改善探頭耦合性能的探頭支架裝置中，所述超聲波探頭通過緊固螺釘固定在所述支撐板上。
[0020]更優(yōu)選的是，所述的能夠改善探頭耦合性能的探頭支架裝置，還包括:
[0021 ] 調(diào)整墊片，其設(shè)置在所述超聲波探頭和所述支撐板之間。
[0022]優(yōu)選的是，所述的能夠改善探頭耦合性能的探頭支架裝置，還包括:
[0023]探桿，其包括桿身和所述探桿旋轉(zhuǎn)體，所述探桿在驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)下帶動(dòng)所述超聲波探頭沿所述空心車軸內(nèi)孔的軸向呈螺旋形移動(dòng)。
[0024]優(yōu)選的是，所述的能夠改善探頭耦合性能的探頭支架裝置中，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)通過一鏈條與所述桿身連接，以驅(qū)動(dòng)所述探桿沿所述空心車軸的軸向移動(dòng)，所述第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述桿身中并通過一轉(zhuǎn)軸與所述探桿旋轉(zhuǎn)體連接并驅(qū)動(dòng)所述探桿旋轉(zhuǎn)體旋轉(zhuǎn)。
[0025]優(yōu)選的是，所述的能夠改善探頭耦合性能的探頭支架裝置，還包括:
[0026]探頭穿線孔，其設(shè)置在所述支撐板上；
[0027]探頭線，其一端穿過所述探頭穿線孔與所述超聲波探頭連接，而另一端連接有一連接插頭，所述連接插頭與設(shè)置在所述探桿旋轉(zhuǎn)體的插座插合連接。
[0028]本實(shí)用新型至少包括以下有益效果:
[0029]本裝置中通過在探頭支架的上端設(shè)置圓弧導(dǎo)向面，這樣該探頭支架能夠順利導(dǎo)入空心車軸內(nèi)孔中，并且由于探頭支架比超聲波探頭高出一定距離，使得耦合油在超聲波探頭與空心車軸內(nèi)孔表面之間形成一層油膜，超聲波探頭通過發(fā)射或(和)接收超聲波檢測(cè)信號(hào)，包括軸向入射、周向入射和徑向入射探頭，能夠?qū)招能囕S的周向缺陷、縱向缺陷和內(nèi)部體積型缺陷進(jìn)行超聲波探傷檢查。持續(xù)存在的薄油膜使超聲波能夠順利地在超聲波探頭與被測(cè)空心車軸內(nèi)孔之間傳播，減少了聲能損失，改善了超聲波探頭的耦合性能。同時(shí)，由于探頭支架高出超聲波探頭，消除了超聲波探頭磨損，延長(zhǎng)了超聲波探頭使用壽命。
[0030]本實(shí)用新型的其它優(yōu)點(diǎn)、目標(biāo)和特征將部分通過下面的說明體現(xiàn)，部分還將通過對(duì)本實(shí)用新型的研宄和實(shí)踐而為本領(lǐng)域的技術(shù)人員所理解。
【附圖說明】
[0031]圖1為本實(shí)用新型所述的探頭支架的立體圖；
[0032]圖2為本實(shí)用新型所述的探頭支架的主視圖；
[0033]圖3為本實(shí)用新型所述的探頭支架的俯視圖；
[0034]圖4為本實(shí)用新型所述的探頭支架的仰視圖；
[0035]圖5為本實(shí)用新型所述的探頭支架的左視圖；
[0036]圖6為本實(shí)用新型其中一個(gè)實(shí)施例中的探頭支架裝置的應(yīng)用圖例。
【具體實(shí)施方式】
[0037]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的詳細(xì)說明，以令本領(lǐng)域技術(shù)人員參照說明書文字能夠據(jù)以實(shí)施。
[0038]應(yīng)當(dāng)理解，本文所使用的諸如“具有”、“包含”以及“包括”術(shù)語(yǔ)并不配出一個(gè)或多個(gè)其它元件或其組合的存在或添加。
[0039]如圖1?6所示，本實(shí)用新型提供一種能夠改善探頭耦合性能的探頭支架裝置，包括:
[0040]探頭支架1，其為一框體，且具有一第一凹槽，所述第一凹槽內(nèi)設(shè)置有超聲波探頭2，且所述超聲波探頭2的高度低于所述探頭支架I的高度；以及，
[0041]探桿旋轉(zhuǎn)體7，其用于彈性地支撐至少一個(gè)所述探頭支架I ;該探桿旋轉(zhuǎn)體7還提供耦合油。
[0042]其中，所述探頭支架I的兩端的頂部均設(shè)置有圓弧導(dǎo)向面，該圓弧導(dǎo)向面的兩端均設(shè)置有圓弧形倒角，當(dāng)該探頭支架裝置位于空心車軸內(nèi)孔6中時(shí)，所述探頭支架I的圓弧導(dǎo)向面均與所述空心車軸內(nèi)孔6的檢測(cè)面緊密貼合。
[0043]本裝置中通過在探頭支架I的上端設(shè)置圓弧導(dǎo)向面，使該探頭支架I能夠順利導(dǎo)入空心車軸內(nèi)孔6中，并且由于探頭支架I比探頭2高出一定距離，使得耦合油在探頭2與空心車軸內(nèi)孔6表面之間形成一層油膜，探頭2通過發(fā)射或(和)接收超聲波檢測(cè)信號(hào)，包括軸向入射、周向入射和徑向入射探頭，能夠?qū)招能囕S的周向缺陷、縱向缺陷和內(nèi)部體積型缺陷進(jìn)行超聲波探傷檢查。持續(xù)存在的薄油膜使超聲波能夠順利地在探頭與被測(cè)空心車軸內(nèi)孔6之間傳播，減少了聲能損失，改善了探頭2的耦合性能。同時(shí)，由于探頭支架I高出探頭2，消除了探頭2磨損，延長(zhǎng)了探頭2使用壽命。
[0044]作為優(yōu)選，所述探桿旋轉(zhuǎn)體7呈圓柱狀，所述探桿旋轉(zhuǎn)體7的外壁上設(shè)置有至少一個(gè)第二凹槽，以用于支撐至少一個(gè)所述探頭支架1，每個(gè)第二凹槽內(nèi)對(duì)應(yīng)設(shè)置一個(gè)所述探頭支架1，比如可以設(shè)置一個(gè)、兩個(gè)、三個(gè)、或更多個(gè)第二凹槽，并在每個(gè)第二凹槽中固定一個(gè)探頭支架I。
[0045]作為優(yōu)選，每個(gè)所述探頭支架I均包括一水平設(shè)置的支撐板和兩個(gè)分別豎直固設(shè)在所述支撐板兩端的支撐塊，所述支撐板和兩個(gè)所述支撐塊構(gòu)成一具有所述第一凹槽的所述框體，兩個(gè)所述支撐塊的上端均具有所述圓弧導(dǎo)向面。
[0046]作為優(yōu)選，為保證該探頭2與空心車軸內(nèi)孔6的檢測(cè)面時(shí)時(shí)緊密貼合，還包括:
[0047]彈簧導(dǎo)向孔ld，其位于所述支撐塊中，且設(shè)置在所述支撐塊的底部；
[0048]探頭彈簧8，其設(shè)置在所述彈簧導(dǎo)向孔中l(wèi)d，且抵頂在所述彈簧導(dǎo)向孔Id的頂部和所述探桿旋轉(zhuǎn)體7的橫梁之間，以實(shí)現(xiàn)所述探桿旋轉(zhuǎn)體7彈性地支撐探頭支架I。
[0049]作為優(yōu)選，為了該探頭支架裝置能夠順利放置入空心車軸內(nèi)孔6中，還包括:
[0050]探頭導(dǎo)向孔la，lb，其設(shè)置在所述支撐塊的側(cè)壁上；
[0051]定位螺釘9，其設(shè)置在所述探桿旋轉(zhuǎn)體7的外壁上，所述定位螺釘9與所述探頭導(dǎo)向孔一一對(duì)應(yīng)滑動(dòng)配合設(shè)置；
[0052]且，每個(gè)所述探頭支架I中，其中一個(gè)所述探頭導(dǎo)向孔的寬度大于所述定位螺釘?shù)膱A柱端的直徑。
[0053]作為優(yōu)選，所述超聲波探頭2通過緊固螺釘10固定在所述支撐板上。
[0054]作為優(yōu)選，為了調(diào)整探頭支架I與探頭2表面的高度，以控制探頭2與空